唔知有幾多朋友最近期關注 10 萬內純電 SUV 市場?近段時間睇嚟,呢個細分市場好熱鬧。就講長安啟源全新 Q05 同零跑 A10,上個月銷量分別達 15814 輛同 14372 輛,全部挺進 2026 年 4 月銷量排行全品類前 10,長安啟源全新 Q05 甚至奪得緊緊湊型純電 SUV 市場嘅銷冠。

(長安啟源全新 Q05)
值得留意係,兩款大熱門產品亮點亦唔少,9 萬級可以得到 500km+嘅續航,零跑 A10 甚至配備激光雷達,有高級智駕輔助需求嘅朋友嚟講,呢架車吸引力的確唔低。但係喺價格上,同為高配嘅長安啟源全新 Q05 506Max+ 同零跑 A10 505 激光雷達版,終端價格分別係 9.59 萬同 8.68 萬,手握 9 萬左右預算嘅朋友都可以考慮。明顯係,又去到決賽圈二揀一環節。
(零跑 A10)
如果對預算比較敏感,咁喺長安啟源全新 Q05 同零跑 A10 之間,後者可能更受歡迎,畢竟終端價格實打實平咗幾千元。而且,高配 A10 配有激光雷達,市區/高速情況均能啟動領航輔助駕駛,呢個就係佢嘅優勢所在。當然,如果預算允許,揀長安啟源全新 Q05 高配,都有帶激光雷達嘅高級輔助駕駛。
(長安啟源全新 Q05)
但既然係買車前嘅橫評,唔少全方位對比。首先從尺寸睇,作為緊湊型 SUV,長安啟源全新 Q05 長寬高分別係 4435*1855*1595mm,軸距為 2735mm。而零跑 A10 車型級別就係小型 SUV,長寬高分別係 4270*1810*1635mm,軸距為 2605mm。
(零跑 A10)
如果只係考慮代步、通勤,零跑 A10 嘅細個嘅略有優勢,方便行街串巷。但實際上,好多人買車都要兼顧家用,10 萬內預算也多以剛需用車群體為主。既然係剛需,且有家用需求,嗰空間自然唔好掉鏈子。
(長安啟源全新 Q05)
(零跑 A10)
講返日常家庭出行嚟講,兩車之間 130mm 軸距差異,直接反映喺後排體驗。坐入長安啟源全新 Q05 後排,腿部空間平整兼寬敞,一齊坐 3 位成年人都唔會太擠;但係坐入零跑 A10 後排,無論坐寬定係腿部空間都會細少少。媽咪喺後排照顧孩子,長安啟源全新 Q05 後排更加寬敞嘅空間會更加方便佢操作,孩子都能有更大嘅活動空間。
(長安啟源全新 Q05)
(零跑 A10)
除咗空間,通勤黨同家庭用戶對舒適配置都比較關注。睇嚟對比,兩車都有配電動尾門、無匙進入、自適應遠近光等外部配置。但係從車廂內睇,零跑 A10 副駕無法電動調節,後排靠背都唔支援角度調節,同埋缺少後排空調出風口、車內 PM2.5 過濾裝置等。
(長安啟源全新 Q05)
(零跑 A10)
反觀長安啟源全新 Q05,除咗副駕支持電動調節,前排仲集成咗加熱/通風/按摩/副駕腿托功能,對比零跑 A10 只提供前排座椅加熱,佢嘅品質無疑更上一層樓。包括後排乘員都有少少照顧,例如靠背角度可調、配有後排空調出風口、後排中央扶手/杯架等,更加適合家人同行呢類場景。
(長安啟源全新 Q05)
(零跑 A10)
除咗舒享體驗,行駛系統嘅對比我哋都唔好忽略。首先從大家關注嘅續航睇,長安啟源全新 Q05 同零跑 A10 分別搭載 51.9kWh、53kWh 電池,CLTC 純電續航做到 506km、505km,差異大可忽略。但從電芯供應鏈睇,前者出自寧德時代,後者就係國軒高科/江蘇正力,若論品牌含金量,“寧王”順位自然靠前,更值得信賴。另外,兩車都有全球品質,按照全球嚴苛嘅標準打造,零跑 A10 符合國內、歐盟雙標準,長安啟源全新 Q05 已經喺泰國上市,未來仲會相繼落地多個國家地區,最終開拓歐洲區域,此外仲有央企背書,質量品質都好可靠。
因為本文討論嘅係 A10 嘅 505 版本,採用電池液冷技術,溫控較好,而如果係 403 版本,採用成本低嘅風冷技術,散熱效果較差。呢點上,全新 Q05 做得更好,入門就採用電池直冷技術,高配用嘅係液冷技術,能更好地實現熱管理,保證電池安全。
(長安啟源全新 Q05)
(零跑 A10)
動力方面,長安啟源全新 Q05 同零跑 A10 都係前置單電機佈局,電機最大動力輸出分別係 120kW/190N·m、90kW/150N·m,0-100km/h 加速時間分別做到 8.9 秒同 10.6 秒。坦率嚟講,兩款車喺純電陣營加速性能都中規中矩;但係相對嚟講,長安啟源全新 Q05 嘅 8 秒級零百加速,喺山路行駛、高速超車等情況下會比零跑 A10 更加分。
(長安啟源全新 Q05)

(零跑 A10)
總結嚟講,零跑 A10 505 激光雷達版優勢突出:價格更低、智駕輔助覆蓋範圍更廣,適合預算優先 + 科技嘗鮮嘅消費者。而長安啟源全新 Q05 更強調“全面”二字:加少少預算同樣可以獲得高級輔助駕駛,而且尺寸更大、舒適配置更高、採用頭部電芯供應鏈,動力亦更強,綜合表現更全能。總括嚟講,預算 9 萬級追求面面俱到嘅家用體驗,長安啟源全新 Q05 506Max+ 更加值得考慮。

六月十一日,二零二六年德國科隆輪胎展圓滿落幕。通用股份帶同千里馬、瑞途、喜達通三大品牌參展,並首次向海外市場推出超級杜仲輪胎。憑藉創新技術與全系產品陣列,通用股份展台吸引德國、法國、意大利、英國等多國數百名客戶蒞臨,新客戶佔比超 80%,現場達成意向訂單突破一百萬美元。

針對歐洲嚴苛環保法規與複雜氣候,通用股份展示咗涵蓋乘用車胎(PCR)與商用車胎(TBR)嘅精細化產品線。乘用車胎方面,ECOCITY 主打低滾阻與濕地安全;SPORTEZZA 側重高速操控與寧靜性;BlueGuard SNOW 雪地胎專為高緯度嚴寒路況打造。商用車胎方面,CDL2 專攻長途幹線高速穩行與排水;CTL2 強調全路況全能表現,支持多次翻新,契合歐洲物流車隊降本增效需求;喜達通旗下多款高耐磨產品亦獲關注。

展會核心亮點為歷時十幾年研發的超級杜仲輪胎海外首次亮相。該產品從三大維度對標歐洲嚴苛標準:耐磨性能同比提升 30% 以上,乘用車前輪壽命突破八萬公里;濕地制動距離縮短四米以上,達歐盟標籤法最高 A 級標準,並同埋叠加 5mm 扎釘自修復的 CeliSeal 自修補技術;搭配 CeliMute 靜音棉技術,空腔噪音減噪 9dB,響度感知降 50%,適合高端新能源車型寧靜需求。

現時,通用股份依托國家級研發平台及泰國、柬埔寨雙基地產能佈局推進全球化戰略。在歐盟收緊碳排放與環保標準嘅背景之下,超級杜仲輪胎的推出契合咗歐洲市場對綠色化、高品質輪胎嘅審視要求。未來,通用股份將持續深耕綠色材料、智能制造與產品迭代,穩固全球化競爭力。
