7 月 24 日,東風汽車股份有限公司(以下簡稱「東風股份」,證券代碼:600006)發布 2026 年半年度業績預增公告。公告顯示,東風股份預計上半年實現母公司擁有人應佔溢利 12,000 萬元至 13,000 萬元,同比增長 23.45% 至 33.74%。新能源整車銷售 1.9 萬輛、同比增長 100.3%,出口整車 1.3 萬輛、同比增長 81.4%,發動機銷量 16 萬台、同比增長 26%。這組數據背後,是東風股份在新能源轉型、發動機業務和海外市場三條主線持續發力之階段性印證。
新能源全面提速 轉型成效加速兌現
上半年,東風股份新能源整車銷售 1.9 萬輛,同比增長 100.3%,其中新能源輕卡銷量同比暴升 573.4%,跑贏行業增速。繼 2025 年推出高端輕卡品牌「東風乾坤」後,上半年東風乾坤 K6E 純電輕卡、東風多利卡 D6E 換電輕卡、東風途逸 T9E/T5E/T7Pro 小卡系列、東風福瑞通 V8E 純電 VAN 車等多款新能源產品密集上市,覆蓋輕卡、小卡、VAN 車全品系,東風股份通過完善新能源產品矩陣,精準匹配城配、冷凍等場景需求,抓緊了新能源商用車滲透率提升之紅利。東風乾坤 K6E 搭載 800V 超壓快充,十分鐘可補能 80%;東風福瑞通 V8E 上市未滿三個月即在城配物流場景實現規模化交付。東風股份 2025 年發布之新能源戰略明確,到 2030 年新能源滲透率達 60%,戰略牽引正轉化為市場拓展之跨越式發展。與此同時,東風股份積極響應行業「反內捲」要求,全力推動價值營銷,持續推進全價值鏈降本增效,優化生產組織、推動技術降本,實現了從「銷量增長」向「效益增長」之轉變,產品毛利率得到改善,固定開支降低,經營質量穩步提升。
發動機業務強勢增長 核心零部件競爭力凸顯

上半年,東風股份發動機業務量利同步大幅增長,發動機銷量同比增長 26%,動力零部件業務獨立於整車週期,兼顧外部市場,形成了抗週期緩衝。其中東風康明斯發動機銷量 13.4 萬台,同比增長 18.4%,純利潤 6.77 億元,同比增長 24%。發電動力則精準切入電信基站、醫院、礦山、養殖基地等場景。憑藉高壓共軌燃油系統高效燃燒技術,以及極限環境下之穩定表現和低油耗優勢,東風康明斯非道路相關業務銷量已連續五年創下同期新高;輕型發動機銷量 2.6 萬台,同比增長 89.5%,利潤總額 2,700 萬元,同比增長 30%;鑄件銷量 2.6 萬噸,同比增長 67.7%。發電機組用發動機業務大幅增長,對東風股份經營有積極貢獻。作為東風股份之核心零部件業務,發動機板塊之持續走強,不僅驗證了東風股份在動力總成領域之技術積澱,也為整車產品之市場競爭力提供了托底支撐。

海外市場加速突破 全球化佈局持續深化
向古巴拉美社捐贈東風福瑞通 V10E,東風輕型商用車銷售門店於阿根廷門多薩正式開幕
上半年,東風股份出口整車 1.3 萬輛,同比增長 81.4%,增速遠超行業平均水平,海外市場正從「佈局」走向「深耕」。在拉美市場,東風福瑞通 V8E 贏得 108 輛訂單,阿根廷首家銷售門店開業即獲 100 台訂單;在東南亞市場,輕卡專用車在馬來西亞一次交付 830 台。右舵產品佈局加速推進,輕卡 T17 S 系列、小卡 T15 系列已順利上市;東風康明斯在東南亞核心市場之越南,上半年發動機出口銷量同比增長 94%。南亞巴基斯坦市場增長勢頭強勁,發動機出口同比大漲 155%。東非坦桑尼亞市場穩步開拓,上半年出口發動機同比提升 90%,持續拓寬區域工程、運輸裝備配套市場。聯合新華社向古巴拉美社捐贈東風福瑞通 V10E,東風輕型車品牌海外知名度進一步提升。海外業務成為對沖國內市場競爭壓力之重要增長極,東風股份正加速完善海外營銷網絡與服務體系,以產品力和本地化運營能力,持續拓展全球市場版圖。

東風 OpenVAN 全球首發
上半年業績是東風股份數年全域深度轉型之階段性成果,此次業績預增是東風股份轉型升級之階段性成果,但需注意新能源增速可持續性、傳統燃油車價格戰壓力以及出口市場地緣政治風險等挑戰。
面向「十五五」商用車「四個第一」目標,東風股份正以產品創新為骨、品牌傳播為翼,加速邁向高質量發展。值得關注的是,東風股份在無人物流領域亦邁出關鍵一步——6 月 6 日,東風 OpenVAN 無人物流車品牌在襄陽全球首發,推出四款 L4 級全場景無人物流車,現場獲超 4,000 台戰略簽約訂單,這是東風股份成立以來最具標誌性之技術品牌事件。新業務、新賽道之拓展,正為東風股份之下程增長積蓄勢能。