Mazda CX-90 採用家族式大型鬼面罩融合 LED 車燈組合，四周框邊及前後泵把下方橫柵、兩側裙腳及窗框邊襯以閃爍電鍍飾邊，頭沙板兩旁及裙腳後端鑲有「INLINE 6」及「MAZDA」字樣識別呢部頂級型號嘅身份。

Mazda CX-90 作為旗艦車型，除咗 Mazda 招牌嘅魂動紅之外，仲提供多種高級車身顏色選擇。代理首批引入嘅測試車以淺藍色車身示人，具體顏色名單建議向 Mazda 香港陳列室查詢最新嘅顏色選項。

Mazda CX-90 嘅中排座椅兩旁設有快捷鍵，只需按動一次就能夠將座椅輕鬆收摺起來，配合兩側車門大角度開關，出入第三排車廂好方便，唔使「捐来捐去」。

雖然 Mazda CX-90 係豪華 SUV，但原車備有 Off-road 越野模式同 HDC 斜坡緩降輔助功能，配合四輪驅動系統，應付香港郊區嘅崎嶇不平路況都綽綽有餘。

Mazda CX-90 增設咗駕駛者個人辨識記憶設定，呢個系統會透過人臉辨識技術識別駕駛者，只要輸入身高，系統就會自動調校軚盤前後及角度，仲有座椅同兩側後鏡嘅視角範圍，非常貼心。

Mazda CX-90 嘅後排係獨立雙座位設計，空間算合理，成年人短途乘坐都冇問題。遇有需要載貨嘅時候，可以將第三排座椅整幅收摺放平，令尾箱容量由 558 公升擴展至 1,163 公升。

Mazda CX-90 配備投射式 HUD 抬頭顯示器，投射範圍比以往更大，令駕駛員更容易讀取車速、導航等行車資訊。中控台有一個 12.3 吋彩色中央顯示屏，完美朝向駕駛員嘅視線角度，支援 Apple CarPlay 無線連接及 360 度環迴鏡頭顯示。

Mazda CX-90 配備 KPC（Kinetic Posture Control）車身平衡控制輔助系統。每當拐彎橫向力度超過 0.3g 數值，系統便會對彎內側車輪施加制動力，有效抑制呢部大型 SUV 過彎時可能出現嘅車身傾側，保持行車平穩舒適。

Mazda CX-90 嘅 48V 輕混能系統由一個 48V 摩打同細容量鋰電池組成，安裝喺引擎同波箱之間。呢個系統喺起步同加速時提供電動輔助（額外 17 匹馬力及 153 Nm 扭力），同時喺減速時回收能量為電池充電，有助降低油耗。

Mazda CX-90 提供多種駕駛模式切換，包括 Normal（日常）、Sport（運動）、Off-road（越野）同 Towing（拖車）模式。日常市區用 Normal 模式最慳油；跑山路或高速公路想爽快啲可以用 Sport 模式；去露營或者行爛路可以揀 Off-road 模式。