梅賽德斯 - 賓士 GLC Coupé PHEV(插電式混合動力版本)係梅賽德斯 - 賓士品牌旗下嘅進口中型轎跑 SUV,隸屬於第二代 GLC Coupé(X254)車系。該車於 2023 年隨第二代 GLC Coupé 全球首次發表而推出,以溜背式轎跑造型與插電混動系統嘅組合,喺豪華中型 SUV Coupé 細分市場中形成咗獨特嘅差異化定位。國內市場方面,GLC Coupé PHEV 以整車進口方式銷售,目前提供 GLC 350 e 4MATIC Coupé 單一動力配置。2026 年 4 月,賓士香港宣佈推出 GLC 300 e Coupé 全新插電式混能型號,意向價為 815,000 港元起。主要競爭對手包括寶馬 X4 xDrive30e 及奧迪 Q5 Sportback TFSI e 等車型。

設計語言
GLC Coupé PHEV 在外觀上融合咗奔馳 SUV 家族嘅硬朗基因與轎跑車嘅動感線條。前臉採用 AMG 風格嘅多幅鍍鉻進氣格柵,搭配 Digital Light LED 高性能數碼大燈,呈現出強烈嘅運動氣息。車身側面係 GLC Coupé 最具辨識度嘅部分——流暢嘅溜背式車頂線條從 B 柱開始優雅下滑,與車尾融為一體,喺保留 SUV 力量感嘅同時注入咗跑車嘅優雅氣質。車尾設計飽滿而富有層次感,配合雙邊排氣佈局與擴散器造型,進一步強化咗運動化視覺特徵。車身尺寸方面,長 4732mm、寬 1890mm、高 1602mm,軸距 2873mm。內飾採用 AMG Line 風格設計,配備 12.3 英寸數碼儀錶盤與 11.9 英寸中控觸控螢幕。座艙採用 Artico 人造皮革包覆座椅,搭配金屬飾板與可選木紋飾件,營造出高級而溫暖嘅氛圍。
動力性能
GLC 350 e Coupé 搭載由 2.0 升渦輪增壓四缸汽油引擎同電機組成嘅插電式混合動力系統。系統綜合最大功率為 313 馬力(約 230kW),綜合最大扭矩 550N·m。變速箱匹配 9 速自動變速箱(9G-TRONIC),並標配 4MATIC 全輪驅動系統。官方 0-100km/h 加速時間為 6.7 秒,極速可達 220km/h。電池方面,搭載容量為 25.4kWh 至 31.2kWh 嘅高壓鋰電池組。WLTP 標準下純電續航里程超過 100 公里,部分車型可達 109 公里。支持 11kW 交流充電。香港市場推出嘅 GLC 300 e Coupé 同樣搭載 2.0T 插電混動系統,純電續航高達 128km。
底盤同操控
GLC Coupé PHEV 基於奔馳 MRA 模組化平台打造,採用前置四驅佈局。懸掛系統標配自適應後空氣懸掛,可有效吸收路面不平,保持行駛穩定性。緊湊嘅轉彎半徑配合精準嘅轉向系統,使車輛喺城市街道與狹窄停車位中靈活自如。駕駛模式提供多種選擇 — 運動模式下油門響應提升、懸掛支撐增強,但整體調校更傾向於舒適與效率嘅平衡。車輛可選裝後輪轉向功能,進一步優化彎道靈活性和高速穩定性。
座艙同配置
座艙內,12.3 英寸數碼儀錶盤與 11.9 英寸縱向中控觸控螢幕構成核心交互介面。車機搭載 MBUX 智能人機交互系統,支援增強現實導航、無線 Apple CarPlay 同 Android Auto 手機互聯。音響方面,配備 Burmester 15 揚聲器 3D 環繞立體聲音響系統。座椅採用 Artico 人造皮革包覆,前排座椅支持電動調節同記憶功能。舒適配置包括多色氛圍燈、雙區自動空調等。後備箱容積因溜背造型較標準版 GLC 有所縮減,但後排座椅支持 40:20:40 比例放倒,可靈活拓展儲物空間。
安全與智能駕駛
GLC Coupé PHEV 喺主被動安全方面配置齊全。主動安全方面,配備主動泊車輔助、盲點監測、車道保持輔助、主動煞車輔助等駕駛輔助系統。車輛還配備 Digital Light LED 高性能數碼大燈,可根據路況同交通環境智能調節光束分佈,提升夜間行車安全性。奔馳為 GLC Coupé PHEV 提供 4 年不限里程嘅整車保養同 8 年或 16 萬公里嘅動力電池保養。
市場表現與評價
GLC Coupé PHEV 喺中國市場以進口方式銷售,經銷商報價區間約為 37.45 萬至 56.6 萬元。喺香港市場,GLC 300 e Coupé 意向價為 815,000 港元起。喺馬來西亞市場,GLC 350 e 4MATIC Coupé 售價為 425,888 林吉特起。作為一款進口轎跑 SUV,GLC Coupé PHEV 喺國產長軸距 GLC PHEV(350 e L 4MATIC 典藏版售價 51.8 萬元)之外,為追求個性化造型同運動化駕駛體驗嘅消費者提供咗差異化選擇。佢溜背式設計喺賦予車輛獨特美學嘅同時,也對後排頭部空間同後備箱實用性做出咗適度妥協。作為奔馳喺中型 SUV Coupé 細分市場嘅重要佈局,GLC Coupé PHEV 以插電混動技術兼顧咗性能同能效,喺豪華轎跑 SUV 市場中保持住一席之地。