Aston Martin Valkyrie 係一款由 Aston Martin 同 Red Bull Racing 合作開發嘅終極混能 hypercar，係一部可以合法喺街道行駛嘅 F1 賽車。成個 Valkyrie 系列全球限量 225 部，包括 150 部硬頂版、85 部開篷 Spider 版、40 部賽道版，目前已經全部售罄。

Aston Martin Valkyrie 嘅動力核心係一副由 Cosworth 開發嘅 6.5 公升 V12 自然吸氣引擎，紅區轉速高達 11,100 rpm，引擎本體輸出 1,000 匹馬力。配合由 Rimac 提供嘅電池系統及 Integral Powertrain 嘅電摩打，混能系統額外增加 160 匹馬力，綜合輸出達到 1,160 匹，峰值扭力 900 Nm。

Aston Martin Valkyrie 嘅 0-100 km/h 加速約 2.6 秒，喺 Silverstone 賽道創下 1 分 56.42 秒嘅量產車圈速記錄，比第二名快咗足足 10 秒。Valkyrie 喺賽道模式下、時速 240 km/h 時可以產生 1,400 kg 嘅驚人下壓力。

Aston Martin Valkyrie 嘅乾重只有約 1,030 kg，功率重量比接近 1：1。全車採用碳纖維單體殼底盤，車身大量使用碳纖維、鈦合金及鋁合金物料製造，力求將車重減至極致。

Aston Martin Valkyrie Spider 係開篷版本，全球限量 85 部。開篷後極速仍可達 330 km/h 以上（關篷時 350 km/h），係 Aston Martin 有史以來最快、最極端嘅開篷量產車。為咗保持開篷後嘅空氣動力學性能，Spider 版嘅碳纖維底盤經過重新設計，並且重新校準主動式懸掛同空氣動力系統。

Aston Martin Valkyrie 嘅車廂採用與 F1 賽車相同嘅單體座艙設計，上落車需要用特定角度「捐」入去。軚盤上面整合咗所有功能按鍵，由氧化銀物料製成，可以選配鈦合金材質。車內配備專用降噪耳機，因為 Valkyrie 嘅引擎聲浪極大，怠速時車廂噪音已經超過 60 分貝。

Aston Martin Valkyrie 嘅空氣動力學由 F1 設計大師 Adrian Newey 主理，車身採用「Venturi 隧道」設計，喺底盤兩側各有一條巨型氣流通道，將大量空氣引導至車尾擴散器。Valkyrie 冇傳統嘅側鏡，採用鏡頭系統代替；煞車燈尺寸只係啱啱符合法規最低標準，所有設計都以空氣動力學為優先。

除咗標準硬頂版同 Spider 開篷版之外，Aston Martin 仲推出過 Valkyrie LM 版本，係基於勒芒 24 小時耐力賽廠隊賽車打造，輸出 697 匹馬力，超過 80% 零件同參賽賽車相同，專為賽道日體驗而設。另外亦有配備 24K 金箔裝飾嘅極稀有特別版，只係選裝件已經價值 60 萬美元。

可以。Aston Martin Valkyrie 符合全球主要市場嘅道路法規，包括歐盟同美國。香港有車主已經成功為 Valkyrie 出牌，例如郭富城就曾經試駕掛上紅色「T」字臨時牌照嘅 Valkyrie。不過因為 Valkyrie 係左軚車（全球所有版本都係左軚），加上車身極低、視野有限，唔係適合所有人日常駕駛。

Aston Martin Valkyrie 項目喺 2014 年啟動，2017 年日內瓦車展首次亮相，直到 2021 年底先開始交付第一部量產車。開發過程充滿挑戰，每部 Valkyrie 需要超過 2,000 個工時人手打造。首批車主喺 2022 年開始收車，每年產量極有限，全球每年僅交付約 20 部。而家所有配額已全數售罄，新買家只可以喺二手市場搵機會。