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MG 3 係上汽集團名爵品牌旗下嘅入門級兩廂轎車，定位小型城市代步車。該車型最早於 2008 年以 MG 3 SW 跨界版形式推出，2011 年正式推出常規兩廂版，2017 年進行大幅改款後喺國內停產。2024 年 2 月，全新一代 MG 3 喺日內瓦車展全球首發，搭載自充電式油電混合動力系統，主要面向歐洲及海外市場，暫未喺中國大陸恢復生產銷售。新一代 MG 3 喺海外全系搭載非插電式混合動力系統，車身長寬高為 4113mm、1797mm、1502mm，軸距 2570mm。喺英國市場，新車推出 SE 同 Trophy 兩種配置等級，起售價為 18495 英鎊，提供 7 年/10 萬英里整車保修，主要競爭對手包括豐田 Yaris Hybrid、雷諾 Clio、福斯 Polo 等。
新一代 MG 3 採納名爵品牌家族化嘅激進運動設計語言，整體風格同 MG5 同 MG7 高度一致。車頭部分，大嘴式黑色進氣格柵佔據車頭主體面積，格柵內部為網狀結構，兩側三角形輪廓 LED 大燈組銳利上揚，配合前保險桿兩側嘅擾流造型同底部突出嘅碳纖維風格飾片，呈現極具攻擊性嘅視覺效果。引擎蓋兩側筋線同中部隆起嘅鼻翼相互呼應，進一步強化咗車頭嘅力量感。車身側面採納兩段式腰線設計，前後輪拱上方分別有一條突出嘅腰線，車門下部仲設有一條上揚嘅裙線裝飾，整體輪廓幹練利落。車尾部分，三角形尾燈同頭燈造型呼應，後包圍寬厚，兩側配有直條形燈組，底部係黑色護板，視覺效果運動飽滿。新車配備咗 16 吋雙色多輻輪圈同 195/55 R16 規格外胎。內飾採納環抱式座艙佈局，雙懸浮式液晶螢幕設計——全液晶儀表盤同 10.25 吋懸浮式中控觸控螢幕，螢幕下方保留一排方便盲操嘅機械按鈕。換檔機構採納旋鈕式電子換檔，雙輻式平底方向盤設計運動。內飾材質方面，中控台採納皮質包裹同千鳥格風格裝飾，門板採納多種質感面板拼接，搭配紅色縫線點綴，兼顧精緻感同年輕氛圍。
全新一代 MG3 搭載上汽最新 Hybrid Plus 非插電式混合動力系統，結構為串聯混合動力架構。系統由一具 1.5L 阿特金森循環自然吸氣引擎同一直流永磁同步電動機組成。引擎最大功率 75kW 至 80kW（約 102 至 109 匹），最大扭矩 128N·m；前驅電動機最大功率 100kW（約 136 匹），最大扭矩 250N·m，系統綜合輸出功率達 143kW（約 194 匹）。電池方面，配備容量為 1.83kWh 嘅鋰離子電池組，屬於功率型電池方案。變速箱匹配專為混合動力系統開發嘅 3 速自變速箱（3DHT），支援純電、串聯、並聯等多種工作模式。0 至 100km/h 加速時間為 8.0 秒，純電模式下最高時速可達 80km/h。WLTC 綜合油耗為 3.8L/100km 至 6.0L/100km（因測試標準差異），燃油版最高車速 185km/h。油箱容量為 36L。此外，喺澳洲、南非等市場，名爵 3 仍提供純燃油版 1.5L 自然吸氣引擎，最大功率 81kW、最大扭矩 142N·m，匹配 CVT 無級變速箱或 5 速手動變速箱。
名爵 3 採納前置前驅佈局，懸掛系統為前麥弗遜式獨立懸掛、後扭力樑式非獨立懸掛，係該級別車型中常見底盤結構組合。前麥弗遜懸掛結構緊湊，配合副車架同縱向推力桿，可有效過濾路面震盪衝擊。後扭力樑採納變截面設計，喺保證結構剛性嘅同時兼顧咗後排空間利用率。制動系統方面，新一代車型淘汰咗老款嘅前盤後鼓結構，升級為前後均為盤式制動器，前輪為通風盤式、後輪為實心盤式，配備電子手掣功能。機械液壓助力度盤（老款）提供較為直接嘅轉向力度，路感回饋清晰，轉向精準度喺同級別中表現良好。底盤調校偏向運動，懸掛偏硬，過彎時車身側傾控制較好，但經過減速帶或震盪路面時舒適性有所折損。轉向半徑為 5.25 米，喺城市窄路掉頭時較為靈活。
座艙智能化方面，名爵 3 全系標配 7 吋全液晶儀表盤同 10.25 吋懸浮式中控觸控螢幕，車載系統支援無線 Apple CarPlay 同 Android Auto 手機連線功能，並集成藍牙音樂、USB 播放、倒車影像等功能。高配版本仲搭載上汽斑馬智行互聯系統，支援語音控制、車載 4G 網絡同車載 WiFi 熱點。舒適配置方面，配備一鍵啟動、電子手掣、多功能真皮方向盤、定速巡航、胎壓監測、自動空調、外後視鏡電動調節/加熱等功能。座椅採納織物同皮質混搭材質，前排座椅支援多向手動調節，後排座椅支援 4/6 比例放倒。尾箱標準容積為 293 公升，後排座椅放倒後可進一步擴展儲物空間。座艙細節方面，中央出風口下方設有 USB 充電接口，配備獨立空氣過濾裝置，提升車內空氣質量。中控台採納鍍鉻裝飾面板，營造英倫風格嘅精緻氛圍。
安全方面，名爵 3 喺經歷批次改進後，ANCAP 安全評級從三星提升至四星。具體得分：成人乘客保護 74%、兒童乘客保護 75%、弱勢道路使用者保護 81%、安全輔助 70%。2025 年 4 月 30 日生產嘅車輛，新增咗前排中央安全氣囊同駕駛員疲勞監測系統作為標準配置。喺 Euro NCAP 測試中，名爵 3 獲得咗四星評分，具體得分：成人乘客保護 74%、兒童乘客保護 74%、弱勢道路使用者保護 81%、安全輔助 69%。呢輛車喺正面偏置碰撞測試中出現咗駕駛座椅鎖扣失效嘅罕有故障，導致假人右腿負載評分較低、頭部撞擊安全氣囊後觸及方向盤，MG 方面已承諾 2025 年 8 月起改善座椅鎖扣結構、10 月起調整駕駛座安全氣囊設計。全系標配 6 個安全氣囊（主副駕正面氣囊、前排側氣囊及前後貫穿式側氣簾）同高強度籠式車身結構。智能駕駛輔助方面，配備 ESP 車身穩定系統、自動緊急制動（AEB，增強後支援過彎時識別並避免對嚟車輛碰撞）、車道偏離警告、車道保持輔助、盲點監控、後方交叉交通警告、智能速度輔助、倒車鏡頭及後駐車雷達等功能。
名爵 3 嘅市場表現呈現明確嘅海外為主、國內停售格局。國內市場方面，呢款車已經喺 2017 年停止生產銷售，喺華產品生命週期結束，後續無計劃恢復。海外市場方面，名爵 3 自 2024 年日內瓦車展發佈後，已經喺英國、澳洲、南非、阿聯酋同歐洲多國上市銷售，主推混合動力版本，英國起售價 18495 英鎊。ANCAP 安全評級嘅提升亦將有助於改善其喺澳洲市場嘅消費者認知。喺東南亞市場，已有唔多款配置版本在售，售價約 6.75 萬迪拉姆。用戶口碑方面，海外用戶對名爵 3 嘅正面評價集中喺：全新混合動力系統帶來優秀嘅燃油經濟性、獨特年輕運動嘅外觀設計喺同級別中辨識度高、配置豐富實用、尾箱空間喺同級表現良好等。唔足之處主要體現喺：底盤濾震偏硬影響舒適性、後排頭部空間有限、主動安全配置較同級競爭對手仍有差距等方面。作為名爵品牌向全球小型車市場重新發起進攻嘅戰略車型，新一代 MG3 以混合動力技術為核心競爭力，喺競爭激烈嘅歐洲 B 級車市場中以高性價比定位尋求突圍，但佢嘅安全測試爭議能否透過後續硬件改進平息，仍有待市場同消費者嘅檢驗。
