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梅賽德斯-AMG（Mercedes-AMG）係梅賽德斯-奔馳集團旗下高性能子品牌，定位集中於高性能汽車及跑車。品牌源於德國，由漢斯·沃納·奧夫雷希特（Hans Werner Aufrecht）同埃哈德·梅爾徹（Erhard Melcher）喺1967年創立，早期業務以梅賽德斯-奔馳車型嘅高性能化改造為核心。
AMG以「一人一機」手工組裝理念作為品牌特色，將引擎製造同個別技師聯繫起來。隨住AMG同梅賽德斯-奔馳嘅合作逐步深化，品牌由獨立高性能改裝業務，發展成集高性能車型、跑車、賽事活動同電動化性能產品於一身嘅子品牌。
1967年，奧夫雷希特同梅爾徹喺德國創立AMG。品牌早期透過改造梅賽德斯-奔馳車型建立高性能形象，並以賽車參賽成績擴大知名度。
1971年，300 SEL 6.9 AMG賽車參加比利時斯帕24小時耐力賽並取得亞軍。呢次比賽成為AMG早期發展嘅重要節點，亦令大型梅賽德斯-奔馳房車經AMG高性能化改造後嘅賽事能力受到關注。
1980年，AMG以450 SLC賽車喺紐博格林賽道取得首個冠軍。由1971年嘅耐力賽亞軍到1980年嘅紐博格林首冠，賽事活動成為AMG建立品牌定位嘅重要部分。
AMG同梅賽德斯-奔馳嘅合作其後由改裝業務逐步轉向正式共同開發車型。1993年推出嘅C 36 AMG係雙方首款合作車型，配備3.6公升引擎，最大馬力為280匹。C 36 AMG將AMG高性能元素納入梅賽德斯-奔馳量產車體系，並成為雙方合作關係發展嘅代表產品。
C 36 AMG之後，AMG陸續開發E 50 AMG同C 43 AMG等車型，將高性能產品延伸至唔同級別。1996年，C 36 AMG成為一級方程式賽車官方安全車，令AMG量產高性能車同賽事活動之間建立更直接嘅聯繫。
1999年，AMG成為戴姆勒集團全資子公司。呢個節點標誌住AMG由合作開發夥伴進一步納入集團架構；其後品牌以梅賽德斯-奔馳產品體系為基礎，持續發展高性能車型。
AMG嘅技術方向以梅賽德斯-奔馳車型高性能化為基礎，而「一人一機」係其引擎組裝理念嘅核心。品牌採用嘅引擎包括M177 V8雙渦輪增壓引擎，以及M139 2.0公升直列四汽缸渦輪增壓引擎。兩款引擎分別代表AMG喺V8及小排量四汽缸渦輪增壓領域嘅產品部署。
M177同M139令AMG可以按不同車型定位配置引擎，產品唔只集中於單一排量或單一汽缸形式。品牌亦將傳統高性能引擎技術延伸至電動化產品，形成E PERFORMANCE車型體系。
AMG產品線曾涵蓋55、63同65系列。呢啲系列以數字標識區分不同高性能產品，並延伸至梅賽德斯-奔馳旗下多種車型。C 36 AMG、E 50 AMG同C 43 AMG等早期合作產品，反映AMG首先以房車為重要發展基礎；55、63及65系列則進一步擴闊品牌高性能車型組合。
除傳統燃油高性能產品之外，AMG亦發展E PERFORMANCE電動化車型，將電動化技術納入品牌性能產品布局。燃油引擎、電動化性能車型同限量跑車共同構成AMG嘅產品範圍。
C 36 AMG係AMG與梅賽德斯-奔馳首款合作車型，亦曾擔任一級方程式官方安全車；E 50 AMG同C 43 AMG則係雙方合作深化後陸續開發嘅高性能產品。梅賽德斯-AMG ONE屬於品牌全球限量版車型，代表AMG喺限量高性能跑車領域嘅產品部署。
梅賽德斯-AMG嘅發展可分為幾個主要階段：1967年喺德國創立，以梅賽德斯-奔馳車型高性能化改造起步；1970年代至1980年代透過斯帕24小時耐力賽同紐博格林賽事建立競賽成績；1990年代開始同梅賽德斯-奔馳正式合作開發量產車型；1999年納入戴姆勒集團成為全資子公司；其後產品擴展至55、63、65系列、E PERFORMANCE電動化車型及AMG ONE限量車型。
