掃氣(scavenging)係機械工程術語,主要用於二衝程內燃機。佢係指利用新鮮氣體,將氣缸內已完成工作嘅廢氣驅掃並排出嘅過程。由於二衝程內燃機嘅掃氣同時涉及廢氣排出同新鮮氣體進入氣缸,所以掃氣實際上係排氣與進氣兩個工作過程嘅結合,而唔係單獨嘅排氣動作。
掃氣過程以氣體流動作為基礎:新鮮氣體進入氣缸後,推動原有廢氣離開氣缸,令氣缸內嘅氣體由上一工作過程留下嘅廢氣,逐步換成可供後續工作使用嘅新鮮氣體。掃氣同進氣、排氣直接相連;廢氣排出與新鮮氣體補入,會喺同一換氣過程中發生。
高速氣流具有慣性,氣流持續運動時可以形成掃氣效應,協助更多新鮮空氣同燃油進入氣缸。呢種效應嘅重點係利用流動中氣體本身嘅運動狀態,完成廢氣驅掃同新鮮氣體補充。
掃氣涉及氣缸、新鮮氣體、燃油、廢氣以及進排氣氣流。氣缸係氣體交換發生嘅空間;新鮮氣體負責驅掃原有廢氣;排出嘅廢氣係掃氣過程需要移走嘅對象;高速氣流嘅慣性則參與推動氣體交換。從工作流程睇,掃氣由新鮮氣體進入、廢氣受驅掃,以及廢氣排出等互相關聯嘅部分組成。
掃氣應用於二衝程內燃機嘅氣體交換過程,作用係銜接一次工作過程結束後嘅排氣,同下一次工作所需嘅進氣。掃氣質量會直接影響發動機嘅動力性、經濟性、可靠性同排放特性,因此佢係二衝程內燃機工作過程中與整體運行情況密切相關嘅環節。