6分55秒533！保時捷攞番個彩！Taycan Turbo GT Manthey套件紐北封王，一鋪清袋贏9秒

紐北最速量產電動車個朵，一年後終於物歸原主。

2026年5月8日，保時捷研發車手Lars Kern駕駛搭載Manthey Performance Parts升級套件嘅Taycan Turbo GT，喺紐博格林北環賽道刷出6分55秒533嘅驚人圈速，一舉奪回「紐北最速量產豪華電動車」嘅寶座。對上一次保時捷以7分07秒55完成紀錄，已經是上年嘅事，而今次佢哋一口氣將時間推前超過12秒，比之前由小米SU7 Ultra量產版保持嘅7分04秒957更係快咗接近9秒，重奪四門電動車性能王座。

呢次成績唔單止係對自家工程團隊嘅肯定，更係對一眾新晉電動車品牌嘅一次「還拖」。用6分55秒533嚟話畀全世界知：你哋追得到，但我隨時可以再快。

解構Manthey套件：一部Taycan Turbo GT嘅終極進化

要喺長達20.8公里、擁有73個彎角嘅「綠色地獄」跑出呢個時間，單靠原廠設定遠遠唔夠。保時捷旗下賽車及性能部門Manthey Racing主理咗呢次嘅升級方案，套件基於Weissach Package版本開發，並針對以下幾個核心範疇進行強化：

空氣動力學：下壓力大幅增加
Manthey套件最顯著嘅改動，係為Taycan Turbo GT帶嚟一套專屬嘅碳纖維空氣動力學組件，包括加大尺寸嘅固定式尾翼、更誇張嘅前分流器、車底擾流板及後擴散器。全新碳纖維尾翼採用雙層設計，喺高速時可增加顯著嘅下壓力，全面提升賽道循跡性。根據官方資料，成個空氣動力學套件能夠喺唔顯著增加風阻嘅前提下，將整體下壓力提升超過三倍，令Taycan喺高速彎嘅動態表現更加穩定。

電池管理系統：峰值輸出延長，耐力勝過一切
與傳統Manthey套件只針對燃油車不同，今次保時捷工程師特別針對Taycan嘅800V高壓電池系統進行優化。Manthey版本採用咗優化嘅高壓電池管理策略，峰值電流從原本嘅1,100安培提升至1,300安培，意味住呢部Taycan Turbo GT喺長時間全力輸出下仍然能夠維持較高功率，唔會因為電池過熱而大幅降功率，呢樣正係電動車挑戰複雜賽道嘅最大難關。最終呢部車喺Döttinger Höhe大直道錄得高達310km/h嘅極速，進一步拉近同傳統燃油超跑嘅距離。

底盤與制動系統：專門針對Track Day而設
Manthey Racing嘅技師團隊同時提供一套可調式賽車懸掛系統，配合更進取嘅負外傾角設定，令輪胎喺高速過彎時有更大嘅接觸面積。制動部分更換上高溫耐受性更強嘅賽車制動皮同制動鋼喉，確保長時間激烈駕駛下制動系統依然能夠保持線性可靠嘅腳感。

征服「綠色地獄」：數據背後的技術實力

6分55秒533呢個數字到底有幾癲？以下同場圈速給予參考：

普通Taycan Turbo GT（Weissach Package）：舊紀錄約7分07秒55（參考對比數據），Manthey版比普通版快咗足足12秒。

小米SU7 Ultra量產版：舊紀錄7分04秒957，保時捷今次快咗接近9秒。

比亞迪仰望U9 Xtreme：跑出約6分59秒157，保時捷今次比U9快超過3秒。

保時捷918 Spyder（Hybrid超跑）：歷史圈速約為6分57秒，Manthey Taycan打破埋呢個紀錄。

呢個速度，意味住一部全尺寸四門豪華行政電動轎跑，圈速已經超越咗當年身價過千萬嘅油電混能旗艦超跑918 Spyder。Lars Kern賽後表示：「Taycan喺依家嘅車身形式下，能夠喺高速彎道實現極高嘅精準度同穩定性，呢次成功再一次證明電動車唔只係直線嘅猛獸。」

香港車主點睇？右軚版引進有望，但門檻唔低

雖然保時捷香港官方暫時未公佈Manthey Performance Parts是否會引進至香港市場，但參考目前現有Taycan車系在香港嘅銷售情況，2024款Taycan Turbo GT官方零售價為199.80萬港元起。

如果要引入Manthey套件專屬嘅升級版本，預計整套空氣動力學套件、底盤及電池程序升級費用將會增加額外數十萬港元——但對於鍾意週末上珠海賽道Track Day嘅車主嚟講，呢種原廠極限性能升級遠比自己買kit逐件加裝更具可靠性同車輛完整性。

點評：保時捷用賽道科技宣告電動車性能話語權仍在德國人手中

無論係小米、比亞迪，定係Tesla、Rimac，近年來湧現大量以「極限賽道表現」作為賣點嘅電動車，規格表上面數字愈推愈高，愈來愈多品牌拎住一台原型車喺紐北造一個圈速，然後就話自己打破紀錄。

但保時捷今次做法，係使用一整套原廠、可選配、兼具質量同可靠度嘅高性能組件，去進一步發掘一台「量產四門行政電動轎車」嘅潛力。呢次紀錄唔係原型車，唔係特製輪胎、冇拆走空調同音響，係一部買得返屋企嘅街車，由Manthey Racing改裝後，再由廠方車手做出嚟。

真正嘅技術實力，永遠係靠圈速嚟證明，而唔係靠PPT。今次保時捷再次向全世界證明：燃油時代嘅8分、7分半到而家電動時代嘅6分55秒，能夠帶領住跑車界不斷突破嗰條白色標線嘅車廠，依然係佢哋——來自斯圖加特嘅跑車製造商。