7 月 24 日,東風汽車股份有限公司(以下簡稱「東風股份」,證券代碼:600006)發布 2026 年半年度業績預增公告。公告顯示,東風股份預計上半年實現母公司擁有人應佔溢利 12,000 萬元至 13,000 萬元,同比增長 23.45% 至 33.74%。新能源整車銷售 1.9 萬輛、同比增長 100.3%,出口整車 1.3 萬輛、同比增長 81.4%,發動機銷量 16 萬台、同比增長 26%。這組數據背後,是東風股份在新能源轉型、發動機業務和海外市場三條主線持續發力之階段性印證。
新能源全面提速 轉型成效加速兌現
上半年,東風股份新能源整車銷售 1.9 萬輛,同比增長 100.3%,其中新能源輕卡銷量同比暴升 573.4%,跑贏行業增速。繼 2025 年推出高端輕卡品牌「東風乾坤」後,上半年東風乾坤 K6E 純電輕卡、東風多利卡 D6E 換電輕卡、東風途逸 T9E/T5E/T7Pro 小卡系列、東風福瑞通 V8E 純電 VAN 車等多款新能源產品密集上市,覆蓋輕卡、小卡、VAN 車全品系,東風股份通過完善新能源產品矩陣,精準匹配城配、冷凍等場景需求,抓緊了新能源商用車滲透率提升之紅利。東風乾坤 K6E 搭載 800V 超壓快充,十分鐘可補能 80%;東風福瑞通 V8E 上市未滿三個月即在城配物流場景實現規模化交付。東風股份 2025 年發布之新能源戰略明確,到 2030 年新能源滲透率達 60%,戰略牽引正轉化為市場拓展之跨越式發展。與此同時,東風股份積極響應行業「反內捲」要求,全力推動價值營銷,持續推進全價值鏈降本增效,優化生產組織、推動技術降本,實現了從「銷量增長」向「效益增長」之轉變,產品毛利率得到改善,固定開支降低,經營質量穩步提升。
發動機業務強勢增長 核心零部件競爭力凸顯

上半年,東風股份發動機業務量利同步大幅增長,發動機銷量同比增長 26%,動力零部件業務獨立於整車週期,兼顧外部市場,形成了抗週期緩衝。其中東風康明斯發動機銷量 13.4 萬台,同比增長 18.4%,純利潤 6.77 億元,同比增長 24%。發電動力則精準切入電信基站、醫院、礦山、養殖基地等場景。憑藉高壓共軌燃油系統高效燃燒技術,以及極限環境下之穩定表現和低油耗優勢,東風康明斯非道路相關業務銷量已連續五年創下同期新高;輕型發動機銷量 2.6 萬台,同比增長 89.5%,利潤總額 2,700 萬元,同比增長 30%;鑄件銷量 2.6 萬噸,同比增長 67.7%。發電機組用發動機業務大幅增長,對東風股份經營有積極貢獻。作為東風股份之核心零部件業務,發動機板塊之持續走強,不僅驗證了東風股份在動力總成領域之技術積澱,也為整車產品之市場競爭力提供了托底支撐。

海外市場加速突破 全球化佈局持續深化
向古巴拉美社捐贈東風福瑞通 V10E,東風輕型商用車銷售門店於阿根廷門多薩正式開幕
上半年,東風股份出口整車 1.3 萬輛,同比增長 81.4%,增速遠超行業平均水平,海外市場正從「佈局」走向「深耕」。在拉美市場,東風福瑞通 V8E 贏得 108 輛訂單,阿根廷首家銷售門店開業即獲 100 台訂單;在東南亞市場,輕卡專用車在馬來西亞一次交付 830 台。右舵產品佈局加速推進,輕卡 T17 S 系列、小卡 T15 系列已順利上市;東風康明斯在東南亞核心市場之越南,上半年發動機出口銷量同比增長 94%。南亞巴基斯坦市場增長勢頭強勁,發動機出口同比大漲 155%。東非坦桑尼亞市場穩步開拓,上半年出口發動機同比提升 90%,持續拓寬區域工程、運輸裝備配套市場。聯合新華社向古巴拉美社捐贈東風福瑞通 V10E,東風輕型車品牌海外知名度進一步提升。海外業務成為對沖國內市場競爭壓力之重要增長極,東風股份正加速完善海外營銷網絡與服務體系,以產品力和本地化運營能力,持續拓展全球市場版圖。

東風 OpenVAN 全球首發
上半年業績是東風股份數年全域深度轉型之階段性成果,此次業績預增是東風股份轉型升級之階段性成果,但需注意新能源增速可持續性、傳統燃油車價格戰壓力以及出口市場地緣政治風險等挑戰。
面向「十五五」商用車「四個第一」目標,東風股份正以產品創新為骨、品牌傳播為翼,加速邁向高質量發展。值得關注的是,東風股份在無人物流領域亦邁出關鍵一步——6 月 6 日,東風 OpenVAN 無人物流車品牌在襄陽全球首發,推出四款 L4 級全場景無人物流車,現場獲超 4,000 台戰略簽約訂單,這是東風股份成立以來最具標誌性之技術品牌事件。新業務、新賽道之拓展,正為東風股份之下程增長積蓄勢能。

In the Malaysian SUV market, many buyers tend to compare Proton X50 and Chery Tiggo Cross when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Proton X50 OTR price in Malaysia is RM 89,800 - 113,300, with a total of 4 versions, including 1.5T Executive (RM 89,800), 1.5T Premium (RM 101,800), 1.5T Flagship (RM 113,300), etc.
Chery Tiggo Cross OTR price in Malaysia is RM 88,750 - 99,750, with a total of 2 versions, including 2025 HEV 1.5L CSH (RM 99,750), 2025 1.5T Standard (RM 88,750), etc.
From the price perspective, Chery Tiggo Cross's starting price is RM 1,050 cheaper than Proton X50. Honestly, in this price range, a difference of a few thousand is not that big; the key is to look at overall value for money and long-term usage costs.

Proton X50 is equipped with a 1.5L 4-cyl, 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Chery Tiggo Cross is equipped with a 1.5L 4-cyl, 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Both cars use the same powertrain system, the driving experience is basically the same in daily use. Fuel consumption is also about the same, no need to worry too much about this.

Proton X50 safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Chery Tiggo Cross safety rating is TBD, active safety systems include Basic.
Regarding safety features, both cars have received good ratings. However, the ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) of Proton X50 and the Basic of Chery Tiggo Cross have some differences in functionality. If you value active safety, you can compare their feature lists carefully.

Proton X50 body length 4400 mm, trunk 400 L.
Chery Tiggo Cross body length 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost the same, interior space difference is not big. For cars of this level, daily use is completely sufficient.

Proton X50 adopts 4WD drive method.
Chery Tiggo Cross adopts FWD drive method.
Proton's 4WD and Chery's FWD will have different handling experiences, test drive comparison is recommended.
Overall, Proton X50 and Chery Tiggo Cross are both very good car models in the Malaysian market. Choosing which one depends mainly on your personal needs and budget. We recommend doing your research, comparing quotes from several dealerships, and then test driving to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending time doing research will never be wrong.

喺馬來西亞嘅 SUV 市場,好多次買家喺揀車嘅時候都會將 寶騰 X50 同 本田 CR-V 嚟比較。呢兩款車喺價位同定位上都好接近,今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較,幫你節省咗做功課嘅時間。
寶騰 X50 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,800 - 113,300,合共 4 個版本,包括 1.5T Executive(RM 89,800)、1.5T Premium(RM 101,800)、1.5T Flagship(RM 113,300) 等。
本田 CR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 178,200 - 195,900,合共 4 個版本,包括 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS(RM 195,900)、2026 1.5T 4WD V(RM 181,900)、2026 e:HEV 2.0L 2WD E(RM 178,200) 等。
由價錢睇,寶騰 X50 嘅入門口價確實比 本田 CR-V 平咗 RM 88,400。如果你預算有限,寶騰嘅入門版已經可以滿足日常需求。但亦要注意,平嗰幾千蚊,可能喺配備上會有所取捨,具體要睇你嘅需求。

寶騰 X50 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP),主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
本田 CR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP),主動安全系統包括 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
兩款車嘅安全評級一樣,喺呢個級距入面安全配備都算好齊全。而家嘅新車安全性都唔差,唔使太擔心這一點。

寶騰 X50 採用 4WD 驅動方式。
本田 CR-V 採用 FWD 驅動方式。
寶騰嘅 4WD 同本田嘅 FWD 喺操控上會有唔同感受,建議試駕比較。

寶騰 X50 同本田 CR-V 都係馬來西亞市場嘅主流選擇,適合家庭用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價,可以優先考慮口碑更好嗰一款;如果你更在意性價比同配備,就揀配備更豐富嗰款。最後都建議兩款都去試駕,親身體驗先至係最重要。

總括嚟講,寶騰 X50 同本田 CR-V 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車款。揀邊一輛,關鍵係要睇你嘅個人需求同預算。希望大家做足功課,多比較幾間車行嘅報價,再去試駕做最終決定。買車係件大事,花少少時間做功課絕對唔會錯。

喺馬來西亞嘅 SUV 市場,好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Perodua Aruz 同 Kia Sportage 嚟做比較。這兩款車喺價位同定位上都幾接近,今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較,幫你節省咗做功課嘅時間。
Perodua Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900,一共有 2 個版本,包括 1.5L X(RM 72,900)、1.5L AV(RM 77,900) 等。
Kia Sportage 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 129,639 - 179,320,一共有 4 個版本,包括 2025 1.6T DCT 4WD High(RM 179,320)、2025 1.6T DCT 2WD High(RM 159,320)、2025 2.0L AT 2WD High(RM 139,639) 等。
由價錢睇,Perodua Aruz 嘅起步價確實比 Kia Sportage 平咗 RM 56,739。如果你預算有限,Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要留意,平嗰幾千蚊,可能喺配備上會有取捨,具體睇你嘅需求。

Perodua Aruz 裝載 1.5L 4-cyl,馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Kia Sportage 裝載 1.5L Turbo,馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面,Kia Sportage 嘅 1.5L Turbo 比 Perodua Aruz 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力。不過日常喺市區開,兩款車嘅動力都夠用,唔會覺得唔夠力。

Perodua Aruz 車身長 4400 mm,尾箱 400 L。
Kia Sportage 車身長 4400 mm,尾箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣,車內空間差別唔大。呢個級別嘅車,日常使用完全夠用。

Perodua Aruz 保修 5 年/150,000km,保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Kia Sportage 保修 5 年/300,000km,保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。

總括嚟講,Perodua Aruz 同 Kia Sportage 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛,關鍵仲係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課,多比較幾間車行嘅報價,先至去試駕做最終決定。買車係件大事,花點時間做功課絕對唔會錯。

喺馬來西亞嘅 SUV 市場,好多買家揀車嘅時候都會拿 Perodua Aruz 同 Proton X70 嚟做比較。這兩部車喺價錢同定位上都好接近,今日我就由多個方面做一個詳細嘅比較,幫你慳返做功課嘅時間。
Perodua Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900,總共有 2 個版本,包括 1.5L X(RM 72,900)、1.5L AV(RM 77,900)等。
Proton X70 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,300,總共有 3 個版本,包括 1.5L Standard 2WD(RM 106,800)、1.5L Executive 2WD(RM 115,800)、1.5L Premium 2WD(RM 122,300)等。
由價錢睇嚟,Perodua Aruz 嘅入門價確實比 Proton X70 平咗 RM 33,900。如果你預算有限,Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意,平嗰幾千塊,可能喺配備上面會有取捨,具體睇你嘅需求。

Perodua Aruz 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP),主動安全系統包括。
Proton X70 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP),主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
兩部車嘅安全評級一樣,喺呢個級別入面安全配備都算給得好齊全。依家嘅新車安全性唔差,唔使太擔心呢一點。

Perodua Aruz 保養 5 年/150,000km,保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Proton X70 保養 5 年/150,000km,保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
兩部車嘅保養條件一樣,呢方面唔使諗太多。實際保養成本仲要睇品牌嘅服務網絡同零件價格,建議去車友群問問真實車主嘅經驗。

Perodua Aruz 同 Proton X70 都係馬來西亞市場嘅主流選擇,適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價,可以優先考慮口碑更好嗰一款;如果你更介意性價比同配備,就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕,親身體驗先係最重要。
總括嚟講,Perodua Aruz 同 Proton X70 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊輛,關鍵仲要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課,多比較幾間車行嘅報價,再去試駕做最終決定。買車係件大事,花少少時間做功課絕對唔會錯。

喺馬來西亞嘅 SUV 市場,好多買家喺揀車嗰陣都會拿 Perodua Ativa 同 Mitsubishi Xforce 做比較。這兩款車喺價位同定位上都幾接近,今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅對比,幫你慳返做功課嘅時間。
Perodua Ativa 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 62,500 - 73,400,合共有 3 個版本,包括 1.0L Turbo X(RM 62,500)、1.0L Turbo H(RM 67,300)、1.0L Turbo AV(RM 73,400)等。
Mitsubishi Xforce 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 109,930 - 119,930,合共有 2 個版本,包括 2026 1.5L Ultimate(RM 119,930)、2026 1.5L Urban(RM 109,930)等。
從價錢嚟睇,Perodua Ativa 嘅起價確實比 Mitsubishi Xforce 平咗 RM 47,430。如果你預算有限,Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但要留意,平嗰幾千蚊,喺配備上可能有取舍,具體要看你嘅需求。

Perodua Ativa 配備 1.5L 4-cyl,馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Mitsubishi Xforce 配備 1.5L Turbo,馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面,Mitsubishi Xforce 嘅 1.5L Turbo 比 Perodua Ativa 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力。不過日常喺市區行,兩款車嘅動力都夠用,唔會覺得唔夠力。

Perodua Ativa 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP),主動安全系統包括 ASA 3.0 + ACC + LDA + LKA + BSM + RCTA。
Mitsubishi Xforce 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP),主動安全系統包括 MI-PILOT。
兩款車嘅安全評級一樣,喺呢個級別入面安全配備都算給得好齊全。而家嘅新車安全性都唔差,唔使太擔心呢點。

Perodua Ativa 保養 5 年/150,000km,保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Mitsubishi Xforce 保養 3 年/100,000km,保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。

總體嚟講,Perodua Ativa 同 Mitsubishi Xforce 都係馬來西亞市場好好嘅車型。揀邊一輛,關鍵主要係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課,多比較幾間車行嘅報價,再試駕做最終決定。買車係件大事,花少少時間做功課絕對唔會錯。

In Malaysia's SUV market, many buyers compare Perodua Ativa and Honda HR-V when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save research time.
Perodua Ativa OTR price in Malaysia is RM 62,500 - 73,400, with a total of 3 variants, including 1.0L Turbo X (RM 62,500), 1.0L Turbo H (RM 67,300), 1.0L Turbo AV (RM 73,400), etc.
Honda HR-V OTR price in Malaysia is RM 115,900 - 143,900, with a total of 4 variants, including 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900), etc.
Looking at the price, Perodua Ativa's starting price is indeed RM 53,400 cheaper than Honda HR-V. If your budget is limited, Perodua's entry-level version is already sufficient for daily needs. However, be aware that the few thousand cheaper cost might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.

Perodua Ativa is equipped with a 1.5L 4-cyl, horsepower 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Honda HR-V is equipped with a 1.5L Turbo, horsepower 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
In terms of power, Honda HR-V's 1.5L Turbo has 35 more horsepower than Perodua Ativa's 1.5L 4-cyl. However, for daily city driving, both cars have sufficient power and won't feel underpowered.

Perodua Ativa safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ASA 3.0 + ACC + LDA + LKA + BSM + RCTA.
Honda HR-V safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Both cars have the same safety rating, and safety features are quite comprehensive in this class. New car safety is not lacking nowadays, so no need to worry too much about this.

Perodua Ativa body length 4400 mm, trunk 400 L.
Honda HR-V body length 4500 mm, trunk 450 L.
In terms of space, Honda HR-V's body is 100 mm longer than Perodua Ativa, offering an advantage in passenger space. However, Perodua Ativa is a bit more flexible for parking in the city, each has its trade-offs.

Perodua Ativa warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Honda HR-V warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.

Overall, Perodua Ativa and Honda HR-V are both excellent models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We recommend doing your research, comparing quotes from multiple dealerships, and test driving before making a final decision. Buying a car is a big matter, spending time on research will never be a mistake.

摘要:不负用户信赖,共启新征程。
从第一辆车驶下生产线,到即将迎来第3000万辆整车下线,广汽的每一步向前,都源于全球用户的选择与陪伴。7月16日,广汽集团将举行3000万用户感恩活动,与全球用户共庆第3000万辆整车下线的历史性时刻。2026年上半年,广汽累计销量达77.31万辆,同比增长2.35%,自主板块的快速增长、海外市场的翻倍突破,既是市场交出的答卷,也是用户投出的信任票。始终如一的品质坚守,正是广汽回应3000万份信赖的最好答案。

广汽集团3000万用户感恩活动将于7月16日举行
深耕用户服务
守护3000万份安心陪伴
自第一辆整车交付用户以来,广汽的发展始终与全球用户的出行生活同频向前。今年以来,随着“番禺行动” 改革积极效果传导到市场端,广汽自主品牌增长势头强劲,上半年累计销量达34.60万辆,同比增长35.69%,合资板块保持稳健发展,源源不断的新用户加入广汽大家庭,共同汇聚成3000万份沉甸甸的信赖。

广汽能源全国充电网络布局
以用户为中心,广汽持续将服务做深做实,把贴心服务落到用户出行的每一处细节。线下渠道持续向县域下沉,年内计划落成1000家县域授权门店,截至6月底已完成600家网点认定,将看车、保养等便捷服务触达更多用户身边。线上同步打造“超级管家”服务(承诺5秒响应、2小时解决问题),实现用户诉求直达快办。针对新能源用户的补能痛点,广汽已建成“9纵10横”补能网络,覆盖全国213座城市,自营充电桩规模突破27000根,核心城区实现直线1公里必有站,大幅缓解用户长途出行的补能焦虑。安全是最基础的服务保障,广汽推出国内自主品牌首个“三担责”服务承诺,全方位守护用户用车安全;星灵安全守护体系已服务近200万用户,累计预防潜在事故628万次;弹匣电池累计装车140万辆,累计行驶超1100亿公里,保持稳定安全纪录,以技术实力托举用户每一段安心出行。
7月16日,广汽集团还将推出感恩3000万用户专属礼遇,包括购车补贴、低息金融方案、置换升级福利等多重惊喜,以实实在在的回馈,致谢全球用户的长期陪伴。
布局全球市场
中国品质收获世界认可
依托“One GAC 2.0”战略,广汽正加快从产品出海转向体系化出海。2026年上半年,广汽自主品牌出口量达12.15万辆,同比大增132%,已接近去年全年水平。美洲、亚太、中东、非洲、欧洲五大区域同步实现高增,充分印证全球市场对广汽产品品质的认可与青睐,也为全球3000万用户版图注入强劲增长动力。

广汽“体系化出海”加速全球布局
目前,广汽国际化业务已覆盖亚太、中东、美洲、欧洲等五大板块110个国家和地区,建成746家销售服务网点、6座海外生产工厂与9个海外零部件仓库,形成覆盖研发、生产、供应、销售的全价值链本地化运营能力。在美洲,多款主力车型跻身当地细分市场前列,巴西、哥伦比亚等国单月销量实现数倍增长;在亚太,中国香港1-5月电动车市占率突破11%,泰国市场6月销量环比劲增207%;在欧洲,搭建起从本地化生产到市场终端销售的全链路运营体系,新能源产品稳步进入核心国家市场。从产品输出到体系落地,广汽始终践行“在当地、为当地”发展理念,以统一的高品质标准服务全球用户。每一份市场增长的背后,都是当地用户的认可与选择,共同汇聚成全球3000万用户的信赖版图。
坚守匠心品质
筑牢企业发展核心底色
品质是广汽的立身之本,也是3000万用户信赖的底层支撑。从合资合作时期沉淀的精益制造经验,到自主创新阶段的技术突破升级,对品质的极致追求,始终贯穿产品从研发到交付的全生命周期。

广汽埃安灯塔工厂
作为全球首个新能源汽车灯塔工厂,广汽埃安智能生态工厂同时获评国家级“零碳工厂”,具备高智能、高柔性、高效率、高品质、低碳环保五大核心优势,每53秒即可下线一台整车,可满足超10万种个性化配置、20余种车色车型的混线生产。生产检测环节深度融合华为前沿智能技术,并通过AI视觉检测、AI异音分析等数字化手段,全方位保障每一台下线车辆的品质稳定。

广汽风洞实验室驻室
严苛的全场景验证,是高品质的重要保障。广汽每款新车上市前,均需经过超500名工程师、上千个日夜、近万项测试验证,累计等效测试里程超1300万公里,全方位覆盖各类极端使用场景。依托全球首个集空气动力学、气动声学、热力学于一体的整车风洞实验室,为用户带来更经济、更静谧的驾乘体验。安全是品质的底线,星灵安全守护体系构建智能驾驶辅助、智能底盘、主被动融合、电池安全四大防护维度,八大关键系统采用双冗余设计,以双倍的技术投入,为用户出行筑牢安全屏障。
广汽集团3000万辆的里程碑,凝聚着全球用户的信赖与托付。站在新起点,广汽集团将纵深推进“番禺行动”改革,始终坚持“以用户为中心”发展理念,把全球用户的信赖转化为前行动力,以更优质的产品、更先进的技术、更完善的服务回馈每一份支持,与全球3000万用户携手,共启全新发展征程。

【CNMO 科技消息】7 月 8 日,深藍汽車公佈咗第二季度全球化佈局成果。
據 CNMO 科技了解,第二季度,深藍汽車實現咗歐洲、東南亞多市場同步突破。歐洲區域,全新門店落地荷蘭,深藍 S05、S07 雙車收穫當地用戶青睞;喺西班牙巴塞羅那,深藍 S05 Ultra-Hybrid 正式面向全歐上市。東南亞區域,菲律賓首店正式開業,新加坡市場開啟深藍 S05 嘅城市營運,深藍 S05、S07 喺馬爾代夫加速交付。
深藍汽車多款產品喺全球多地活動中亮相。喺菲律賓馬尼拉國際車展上,深藍 S05、S07、G318 三款車款登場;喺英國 FleetProcureLive 展覽會中,深藍 S05、S07 憑藉駕控質感獲得與會者認可;喺阿曼有「最美展廳」之稱嘅庫魯姆展廳內,深藍汽車傾力打造沉浸式科技盛宴。
5 月 23 日,深藍汽車正式官宣成為葡萄牙國家隊全球官方合作夥伴,全球爆款深藍 S05 交付葡萄牙國家隊。諾貝爾物理學獎得主、石墨烯發現者康斯坦丁諾沃肖諾夫公開為全新深藍 S07 讚好,高度肯定深藍汽車嘅技術研發實力。
作為長安汽車「海納百川」計劃嘅先發探索者,深藍汽車已覆蓋全球 100+ 國家地區,1-6 月全球累計銷量達 164156 輛,同比大增長 14.6%。

喺馬來西亞嘅 SUV 市場,好多買家喺揀車嘅時候都會拿寶騰 X50 同起亞 Sportage 做比較。這兩款車喺價位同定位上都好接近,今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅對比,幫你省做功課嘅時間。
寶騰 X50 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,800 - 113,300,一共有 4 個版本,包括 1.5T Executive(RM 89,800)、1.5T Premium(RM 101,800)、1.5T Flagship(RM 113,300)等。
起亞 Sportage 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 129,639 - 179,320,一共有 4 個版本,包括 2025 1.6T DCT 4WD High(RM 179,320)、2025 1.6T DCT 2WD High(RM 159,320)、2025 2.0L AT 2WD High(RM 139,639)等。
從價錢嚟睇,寶騰 X50 嘅起步價確實比起亞 Sportage 平咗 RM 39,839。如果你預算有限,寶騰嘅入門版已經可以满足日常需求。但都要注意,平嘅嗰幾千蚊,可能喺配備上會有取舍,具體要看你嘅需求。

寶騰 X50 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP),主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
起亞 Sportage 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP),主動安全系統包括 Drive Wise。
兩款車嘅安全評級一樣,喺呢個級別入面安全配備都算給得好齊全了。而家嘅新車安全性都唔差,唔使太擔心這一點。

寶騰 X50 採用 4WD 驅動方式。
起亞 Sportage 採用 FWD 驅動方式。
寶騰嘅 4WD 同起亞嘅 FWD 喺操控上會有唔同感受,建議試駕對比。

寶騰 X50 保修 5 年/150,000km,保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
起亞 Sportage 保修 5 年/300,000km,保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。

寶騰 X50 同起亞 Sportage 都係馬來西亞市場嘅主流選擇,適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價,可以優先考慮口碑更好嗰一款;如果你更在意性價比同配備,那就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕,親身體驗先係最重要。

總括嚟講,寶騰 X50 同起亞 Sportage 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛,關鍵都係要看你嘅個人需求同預算。建議大家做功課,多比較幾間車行嘅報價,再去試駕做最終決定。買車係件大事,花少少時間做功課絕對唔會錯。

喺馬來西亞嘅 SUV 市場,好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Chery Tiggo 8 Pro 同 Subaru Crosstrek 嚟比較。兩款車喺價錢同定位上都幾近,今日我哋就從多個方面做詳細比較,幫你節省做功課嘅時間。
Chery Tiggo 8 Pro 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 159,750 - 159,750,總共有 2 個版本,包括 1.6L Turbo Standard(RM 130,000)、1.6L Turbo Premium(RM 145,000) 等等。
Subaru Crosstrek 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 145,000 - 160,000,總共有 1 個版本,包括 2.0L e-Boxer(RM 150,000) 等等。
由價錢睇,Subaru Crosstrek 嘅起價比 Chery Tiggo 8 Pro 平咗 RM 14,750。老實講,喺呢個價位區間,幾千蚊嘅差距其實唔算大,關鍵始終係睇整體嘅性價比同長期使用成本。

Chery Tiggo 8 Pro 配備 2.0L 4 缸,馬力 170 hp。廠方油耗 8.0 L/100km。
Subaru Crosstrek 配備 1.5L Turbo,馬力 140 hp。廠方油耗 7.0 L/100km。
動力方面,Chery Tiggo 8 Pro 嘅 2.0L 4 缸比 Subaru Crosstrek 嘅 1.5L Turbo 多咗 30 匹馬力,中段加速更有信心,尤其係行高速公路超車嘅時候。不過 Subaru Crosstrek 嘅油耗可能更抵,日常市區通勤分別唔會太大。

Chery Tiggo 8 Pro 車身長 4400 mm,尾箱 400 L。
Subaru Crosstrek 車身長 4400 mm,尾箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣,車內空間分別唔大。呢個級別嘅車,日常使用完全夠用。

Chery Tiggo 8 Pro 採用 FWD 驅動方式。
Subaru Crosstrek 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣,都係 FWD,日常駕駛感受唔會有太大分別。
Chery Tiggo 8 Pro 保養 3 年/100,000km,保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Subaru Crosstrek 保養 3 年/100,000km,保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
兩款車嘅保養條件一樣,呢方面唔使諗。實際保養成本仲要睇品牌嘅服務網絡同零件價格,建議去車友群問吓真實車主嘅經驗。
總括嚟講,Chery Tiggo 8 Pro 同 Subaru Crosstrek 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車款。揀邊部,關鍵始終係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做足功課,多比較幾間車行嘅報價,然後先去試車先決定。買車係件大事情,花少少時間做功課絕對唔會錯。

喺馬來西亞嘅MPV市場,好多買家喺揀車嗰陣都會拿 本田 Odyssey 同 豐田 Vellfire 做比較。這兩款車喺價位同定位上都好接近,今日我哋就從多個方面做個詳細比較,幫你省去做功課嘅時間。
本田 Odyssey 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 278,000 - 278,000,合共 1 個版本,包括 2.0L eHEV(RM 278,000) 等。
豐田 Vellfire 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 448,000 - 549,900,合共 3 個版本,包括 2026 HEV 2.5L Executive Lounge(RM 549,900)、2025 2.5L Standard(RM 448,000)、E-CVT(RM 548,000) 等。
由價錢睇,本田 Odyssey 嘅入門價確實比 豐田 Vellfire 平咗 RM 170,000。如果你預算有限,本田嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要留意,平嗰幾千塊,可能喺配備上要有取捨,視乎你嘅需求。

本田 Odyssey 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP),主動安全系統包括 Brand ADAS。
豐田 Vellfire 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP),主動安全系統包括 Brand ADAS。
兩款車嘅安全評級一樣,喺呢個級別入面安全配備都算配得好齊全。而家嘅新車安全都唔差,唔使太擔心呢點。

本田 Odyssey 車身長 4400 mm,行李廂 400 L。
豐田 Vellfire 車身長 4400 mm,行李廂 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣,車內空間差別唔大。呢個級別嘅車,日常使用完全夠用。

本田 Odyssey 保養 5年/無限制里程,保養間隔 每10,000km或6個月。
豐田 Vellfire 保養 5年/無限制里程,保養間隔 每10,000km或6個月。
兩款車嘅保養條件一樣,呢方面唔使糾結。實際保養成本仲要睇品牌嘅服務網絡同零件價格,建議去車友群問問真實車主嘅經驗。

總括嚟講,本田 Odyssey 同 豐田 Vellfire 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊架車,關鍵係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做足功課,多比較幾間車行嘅報價,再去試駕先做最後決定。買車係件大事,花少少時間做功課絕對唔會錯。

喺馬來西亞嘅轎車市場,好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Nissan Almera 同 Mazda Mazda 3 嚟比較。
Nissan Almera 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 83,888 - 95,888,一共有 3 個版本,包括 2025 1.0T VLT(RM 95,888)、2025 1.0T VLP(RM 89,888)、2025 1.0T VL(RM 83,888) 等。
Mazda Mazda 3 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 119,620 - 175,059,一共有 2 個版本,包括 1.5L SkyActiv-G(RM 135,000)、2.0L SkyActiv-G(RM 155,000) 等。
由價錢睇落嚟,Nissan Almera 嘅起步價真係比 Mazda Mazda 3 平咗 RM 35,732。如果你預算有限,Nissan 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意,平嗰幾千蚊,可能在配備上有取捨,具體要看你嘅需求。

Nissan Almera 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP),主動安全系統包括 。
Mazda Mazda 3 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP),主動安全系統包括 。
兩款車嘅安全評級一樣,喺呢個級別入面安全配備都算俾得好齊全啦。而家嘅新車安全性都唔差,唔使太擔心這一點。

Nissan Almera 採用 FWD 驅動方式。
Mazda Mazda 3 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣,都係 FWD,日常駕駛感受唔會有太大分別。

Nissan Almera 保修 5 年/150,000km,保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Mazda Mazda 3 保修 5 年/150,000km,保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
兩款車嘅保修條件一樣,呢方面唔使糾結。實際保養成本仲要睇品牌嘅服務網絡同零件價格,建議去車友群問下真實車主嘅經驗。
Nissan Almera 同 Mazda Mazda 3 都係馬來西亞市場嘅主流選擇,適合家庭使用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價,可以優先考慮口碑更好嗰一款;如果你更在意性價比同配備,就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕,親身體驗先係最重要。
總體嚟講,Nissan Almera 同 Mazda Mazda 3 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛,關鍵仲要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課,多比較幾間車行嘅報價,再去試駕做最終決定。買車係件大事,花啲時間做功課絕對唔會錯。

喺馬來西亞嘅汽車市場,好多買家揀車嗰陣都會拿富豪 XC60 PHEV 同 寶馬 X3 做比較。而家我哋由多個角度做詳細比較,幫你省返做功課嘅時間。


富豪 XC60 插電混合動力車喺馬來西亞嘅落地價係 令吉 362,888 - 362,888,總共有 2 個版本,包括 2025 2.0T 89 公里 Ultra(令吉 362,888)、富豪 XC60 插電混合動力車邊啲安全配備?(令吉 296,610) 等。
寶馬 X3 喺馬來西亞嘅落地價係 令吉 325,800 - 358,800,總共有 2 個版本,包括 xDrive20i(令吉 320,000)、xDrive30e(令吉 360,000) 等。
從價錢嚟睇,寶馬 X3 嘅起步價比 富豪 XC60 插電混合動力車平咗 令吉 37,088。老實講,喺呢個價位段,幾千蚊嘅差距其實唔算大,關鍵仲係睇整體嘅性價比同長期使用成本。

富豪 XC60 插電混合動力車採用 前輪驅動 方式。
寶馬 X3 採用 前輪驅動 方式。
兩款車嘅驅動方式一樣,都係 前輪驅動,日常駕駛感受唔會有太大分別。

富豪 XC60 插電混合動力車 保養 5 年/無限里程,保養間隔 每 10,000 公里或 6 個月。
寶馬 X3 保養 5 年/無限里程,保養間隔 每 10,000 公里或 6 個月。
兩款車嘅保養條件一樣,呢方面唔使糾結。實際保養仲睇品牌嘅服務網絡同零件價格,建議去車友群問吓真實車主嘅經驗。

富豪 XC60 插電混合動力車同 寶馬 X3 都係馬來西亞市場嘅主流選擇,適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌聲譽同二手價,可以優先考慮聲譽更好嗰一款;如果你更在意性價比同配備,就揀配備更豐富嗰款。最後都係建議兩款都去試駕,親身體驗先係最重要。

總體嚟講,富豪 XC60 插電混合動力車同 寶馬 X3 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛,關鍵仲係睇你嘅個人需求同預算。建议大家做好功課,多比較幾間車行嘅報價,再去試駕做最終決定。買車係件大事,花少少時間做功課絕對無錯。

車型概覽

比亞迪e6 值唔值得睇,第一步唔係望牌子或者外形,而係睇佢能唔能夠配合你嘅香港日常。 呢篇會集中講香港停車場同窄路使用,幫你用買家角度篩走唔適合嘅選擇。
HK$ 288,000 令預算位置更清楚,買家可以先估算月供、保險、泊車同日常開支。
購車價格指南
比亞迪e6 嘅購車預算可以先由 HK$ 288,000 開始計。香港買車唔只係睇車價,月供、保險、牌費、泊車同能源成本都會影響每月壓力。
如果有幾個版本可揀,可以先將 2025 415km GS版(HK$ 288,000) 放喺同一張清單。日常通勤重視舒適同易用,家庭買家就要優先睇後排、尾箱同安全配置。
核心規格重點

睇 比亞迪e6 嘅規格,重點唔係背數字,而係理解佢喺香港用車場景會帶嚟咩分別。
71.7 kWh 嘅電池容量,真正意義係可以幫你估算一星期通勤同周末出車要唔要中途補電。 70 kW、180 N·m 嘅輸出,令高速併線同短距離超車更有信心。 車長 4695 mm、車闊 1810 mm、車高 1670 mm、軸距 2800 mm 可以幫你預判商場停車場、屋苑車位同後排腿部空間。 固定齒比、前置前駆 會影響起步順滑度、濕地穩定感同長途巡航性格。
優缺點分析
比亞迪e6 嘅優點唔需要講到天花龍鳳,真正有價值係佢能唔能夠令日常用車更省心:預算位置清楚,方便同同級車直接比較、電池同續航資訊有助安排通勤同補電、動力輸出對高速同上斜更有底氣。
要留意嘅係,要先確認屋苑、公司或常去商場嘅充電條件、香港停車場同窄路使用要留意車身闊度。呢啲唔一定係缺點,但係落訂前應該先諗清楚。
買家常見問題
買 比亞迪e6 之前,真正要問嘅唔係單一規格,而係佢可唔可以融入你每日嘅生活節奏。
常見疑問係「比亞迪 e6 標配嘅安全配備有邊啲?」簡單講,比亞迪 e6 標配多氣囊、ABS、車身穩定控制、倒車影像同胎壓監測。 放到實際用車,就係要睇佢對通勤、泊車、家庭乘坐同長期成本有幾大幫助。
同級對比內容
將 比亞迪e6 放入同級車清單時,唔建議只用外形或者品牌光環決定。比較順序可以係:先用 HK$ 288,000 鎖定預算圈、再睇動力係咪足夠應付高速併線同滿載、再比較能源成本同補能便利、最後睇車身大小、座位同尾箱是否適合家人。
咁樣篩選會貼近香港買家真實生活:平日塞車、商場泊車、周末去新界、甚至一家人出入,先係一部車每日要面對嘅考驗。
用車全周期指南

擁有 比亞迪e6 最重要係先諗清楚充電節奏。屋苑、公司或者常去商場只要有穩定充電選項,電動化用車就會容易相處好多。
如果你主要喺市區行,視野、低速順滑度同泊車輔助會好影響心情;如果經常行高速或跨區,座椅舒適度、隔音同動力從容感會更重要。

車型概覽

嵐圖汽車追光 值唔值得睇,第一步唔係望牌子或者外形,而係睇佢能唔能夠配合你嘅香港日常。 呢篇會集中講整體購車判斷,幫你用買家角度篩走唔適合嘅選擇。
售價仍待確認,買家可以先把佢放入候選名單,等價格落實後再同同級車逐項比較。
購車價格指南
嵐圖汽車追光 目前售價仍未清晰,較理性嘅做法係先睇版本、車身大小同動力形式,等價格落實後再決定值唔值得落訂。
如果有幾個版本可揀,可以先將 2024 1.5T 262km 四驅版(價格待確認) 放喺同一張清單。日常通勤重視舒適同易用,家庭買家就要優先睇後排、尾箱同安全配置。
核心規格重點

睇 嵐圖汽車追光 嘅規格,重點唔係背數字,而係理解佢喺香港用車場景會帶嚟咩分別。
43 kWh 嘅電池容量,真正意義係可以幫你估算一星期通勤同周末出車要唔要中途補電。 262 km 嘅續航參考,對住喺新界、九龍同港島之間跨區行車嘅用家會更實際。 136 Ps / 100 kW / 290 kW、200/610 N·m 嘅輸出,令高速併線同短距離超車更有信心。 車長 5088 mm、車闊 1970 mm、車高 1505 mm、軸距 3000 mm 可以幫你預判商場停車場、屋苑車位同後排腿部空間。
優缺點分析
嵐圖汽車追光 嘅優點唔需要講到天花龍鳳,真正有價值係佢能唔能夠令日常用車更省心:電池同續航資訊有助安排通勤同補電、動力輸出對高速同上斜更有底氣、空間同車身尺寸方便家庭買家預判實用性。
要留意嘅係,要先確認屋苑、公司或常去商場嘅充電條件、香港停車場同窄路使用要留意車身闊度。呢啲唔一定係缺點,但係落訂前應該先諗清楚。
買家常見問題
買 嵐圖汽車追光 之前,真正要問嘅唔係單一規格,而係佢可唔可以融入你每日嘅生活節奏。
常見疑問係「嵐圖 Voyah 追光 (Passion) 適合邊類行政人士?」簡單講,嵐圖 Voyah 追光 (Passion) 適合追求極致科技感同舒適性嘅商務領袖。 放到實際用車,就係要睇佢對通勤、泊車、家庭乘坐同長期成本有幾大幫助。
同級對比內容
將 嵐圖汽車追光 放入同級車清單時,唔建議只用外形或者品牌光環決定。比較順序可以係:先等售價落實,再決定佢應該同邊個級距比較、再睇動力係咪足夠應付高速併線同滿載、再比較能源成本同補能便利、最後睇車身大小、座位同尾箱是否適合家人。
咁樣篩選會貼近香港買家真實生活:平日塞車、商場泊車、周末去新界、甚至一家人出入,先係一部車每日要面對嘅考驗。
用車全周期指南
擁有 嵐圖汽車追光 最重要係先諗清楚充電節奏。屋苑、公司或者常去商場只要有穩定充電選項,電動化用車就會容易相處好多。
如果你主要喺市區行,視野、低速順滑度同泊車輔助會好影響心情;如果經常行高速或跨區,座椅舒適度、隔音同動力從容感會更重要。

唔知有幾多朋友最近期關注 10 萬內純電 SUV 市場?近段時間睇嚟,呢個細分市場好熱鬧。就講長安啟源全新 Q05 同零跑 A10,上個月銷量分別達 15814 輛同 14372 輛,全部挺進 2026 年 4 月銷量排行全品類前 10,長安啟源全新 Q05 甚至奪得緊緊湊型純電 SUV 市場嘅銷冠。

(長安啟源全新 Q05)
值得留意係,兩款大熱門產品亮點亦唔少,9 萬級可以得到 500km+嘅續航,零跑 A10 甚至配備激光雷達,有高級智駕輔助需求嘅朋友嚟講,呢架車吸引力的確唔低。但係喺價格上,同為高配嘅長安啟源全新 Q05 506Max+ 同零跑 A10 505 激光雷達版,終端價格分別係 9.59 萬同 8.68 萬,手握 9 萬左右預算嘅朋友都可以考慮。明顯係,又去到決賽圈二揀一環節。
(零跑 A10)
如果對預算比較敏感,咁喺長安啟源全新 Q05 同零跑 A10 之間,後者可能更受歡迎,畢竟終端價格實打實平咗幾千元。而且,高配 A10 配有激光雷達,市區/高速情況均能啟動領航輔助駕駛,呢個就係佢嘅優勢所在。當然,如果預算允許,揀長安啟源全新 Q05 高配,都有帶激光雷達嘅高級輔助駕駛。
(長安啟源全新 Q05)
但既然係買車前嘅橫評,唔少全方位對比。首先從尺寸睇,作為緊湊型 SUV,長安啟源全新 Q05 長寬高分別係 4435*1855*1595mm,軸距為 2735mm。而零跑 A10 車型級別就係小型 SUV,長寬高分別係 4270*1810*1635mm,軸距為 2605mm。
(零跑 A10)
如果只係考慮代步、通勤,零跑 A10 嘅細個嘅略有優勢,方便行街串巷。但實際上,好多人買車都要兼顧家用,10 萬內預算也多以剛需用車群體為主。既然係剛需,且有家用需求,嗰空間自然唔好掉鏈子。
(長安啟源全新 Q05)
(零跑 A10)
講返日常家庭出行嚟講,兩車之間 130mm 軸距差異,直接反映喺後排體驗。坐入長安啟源全新 Q05 後排,腿部空間平整兼寬敞,一齊坐 3 位成年人都唔會太擠;但係坐入零跑 A10 後排,無論坐寬定係腿部空間都會細少少。媽咪喺後排照顧孩子,長安啟源全新 Q05 後排更加寬敞嘅空間會更加方便佢操作,孩子都能有更大嘅活動空間。
(長安啟源全新 Q05)
(零跑 A10)
除咗空間,通勤黨同家庭用戶對舒適配置都比較關注。睇嚟對比,兩車都有配電動尾門、無匙進入、自適應遠近光等外部配置。但係從車廂內睇,零跑 A10 副駕無法電動調節,後排靠背都唔支援角度調節,同埋缺少後排空調出風口、車內 PM2.5 過濾裝置等。
(長安啟源全新 Q05)
(零跑 A10)
反觀長安啟源全新 Q05,除咗副駕支持電動調節,前排仲集成咗加熱/通風/按摩/副駕腿托功能,對比零跑 A10 只提供前排座椅加熱,佢嘅品質無疑更上一層樓。包括後排乘員都有少少照顧,例如靠背角度可調、配有後排空調出風口、後排中央扶手/杯架等,更加適合家人同行呢類場景。
(長安啟源全新 Q05)
(零跑 A10)
除咗舒享體驗,行駛系統嘅對比我哋都唔好忽略。首先從大家關注嘅續航睇,長安啟源全新 Q05 同零跑 A10 分別搭載 51.9kWh、53kWh 電池,CLTC 純電續航做到 506km、505km,差異大可忽略。但從電芯供應鏈睇,前者出自寧德時代,後者就係國軒高科/江蘇正力,若論品牌含金量,“寧王”順位自然靠前,更值得信賴。另外,兩車都有全球品質,按照全球嚴苛嘅標準打造,零跑 A10 符合國內、歐盟雙標準,長安啟源全新 Q05 已經喺泰國上市,未來仲會相繼落地多個國家地區,最終開拓歐洲區域,此外仲有央企背書,質量品質都好可靠。
因為本文討論嘅係 A10 嘅 505 版本,採用電池液冷技術,溫控較好,而如果係 403 版本,採用成本低嘅風冷技術,散熱效果較差。呢點上,全新 Q05 做得更好,入門就採用電池直冷技術,高配用嘅係液冷技術,能更好地實現熱管理,保證電池安全。
(長安啟源全新 Q05)
(零跑 A10)
動力方面,長安啟源全新 Q05 同零跑 A10 都係前置單電機佈局,電機最大動力輸出分別係 120kW/190N·m、90kW/150N·m,0-100km/h 加速時間分別做到 8.9 秒同 10.6 秒。坦率嚟講,兩款車喺純電陣營加速性能都中規中矩;但係相對嚟講,長安啟源全新 Q05 嘅 8 秒級零百加速,喺山路行駛、高速超車等情況下會比零跑 A10 更加分。
(長安啟源全新 Q05)

(零跑 A10)
總結嚟講,零跑 A10 505 激光雷達版優勢突出:價格更低、智駕輔助覆蓋範圍更廣,適合預算優先 + 科技嘗鮮嘅消費者。而長安啟源全新 Q05 更強調“全面”二字:加少少預算同樣可以獲得高級輔助駕駛,而且尺寸更大、舒適配置更高、採用頭部電芯供應鏈,動力亦更強,綜合表現更全能。總括嚟講,預算 9 萬級追求面面俱到嘅家用體驗,長安啟源全新 Q05 506Max+ 更加值得考慮。

車型概覽

吉利帝豪L HiP 值唔值得睇,第一步唔係望牌子或者外形,而係睇佢能唔能夠配合你嘅香港日常。 呢篇會集中講同級車比較,幫你用買家角度篩走唔適合嘅選擇。
售價仍待確認,買家可以先把佢放入候選名單,等價格落實後再同同級車逐項比較。
購車價格指南
吉利帝豪L HiP 目前售價仍未清晰,較理性嘅做法係先睇版本、車身大小同動力形式,等價格落實後再決定值唔值得落訂。
如果有幾個版本可揀,可以先將 2024 1.5T 100km 前驅版(價格待確認) 放喺同一張清單。日常通勤重視舒適同易用,家庭買家就要優先睇後排、尾箱同安全配置。
核心規格重點

睇 吉利帝豪L HiP 嘅規格,重點唔係背數字,而係理解佢喺香港用車場景會帶嚟咩分別。
15.5 kWh 嘅電池容量,真正意義係可以幫你估算一星期通勤同周末出車要唔要中途補電。 181 Ps / 133 kW / 100 kW、290/320 N·m 嘅輸出,令高速併線同短距離超車更有信心。 車長 4735 mm、車闊 1815 mm、車高 1495 mm、軸距 2700 mm 可以幫你預判商場停車場、屋苑車位同後排腿部空間。 混合動力專用(DHT)、前置前駆 會影響起步順滑度、濕地穩定感同長途巡航性格。
優缺點分析
吉利帝豪L HiP 嘅優點唔需要講到天花龍鳳,真正有價值係佢能唔能夠令日常用車更省心:電池同續航資訊有助安排通勤同補電、動力輸出對高速同上斜更有底氣、空間同車身尺寸方便家庭買家預判實用性。
要留意嘅係,要先確認屋苑、公司或常去商場嘅充電條件、香港停車場同窄路使用要留意車身闊度。呢啲唔一定係缺點,但係落訂前應該先諗清楚。
買家常見問題
買 吉利帝豪L HiP 之前,真正要問嘅唔係單一規格,而係佢可唔可以融入你每日嘅生活節奏。
常見疑問係「吉利 Geely 帝豪L HiP 適合長途駕駛嗎?」簡單講,絕對適合,吉利 Geely 帝豪L HiP 嘅長續航力徹底解決咗里程焦慮。 放到實際用車,就係要睇佢對通勤、泊車、家庭乘坐同長期成本有幾大幫助。
同級對比內容
將 吉利帝豪L HiP 放入同級車清單時,唔建議只用外形或者品牌光環決定。比較順序可以係:先等售價落實,再決定佢應該同邊個級距比較、再睇動力係咪足夠應付高速併線同滿載、再比較能源成本同補能便利、最後睇車身大小、座位同尾箱是否適合家人。
咁樣篩選會貼近香港買家真實生活:平日塞車、商場泊車、周末去新界、甚至一家人出入,先係一部車每日要面對嘅考驗。
用車全周期指南
擁有 吉利帝豪L HiP 最重要係先諗清楚充電節奏。屋苑、公司或者常去商場只要有穩定充電選項,電動化用車就會容易相處好多。
如果你主要喺市區行,視野、低速順滑度同泊車輔助會好影響心情;如果經常行高速或跨區,座椅舒適度、隔音同動力從容感會更重要。

車型概覽

比亞迪漢 值唔值得睇,第一步唔係望牌子或者外形,而係睇佢能唔能夠配合你嘅香港日常。 呢篇會集中講香港停車場同窄路使用,幫你用買家角度篩走唔適合嘅選擇。
售價仍待確認,買家可以先把佢放入候選名單,等價格落實後再同同級車逐項比較。
購車價格指南
比亞迪漢 目前售價仍未清晰,較理性嘅做法係先睇版本、車身大小同動力形式,等價格落實後再決定值唔值得落訂。
如果有幾個版本可揀,可以先將 2025 BEV 701km 前驅版(價格待確認)、2025 PHEV 1.5T 125km 前驅版(價格待確認)、2025 PHEV 1.5T 245km 前驅版(價格待確認)、2025 BEV 506km 前驅版(價格待確認) 放喺同一張清單。日常通勤重視舒適同易用,家庭買家就要優先睇後排、尾箱同安全配置。
核心規格重點

睇 比亞迪漢 嘅規格,重點唔係背數字,而係理解佢喺香港用車場景會帶嚟咩分別。
85.44/18.31/60.48/72 kWh 嘅電池容量,真正意義係可以幫你估算一星期通勤同周末出車要唔要中途補電。 701/125/245/506 km 嘅續航參考,對住喺新界、九龍同港島之間跨區行車嘅用家會更實際。 15.9/11.6 kWh/100km 嘅耗電表現,會影響你去快充站或者屋苑充電位嘅頻率。 180 kW / 156 Ps / 115 kW / 200 kW、350/225/315/310 N·m 嘅輸出,令高速併線同短距離超車更有信心。
優缺點分析
比亞迪漢 嘅優點唔需要講到天花龍鳳,真正有價值係佢能唔能夠令日常用車更省心:日常能源成本有基本參考、電池同續航資訊有助安排通勤同補電、動力輸出對高速同上斜更有底氣。
要留意嘅係,要先確認屋苑、公司或常去商場嘅充電條件、香港停車場同窄路使用要留意車身闊度。呢啲唔一定係缺點,但係落訂前應該先諗清楚。
買家常見問題
買 比亞迪漢 之前,真正要問嘅唔係單一規格,而係佢可唔可以融入你每日嘅生活節奏。
常見疑問係「比亞迪漢香港落地價大約係幾多?」簡單講,比亞迪漢香港落地價約360,000–480,000 港元,視版本而定。 放到實際用車,就係要睇佢對通勤、泊車、家庭乘坐同長期成本有幾大幫助。
同級對比內容
將 比亞迪漢 放入同級車清單時,唔建議只用外形或者品牌光環決定。比較順序可以係:先等售價落實,再決定佢應該同邊個級距比較、再睇動力係咪足夠應付高速併線同滿載、再比較能源成本同補能便利、最後睇車身大小、座位同尾箱是否適合家人。
咁樣篩選會貼近香港買家真實生活:平日塞車、商場泊車、周末去新界、甚至一家人出入,先係一部車每日要面對嘅考驗。
用車全周期指南
擁有 比亞迪漢 最重要係先諗清楚充電節奏。屋苑、公司或者常去商場只要有穩定充電選項,電動化用車就會容易相處好多。
如果你主要喺市區行,視野、低速順滑度同泊車輔助會好影響心情;如果經常行高速或跨區,座椅舒適度、隔音同動力從容感會更重要。

車型概覽

比亞迪e9 值唔值得睇,第一步唔係望牌子或者外形,而係睇佢能唔能夠配合你嘅香港日常。 呢篇會集中講高速巡航、併線同超車信心,幫你用買家角度篩走唔適合嘅選擇。
售價仍待確認,買家可以先把佢放入候選名單,等價格落實後再同同級車逐項比較。
購車價格指南
比亞迪e9 目前售價仍未清晰,較理性嘅做法係先睇版本、車身大小同動力形式,等價格落實後再決定值唔值得落訂。
如果有幾個版本可揀,可以先將 2022 506km 前驅版(價格待確認) 放喺同一張清單。日常通勤重視舒適同易用,家庭買家就要優先睇後排、尾箱同安全配置。
核心規格重點

睇 比亞迪e9 嘅規格,重點唔係背數字,而係理解佢喺香港用車場景會帶嚟咩分別。
63.36 kWh 嘅電池容量,真正意義係可以幫你估算一星期通勤同周末出車要唔要中途補電。 120 kW、330 N·m 嘅輸出,令高速併線同短距離超車更有信心。 車長 4980 mm、車闊 1940 mm、車高 1495 mm、軸距 2920 mm 可以幫你預判商場停車場、屋苑車位同後排腿部空間。 固定齒比、前置前駆 會影響起步順滑度、濕地穩定感同長途巡航性格。
優缺點分析
比亞迪e9 嘅優點唔需要講到天花龍鳳,真正有價值係佢能唔能夠令日常用車更省心:電池同續航資訊有助安排通勤同補電、動力輸出對高速同上斜更有底氣、空間同車身尺寸方便家庭買家預判實用性。
要留意嘅係,要先確認屋苑、公司或常去商場嘅充電條件、香港停車場同窄路使用要留意車身闊度。呢啲唔一定係缺點,但係落訂前應該先諗清楚。
買家常見問題
買 比亞迪e9 之前,真正要問嘅唔係單一規格,而係佢可唔可以融入你每日嘅生活節奏。
常見疑問係「比亞迪 e9 係唔係純電動車?」簡單講,係呀,比亞迪 e9 係一款專為網約車同商務市場設計嘅純電動轎車。 放到實際用車,就係要睇佢對通勤、泊車、家庭乘坐同長期成本有幾大幫助。
同級對比內容
將 比亞迪e9 放入同級車清單時,唔建議只用外形或者品牌光環決定。比較順序可以係:先等售價落實,再決定佢應該同邊個級距比較、再睇動力係咪足夠應付高速併線同滿載、再比較能源成本同補能便利、最後睇車身大小、座位同尾箱是否適合家人。
咁樣篩選會貼近香港買家真實生活:平日塞車、商場泊車、周末去新界、甚至一家人出入,先係一部車每日要面對嘅考驗。
用車全周期指南
擁有 比亞迪e9 最重要係先諗清楚充電節奏。屋苑、公司或者常去商場只要有穩定充電選項,電動化用車就會容易相處好多。
如果你主要喺市區行,視野、低速順滑度同泊車輔助會好影響心情;如果經常行高速或跨區,座椅舒適度、隔音同動力從容感會更重要。
