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In the Malaysian SUV market, many buyers compare Proton X90 and Chery Tiggo 8 Pro when choosing a car. The price and positioning of these two cars are quite close. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to save you time doing research.
Proton X90 OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, there are 4 variants in total, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) etc.
Chery Tiggo 8 Pro OTR price in Malaysia is RM 159,750 - 159,750, there are 2 variants in total, including 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000) etc.
From a price perspective, the starting price of Proton X90 is indeed RM 52,950 cheaper than Chery Tiggo 8 Pro. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. But note that the few thousand cheaper might involve trade-offs in features, it depends on your specific needs.
Proton X90 is equipped with 1.5L Turbo, horsepower 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Chery Tiggo 8 Pro is equipped with 2.0L 4-cyl, horsepower 170 hp. Official fuel consumption 8.0 L/100km.
In terms of power, Chery Tiggo 8 Pro's 2.0L 4-cyl has 30 more horsepower than Proton X90's 1.5L Turbo. However, in daily city driving, both cars' power is sufficient, you won't feel lack of power.
Proton X90 safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Chery Tiggo 8 Pro safety rating is TBD, active safety systems include Basic.
Regarding safety features, both cars have achieved good ratings. However, Proton X90's ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) and Chery Tiggo 8 Pro's Basic have some functional differences. If you value active safety more, you can compare the feature lists of both carefully.
Proton X90 warranty 5 years/150,000km, service interval every 10,000km or 6 months.
Chery Tiggo 8 Pro warranty 3 years/100,000km, service interval every 10,000km or 6 months.
Overall, Proton X90 and Chery Tiggo 8 Pro are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We suggest doing your research, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending time doing research is never wrong.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會揾 Proton X90 同 Chery Tiggo 8 Pro 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾相近，今日我哋就從多個方面做一次詳細嘅比較，幫你省返做功課嘅時間。
Proton X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
Chery Tiggo 8 Pro 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 159,750 - 159,750，一共有 2 個版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 130,000）、1.6L Turbo Premium（RM 145,000） 等。
由價錢睇，Proton X90 嘅起步價確實較 Chery Tiggo 8 Pro 平咗 RM 52,950。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需要。不過都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要睇你嘅需要。
Proton X90 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
Chery Tiggo 8 Pro 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 Proton X90 嘅 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) 同 Chery Tiggo 8 Pro 嘅 Basic 喺功能上有少少差異，如果你比較看重主動安全嘅話，可以仔細比較一下兩者嘅功能列表。
Proton X90 採用 FWD 驅動方式。
Chery Tiggo 8 Pro 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
Proton X90 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Chery Tiggo 8 Pro 保修 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Proton X90 同 Chery Tiggo 8 Pro 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更在意性價比同配備，就選配置更豐富嗰款。最尾都好建議兩款都去試駕，親身體驗先至係最重要嘅。
總體嚟講，Proton X90 同 Chery Tiggo 8 Pro 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車款。揀邊一輛，關鍵仲係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行之報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對無錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿寶騰 X90 同奇瑞 Tiggo 7 Pro 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾近，今日我哋就從多個方面做一次詳細嘅比較，幫你省返做功課嘅時間。
寶騰 X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等等。
奇瑞 Tiggo 7 Pro 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 123,750 - 123,750，一共有 2 個版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 125,000）、1.6L Turbo Premium（RM 140,000） 等等。
由價錢睇落，寶騰 X90 嘅起步價確實比奇瑞 Tiggo 7 Pro 平咗 RM 16,950。如果你預算有限，寶騰嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都係要注意，平嗰幾千塊，可能喺配備上會有取舍，具體要睇你嘅需求。
寶騰 X90 配備 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
奇瑞 Tiggo 7 Pro 配備 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
兩款車用緊同一套動力系統，日常開起嚟嘅感受基本無差別。油耗方面都唔差幾多，唔使太糾結呢一點。
寶騰 X90 採用 FWD 驅動方式。
奇瑞 Tiggo 7 Pro 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
寶騰 X90 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
奇瑞 Tiggo 7 Pro 保修 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
寶騰 X90 同奇瑞 Tiggo 7 Pro 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，就揀配備更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總體嚟講，寶騰 X90 同奇瑞 Tiggo 7 Pro 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵都係要睇你嘅個人需求同預算。建議你哋做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係大嚿事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Proton X90 and Mazda CX-30 when choosing a car. Both vehicles are quite close in price and positioning. Today we will do a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Proton X90's OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
Mazda CX-30's OTR price in Malaysia is RM 122,409 - 146,409, with a total of 4 versions, including 2025 2.0L High+ Premium (RM 146,409), 2025 2.0L High+ (RM 138,409), 2025 2.0L High (RM 130,409), etc.
From a price perspective, Proton X90's starting price is indeed RM 15,609 cheaper than Mazda CX-30. If your budget is limited, Proton's entry version can already meet daily needs. However, also note that the few thousand ringgit savings might involve trade-offs in features, depending on your specific requirements.
Proton X90's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Mazda CX-30's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include i-Activsense.
Both cars share the same safety rating, and safety features are quite comprehensive at this level. New car safety is not bad nowadays, no need to worry too much about this.
Proton X90 body length is 4400 mm, trunk 400 L.
Mazda CX-30 body length is 4500 mm, trunk 450 L.
Regarding space, Mazda CX-30's body is 100 mm longer than Proton X90, offering an advantage in seating space. However, Proton X90 is a bit more flexible for parking in the city, both have trade-offs.
Proton X90 and Mazda CX-30 are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and features, choose the one with richer configurations. Ultimately, it is recommended to test drive both, experiencing it personally is the most important.
Overall, Proton X90 and Mazda CX-30 are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. We suggest doing your homework, comparing quotes from several dealerships, and then test drive to make a final decision. Buying a car is a major matter; spending time on research is never wrong.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Proton X90 and Mazda CX-30 when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will do a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Proton X90 OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
Mazda CX-30 OTR price in Malaysia is RM 122,409 - 146,409, with a total of 4 versions, including 2025 2.0L High+ Premium (RM 146,409), 2025 2.0L High+ (RM 138,409), 2025 2.0L High (RM 130,409), etc.
From a price perspective, Proton X90's starting price is indeed RM 15,609 cheaper than Mazda CX-30. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. But also note, the few thousand cheaper might involve trade-offs in features, depending on your needs.
Proton X90 comes with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Mazda CX-30 comes with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Both cars use the same powertrain, and the driving experience is basically the same in daily use. Fuel consumption is also similar, no need to worry too much about this point.
Proton X90 body length 4400 mm, trunk 400 L.
Mazda CX-30 body length 4500 mm, trunk 450 L.
Regarding space, Mazda CX-30's body is 100 mm longer than Proton X90, offering better passenger space. However, Proton X90 is slightly more flexible to park in the city, with trade-offs on both sides.
Proton X90 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Mazda CX-30 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Warranty conditions are the same for both cars, no need to worry about this. Actual maintenance costs depend on the brand's service network and parts prices, it is recommended to ask real owners in car owner groups for experience.
Overall, Proton X90 and Mazda CX-30 are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. It is recommended to do research, compare quotes from several car dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, taking time to research is never wrong.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 寶騰 X90 同 本田 WR-V 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都嚟近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省下放功課嘅時間。
寶騰 X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，合共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
本田 WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，合共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等。
從價錢睇落，本田 WR-V 嘅起價比 寶騰 X90 平咗 RM 16,900。老實講，喺呢個價錢段，幾千塊嘅差距其實唔算大，關鍵仲係睇整體嘅性價比同埋長期使用成本。
寶騰 X90 採用 FWD 驅動方式。
本田 WR-V 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
寶騰 X90 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
本田 WR-V 保修 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
寶騰 X90 同 本田 WR-V 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同埋二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同埋配備，嗰就揀配置更豐富嗰款。最終仲係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總括嚟講，寶騰 X90 同 本田 WR-V 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵仲係要睇你個人嘅需求同埋預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
In Malaysia's SUV market, many buyers often compare Proton X70 and Hyundai Tucson when choosing a car.
The OTR price for Proton X70 in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 versions, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
The OTR price for Hyundai Tucson in Malaysia is RM 143,888 - 197,888, with a total of 5 versions, including 2025 HEV 1.6T AT 2WD Prestige (RM 197,888), 2025 1.6T DCT 4WD Prestige (RM 186,888), 2025 1.6T DCT 2WD Prime (RM 164,888), etc.
From a price perspective, the starting price of the Proton X70 is indeed RM 37,088 cheaper than the Hyundai Tucson. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. However, note that the cheaper cost of a few thousand may involve trade-offs in features, depending on your specific requirements.
The Proton X70 is equipped with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption is 7.0 L/100km.
The Hyundai Tucson is equipped with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption is 7.0 L/100km.
Both cars use the same powertrain system, so the driving experience is basically the same in daily use. Fuel consumption is also similar, so no need to fuss over this point.
The Proton X70's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
The Hyundai Tucson's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include SmartSense.
Both cars have the same safety rating, and safety features are quite comprehensive within this class. New cars nowadays generally have good safety, so there is no need to worry too much about this.
Proton X70 vehicle length is 4400 mm, trunk is 400 L.
Hyundai Tucson vehicle length is 4400 mm, trunk is 400 L.
The dimensions of both cars are almost the same, with little difference in interior space. This class of cars is completely sufficient for daily use.
Proton X70 warranty is 5 years/150,000km, maintenance interval is every 10,000km or 6 months.
Hyundai Tucson warranty is 5 years/300,000km, maintenance interval is every 10,000km or 6 months.
Overall, Proton X70 and Hyundai Tucson are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. It is recommended to do your homework, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a major decision; spending some time researching is never a mistake.
8 月 1 號，比亞迪拋出了一份足以令整個汽車業界側目的成績單：2026 年 7 月，集團全品類銷量達到 419,211 輛，同比增長 21.8%。這個數字本身已經足夠震撼——連續多月穩居 40 萬 + 量級，在中國車企中「斷層領先」。但真正令這份成績單含金量倍增的，是另一個數字：海外銷量 17.9 萬輛，同比增長 124.3%，海外累計銷量 96.9 萬輛。
海外銷量佔總銷量的比重已攀升至 43%，较去年同期提升了 20 個百分點。這意味著比亞迪的增長邏輯已經發生了根本性轉變——從一個國內市場的本土巨頭，進化成為一個真正具備全球競爭力的跨國汽車集團。
要理解比亞迪海外銷量的分量，最好的參照系是奇瑞。
7 月，奇瑞集團出口 202,533 輛，同比增長 70.1%，成為中國首個單月出口突破 20 萬輛的車企。從絕對值看，比亞迪近 18 萬輛的海外銷量已經緊逼奇瑞的 20 萬輛。差距正在以肉眼可見的速度縮小。
把時間線拉長，趨勢更加清晰。2026 年 1-7 月，比亞迪海外累計銷售約 97 萬輛，同比增長約 76%；奇瑞同期累計出口約 114.6 萬輛，同比增長 71.2%。上半年，奇瑞海外銷量 94.38 萬輛，比亞迪近 79 萬輛，差距約 15 萬輛。但到了 7 月，單月差距已收窄至 2 萬多輛。
更值得玩味的是結構性變化。有分析指出，如果剔除俄羅斯、伊朗這兩個帶有地緣紅利色彩的特殊市場，比亞迪 2026 年上半年的海外銷量實際上已經超過了奇瑞。在欧洲這個全球最成熟、法規最嚴苛的汽車市場，比亞迪上半年上牌量達到 16.24 萬台，同比增幅高達 136%。而在東南亞、澳洲、拉美等完全市場化的地區，比亞迪的總量也已明顯領先剔除紅利市場後的奇瑞。
這場競逐的本質，不是簡單的數字遊戲，而是兩種出海模式的正面交鋒。奇瑞憑藉深耕新興市場二十餘年的渠道積累和先發優勢穩坐頭把交椅；而比亞迪則依托新能源技術的代際領先和全產業鏈的體系化輸出，在高價值市場實現彎道超車。
比亞迪的海外爆發絕非偶然。如果仔細拆解其全球化戰略，可以看到三個清晰的層次。
第一層是產品力與技術的全球穿透。 比亞迪的出海不是靠低價，而是靠技術溢價。在英國市場，2025 年全年比亞迪賣出 51,422 輛新車，一舉超越特斯拉的 45,513 輛；2026 年前四個月，純電細分市場份額突破 7%，接連超越寶馬、特斯拉、福斯，登頂英國純電汽車品牌榜首。在英國這個傳統汽車工業的腹地，比亞迪用技術實力完成了從"Who is BYD"到市場冠軍的蛻變。
第二層是產業鏈與產能的本地化扎根。單純的整車出口很容易被關稅壁壘和貿易政策變化所阻斷。比亞迪的做法是「本地化生產 + 全產業鏈輸出」。巴西工廠已成為其規模最大的海外生產基地，現有超 5500 名員工，一期設計年產能 15 萬台，遠期規劃年產能 60 萬台。匈牙利塞格德工廠將於 2026 年第四季投產，年產能 15 萬輛，輻射歐盟全境。泰國工廠迎來投產兩週年。從拉美到歐洲再到東南亞，一張覆蓋全球主要市場的本地化生產網絡正在成型。
第三層是品牌與生態的系統性輸出。 比亞迪已經不再滿足於「賣車」。2026 年 7 月，比亞迪在英國古德伍德速度節打造了史上最大規模展台；騰勢品牌首次將新車在國外上市早於國內；海外品牌架構完成整合，王朝與海洋整合為「比亞迪品牌」，騰勢與方程豹合併運營，仰望獨立。補能網絡同步鋪開，計劃未來 12 個月在歐洲建成 3000 座閃充站。這些動作表明，比亞迪正在從產品輸出走向品牌輸出、標準輸出和生態輸出。
海外銷量的高增長並非單靠走量車型。7 月的數據中，一個容易被忽視的亮點是高端品牌的全面爆發。
方程豹 7 月銷量達到 41,213 輛，同比增長 191%，首次突破 4 萬台大關。其中定價 17.98-23.98 萬元的方程豹鈦 7 成為 2026 年上半年國內全混動車型零售銷冠。騰勢交付 19,196 輛，同比增長 69%。三大高端品牌（騰勢、仰望、方程豹）合計銷售 6.09 萬輛，同比增長 135%，佔乘用車總銷量的 15%。
高端品牌的海外擴張同樣值得關注。騰勢 Z、Z9GT 與 D9 共同開啟了歐洲「科技新豪華」篇章；騰勢品牌正式完成英國市場落地。與奇瑞相比，比亞迪的高端化路線更具差異化優勢——奇瑞出口的主力車型仍集中於 10-20 萬元區間，而比亞迪已經透過在海外市場推出騰勢、方程豹等高端品牌，開始向 30 萬乃至更高價格帶發起衝擊。
回到最初的問題：比亞迪 7 月 41.9 萬輛的銷量意味著什麼？
它意味著比亞迪已經形成了「國內築底、海外放量」的雙輪驅動格局。1-7 月，比亞迪國內累計銷售約 125.9 萬輛，同比下降 35%；但海外的高速增長完全對沖了國內的下滑，推動整體銷量同比大幅改善。
它意味著中國汽車品牌正在從「走出去」走向「走上去」。過去二十年，中國汽车的出海故事由奇瑞們書寫——靠性價比打開新興市場，用規模換取生存空間。而比亞迪正在書寫一個新的篇章——靠技術領先敲開發達市場的大門，用品牌溢價獲取更高的價值回報。
有機構預計，比亞迪 2026 年全年海外銷量有望達到 180-190 萬輛。如果這一目標實現，比亞迪將正式從「追趕者」變成中國汽車出海的「領跑者」之一。
汽車網評：
從 41.9 萬台的月銷量數字背後，我們看到的不僅是一家企業的成功，更是中國新能源汽車產業全球競爭力的集中投射。當比亞迪的海外銷量佔比突破 43%，當它在英國純電市場超越特斯拉，當它的海外工廠從巴西延伸到匈牙利——一個「世界的比亞迪」正在加速成型。
而那個關於「出海冠軍」的懸念，或許在不久的將來就會有答案。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多人買車嗰陣都會揀 Proton X70 同 Chery Tiggo 7 Pro 做比較。呢兩部車價錢同定位都好接近，今日我哋就由多個方面做一個詳細比較，幫你省返做功課嘅時間。
Proton X70 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,300，一共有 3 個版本，包括 1.5L Standard 2WD（RM 106,800）、1.5L Executive 2WD（RM 115,800）、1.5L Premium 2WD（RM 122,300） 等。
Chery Tiggo 7 Pro 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 123,750 - 123,750，一共有 2 個版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 125,000）、1.6L Turbo Premium（RM 140,000） 等。
從價錢睇落，Proton X70 嘅起步價確實比 Chery Tiggo 7 Pro 平咗 RM 16,950。如果你預算唔夠，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上有取舍，具體睇你嘅需要。
Proton X70 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
Chery Tiggo 7 Pro 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
兩部車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差異唔大。呢個級別嘅車，日常用完全够用。
Proton X70 採用 FWD 驅動方式。
Chery Tiggo 7 Pro 採用 FWD 驅動方式。
兩部車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
Proton X70 同 Chery Tiggo 7 Pro 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配備更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總體嚟講，Proton X70 同 Chery Tiggo 7 Pro 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵都係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Proton X70 and Mazda CX-5 when choosing a car. These two models are quite close in terms of price range and positioning. Today, we will conduct a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Proton X70's OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 versions, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
Mazda CX-5's OTR price in Malaysia is RM 135,469 - 166,760, with a total of 3 versions, including 2025 2.0L AT 35th Anniversary (RM 316,154), 2025 2.0L AT (RM 296,154), 2025 2.0L MT (RM 294,154), etc.
From the price perspective, the starting price of Proton X70 is indeed RM 28,669 cheaper than Mazda CX-5. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. However, be aware that the cheaper few thousand might involve trade-offs in features, it depends on your specific needs.
Proton X70 features 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Mazda CX-5 features 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Both cars use the same powertrain, the driving feel is basically no difference. Fuel economy is also similar, no need to worry too much about this.
Proton X70 vehicle length 4400 mm, trunk 400 L.
Mazda CX-5 vehicle length 4500 mm, trunk 450 L.
Regarding space, Mazda CX-5's body is 100 mm longer than Proton X70, offering a seating space advantage. However, Proton X70 is more flexible for parking in the city, each has trade-offs.
Proton X70 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Mazda CX-5 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
The warranty conditions for both cars are the same, no need to worry about this. Actual maintenance costs depend on the brand's service network and parts prices, it is recommended to ask real owners in car owner groups for their experiences.
Overall, Proton X70 and Mazda CX-5 are both very good models in the Malaysia market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. It is recommended to do research, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make a final decision. Buying a car is a major thing, spending time researching will definitely not go wrong.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拎 Proton X70 同 Mazda CX-30 來比較。這兩款車喺售價同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一次詳細嘅比較，幫你節省做功課嘅時間。
Proton X70 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,300，一共有 3 個版本，包括 1.5L Standard 2WD（RM 106,800）、1.5L Executive 2WD（RM 115,800）、1.5L Premium 2WD（RM 122,300）等等。
Mazda CX-30 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 122,409 - 146,409，一共有 4 個版本，包括 2025 2.0L High+ Premium（RM 146,409）、2025 2.0L High+（RM 138,409）、2025 2.0L High（RM 130,409）等等。
從價錢睇落去，Proton X70 嘅起跳價確實比 Mazda CX-30 平咗 RM 15,609。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要記住，便宜嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體要看你嘅需要。
Proton X70 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Mazda CX-30 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
兩款車用咗同一套動力系統，日常開出嚟嘅感覺基本冇分別。油耗方面都相若，唔使太糾結這一點。
Proton X70 嘅安全评分係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
Mazda CX-30 嘅安全评分係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 i-Activsense。
兩款車嘅安全评分一樣，喺呢個級別入面安全配備都算好齊全。現在嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心這一點。
Proton X70 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Mazda CX-30 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
兩款車嘅保修條件一樣，呢方面唔使糾結。實際保養成本仲要睇品牌嘅服務網絡同零件價錢，建議去車友群問問真實車主嘅經驗。
總括嚟講，Proton X70 同 Mazda CX-30 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊輛，關鍵都係睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好做功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最後決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿 Proton X50 同 Chery Tiggo 8 嚟比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾近，今日我哋就從多個方面做一個詳細比較，幫你節省做功課嘅時間。
Proton X50 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,800 - 113,300，一共有 4 個版本，包括 1.5T Executive（RM 89,800）、1.5T Premium（RM 101,800）、1.5T Flagship（RM 113,300）等。
Chery Tiggo 8 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 129,750 - 129,750，一共有 1 個版本，包括 2026 1.6T Standard（RM 129,750）等。
從價錢嚟睇，Proton X50 嘅起步價確實比 Chery Tiggo 8 平咗 RM 39,950。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但要注意，平嗰幾千元，可能喺配備上會有取捨，具體要睇你需要。
Proton X50 配備 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Chery Tiggo 8 配備 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，Chery Tiggo 8 嘅 1.5L Turbo 比 Proton X50 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力。不過平日喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠勁。
Proton X50 車身長 4400 mm，後廂 400 L。
Chery Tiggo 8 車身長 4400 mm，後廂 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間分別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Proton X50 採用 4WD 驅動方式。
Chery Tiggo 8 採用 FWD 驅動方式。
Proton 嘅 4WD 同 Chery 嘅 FWD 喺操控上會有唔同感受，建議試駕比較。
Proton X50 同 Chery Tiggo 8 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在乎性價比同配備，就揀配備更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要。
總體嚟講，Proton X50 同 Chery Tiggo 8 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊輛，關鍵係要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，先至試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拎 Perodua Aruz 同 Kia Sportage 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做個詳細對比，幫你省咗做功課嘅時間。
Perodua Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900，一共 有 2 個版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900） 等。
Kia Sportage 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 129,639 - 179,320，一共 有 4 個版本，包括 2025 1.6T DCT 4WD High（RM 179,320）、2025 1.6T DCT 2WD High（RM 159,320）、2025 2.0L AT 2WD High（RM 139,639） 等。
由價錢睇落，Perodua Aruz 嘅起步價確實比 Kia Sportage 平咗 RM 56,739。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都係要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要睇你嘅需求。
Perodua Aruz 車身長 4400 mm，後備箱 400 L。
Kia Sportage 車身長 4400 mm，後備箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾近一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Perodua Aruz 採用 FWD 驅動方式。
Kia Sportage 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大區別。
Perodua Aruz 同 Kia Sportage 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先至最重要。
總括嚟講，Perodua Aruz 同 Kia Sportage 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
7 月 16 日，隨著一輛右舵版廣汽傳祺 M8 PHEV 緩緩駛下生產線，廣汽集團正式達成第 3000 萬輛整車下線的里程碑。從首輛整車下線到突破 3000 萬大關，廣汽走過了 29 年發展歷程。這個數字不只是一家車企的規模成績單，更濃縮了中國汽車工業從合資起步、自主成長到新能源全球化突圍的進階脈絡。
在行業深度重塑、競爭持續升級的當下，廣汽的 3000 萬時刻，兼具製造業初心的堅守與面向未來的轉型布局，為中國車企高質量發展提供了可參考的實踐路徑。
3000 萬體量的底層支撐，是對品質與安全的長期堅守。作為國內最早開展合資合作的车企之一，廣汽在發展初期便系統吸收本田全面質量管理、豐田精益生產的成熟經驗，並結合自身實踐融合創新，形成了獨具特色的質量管理體系。
這種品質基因貫穿研發到製造全鏈條：每款新車上市前，都要經過高寒、高溫、高原等“五高一山一塵”極端環境測試，完成“兩冬一夏”實地路試，覆蓋整車上千項驗證子項；生產端以廣汽埃安智能生態工廠為代表，通過數字化智慧製造保障量產品質穩定，成為全球首個新能源汽車燈塔工廠。
安全技術與服務保障同步加碼，構成了品質的第二道防線。星靈安全守護體系的八大關鍵系統雙冗餘設計，累計裝車 150 萬輛、安全行駛超 1600 億公里的彈匣電池，再到行業率先推出的自主品牌“三擔責”政策，從技術底層到服務兜底形成完整閉環。
在中國車市從增量轉向存量的階段，用戶選擇的核心標尺正回歸產品本質，廣汽 29 年積累 3000 萬用戶信任，本質上是守住了“品質不讓渡”的製造業底線，這也是中國汽車產業從做大到做強的核心根基。
此次里程碑儀式的另一重信號，是廣汽電動化、智能化轉型全面提速。現場亮相的第 29999995 至 29999999 輛整車，全部為新能源車型，覆蓋廣汽本田、廣汽豐田、廣汽傳祺、廣汽埃安、廣汽昊鉑、啟境汽車六大品牌；而作為第 3000 萬輛的右舵版傳祺 M8 PHEV，最終交付到泰國車主手中，將新能源轉型與全球化出海兩大趨勢串聯在一起。
數據印證了轉型的實際成效：今年上半年，廣汽集團整體銷量 77.31 萬輛，同比增長 2.35%；其中新能源汽車銷量同比大增 68.8%，海外出口突破 12 萬輛，同比增長 132%。在燃油車市場整體承壓的行業背景下，新能源與出口正在成為拉動增長的雙引擎。這種增長建立在長期研發投入之上：截至目前廣汽累計研發投入超 620 億元，全球研發團隊超 6800 人。
從星源動力三大技術路線，到效率突破 99% 的夸克電驅，再到全固態電池中試產線建成、星靈架構持續進化，技術儲備正逐步轉化為產品競爭力。不同於部分車企單押自主新能源的路徑，廣汽推動合資與自主雙線轉型，形成了協同互補的新能源矩陣。在合資車企普遍面臨轉型陣痛的當下，這種模式既保留了合資體系的品質與製造優勢，又借助自主板塊的技術活力帶動整體升級，為合資品牌新能源化探索了可行方向。
3000 萬用戶的沉澱，更印證了“以用戶為中心”的產業共識。當前車市競爭早已從產品端延伸至全生命週期體驗，用戶運營能力成為品牌護城河的重要組成。廣汽的實踐落腳於機制與服務兩端：機制層面，常態化舉辦“用戶全開麥”面對面交流，建立訴求全流程閉環管理，同時成立專屬用戶洞察部門，從組織架構上保障用戶聲音直達決策層；
服務網絡層面，推進渠道下沉縣域，年內計劃新增 1000 家縣域授權門店，上線“超級管家”實現快速響應，用效率提升用戶體驗。針對新能源用戶的補能痛點，廣汽搭建"9 縱 10 橫”補能網絡，自營充電樁超 2.7 萬根，核心城區實現“直線 1 公里必有站”，用基礎設施完善消解用戶焦慮。
從“賣產品”到“經營用戶”是行業普遍轉型方向，而廣汽的實踐說明，用戶運營不是營銷話術，而是需要從組織、渠道到生態的全鏈條落地。3000 萬用戶既是過往口碑的積累，也是未來用戶生態的起點——只有真正把用戶訴求放在核心位置，規模效應才能轉化為持續的品牌價值。
站在 3000 萬輛的節點回望，廣汽的發展軌跡正是中國汽車工業升級的縮影：從通過合資學習先進製造經驗，到自主掌握核心技術實現換道超車，再到帶著新能源產品參與全球競爭。
29 年間，中國車企完成了從追趕到並跑、再到部分領域領跑的跨越，3000 萬的數字背後，是整個產業從規模擴張向價值躍升的時代大勢。3000 萬不是終點，而是新一輪競爭的起點。
當前汽車行業正進入智能化深水區，全球市場博弈日趨激烈，技術迭代與品牌向上的壓力持續存在。但可以確定的是，守住品質根基、堅持技術創新、緊扣用戶需求，始终是車企穿越週期的核心邏輯。
對於中國汽車行業而言，廣汽的 3000 萬時刻不僅是一份成績，更印證了樸素的產業規律：以用戶為錨、以品質為底、以創新為翼，方能在行業變革中行穩致遠，在全球市場贏得更多話語權。
In Malaysia's SUV market, many buyers compare the Perodua Aruz and Mazda CX-30 when choosing a car. Both vehicles are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The Perodua Aruz OTR price in Malaysia is RM 72,900 - 77,900, with a total of 2 versions, including 1.5L X (RM 72,900), 1.5L AV (RM 77,900), etc.
The Mazda CX-30 OTR price in Malaysia is RM 122,409 - 146,409, with a total of 4 versions, including 2025 2.0L High+ Premium (RM 146,409), 2025 2.0L High+ (RM 138,409), 2025 2.0L High (RM 130,409), etc.
In terms of price, the Perodua Aruz starting price is indeed RM 49,509 cheaper than the Mazda CX-30. If your budget is limited, the Perodua entry-level version can already meet daily needs. However, keep in mind that the few thousand less expensive might involve compromises in features, it depends on your specific needs.
The Perodua Aruz safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include.
The Mazda CX-30 safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include i-Activsense.
Both cars have the same safety rating, safety features are considered quite complete in this class. New cars nowadays do not have poor safety, no need to worry too much about this point.
The Perodua Aruz adopts FWD drive mode.
The Mazda CX-30 adopts FWD drive mode.
Both cars have the same drive mode, both are FWD, there will not be much difference in daily driving feel.
Perodua Aruz warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Mazda CX-30 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
The warranty conditions for both cars are the same, no need to hesitate on this aspect. Actual maintenance costs also depend on the brand's service network and parts prices, recommended to ask real owners in car owner groups for experience.
Both Perodua Aruz and Mazda CX-30 are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance and features, choose the one with richer configuration. Ultimately, it is recommended to test drive both models, personal experience is the most important.
Overall, both Perodua Aruz and Mazda CX-30 are very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. It is recommended for everyone to do their homework, compare quotes from multiple dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending time on research will definitely not go wrong.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Perodua Ativa and Honda HR-V when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will do a detailed comparison from multiple aspects to save you time on research.
Perodua Ativa's OTR price in Malaysia is RM 62,500 - 73,400. There are 3 versions in total, including 1.0L Turbo X (RM 62,500), 1.0L Turbo H (RM 67,300), 1.0L Turbo AV (RM 73,400), etc.
Honda HR-V's OTR price in Malaysia is RM 115,900 - 143,900. There are 4 versions in total, including 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900), etc.
From a price perspective, Perodua Ativa's starting price is indeed RM 53,400 cheaper than Honda HR-V. If your budget is limited, Perodua's entry-level version can already meet daily needs. However, be aware that the few thousand ringgit difference might mean compromises on features, depending on your specific needs.
Perodua Ativa is equipped with 1.5L 4-cyl, 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Honda HR-V is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
In terms of power, Honda HR-V's 1.5L Turbo has 35 more horsepower than Perodua Ativa's 1.5L 4-cyl. However, for daily city driving, both cars have sufficient power, you won't feel underpowered.
Perodua Ativa body length 4400 mm, trunk 400 L.
Honda HR-V body length 4500 mm, trunk 450 L.
In terms of space, Honda HR-V's body is 100 mm longer than Perodua Ativa, offering better passenger space. However, Perodua Ativa is a bit more flexible to park in the city, both have trade-offs.
Perodua Ativa adopts FWD drive configuration.
Honda HR-V adopts FWD drive configuration.
Both cars have the same drive configuration, both are FWD, there won't be much difference in daily driving experience.
Perodua Ativa warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Honda HR-V warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Overall, Perodua Ativa and Honda HR-V are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose mainly depends on your personal needs and budget. We recommend doing your research, comparing quotes from several car dealerships, and then test driving to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending time on research is never wrong.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Perodua Ativa 同 Toyota Yaris Cross 嚟比較。呢兩款車喺價碼同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省返做功課嘅時間。
Perodua Ativa 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 62,500 - 73,400，一共有 3 個版本，包括 1.0L Turbo X（RM 62,500）、1.0L Turbo H（RM 67,300）、1.0L Turbo AV（RM 73,400） 等。
Toyota Yaris Cross 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 99,900 - 109,900，一共有 2 個版本，包括 2026 1.5L Standard（RM 99,900）、2026 HEV 1.5L Standard（RM 109,900） 等。
由價錢嚟睇，Perodua Ativa 嘅起步價確實比 Toyota Yaris Cross 平咗 RM 37,400。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但亦都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上有取舍，具體睇你嘅需要。
Perodua Ativa 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ASA 3.0 + ACC + LDA + LKA + BSM + RCTA。
Toyota Yaris Cross 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 TSS。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算畀好齊全。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心呢一點。
Perodua Ativa 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
Toyota Yaris Cross 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Perodua Ativa 保養 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Toyota Yaris Cross 保養 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總體嚟講，Perodua Ativa 同 Toyota Yaris Cross 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵始終要看你個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試車做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拎 寶騰 X90 同 福斯 Tiguan 嚟做比較。這兩款車喺價位同定位上都好接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅對比，幫你省下做功課嘅時間。
寶騰 X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
福斯 Tiguan 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 206,540 - 260,024，一共有 2 個版本，包括 2025 Allspace 2.0T R-Line（RM 260,024）、2025 Allspace 1.4T Elegance（RM 206,540） 等。
由價錢睇，寶騰 X90 嘅起步價確實比 福斯 Tiguan 平咗 RM 99,740。如果你預算有限，寶騰嘅入門版已經可以滿足日常需求。但要小心，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要看你嘅需求。
寶騰 X90 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
福斯 Tiguan 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
動力方面，福斯 Tiguan 嘅 2.0L 4-cyl 比 寶騰 X90 嘅 1.5L Turbo 多咗 30 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
寶騰 X90 嘅安全評級係 5★ (東協 NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
福斯 Tiguan 嘅安全評級係 5★ (歐洲 NCAP)，主動安全系統包括 IQ.Drive。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 寶騰 X90 嘅 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) 同 福斯 Tiguan 嘅 IQ.Drive 喺功能上有些差異，如果你比較重視主動安全嘅話，可以仔細對比一下兩者嘅功能列表。
寶騰 X90 保養保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
福斯 Tiguan 保養保修 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總而言之，寶騰 X90 同 福斯 Tiguan 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿 Honda WR-V 同 Chery Tiggo 8 Pro 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都非常相近，今日我哋就從多方面做一個詳細嘅比較，幫你節省做功課嘅時間。
Honda WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，合共 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等。
Chery Tiggo 8 Pro 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 159,750 - 159,750，合共 2 個版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 130,000）、1.6L Turbo Premium（RM 145,000） 等。
從價錢睇落，Honda WR-V 嘅起步價確實比 Chery Tiggo 8 Pro 平咗 RM 69,850。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意，平嘅嗰幾千塊，喺配備上會有取捨，具體要看你嘅需要。
Honda WR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING。
Chery Tiggo 8 Pro 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 Honda WR-V 嘅 Honda SENSING 同 Chery Tiggo 8 Pro 嘅 Basic 喺功能上有啲差異，如果你比較重視主動安全嘅話，可以仔細對比下兩者嘅功能列表。
Honda WR-V 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
Chery Tiggo 8 Pro 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間分別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Honda WR-V 保用 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Chery Tiggo 8 Pro 保用 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總體嚟講，Honda WR-V 同 Chery Tiggo 8 Pro 都係馬來西亞市場幾好嘅車型。揀邊款，關鍵仲要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕先做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
車型概覽
平治GLC系列 轎跑車 值唔值得睇，第一步唔係望牌子或者外形，而係睇佢能唔能夠配合你嘅香港日常。 呢篇會集中講每日相處是否輕鬆，幫你用買家角度篩走唔適合嘅選擇。
HK$ 365,581 令預算位置更清楚，買家可以先估算月供、保險、泊車同日常開支。
購車價格指南
平治GLC系列 轎跑車 嘅購車預算可以先由 HK$ 365,581 開始計。香港買車唔只係睇車價，月供、保險、牌費、泊車同能源成本都會影響每月壓力。
如果有幾個版本可揀，可以先將 2024 GLC 300 4MATIC Avantgarde Coupé（HK$ 365,581）、2025 GLC 300 4MATIC AMG Line Coupé（價格待確認） 放喺同一張清單。日常通勤重視舒適同易用，家庭買家就要優先睇後排、尾箱同安全配置。
核心規格重點
睇 平治GLC系列 轎跑車 嘅規格，重點唔係背數字，而係理解佢喺香港用車場景會帶嚟咩分別。
渦輪增壓、4 個 汽缸、1999 mL 排量 嘅動力底子，重點係市區跟車夠唔夠順、高速巡航會唔會吃力。 258 Ps / 190 kW、400 N·m 嘅輸出，對滿載、上斜同超車都比單睇馬力數字更有意思。 車長 4764 mm、車闊 2075 mm、車高 1605 mm 可以幫你預判商場停車場、屋苑車位同後排腿部空間。 手自一體(AT)、前置四駆 會影響起步順滑度、濕地穩定感同長途巡航性格。
優缺點分析
平治GLC系列 轎跑車 嘅優點唔需要講到天花龍鳳，真正有價值係佢能唔能夠令日常用車更省心：預算位置清楚，方便同同級車直接比較、動力輸出對高速同上斜更有底氣、空間同車身尺寸方便家庭買家預判實用性。
要留意嘅係，香港停車場同窄路使用要留意車身闊度。呢啲唔一定係缺點，但係落訂前應該先諗清楚。
買家常見問題
買 平治GLC系列 轎跑車 之前，真正要問嘅唔係單一規格，而係佢可唔可以融入你每日嘅生活節奏。
常見疑問係「Mercedes-Benz GLC Series Coupe 嘅行李箱實用性點樣？」簡單講，Mercedes-Benz GLC Series Coupe 提供約 545 公升嘅標準載物空間，雖然因為斜背設計比 SUV 版本略少，但空間依然足夠擺放日常購物物件或高爾夫球袋。當後座摺低後，Mercedes-Benz GLC Series Coupe 嘅容量可擴展至 1,490 公升，足以應付大部分生活裝載需求。 放到實際用車，就係要睇佢對通勤、泊車、家庭乘坐同長期成本有幾大幫助。
同級對比內容
將 平治GLC系列 轎跑車 放入同級車清單時，唔建議只用外形或者品牌光環決定。比較順序可以係：先用 HK$ 365,581 鎖定預算圈、再睇動力係咪足夠應付高速併線同滿載、最後睇車身大小、座位同尾箱是否適合家人。
咁樣篩選會貼近香港買家真實生活：平日塞車、商場泊車、周末去新界、甚至一家人出入，先係一部車每日要面對嘅考驗。
用車全周期指南
擁有 平治GLC系列 轎跑車 唔係買車一刻就完結，之後仲有保險、輪胎、保養、泊車同日常能源成本要處理。
如果你主要喺市區行，視野、低速順滑度同泊車輔助會好影響心情；如果經常行高速或跨區，座椅舒適度、隔音同動力從容感會更重要。
