前两天比亚迪跟港协暨奥委会签署合作备忘录，正式成为第28届国际奥协全体代表大会战略合作伙伴，腾势是唯一官方指定用车品牌。

曾几何时，顶级国际体育赛事的官方用车都是海外品牌，中国车从来不在名单上。那时候，我们只能在电视机前看别人在场上跑，然后心里想着“什么时候能出现一辆中国车”。

如今，梦想终于照进现实。

其实早在两年前，顶级国际体育赛事就已经留下了中国汽车品牌的身影：2024年的欧洲杯和美洲杯，比亚迪是官方出行合作伙伴；到了2025年，比亚迪成为奥林匹克全球合作伙伴，拥有了和可口可乐、三星、丰田平起平坐的资格。

以前我们总问“什么时候中国车能站在世界舞台”，现在，中国车站上去了，不是靠口号，而是一步一个脚印走上去的，从场边走到场内，每个中国人都见证了这个过程。

国际奥协全体代表大会办了二十七届，从没来过中国，而第一次落地便选在香港，迎接两百多个国家和地区奥委会代表的是腾势，带他们穿梭这座城市的是中国车。他们可能是第一次坐中国车，第一次在聚光灯最亮的地方感受中国智造、感受中国高新科技改变世界的方式。

从仰视别人的尾灯，到成为别人追逐的光，我们在这条路上走了太久太久，为这一刻中国汽车也等了太久太久，但所有的坚持都值得，因为我们收获了满满的骄傲。

属于中国汽车的时代，已经轰轰烈烈地来了。

比亚迪携手港协暨奥委会，正式成为第28届ANOC全体代表大会战略合作伙伴！就在2026年5月27日，比亚迪与港协暨奥委会签约，比亚迪旗下腾势为官方唯一指定用车，比亚迪高端品牌腾势将组成绿色智能车队，为来自全球1200余名体育界代表提供高品质出行服务。

以科技赋能体育盛会，比亚迪还将联合 ANOC 设立专属奖项，传递拼搏进取的体育精神，融入绿色可持续理念，以科技创新助力香港呈现低碳、高效的国际体育盛会，展现中国品牌力量。从“为地球降温1℃”的绿色梦想，到设立专属奖项致敬体育精神，比亚迪正以硬核科技为纽带，将可持续理念深度融入国际体育盛事。这不仅是比亚迪的高光时刻，更是中国品牌向世界展示实力的绝佳舞台。让我们共同期待，比亚迪与奥林匹克精神的深度共鸣，见证中国力量在世界舞台绽放！

5月27日，一个足以让所有关注中国品牌与体育事业的人振奋的消息传来：比亚迪集团与中国香港体育协会暨奥林匹克委员会（港协暨奥委会）正式签署合作备忘录，比亚迪将成为第28届国家及地区奥林匹克委员会协会（ANOC）全体代表大会的战略合作伙伴。而这场全球体育界的顶级盛会，将于2026年首次在中国香港隆重举行。

这不仅是一场体育外交的高光时刻，更是中国品牌以科技和绿色理念深度参与国际事务的里程碑。

强强联手：从奥运大楼出发，驶向全球视野

签约仪式在香港奥运大楼举行，现场气氛庄重而热烈。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞、港协暨奥委会会长霍震霆、ANOC秘书长古妮拉·林德伯格共同出席，三双手握在一起，标志着一次跨越体育、科技与可持续发展的深度合作正式启动。

作为战略合作伙伴，比亚迪将为本届ANOC全体代表大会提供全方位支持。届时，来自全球1200余名国家和地区奥委会代表、国际奥委会成员及体育界领袖将汇聚香江，而比亚迪旗下高端品牌腾势，将作为大会唯一官方指定用车品牌，组建一支绿色智能车队，为贵宾提供高品质出行服务。

以科技赋能体育盛会，腾势领航绿色出行

以科技赋能体育盛会，这不仅仅是一句口号，而是比亚迪此次合作的真实注脚。

腾势车队将融合比亚迪最前沿的新能源技术与智能网联系统，在保障高效、安全、舒适出行体验的同时，实现大会交通环节的近零碳排放。从机场到会场，从酒店到各大赛事相关场地，这支“绿色车队”将成为2026年香港街头一道流动的风景线，向世界展示中国新能源汽车的卓越实力。

可以说，这不仅是一次交通服务，更是一场面向全球体育领袖的“科技路演”。

不止于出行：设专属奖项，致敬体育精神

比亚迪与ANOC的合作远超出行的范畴。双方将联合设立专属奖项，表彰在体育领域不断突破、追求卓越的运动员及体育代表人物。这正是比亚迪“乘风破浪，一路向前”品牌精神与体育拼搏精神的深度共鸣。

无论是竞技场上的奋力一跃，还是赛场下的执着坚守，那些永不言弃的灵魂，都将在这个奖项中被看见、被致敬。比亚迪用实际行动告诉世界：科技与体育，都能让人类不断超越极限。

绿色理念贯穿始终，为地球降温1℃

更值得一提的是，比亚迪将与港协暨奥委会围绕大会多项活动展开深入合作，将绿色可持续理念融入大会运营与嘉宾体验的每一个细节。从可回收物料制作的嘉宾证件，到低碳餐饮引导，再到新能源车辆的全程接驳，比亚迪正以系统性思维推动大型国际会议的碳中和实践。

作为全球新能源汽车领导者，比亚迪始终践行“为地球降温1℃”的绿色梦想。这已经不是它第一次与国际顶级盛事携手——从助力联合国气候大会，到如今赋能ANOC全体代表大会，比亚迪正一步步以技术创新推动全球大型活动的低碳转型。

中国品牌，世界舞台上的绿色担当

从绿色出行到体育精神，从技术创新到全球协作，比亚迪以开放姿态深度融入国际体育事业，推动可持续发展理念与奥林匹克精神的深度融合。

2026年的香港，必将因为这场盛会而熠熠生辉。而比亚迪，正以中国品牌的科技实力与责任担当，为全球体育事业的绿色未来贡献智慧与力量。

让我们一起期待：当五环旗下汇聚世界目光，中国新能源汽车将如何驱动一场真正绿色的国际体育盛会。

中国智造，一路向前！

最近比亚迪与中国香港体育协会暨奥林匹克委员会正式签约，成为第28届ANOC全体代表大会战略合作伙伴，以科技赋能体育盛会，同时也为这场首次登陆中国香港的国际体育大事保驾护航。

作为全球新能源汽车领导者，比亚迪也将派出旗下高端品牌腾势，作为大会唯一官方指定用车，打造绿色智能车队，为全球1200多位体育界嘉宾提供舒适、低碳的出行服务。同时，比亚迪还将与ANOC联手设立专属奖项，致敬赛场上拼搏进取的运动员，让品牌精神与体育精神同频共振。

从绿色出行到活动支持，比亚迪把可持续理念融入盛会全程，同时也将持续践行“为地球降温1℃”的绿色梦想，用技术与实力助力香港呈现一场环保、高效、高规格的国际体育盛会，向世界展现中国品牌的绿色担当与创新力量！

撰文 / 赵试

这份榜单足以让很多友商意难平：

上市573天，全球累计交付突破70万辆

今年一季度，位列全球新能源销量排行TOP

直接把吉利银河送上全球最快达成200万销量的宝座

它就是吉利银河星愿。

现在回想起来，那个时候，吉利可能都没想到星愿会卖成全球大单品，当时星愿屁股上并没有挂吉利银河这四个字。谁也没有预料到，星愿不仅长期霸榜国内纯电销量榜前一、二名，4月份凭借3.47万辆的成绩，又拿了一个第一，而且在海外市场的表现也很强劲，成为南美巴西、哥斯达尼加最受欢迎的新能源车型之一。而今年，星愿将累计出口到全球30个国家和地区，包括伦敦、东南亚、中国香港等在内。这次吉利请“英皇一姐”——容祖儿代言星愿，也是为星愿出征香港，拿下大湾区销量榜提前预热。

但话又说回来，星愿也是真的卷，一款几万块的纯电小车，居然给整上多连杆后悬，还搞麋鹿测试，空间利用率高到没朋友（同级唯一最大的前备厢+扶手箱）。星愿一出来，逼得友商不得不把万年不变的“板悬”换成了多连杆，不得不把空间、内饰档次往上提一级。

刚刚上市的星愿新款卷得更离谱，敲黑板了！

先看操控，新款星愿全系搭载AI精准调校技术，适配全球200多种典型路况。其核心就是吉利那套星睿云动力+AI数字底盘，带来的实际好处，简单说就是：更省油、更平顺、更聪明、更耐用。

细化下操控配置：最小转弯半径4.95米，转向中位自学习（系统自动校准，不用专门去做四轮定位）、G-TCS 2.0防滑系统。除此之外，星愿还配有两大同级唯一的行车黑科技——CST2.0全场景舒适制动+DBR踏板感随速调节，它俩同时上车，可以做到刹车不点头，行车不晕车。

值得一提的是，新款星愿的麋鹿测试成绩提高至80.7km/h，再次刷新纯电小车的该纪录。最让人意外的是，这车还专门跑去做了鱼钩测试，鱼钩测试成绩为130km/h。这是一款家用代步车该做的事吗？

三电方面，就说一个重点，新款星愿电池电量较之前增加7度，并且全系搭载宁德时代电池，最长续航里程提到480公里。电量从30%充到80%最快19分钟。

智能配置提两点，其一，新款星愿搭载千里浩瀚辅助驾驶H3，功能超过30项，支持高速/高架NOA，能实现自动上下匝道、语音变道、多场景避让，同时支持带自主找位、遇障绕行的HPA记忆泊车功能，以及APA泊车辅助，支持断头路停车、极窄车位停车、遥控泊车。有一说一，这套辅助驾驶放在一款小车上，怎么都受用。

其二。智能座舱也作了升级，Eva上车，情绪价值和人机交互便捷性双提升，车机生态更加丰富，比如，为宝妈和神兽们定制的卡皮马拉等卡通开机画面，为苹果用户提供的CarPlay功能。除此之外，新款车型还增加了更显高级感的怀挡，供车主选择。

至于价格，只能说一如地给力，限时权益价6.18万-9.18万，说是限时权益价，其实就是实际指导价，大家懂的。其中，探索版与探索+版续航都达到480km，都配备H3辅助驾驶。

最后给大家聊一件“反常识”的事，实际上做小车比做大车难，车越小难度越大。原因有三：首先，车越小，越考验压榨空间利用率的工程化能力，其次，开发一款小车，投入的时间、人力并不比开发一款大车的投入少，比如星愿改款就投入了23名研发人员，全球调用了150多名工程师来专门做调校优化。第三，小车单车利润率天生不及大车，小车只卖几万块，而大车随便就能卖十几、二十万块。更何况，星愿把硬件、软件配置都拉得很高，基本上赚不了钱。

费力不讨好的事，吉利为什么要干呢？原因也很简单，必须做成全球大单品，用规模消解成本上的压力，再说海外的价格本身就比国内高。

反过来，选择全球大单品，就意味着选择全球统一的品质，星愿为什么主动做正面、侧面碰撞测试，就是提前为海外合规审查做准备。对车主而言，这也相当于一份品质承诺。毕竟选大单品的人，都是车主用真金白银投出来的最真实的一票。合资当道的时候，大家都愿意选全球车，如今新能源车当道，大家同样应该家门口造出来的全球车。

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重磅携手，共启新章！2026年5月27日，新能源行业领军品牌比亚迪集团与中国香港体育协会暨奥林匹克委员会，正式隆重签署合作备忘录！比亚迪成功成为第28届国家及地区奥林匹克委员会协会（ANOC）全体代表大会战略合作伙伴，为这场万众瞩目的国际体育盛会注入强劲的中国动能！

比亚迪与港协暨奥委会合作备忘录签约仪式现场

 

这是ANOC全体代表大会首次落地中国香港，是香港体育发展史上极具里程碑意义的重要时刻，更是世界舞台见证中国活力、粤港澳大湾区体育魅力的绝佳契机！本次签约仪式在香港奥运大楼圆满举行，场面盛大、意义非凡。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞、港协暨奥委会会长霍震霆、ANOC秘书长古妮拉·林德伯格重磅出席，共同携手见证这场跨界合作的璀璨启幕，聚力开启科技与体育深度融合的全新征程！

作为2026年中国香港第28届ANOC全体代表大会的核心战略合作伙伴，比亚迪全力护航这场汇聚全球目光、集结世界体育精英的顶级国际盛会！本次大会盛况空前，将迎来全球1200余名国家和地区奥委会代表、国际奥委会成员及各界体育大咖齐聚香港，共话体育发展未来。

盛会出行，科技护航！比亚迪旗下高端品牌腾势，强势成为本次大会唯一官方指定用车品牌！未来将携手港协暨奥委会打造一支高品质、智能化、零碳环保的绿色专属车队，以顶尖新能源科技赋能国际体育盛事，比亚迪以科技赋能体育盛会，用极致舒适、安全智能的出行体验，为全球参会嘉宾提供全方位、高标准的专属出行保障，向世界展现中国智造的非凡魅力！

 

签约双方代表及见证嘉宾合影

 

不止于贴心出行保障，本次合作更藏着对体育精神的极致致敬！比亚迪将携手ANOC重磅设立专属荣誉奖项，专门表彰在体育赛道奋勇突破、挑战极限、追求卓越的优秀运动员与体育工作者！以荣誉致敬拼搏，以初心赋能热爱，让比亚迪“乘风破浪，一路向前”的品牌精神，与奥林匹克永不言弃、奋勇争先的体育精神同频共振、熠熠生辉！

与此同时，比亚迪将深度参与大会系列核心活动，把绿色低碳、可持续发展的先进理念全方位融入盛会运营与嘉宾体验的每一处细节。从零碳绿色出行到热血体育传承，从硬核科技赋能到盛会品质升级，比亚迪全力以赴，助力香港为全球呈现一场绿色低碳、高效高端、精彩纷呈的顶级国际体育盛会！

深耕新能源领域，坚守绿色初心！作为全球新能源汽车行业的领军者，比亚迪始终践行“为地球降温1℃”的美好绿色梦想，坚持以硬核技术创新助力全球大型活动低碳转型升级，在世界舞台上持续彰显中国品牌的硬核科技实力与大国责任担当！

以体育为桥，以科技为翼，以绿色为底色！如今的比亚迪，正以开放包容的姿态积极拥抱国际体育事业，持续推动可持续发展理念与奥林匹克精神深度交融。从技术创新到全球协作，从绿色践行到文化传递，比亚迪持续向世界输出中国智慧、中国力量，让中国品牌的光芒在国际顶级舞台上持续绽放，为全球体育事业的绿色蓬勃未来续写全新华章！

2026年5月27日，比亚迪与中国香港体育协会暨奥林匹克委员会正式签约，成为第28届ANOC全体代表大会的战略合作伙伴。这场全球奥林匹克大家庭的年度盛会，将于今年12月7日至10日首次在中国香港举行，届时将有来自206个国家及地区的1200多名代表齐聚香江。签约仪式在香港奥运大楼举行，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞、港协暨奥委会会长霍震霆、ANOC秘书长古妮拉·林德伯格共同出席，这标志着中国新能源汽车品牌与奥林匹克运动的又一次深度握手。

比亚迪为这次大会准备的可不只是名头。旗下高端品牌腾势将作为大会唯一官方指定用车，组建一支绿色智能车队，负责接送全球贵宾。从机场到会场，从酒店到晚宴，腾势车队穿行在香港街头，本身就是一场移动的展示——让各国代表亲眼感受中国新能源技术的成熟与体面。这正是“以科技赋能体育盛会”的应有之义：不光是赞助，更是用实实在在的产品服务国际顶级活动。

除了出行服务，比亚迪还与ANOC联合设立专属奖项，表彰在体育领域不断突破、追求卓越的运动员和体育代表人物。这一安排把比亚迪“乘风破浪，一路向前”的品牌精神，与奥林匹克拼搏进取、永不言弃的价值观绑在了一起。同时，比亚迪还将围绕大会多项活动展开合作，把绿色低碳理念融入嘉宾体验和大会运营的每个细节。

对于比亚迪而言，这不是第一次服务国际大型活动，但以战略合作伙伴身份参与一场覆盖206个国家和地区的奥林匹克年度会议，分量完全不同。从绿色出行到体育精神，从技术创新到全球协作，比亚迪正以开放姿态深度融入国际体育事业。正如比亚迪一直倡导的“为地球降温1℃”，这场盛会的低碳落地，正从愿景一步步变成现实。中国品牌的力量，也正在世界舞台持续绽放。

5月27日，比亚迪集团与中国香港体育协会暨奥林匹克委员会（港协暨奥委会）在香港奥运大楼签署合作备忘录，正式成为第28届ANOC全体代表大会战略合作伙伴。这是ANOC大会首次落户中国香港，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞、港协暨奥委会会长霍震霆与ANOC秘书长古妮拉·林德伯格共同出席签约仪式。

本届ANOC大会汇聚全球206个国家及地区奥委会代表、国际奥委会成员等超1200位嘉宾，是奥林匹克领域顶级年度会议。作为合作伙伴，比亚迪将提供全流程支持，旗下高端品牌腾势担任大会唯一官方指定用车，组建绿色智能车队，为全球贵宾提供低碳、舒适的出行保障。

双方还将联合设立专属奖项，致敬体坛卓越人物，让比亚迪进取精神与奥林匹克精神同频共振。同时，比亚迪将绿色可持续理念融入大会运营，推动体育与新能源深度融合，助力香港呈现一场高效、环保的国际体育盛会。

作为全球新能源领跑者，比亚迪持续以技术赋能国际大型活动，践行“为地球降温1℃”的绿色愿景。此次合作不仅是中国品牌服务国际体育舞台的重要突破，更向世界展现中国新能源的技术实力与责任担当，推动可持续发展与奥林匹克精神深度融合。

从赛事出行到奖项设立，比亚迪正将绿色可持续理念深度融入大会运营。践行"为地球降温1℃"的绿色愿景，以技术创新推动大型活动低碳转型。从绿色出行到体育精神，比亚迪以开放姿态链接全球，让中国创新力量在国际舞台持续发光，为体育事业的绿色未来注入中国动能。

2026年5月27日，比亚迪集团与中国香港体育协会暨奥林匹克委员会在香港奥运大楼隆重签署合作备忘录，正式官宣比亚迪成为第28届ANOC全体代表大会-2026年中国香港战略合作伙伴。这场签约仪式备受业界瞩目，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞、港协暨奥委会会长霍震霆、ANOC秘书长古妮拉·林德伯格亲临现场，共同见证双方战略合作正式启幕。

此次第28届国家及地区奥林匹克委员会协会（ANOC）全体代表大会，是首次落户中国香港举办的国际顶级体育盛会，汇聚全球体育界精英，意义深远。此番携手港协暨奥委会达成深度合作，标志着比亚迪正式入局这场国际体育盛事，以科技实力与绿色理念为大会全程保驾护航。

作为本次大会官方战略合作伙伴，比亚迪将全方位助力盛会落地落地。旗下高端品牌腾势将担当重任，成为大会唯一官方指定用车品牌，联合港协暨奥委会组建绿色智能专属车队，为全球1200余名国家和地区奥委会代表、国际奥委会成员及各界体育嘉宾，提供高品质、低碳化的专属出行服务，以新能源硬核实力诠释绿色出行新风尚。

不止于出行保障，比亚迪更深度链接体育精神与品牌价值。未来将与ANOC联合设立专属荣誉奖项，致敬在体育赛道勇于突破、坚守初心的运动员与体育从业者。比亚迪“乘风破浪，一路向前”的品牌内核，与体育竞技中拼搏进取、永不言弃的精神不谋而合，实现品牌理念与奥林匹克精神的同频共振。同时，双方还将围绕大会系列活动展开多维度联动，把绿色可持续发展理念贯穿大会运营全流程，加速体育产业与新能源产业的跨界融合。

深耕新能源领域多年，比亚迪已是全球新能源汽车行业领军者，始终坚守“为地球降温1℃”的绿色愿景，以自主技术创新助力全球大型活动低碳化转型。此次赋能香港ANOC大会，既是比亚迪以科技力量助力国际体育盛会的生动实践，更是中国品牌向世界展示科技创新实力、践行社会责任的重要窗口。

从绿色智能出行保障，到体育精神文化传承，再到全球体育事业可持续发展共建，比亚迪以科技创新为桥梁，深度融入国际体育事业版图。未来，比亚迪将持续秉持开放姿态，推动绿色低碳理念与奥林匹克精神深度交融，在世界体育舞台上持续绽放中国品牌力量，为全球体育事业的绿色未来注入源源不断的中国智慧与中国动能。

2026年5月27日，比亚迪集团与中国香港体育协会暨奥林匹克委员会（以下简称：港协暨奥委会）正式签署合作备忘录，成为第28届国家及地区奥林匹克委员会协会（以下简称：ANOC）全体代表大会的战略合作伙伴。此次大会将首次在中国香港举行，具有重要意义。签约仪式于香港奥运大楼举行，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞、港协暨奥委会会长霍震霆，以及ANOC秘书长古妮拉·林德伯格共同出席，见证合作启动。

比亚迪与港协暨奥委会合作备忘录签约仪式现场

作为2026年在中国香港举办的第28届ANOC全体代表大会战略合作伙伴，比亚迪将为这场汇聚全球体育界代表的重要国际盛会提供全方位支持。届时，比亚迪旗下高端品牌腾势将作为大会唯一官方指定用车品牌，携手港协暨奥委会打造绿色智能车队，为来自全球1200余名国家和地区奥委会代表、国际奥委会成员及体育界嘉宾提供高品质出行服务。

除官方出行保障外，比亚迪还将与ANOC联合设立专属奖项，表彰在体育领域不断突破、追求卓越的运动员及体育代表人物，进一步传递“乘风破浪，一路向前”的品牌精神，与拼搏进取、永不言弃的体育精神形成深度共鸣。与此同时，比亚迪还将与港协暨奥委会围绕大会期间多项活动展开深入合作，将绿色可持续理念融入大会运营与嘉宾体验之中，深化体育与新能源产业融合。从绿色出行到体育精神，比亚迪正以科技创新为纽带，助力香港向世界呈现一场绿色、高效、高水平的国际体育盛会。

签约双方代表及见证嘉宾合影

作为全球新能源汽车领导者，比亚迪将持续践行"为地球降温1℃"的绿色梦想，以技术创新推动全球大型活动的低碳转型，向世界展示中国品牌的科技实力与责任担当。从绿色出行到体育精神，从技术创新到全球协作，比亚迪正以开放姿态深度融入国际体育事业，推动可持续发展理念与奥林匹克精神的深度融合，让中国品牌的力量在世界舞台持续绽放，为全球体育事业的绿色未来贡献中国智慧。

5月10日，“中国品牌日”期间，首批30个“跟着品牌去旅行”体验地推荐名单发布。其中，河南省比亚迪郑州基地品牌体验地入选。

“跟着品牌去旅行”体验地是推进品牌建设、展示品牌形象、营造品牌体验场景的创新平台。其依托具备突出品牌实力、技术创新能力的企业等，通过开放场景体验、增强文旅互动、丰富文化叙事，打造一批有记忆、有温度的品牌传播载体，既助力中国品牌影响力持续提升，又以品牌赋能文旅消费新增长点培育、文旅消费扩容提质。

比亚迪创立于1994年11月18 日，总部位于广东深圳，业务覆盖汽车、电子、新能源、轨道交通等产业，是香港、深圳两地上市的世界500强企业。截至目前，比亚迪集团在全球累计申请专利超7.1万项，授权专利超4.2万项，掌握电池、电机、电控等新能源汽车全产业链核心技术，自主研发推出刀片电池、DM-i超级混动、超级e平台、易四方、云辇系统、天神之眼、闪充等一系列技术。

产品端构建王朝网、海洋网、腾势、仰望、方程豹五大矩阵，涵盖家用轿车、SUV、MPV、硬派越野、高端性能车等全品类车型，全方位满足多元化市场消费需求。2025年，比亚迪以全年超460万辆的销量蝉联全球新能源汽车销冠。其中，海外销量突破100万辆，同比增长145%。凭借持续的创新与市场认可，比亚迪品牌价值稳步攀升，位列2025年凯度BrandZ全球汽车品牌第六位，成为全球增速最快的汽车品牌之一。

2021年，比亚迪郑州工厂入驻航空港区，2023年4月投产，先后布局新能源乘用车整车及核心零部件、动力电池、新材料、模具中心、云巴、专业赛车场等项目，不仅实现了在郑州的全产业链布局，更建成了 “一厂多园、协同共生” 的超级工业体系。其不到1分钟可下线一台新能源乘用车整车，3秒下线一支动力电池电芯。截至2025年12月，其已累计生产新能源汽车超130万辆，实现工业产值超2200亿元。

依托先进智能制造资源，比亚迪郑州基地还打造了科普研学实景载体。2025年8月，郑州比亚迪赛车场开业，占地约21.49万平方米，是比亚迪全球首个全地形专业赛车场，自运营以来已累计接待参观者8000余人次。

在比亚迪相关负责人看来，郑州市作为比亚迪集团的重要布局城市，比亚迪郑州基地是连片面积最大的新能源汽车生产制造基地，也是集团最重要的整车制造基地之一。该基地通过打造产教融合－科普新场景，融合先进制造、科普研学、汽车文化新业态，构建“研产销玩”产业生态的同时，以文化叙事彰显内涵。其通过梳理新能源汽车发展脉络、展示智能制造实景、传播赛车文化，并融合自主创新的品牌精神、精益求精的工匠精神，将科普课程融入思政元素，实现知识教育与价值引领统一。

当国内车市陷入“内卷”僵局，海外市场正成为中国汽车的“新蓝海”。中国车企能不能在欧洲的街头、东南亚的展厅里站稳脚跟，往往比在国内的销量榜单上争个高低更能检验成色。“国内蛋糕难再做大，海外才是新增长极”，已成行业共识。

而这种共识，正在转化为实实在在的销量突破。4月比亚迪在英国零售销量约1.3万辆，首次超越深耕当地多年的大众，拿下中国品牌在该市场的首个月度零售销冠。广汽埃安以1596辆的登记量，一举超越特斯拉和比亚迪，登顶香港电动私家车销量榜首；若计入集团其他车型，广汽整体更以1646辆拿下全品牌第一。

从香港到东南亚，从欧洲到拉美，中国制造的汽车正在快速渗透全球每一个角落。中国车企在海外市场的集体爆发，绝非偶然。其背后是一套完整的“中国密码”，涵盖了技术、成本、产业链等多个维度。可以预见，今年中国汽车出口数量将攀上一个新的高度。

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中国车企4月出口大增

这几天，多家自主汽车品牌陆续公布了4月份的市场销量，其中，海外市场表现亮眼，海外单月销量创历史新高。

作为中国汽车出口的“领头羊”，奇瑞集团在4月出口17.76万辆，同比大增102.4%，一举刷新了中国汽车品牌单月出口纪录，出口占比超过总销量的70%。今年第一季度，奇瑞累计出口39.33万辆，同比增长53.9%。其累计出口已突破585万辆，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一。

比亚迪则以“新能源增速之王”的姿态，成为全球化进程最快的头部车企。4月比亚迪出口量13.5万辆，同比增长70%，刷新品牌月度出口纪录；2026年前4个月累计出口45.4万辆，海外销量在集团总销量中的占比已超40%。比亚迪除了在英国热销外，在其它国家，也同样热卖。目前，比亚迪已成为西班牙、巴西等国的新能源销冠品牌。

上汽集团凭借成熟的全球化布局与品牌运营能力，保持稳健领跑态势。4月出口及海外基地销量13.4万辆，同比增54.96%。吉利集团4月海外出口8.32万辆，连续4个月同比翻倍增长，增速位居五大自主品牌之首。1-4月海外累计销量已达28.62万辆，同比暴增150.9%。

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中国出海“攻城略地‌”还将持续

如果说过去中国汽车出口靠的是“性价比”，那么今年前4个月的表现则清晰表明，中国车企全球化已进入“质效双升、生态扎根”的深水区。在出口销量“涨声”一片的同时，中国车企们都在不约而同地加快海外建厂步伐，进一步深耕海外市场。

近日有消息称吉利汽车已与福特达成协议，将收购后者西班牙巴伦西亚工厂的“Body 3”车身车间。除了吉利汽车，奇瑞汽车、比亚迪、长城汽车等中国车企也在近年陆续接手多家海外车企的海外工厂或产线。

车企密集出海建厂或抢囤海外产能，从侧面反映出中国汽车出口已进入一个新阶段，毕竟海外建厂必须有一定的销量基础，而对那些在海外发展较快的企业而言，当前也的确是在海外建厂的好时机。

当然，我们也需要理性看待，单次月度销冠不等于长期站稳市场，不要产生“销量即实力”的幻觉。即便拿下销冠，中国车企在全球高端市场的品牌话语权、基础研发的自主化程度上，仍与传统巨头存在差距。

另外，欧洲市场严苛的合规要求、新兴市场的供应链与政策波动，都是中国车企未来需要持续应对的挑战，这次销量突破，只是其全球化征程的第一步。接下来，除了销量，中国车企也需要在技术溢价、品牌影响力和全球化运营效率上完成“脱胎换骨”。

借助新能源车，中国车企正以雷霆之势占领海外市场。这不仅直接印证了中国车企全球化能力正在持续跃升，更表明了中国车企具备突破全球信任壁垒、深度扎根海外市场的硬核实力。目前的高增长势头来之不易，但并不意味着“高枕无忧”。要在世界汽车舞台上发挥更大作用，中国汽车产业还有很多功课要做，融入当地市场、提质增效将成为关键。

近日，香港运输署公布了4月私家车首次登记量数据。广汽以1646台的成绩，一举超越特斯拉、比亚迪，赢得香港私家新车上牌量的月度冠军。

消息一出，旋即在内地和香港，尤其是大湾区，引发了强烈关注。网友在相关新闻报道下的留言，看的让大家热血沸腾：

——“友商花了7、8年才完成的事情，广汽3年不到就实现了，掂啊！”

——“特斯拉统治香港电车市场的日子，怕是要一去不复返了。”

——“不是猛龙不过江！广汽果然猛！！”

细看广汽在港的首次登顶，其上牌量构成当中，以AION V、AION UT为代表的纯电车型销量达1,596台，以GAC E9 PHEV为代表的插电混动车型销量50台。

对比才能显出广汽在香港市场势不可当的气势：广汽4月首次上牌量领先排第二的特斯拉约15%，超过比亚迪近一倍。

广汽车队穿梭于香港地标

众所周知，香港向来是中国品牌出海的“必争之地”，几乎所有中国品牌都在此重兵布局。作为全球金融中心和中国汽车出海右舵市场的“桥头堡”，这里的汽车消费标准直逼欧美；排放、安全、环保门槛远超多数地区；用户对品牌、品质、服务要求极为严苛。

功夫汽车从相关数据分析所得：过去，特斯拉曾长期垄断香港电动车市场；比亚迪进军香港近8年，才在去年首次实现月销登顶；自2024年1月首次进入香港市场，广汽仅用 28 个月，就完成了从“新生”到“榜首”的“身份跃迁”，成为香港车市增速最快的中国汽车主流品牌之一。

在这样一个高手云集的赛场，广汽能够后来居上、登顶榜首，含金量不言而喻。最新统计显示，今年1-4月，广汽在港市占率已高达12%，位列香港整体汽车市场TOP3。无疑，香港市场也成为广汽国际今年前4月实现133%同比“倍速增长”的最佳写照。

那么，不到三年，一步一攀登，一步一跨越，广汽为何能在香港闯出一条陡峭的上升曲线？这个问题，引发了全行业的强烈好奇。功夫汽车就此一窥广汽国际究竟有多能打。

（1）28个月从“新生”跃居“榜首”，“猛龙过江”背后是体系能力的精准适配

在功夫汽车看来，广汽在香港的爆发，其实是两年多来深耕细作的“水到渠成”。

如果我们把时间线回拨至2025 年，广汽在香港的销量已较入市首年激增 715%，一举跻身市场 Top5。如此增速，在成熟稳定的香港车市，堪称“现象级”。

2026年初，广汽在香港的增长曲线更是陡峭上扬。据香港有关方面的官方统计，1-2 月广汽电动车销量稳居中国品牌前二、全品牌前三；3月单月批发量突破 2000台，创下中国品牌在港单月销量纪录；4 月更是乘势而上，乘势登顶月销量冠军。

功夫汽车认为，这个“含金量”至少包含了四重意义：

首先，广汽是香港最快速度“登顶”的新中国主流品牌之一，从正式进入，到首度摘得月销冠军，仅用时28个月。

其次，广汽打破了特斯拉多年在纯电领域的垄断地位，不是猛龙不过江！

再者，AION UT在香港这个激烈市场打造了爆款，证明了广汽产品竞争力和魅力，赋能广汽全球车爆款战略。

最后，AION UT的热销，进一步带旺了内地市场对埃安品牌的热度与需求。

广汽车队穿梭于香港地标

审视过去两年多的“猛龙过江”之路，我们不难发现，持续热销的背后，离不开广汽“香港ACTION”的扎实落地。进入香港以来，广汽通过 持续深耕，构建了一套涵盖“产品-渠道-服务-本地化”的体系化能力，在香港真正做到了“厚积薄发”。

广汽集团董事长冯兴亚手持全运火炬在香港进行火炬传递

广汽国际总经理卫海岗在香港车展启动香港ACTION

譬如，针对香港地窄人稠、停车困难、充电设施分布不均的特点，广汽没有盲目投放车型，而是量身打造了贴合本地需求的产品矩阵。爆款AION UT 凭借小巧灵活的车身、超 500 公里的续航和 30 分钟快充能力，高度适配香港主流用车场景，上市后迅速横扫细分市场。AION V则以越级大空间和高智能化配置，精准击中中产家庭用户需求；GAC E9 则凭借豪华内饰和高效混动技术，强势切入高端商务 MPV 市场，打破了外国品牌的长期垄断。

AION UT香港车主嘉豪告诉功夫汽车：“买车前对比过竞品，还是觉得UT的设计最有质感，开起来更畅快舒服。”

因为生意经常中港两地跑的张先生也向我们坦言：“E9的豪华体验，根本不输日系的百万级保姆车。”

当然，再优秀的产品，也离不开近距离的渠道来触达。广汽国际联合香港经销商积极开展营销活动，在红磡、元朗、将军澳等核心商圈密集开展商超展，通过展出热销车型、延长陈列室营业时长，全面扩大接待客户的窗口。

广汽国际还充分借用香港文化娱乐之都的优势资源，通过向明星艺人葉蒨文、張與辰分别赠送AION UT和AION V两款热门车型，利用明星车主效应扩大品牌曝光度，吸引消费者咨询下单。

香港明星葉蒨文、張與辰分别成为AION UT/AION V车主

明星车主張與辰与AION V

容祖儿与E9合影并体验

值得一提的是，广汽国际在香港市场的温度，体现在直接解决用户痛点。为应对一季度政策窗口期激增的订单，广汽迅速打通香港专线极速物流通道，联动大湾区供应链实现“即产即运、即到即提”，以极致交付效率将市场需求稳稳接住。十五运期间，广汽还是香港赛区官方赛事用车供应商，组建专属团队提供 7×24 小时保障，其专业高效的服务，获得了组委会和运动员的一致好评。

香港经销商接应抵港车辆至深夜

可以说，广汽在港充分做细了产品、渠道、服务的“颗粒度”，以极致高效精确匹配市场需求。这正是广汽能够在香港市场站稳脚跟，后来居上的解题关键。

（2）香港只是起点，广汽全球化驶入 “倍速增长”的“超车道”

毋庸置疑，只有在最严苛的考场拿高分，才能在全球赛场成为主力军。如今，广汽正将在香港沉淀的成熟经验，快速复制到全球各地，实现从 “单点突破” 到 “全域开花” 的跨越式发展，全球化征程正式驶入 “超车道”。

最新数据显示，2026 年 1-4 月，广汽国际累计出口 70474 台，同比激增 133.9%，增速在主流车企中一马当先。

除了香港，广汽在全球多个核心市场都取得了突破性进展。其中，在新加坡，位列中国新能源品牌第二、全市场第四；在泰国，电动车销量稳居前三，电动出租车市场市占率第一；在哥伦比亚、玻利维亚等南美市场，SUV 销量跻身前三；在独联体、沙特、阿联酋等中东市场，多款车型细分市场销量领跑。

这种多点开花的格局，离不开“香港样本”的持续赋能。在功夫汽车看来，广汽的全球化逻辑很清晰：先攻克香港这样的“标杆示范市场”，用最严苛的标准打磨产品、优化服务、完善体系；再将经过验证的成熟模式，复制到东南亚、拉美、中东等潜力市场；然后稳步进军欧美主流市场。这种 “以点带面”、“稳中有进”的策略，能有效规避了很多车企只重速度，“大起大落”的发展困境。

2026北京车展广汽国际发布会迎来全球化战略升级

面对持续增长的全球市场，广汽制定了清晰的发展蓝图。2026 年海外销量目标锁定 25 万至 30 万辆；未来 5 年将推出多款全球车型，开启 “全矩阵、全动力、全场景” 的移动出行时代；展望 2030 年，将进入全球 120 个国家和地区，建成超过 2000 家海外网点，实现百万辆年销量，全速迈入中国汽车出海主力阵营。

无疑，近三年来，广汽持续迭代进化的出海体系，成为其实现跨越式增长的底色，更是中国汽车业高质量发展的标杆。

我们看到，目前，广汽的全球化早已超越 “产品出海” 的初级阶段，率先迈入 “体系出海” 的高阶层面。依托 One GAC 2.0 战略，广汽正在全球构建研产销服全链条布局。

（3）功夫拍案

从“新生”到“榜首”，不到三年，一步一跨越。广汽在香港的登顶，是广汽整个全球化征程的一小步，但却是意义深远的一大步。

这不仅直接印证了广汽全球化能力正在持续跃升，更表明了广汽具备了突破全球信任壁垒、深度扎根海外市场的硬核实力。

香港市场的夺冠，也是为广汽全球化提速的一次精准打样。登顶背后，藏着广汽日益精进的出海体系，更藏着中国汽车高质量走出去的实力与自信。

猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，近日，比亚迪发布聘任公司副总裁的公告，经公司总裁王传福提名，并经公司董事会提名委员会审查，正式聘任刘学亮为公司副总裁。

据猫头鹰车志了解，刘学亮，1972年出生，中国国籍，本科学历，1997年毕业于日本东京国际大学，获国际经济贸易学士学位。

他于2004年加入比亚迪，出任比亚迪驻日总代表，2005年比亚迪日本分公司成立后担任社长，2012年起担任比亚迪亚太汽车销售事业部总经理，负责制定比亚迪在亚太地区长期发展战略及整体事务。

而随着刘学亮的升职，比亚迪目前共有7名副总裁，年薪在700万元级别。刘学亮的晋升被视为比亚迪深化海外市场布局的重要举措，他在日本及亚太市场深耕22年，积累了丰富的国际市场经验和资源，将为比亚迪全球化战略注入新的动力。

值得一提的是，4月28日，刘学亮已以比亚迪副总裁身份出席香港中文大学（深圳）思廷书院2026届毕业庆典并发表主题演讲，这是他升职后首次公开亮相。

刘学亮的任命正值比亚迪加速全球化布局的关键时期，他将助力比亚迪进一步拓展亚太市场，提升品牌国际影响力，推动新能源汽车产业的全球化发展。

万众瞩目的2026北京国际汽车展览会（简称“2026北京车展”）即将于4月24日至5月3日隆重举行，不少汽车厂商将扎堆推出重磅车型，试图在这场年度国际汽车盛宴中抢占更大声量。《早懂车》最新获悉，比亚迪集团将以整馆形式亮相，在E3馆打造品牌专属展区，尽展全品牌实力，不仅将展出比亚迪王朝|海洋、腾势、仰望、方程豹品牌旗下新车，还将专门设置“天神之眼”和闪充技术专区和户外体验区，全面展示比亚迪在智能辅助驾驶与电动化领域的前沿技术成果。

在产品层面，王朝与海洋板块将带来多款重点车型。王朝序列中，大唐与第三代元PLUS迎来重点亮相，海洋序列将推出海豹08、海狮08两款旗舰车型，以及全新跨界概念车OCEAN-V，覆盖轿车、SUV与MPV全品类，进一步拓展产品边界。

高端阵营方面，腾势品牌将带来腾势Z敞篷版全球首秀，方程豹全新系列首次亮相，仰望品牌多款新车也将同步发布。 

在技术展示区域，天神之眼5.0、第二代刀片电池及闪充技术将集中呈现。户外体验区设置-30℃低温闪充实测、全场景泊车辅助、易三方及越野体验等项目，通过动态场景还原技术能力。

据主办方透露，2026北京车展吸引了来自中国、美国、德国、俄罗斯、法国、意大利、瑞典、瑞士、英国、爱尔兰、西班牙、波兰、荷兰、挪威、比利时、日本、韩国、以色列、沙特阿拉伯以及中国台湾、中国香港等21个国家和地区的头部供应链与科技企业参展。展会围绕电动化、智能化、数字化发展方向，展示从核心硬件到软件系统的相关技术与应用，以及产业链上下游协同创新成果，客观呈现当前汽车产业的最新发展趋势。本届北京车展展车总数1451台，包含首发车181台，概念车71台。

据介绍，2026北京车展以专业化、国际化、人性化为标准，积极致力于服务保障体系全面升级，设施升级，智慧赋能，结合两馆联动的特点，优化参展、观展全流程，强化安全保卫、通信联络、信息咨询等，提升服务质量，为展商、媒体、观众提供全方位、高效化、智能化的服务体验。

立足汽车产业百年变革关口，我们有理由期待，2026北京车展将以全球最大规模，集中呈现电动化、智能化、低碳化、生态化浪潮，荟萃全球汽车科创最新成果。作为国际A级车展标杆，本届展会彰显中国汽车产业从“大国”向“强国”迈进的创新实力与开放姿态，深化中外产业交流、激活市场活力、加速新质生产力形成，为全球汽车产业高质量发展贡献中国力量，共绘产业繁荣新蓝图，为全球观众奉献一场极具专业高度、科技深度、创新广度的顶级汽车盛宴。

随着电动化与智能化持续深入，比亚迪正在用更完整的产品体系和更密集的技术落地，把技术优势转化为更直接的用户体验，以更加稳健的节奏迈向高质量发展阶段。《早懂车》也将从本届北京国际车展现场为大家带来第一手的最新报道，敬请期待！

2026年的春天，全球汽车市场格局正在发生深刻变化。当传统巨头在本土市场显露疲态时，一家中国车企却在全球多个核心市场掀起了一股“比亚迪旋风”。

从补贴政策倾斜的日本，到品牌忠诚度极高的香港，再到日系品牌统治数十年的泰国——比亚迪用一份份实打实的成绩单证明：中国新能源汽车的全球化，不再是“价格换市场”的试探，而是“价值赢人心”的全面进击。

日本市场：补贴“断崖”下的逆势翻番

日本汽车进口商协会（JAIA）最新数据显示，2026年3月，比亚迪在日本市场上牌量达625台，同比接近翻倍；2026年第一季度整体销量同比增幅超过100%，实现“翻番式”增长。

众所周知，日本汽车市场长期以本土品牌为主导，市占率超90%，与此同时，近日，日本调整清洁能源汽车补贴政策：比亚迪单车补贴由35万—40万日元骤降至15万日元，而丰田获130万日元，特斯拉从87万提升至127万日元。在补贴政策明显倾斜的背景下，比亚迪逆势翻番尤为不易。

在政策天平明显倾斜的逆境下，比亚迪凭什么逆势上扬？

答案是二十年如一日的本土化深耕。作为唯一全面进入日本市场的中国车企，比亚迪的业务已覆盖乘用车、商用车、储能等多个领域。截至3月末，比亚迪已在日本推出ATTO 3、DOLPHIN、SEAL、SEALION 7四款纯电车型及SEALION 6插混车型。

渠道方面，自2023年1月首家门店开业以来，比亚迪已在日本建立70个销售据点，覆盖八大行政区域，服务覆盖能力和用户满意度持续提升。

香港市场：品牌与车型“双料冠军”

如果说日本市场是“破冰”，那么香港市场则是“登顶”。

2026年第一季度，比亚迪在香港交出了一份令人震撼的成绩单：单季度总销量达3084辆，市占率17.2%，登顶全品牌销量冠军；主力车型元UP以1820辆的销量成为一季度最畅销车型。

从单月表现来看，3月比亚迪在香港售出1763辆，其中元UP单车贡献1497辆，占比高达84.9%。

比亚迪的破局之道在于精准的本土化适配。元UP凭借紧凑灵活的车身设计、优异的小半径转向能力，以及全系标配的360度全景影像与自动泊车系统，高度契合香港道路狭窄、停车空间局促的独特交通环境。

目前，比亚迪已在湾仔、九龙湾、尖沙咀等核心区域建成十余家直营门店，产品线全面覆盖都市通勤、家庭出行及商务接待等多元场景。

泰国战场：曼谷车展“碾压式”夺冠

在刚刚落幕的第四十七届曼谷国际车展上，比亚迪与腾势品牌共斩获1.8万辆订单，成功问鼎全场销量冠军，领先第二名丰田0.16万辆。连续三年稳居销量榜首。

2026年3月25日，泰国总理阿努廷为应对国际油价上涨，一改以往的劳斯莱斯车队，特意选择乘坐比亚迪海狮07抵达总理府履职。总理座驾的选择，不仅是对比亚迪产品性能与可靠性的认可，更证明比亚迪在泰国已成为“主流之选”。

目前，比亚迪已在泰国完成从“进口销售”到“本地制造”的变革—2024年7月，泰国罗勇府比亚迪工厂正式竣工，年产能达15万辆，成为比亚迪首个海外乘用车生产基地。

2026年3月，比亚迪海外销量达12.01万辆，同比增长65.12%，占总销量比重攀升至40%，较2025年同期（19.27%）翻倍。更值得关注的是，2026年2月，比亚迪海外销量历史首次超过国内销量—这意味着，比亚迪每卖出两辆新能源汽车，就有一辆销往海外。

从东京到曼谷，从香港到圣保罗，比亚迪正在书写中国汽车品牌全球化的新篇章。而这场海外攻势的终局，或许正如其全球销量所预示的那样——属于中国汽车的时代，正在加速到来。

  2026 年初比亚迪香港市场持续发力、捷报不断。易车榜数据显示，3 月比亚迪全系销量 1763 辆，拿下香港全品牌月度销量冠军；元 UP 单月售出 1497 辆，成为当月香港市场销冠车型。

纵观一季度，比亚迪品牌累计售出3084辆，市占率达17.2%，稳居全品牌销量冠军；元UP累计销售1820辆，获评最畅销车型。凭借“品牌、车型双冠王”的表现，比亚迪在香港市场展现出强劲的竞争力和用户认可度。

  比亚迪在香港市场连续多月稳居销量领先地位，亮眼成绩源于渠道、产品、服务多维度协同深耕，持续为香港市民提供优质高效的绿色出行解决方案。

  渠道布局上，比亚迪已在湾仔、九龙湾、尖沙咀等香港核心商圈落地十余家家直营门店，完成本地化高密度网点覆盖。产品矩阵方面，品牌旗下海狮 07EV、元 UP、海豹及高端 MPV 腾势 D9 全面发力，完整覆盖都市通勤、家庭出行、商务接待等多元用车场景。其中元 UP 精准适配香港道路狭窄、车位局促的本地路况，凭借灵巧车身、小转弯半径，以及全系标配 360° 全景影像、自动泊车等实用配置，成为打动当地消费者、驱动销量增长的核心产品优势。

  2026 年 3 月，比亚迪新能源汽车出口总量达120083 辆，同比增长 65%，海外市场持续高速突破。比亚迪在香港取得的阶段性成功，不仅为香港汽车产业绿色低碳转型树立标杆、发挥示范引领作用，同时也为品牌全球化发展进程铸就重要里程碑。

谁说香港人只认国外品牌的车？迪子用实力给出了证明，3月份以卖出1763辆的成绩居全品牌榜首。注意哈，这不是靠价格战打出来的，而是渠道、产品、服务等多重因素的协同发力的结果。湾仔、尖沙咀、九龙湾，核心商圈十多家直营店铺开，海狮07EV、元PLUS、海豹及高端MPV腾势D9等车型形成完整矩阵组团上阵，覆盖了家庭出行、都市通勤、商务接待等全场景。香港什么路况？车道窄、车位挤、弯道急。比亚迪元UP彰显双料冠军非凡实力，带着360度全景影像和自动泊车杀进来，转弯半径小到能原地画圈——这玩意儿简直为香港量身定做。三月单月卖出1497辆，一季度累计1820辆，直接封神。今年一季度市占率冲到17.2%不是靠运气，是窄路逼出来的硬实力。香港司机用脚投票，比亚迪这局赢得漂亮。

清晨八点的旺角，一位阿叔穿着人字拖下楼，在街角茶餐厅买一份肠粉打包。香港人生活里常有这样的松弛感——喝早茶、逛菜场、穿拖鞋下楼拿报纸，看起来什么都随意。可这份悠闲之下，藏着他们刻在骨子里的消费清醒——买东西从不会盲目跟风，不被噱头裹挟，每一分花费都要落到实处，清晰地知道自己要什么、适合什么。精明，是香港消费者的真实底色。

2026年第一季度，比亚迪在香港拿下的双料冠军，恰恰经住了这种精明眼光的打量。易车榜显示，比亚迪一季度累计售出3084辆，市占率17.2%，登顶全品牌销量第一；元UP以1820辆的成绩成为最畅销车型。在一个长期由丰田、特斯拉和奔驰主导的右舵市场，一家中国内地车企同时拿到品牌和车型的双料冠军，靠的不是低价，而是让精明的香港人自己算出了“划算”。

 

直营门店在核心商圈铺出信任

香港消费者对线下触点的依赖远超内地。看车、试驾、交付、维修——每一个环节的便利性都直接影响购买决策。比亚迪在香港的策略并不复杂：在核心地段铺开直营网络。截至目前，已有超过10家门店覆盖湾仔、九龙湾、尖沙咀等区域，形成高密度布局。这些选址并非随机——湾仔紧邻港岛核心办公区，九龙湾辐射东九龙新住宅集群，尖沙咀则对接跨境客流与游客。每一家门店都在降低潜在用户的时间成本。

直营模式带来的另一个优势是价格与服务的统一。香港市场长期存在进口车代理商定价不透明的问题，直营体系消除了议价环节，也让售后保养的流程更标准化。对于一个新进入者而言，信任的建立往往从“买得明白、修得方便”开始。比亚迪一季度3084辆的累计销量，很大程度上建立在这套渠道基础设施之上。

 

 

窄路与窄车位背后的产品逻辑

在所有在售车型中，元UP贡献了比亚迪香港一季度近六成的销量（1820辆）。这款车的成功并非因为参数上的极致性能，而是因为它解决了香港车主每天都会遇到的麻烦。

香港的街道以窄、弯、密著称，停车位宽度通常只有2.2米左右，许多老式停车场甚至更窄。元UP的车身宽度约1.78米，转弯半径5.2米，全系标配360度全景影像和自动泊车功能。这些配置在内地市场或许只是加分项，但在香港几乎成为刚需。相比之下，一些尺寸更大的SUV虽然空间更优，但在狭窄的市区路段和立体停车场里反而成为负担。元UP精准踩中了“够用、好停、灵活”的平衡点。

这种产品定义方式反映出一个行业常识：真正的本地化不是右舵改装，而是针对本地使用场景从设计端做取舍。比亚迪在香港投放的车型矩阵——海狮07EV、元PLUS、海豹、腾势D9——覆盖了从通勤到商务的不同需求，但真正引爆销量的恰恰是那款最适配城市痛点的产品。

 

补贴退出之后的真正考验

一季度销量的集中释放，与香港电动车“一换一”补贴政策于3月31日结束直接相关。该政策提供最高17.25万港元的首次登记税减免，退坡前的“末班车效应”刺激了大量订单。比亚迪在政策公布当日接到超过800张订单，3月单月以1763辆登顶全品牌榜首。这一数据有政策催化的成分，但如果将时间轴拉长，会发现比亚迪的增长并非脉冲式突增。

2025年1月，比亚迪首次以849辆登顶香港单月销量榜首；上半年累计4902辆，市占率26.71%；全年以9751辆收官，超越特斯拉成为年度品牌第一。进入2026年一季度，即使剔除3月的政策冲刺，1月和2月的合计销量也超过1300辆，同比依然保持增长。这说明政策窗口只是加速器，而非起动机。

补贴退出后，香港电动车市场将进入新一轮成本竞争。失去17.25万港元的税务减免，电动车与燃油车的购置价差大幅收窄，充电设施覆盖率的短板也会被放大。届时，消费者是否继续选择电动车，将取决于使用成本、残值表现和产品可靠性。比亚迪在香港已建立起先发优势——渠道网络、售后体系和用户口碑都需要时间积累，而这些恰恰是补贴退坡后最难以被对手快速复制的部分。

 

一个右舵市场的全球化未来

香港市场体量有限，年新车登记量通常在3.5万辆左右波动。但它的特殊性在于：这是一个没有本土汽车工业、完全开放、且消费者拥有丰富国际品牌对比经验的成熟市场。能够在这里获得领先地位，其品牌示范效应会外溢到其他右舵市场——澳大利亚、英国、东南亚部分国家和地区。

2026年3月，比亚迪出口新能源汽车120083辆，同比增长65%，一季度海外总销量达319751辆。香港的角色更像一个“认证窗口”：当湾仔和尖沙咀的直营门店里不断有本地消费者完成交付，当元UP在香港狭窄的街道上频繁出现，这种来自真实市场的认可，比任何广告都更具说服力。

 

写在最后：

那位穿着拖鞋买肠粉的香港阿叔，或许不会在茶餐厅里纠结哪家的酱油更鲜，但如果他走进比亚迪的门店，一定会把元UP的技术水平、实用配置和用车成本算得清清楚楚。香港人看似随意的外表下，藏着一把极精明的尺子。

2026年一季度，这把尺子把比亚迪量到了全品牌第一的位置，表明了香港精明的消费者对比亚迪技术的认可。补贴退坡之后，这把尺子还会继续量下去。至少这个季度，数据已给出了明确的结论：在香港，中国新能源车已经从一个“选项”变成了“首选”。