戴通納 24 小時耐力賽

戴通納 24 小時耐力賽

定義與歷史地位
戴通納 24 小時耐力賽，官方名稱為勞力士戴通納 24 小時耐力賽（Rolex 24 At DAYTONA），係由國際賽車運動協會（IMSA）主辦、於每年 1 月喺美國佛羅里達州戴通納國際賽道舉行嘅耐力賽車賽事。該賽事創辦於 1962 年，最初為 3 小時嘅大陸賽，1966 年擴展為 24 小時賽制並延續至今，係北美跑車賽事嘅巔峰對決，亦係 IMSA 衛士泰克跑車錦標賽嘅揭幕戰。

賽道與賽制
戴通納國際賽道全長 5.73 公里，包含橢圓形高速路段與內部公路賽道。賽事採用 24 小時不間斷競賽制，排名以規定時間內行駛里程最多者為勝。賽道獨特嘅傾斜彎道與夜間賽程對車手體能、賽車可靠性及車隊策略構成極大考驗。

組別設置
賽事涵蓋多個組別，包括 GTP（頂級原型車組）、LMP2、GTD Pro 及 GTD 組別。GTP 組為最高級別，匯集保時捷、凱迪拉克、讴歌、寶馬等廠商嘅混合動力原型賽車。

2026 年賽事成況
2026 年第 64 屆戴通納 24 小時耐力賽於 1 月舉行。保時捷潘世奇車隊嘅 7 號保時捷 963 賽車由費利佩·納斯爾、朱利安·安德勞爾與勞林·海因里希輪流駕駛，最終奪得全場冠軍，實現保時捷喺該賽事嘅歷史性三連冠。納斯爾成為賽事歷史上第三位達成三連冠嘅車手。比賽過程跌宕起伏，因為濃霧影響，賽事出現咗歷史上最長嘅全場黃旗時段，從第 12 小時起持續長達六個半小時。

歷史紀錄
赫爾利·海伍德與斯科特·普魯特各獲得 5 次全場冠軍，並列歷史最多。保時捷係賽事歷史上最成功嘅製造商，以引擎製造商身份統計共獲得 25 座全場冠軍獎杯。1966 年，保時捷 906 賽車喺戴通納首秀中由漢斯·赫爾曼與赫伯特·林格駕駛，以 2 分 07 秒 600 嘅排位圈速驚艷全場，最終奪得 2.0 升組別冠軍。

賽事文化
戴通納 24 小時耐力賽與勒芒 24 小時耐力賽、賽百靈 12 小時耐力賽並稱為耐力賽三大經典。賽事吸引咗眾多跨界車手參與，包括 F1 世界冠軍馬里奧·安德雷蒂、印地賽車傳奇 A.J.·費奧伊特，以及好萊塢演員保羅·紐曼等。2026 年賽事現場觀賽人數創下歷史新高，彰顯咗呢項經典耐力賽事嘅非凡魅力。