梅賽德斯 - 奔馳 EQV

車型概況

梅賽德斯 - 奔馳 EQV 係梅賽德斯 - 奔馳旗下首款純電動豪華 MPV，亦係 EQ 電動子品牌嘅第二款量產車型，基於燃油版 V-Class 打造。該車於 2019 年日內瓦車展以概念車身份首發，同年 9 月喺法蘭克福車展帶來量產版，2020 年喺歐洲上市。EQV 定位為“零碳排放豪華 MPV”，主要面向高端商務接待同多人口家庭用戶，競爭對手為高端純電 MPV 細分市場嘅其他產品。該車主要喺歐洲及部分亞洲市場（如馬來西亞）銷售，尚未由官方渠道引入中國大陸市場。

設計語言

EQV 喺外觀延續咗 V-Class 嘅整體輪廓，同時融入咗 EQ 家族嘅標誌性元素。車頭採用巨大嘅封閉式進氣格柵，同兩側全 LED 前大燈相連，燈組內部配以冰藍色點綴，科技感強烈。充電接口位於左前大燈下方，位置較爲獨特。車身側面線條平直，配備 18 英寸雙色低風阻輪圈，前三角窗下方帶有“EQV”標識。車尾變化較細，改款後新增帶奔馳英文標識嘅鍍鉻飾條同全新 LED 尾燈。車身尺寸方面，長、寬、高分別為5140mm、1928mm、1880-1923mm，軸距3200mm。

內飾採用同 V-Class 一致嘅佈局，中控台以 Nappa 真皮包裹，搭配雙縫線工藝，豪華感出眾。改款車型換裝雙 12.3 英寸一體式寬屏同新款方向盤，MBUX 智能人機交互系統支援“Hey Mercedes”語音控制。

動力性能

EQV 搭載梅賽德斯 - 奔馳 eATS 電動動力總成，前置永磁同步馬達最大功率150kW（約 204 馬力），峰值扭矩362N·m，最高車速160km/h。動力電池採用容量90kWh 嘅鋰離子電池組，NEDC 工況續航里程約405-418 公里，WLTP 工況約363-374 公里。支援110kW 直流快充，10% 至 80% 電量充電約40-45 分鐘；11kW 交流慢充約需10 小時。

底盤與操控

EQV 採用前置前驅佈局，基於 V-Class 平台打造。懸掛系統同 V-Class 一致，調校偏向舒適性，兼顧城市同高速路況嘅行駛品質。車輛配備動能回收系統，可透過方向盤撥片調節回收強度。改款車型新增左側電動滑門作為標配，進一步提升咗上下車嘅便利性。

座艙與配備

EQV 提供6 座、7 座、8 座三種座椅佈局。第二排座椅可向後旋轉，同第三排形成對座佈局，方便商務洽談。後備廂容積喺1030-1410 升之間。舒適配備方面，改款車型配備 Burmester 環繞音響、三區自動空調（Thermotronic）、前排座椅加熱/通風、64 色氛圍燈、手機無線充電等。改款車型仲搭載最新嘅 MBUX 系統，支援增強現實導航、Plug & Charge 即插即充等功能。

安全與智能駕駛

EQV 喺主動安全方面配備咗較完善嘅駕駛輔助系統。功能涵蓋主動制動輔助（含十字路口交通功能）、主動距離輔助 DISTRONIC（自適應巡航）、主動車道保持輔助、盲點輔助、智能速度輔助、360 度全景影像同主動泊車輔助等，達到 L2 級駕駛輔助水平。被動安全方面，車輛配備多氣囊系統，側氣簾從 A 柱延伸至 D 柱，為三排乘客提供完整防護。

市場表現與評價

EQV 係豪華品牌中率先量產純電 MPV 嘅先行者。2020 年喺歐洲上市時嘅起售價約71,388 歐元（約合人民幣 56 萬元），改款後喺德國起售價約75,410 歐元（約合人民幣 59 萬元）。喺馬來西亞，EQV300 Avantgarde 售價約45 萬林吉特（約合人民幣 70 萬元）。其定位以高端商務同家庭出行爲主，部分用戶肯定咗寬敞空間同寧靜嘅純電體驗，但亦有評論認為其定價偏高。2023 年底，梅賽德斯 - 奔馳宣佈將逐步廢除 EQ 子品牌，未來電動車將回歸主品牌系列，EQV 車係作為 V-Class 嘅純電版本繼續存在，但命名方式可能發生變化。