車對基礎設施通訊

車對基礎設施通訊（汽車對基礎設施，簡稱 V2I） 係智能聯網汽車同道路基礎設施之間進行資訊交互嘅通訊技術。佢屬於車聯網（V2X）嘅核心組成部分，旨在透過實時資訊共享來提升道路交通嘅安全性、效率同可持續性。

V2I 通訊嘅本質，係車輛同路側單元（RSU） 之間嘅數據交換。呢啲路側單元部署喺交通號誌燈、路側標誌、收費站等位置，能夠採集道路交通資訊，並透過專用短程通訊（DSRC）或蜂窩車聯網（C-V2X）等技術，同經過嘅車輛實現雙向通訊。

V2I 技術正逐步融入實際交通系統，其主要應用體現喺以下方面：

提升通行效率：透過「綠波車速引導」功能，路側設備將號誌燈相位同倒計時資訊發送畀車輛。系統據此計算出建議車速，引導駕駛員喺綠燈窗口通過路口，可有效減少停車等待，減少約 10% 嘅能源消耗，實現一路暢行。
增強行車安全：這係 V2I 最核心嘅價值。透過路側感知設備，車輛能「睇」到超出自身感應器範圍嘅危險，例如被遮蔽嘅車輛或突然闖入嘅行人。喺「協同式自動緊急制動（C-AEB）」場景中，系統可提前預警同主動介入煞車，有數據顯示能降低超過 30% 嘅意外風險。

中國喺 V2I 技術嘅應用同推廣上進展迅速，已從試點探索走向強制普及嘅新階段。

政策強力驅動：根據最新嘅國家標準，未來所有新增嘅營運客車、貨車同牽引列車必須出廠搭載 C-V2X 直連車載終端。呢個「強裝令」將從根本上解決車端滲透率不足嘅難題，為車路協同嘅大規模應用掃清障礙。
基礎設施建設提速：北京、上海、無錫、武漢等全中國 20 個「車路雲一體化」試點城市正大規模推進路側設施部署。例如，北京亦莊已實現 60 平方公里區域嘅功能覆蓋，無錫完成咗超過 1700 個路口號誌燈嘅智能化升級。

V2I 技術正同雲控平台深度融合，形成「車 - 路 - 雲」三端協同嘅架構。雲控平台匯聚來自路側同車輛嘅海量數據，透過強大嘅計算能力進行決策同調度，再將指令下發，為未來嘅自動駕駛提供更全面嘅全局視野同協同決策依據。