「五星碰撞」大家見得多,但「五星火災安全」呢?問界M8 Max+純電五座長續航版近日正式完成中國電動汽車火災安全指數2026版測試,成功斬獲五星級成績,更一舉奪下編號001的權威認證,成為行業首款通過新版極致火災安全考驗的量產車型。

過去消費者買電動車,最關心的不再是續航,而是「會唔會燒?燒咗點逃生?」。由招商局檢測車輛技術研究院牽頭,聯合北京理工大學電動車輛國家工程研究中心、中國消費品質量安全促進會汽車工作委員會、消防工作委員會及深圳壹賬通智能科技有限公司共同發佈的「中國電動汽車火災安全指數(C-EVFI)」,正是行業針對電動車火災風險祭出的首個權威「照妖鏡」。
2026版指數被譽為業內「天花板級」的考核標準。它不再拘泥於傳統燃油車的碰撞測試思維,而是專門針對電動車獨有的高壓電池系統,構建了一套覆蓋「整車全場景安全」 的評估體系。

測試圍繞16項一級指標、43項二級指標及多達125項測試內容,從五大核心維度對車輛進行了地毯式轟炸:材料阻燃性能、充電安全性能、底部防護性能、熱擴散防護性能及整車密封性能。這套標準的厲害之處在於,它不是單純睇電池包會唔會燒,而是將電動車「自燃風險鏈條」上的每一環都拆開來驗——從充電過熱到電池包被異物刮底、從熱失控誕生到火勢有無蔓延、再到乘客有無充足時間逃生,通通納入考核。
問界M8能夠從眾多競品中脫穎而出,拿下含金量極高的001號認證,靠的是從車身到電池的全維度立體防護體系。

車身防線:「八橫五縱」硬橋硬馬
在肉眼看不見的地方,問界M8採用八橫五縱高剛性結構,鋁合金、高強度鋼及熱成型鋼佔比超過81%,為座艙及電池包搭建起一副金鐘罩鐵布衫。
電池防線:五加五雙層「防火衣」
針對電動車最脆弱的底部刮擦及熱失控風險,工程師為電池包裹上了五層電芯包覆及五層底部防護,全方位防禦碰撞、穿刺及熱擴散等極端工況。
權威行業人士點評指出:「過去兩年,行業將過多精力放在屏幕、座椅、智駕和冰箱彩電上,消費者聽到熱鬧,真正到買車時,心裡最放不下的仍然是電池安全。」問界M8這次摘取五星火災認證,不只是給自己貼了一張安全標籤,更是給整個高端新能源SUV陣營補上了一個更硬的「評價座標」。電動車的豪華感,不能只靠坐進去舒服、睇落高級、開起來聰明;「能擋住火、控住熱、留出逃生時間」才是電動時代最基礎,但也最昂貴的安全感。