smart无疑已成为当前全球化成效显著的品牌之一。

数据显示，在今年上半年，smart的全球交付量同比增长8%。更值得关注的是，其在多个海外市场实现增长，芬兰同比增长446%，中国香港增长276%，瑞典和德国分别增长144%和140%，全球化成果正在持续兑现。

比数据更值得关注的，是smart背后的成长逻辑。一方面，产品矩阵持续扩容，车型将由目前的三款增至五款，进一步覆盖更广泛的细分市场；另一方面，全球化布局不断提速，业务版图已拓展至41个市场，销售网点突破700家，品牌体系能力持续增强。

在行业内卷持续升级、不少品牌陷入增长瓶颈的当下，smart正在证明，真正可持续的增长并非依靠价格战，而是来自产品差异化、全球化体系能力和技术创新的协同发力。这条发展路径，也正成为smart穿越行业周期的核心竞争力。

smart跑出逆势增长曲线

8%的增长，如果单独来看或许并不算惊艳。但放在全球汽车市场整体承压、多个品牌增长放缓甚至下滑的大背景下，smart的表现足以显得难能可贵。

更值得关注的是，这份增长并非依赖某一个市场的爆发，而是来自全球多个市场的共同发力。这也意味着smart的全球化战略已经进入收获期。

具体来看，作为smart国际化战略的重要增长引擎，新奢智能大五座SUV精灵5号的市场版图持续扩大。继2025年在中国香港、新加坡及摩洛哥等地区成功上市后，该车型于2026年上半年再度拓展，登陆新西兰、智利、哥伦比亚、阿联酋和埃及等8个全新国家市场，全球化布局进一步深化，也成为smart拓展全球业务的重要支点。

而这些成绩的背后，更值得关注的是smart全球化能力的底层支撑。能够进入41个国家和地区市场，并持续实现增长，smart靠的并非简单地将产品出口海外，而是一套成熟且经过国际市场验证的全球化研发与产品体系。

自品牌焕新以来，smart始终坚持全球品牌、全球研发、全球产品、全球布局的发展路径，在产品研发阶段就提前考虑不同国家的法规、安全标准及多样化使用环境，从而能够更快速地导入全球各个市场。

这套体系也已经获得国际市场的充分验证，即使在安全标准与测试门槛极高的欧洲，smart旗下#1、#3、#5车型均获得Euro NCAP五星安全评级及红点设计奖，其中smart #5更拿下2025年Euro NCAP“最安全中大型SUV”奖项；同时，纯电smart #2车型基于其全新ECA架构的道路测试工作也正在全球各地持续推进，预计将于2026年下半年在欧洲全球首秀。

在堆配置和卷价格外，smart走出了“第三条路”

不难发现，当下不少品牌增长放缓甚至发展乏力，一个重要原因就在于行业同质化正在不断加剧。

这种同质化，不仅体现在外观设计越来越相似，更体现在品牌战略逐渐趋同。高端市场不断堆配置、卷参数，希望用“人有我优”建立优势；主流市场则持续打价格战，试图依靠规模换取市场份额。两条路径看似不同，本质却都在追求“大而全”的竞争逻辑，最终导致产品越来越像，品牌越来越难形成真正的差异化优势。

而smart选择了一条截然不同的发展路径——精品化。其并不试图用一款产品满足所有用户，而是坚持让每一款产品都拥有鲜明的个性、精准的定位和优质的体验，并通过产品、设计、服务与品牌价值的一体化打造，持续诠释“新奢”理念，践行“天生爱不同”的品牌主张。

这种思路，在刚刚完成欧洲首秀的smart精灵2号概念车身上体现得尤为明显。据悉，smart精灵2号概念车的内饰由梅赛德斯-奔驰全球设计团队倾力打造，追求的不只是视觉上的精致，更是围绕都市出行场景的实用体验。

而支撑这一体验的，则是smart历时7年、专为两座纯电场景从零打造的全新ECA架构。这套架构通过纯电专属布局与高度集成的动力总成设计，把短前后悬、紧凑结构和高效空间利用发挥到极致。也正因如此，smart精灵2号概念车得以在足够紧凑的外部尺寸中，在超紧凑车身内为两人及行李腾出充裕空间，带来超出预期的乘坐感受。

与此同时，这套架构也打破了人们对于城市小车只能短途代步的固有认知。其预计配备35.7 kWh电池，CLTC工况下纯电续航里程近400公里，并支持直流快充，可在20分钟内将电量从10%充至80%，满足现代都市人群对于驾驶灵活性与多场景出行的全方位需求。

由此可见，smart精灵2号真正想证明的，并不是小车也能电动化，而是小车同样可以具备完整的纯电产品力。这也是smart精品化路线最鲜明的体现。它并不追求打造一款样样都有、却样样平庸的“水桶车”，而是坚持让每一款产品都有鲜明的价值主张和不可替代的产品标签。相比配置上的无限堆砌，这种聚焦、克制且精准的产品哲学，反而更容易形成真正的品牌差异化。

品牌成为新的竞争壁垒

如果说精品化路线塑造了smart产品的锐度，那么持续推进的品牌焕新，则进一步放大了这种品牌辨识度。

对于smart而言，品牌是与产品研发、用户运营同步推进的长期工程。近年来，smart持续深化“中欧双核”战略，在不断完善产品矩阵的同时，也通过跨界合作、用户社群和文化共创，持续丰富品牌内涵，让“新奢”理念真正走进用户生活。

今年，smart正式启动全球品牌战役“Change of Perspectives”，向全球用户传递品牌不断焕新的态度。围绕这一主题，smart通过多元触点联动全球用户社群：既有以Keith Haring跨界合作为核心亮点的smart times灵感大赏，也有携手Trek 100开展公益骑行项目，更与英国多白金唱片销量创作歌手Jessie J达成全球合作，通过音乐、艺术、运动等不同文化载体，诠释品牌不断突破边界、持续进化的态度。

这种品牌表达，同样延伸到了产品层面。以smart精灵3号Keith Haring艺术特别版为例，其将Keith Haring标志性的艺术语言与smart精灵3号轿跑设计深度融合，使smart成为全球首个推出Keith Haring联名量产车型的汽车品牌，进一步强化了品牌年轻、个性与艺术化的标签。

吉利汽车6月产销快报，单月销量240,799辆，连续四个月同环比双增。2026年上半年累计销量破142万辆，新能源渗透率67%，极氪单车均价稳在35万以上，吉利实现了技术溢价和体系效率的正循环。

品牌矩阵：四条线没有偏科

银河6月卖了108206辆，同比涨20%。星愿上半年累计超75万辆，全品类销量榜首拿得稳。

高端线极氪6月交付35,169辆，同比翻番还多（111%），累计交付破82万辆；领克上半年新能源销量93597辆，同比增长9%，新能源产品占比达65%；中国星系列燃油车上半年超58万辆，连续9年霸着中国品牌燃油乘用车榜首。燃油保现金流、新能源拉利润，这盘子稳得很。

结构变了：从摊大饼到捏拳头

销量涨的背后，是吉利真把一个吉利落了地。组织上，李书福明确0175.HK是核心上市平台，关停并转冗余主体，股权理顺了，决策快了，资源不散了。

产品上，四大品牌搭成金字塔，极氪冲高端立品牌，银河走量占市场，中国星守燃油基盘。没有内耗，全是合力。

市场上，不再死磕国内：上半年出口超47万辆，占总销量33.3%，东南亚、欧洲、拉美这些高价值市场成了新增长点。国内稳、海外冲，内外双循环扛住了周期波动。

全球化：10万辆不是量，是质变

6月海外出口102,874辆，单月破10万，同比涨157%。新能源占出口60.6%，极氪在中国香港、泰国这些市场直接登顶豪华品牌。从巴西建厂到进欧洲，吉利不是卖车出去，是扎下根做本土化。这10万辆，是全球体系力的有力证明。

张观小结：下半年极氪9X出海、银河新车型上市，吉利的节奏还稳着。这份半年报证明，唯有坚持长期主义与体系建设，才能在行业变革中掌握主动权。

#吉利销量连续四个月同环比增长 #吉利海外月销破10万

2026年国内乘用车市场整体承压，行业正式从规模扩张转入存量竞争阶段，不少车企销量增长停滞、盈利承压，陷入以价换量的困局。在此市场环境下，吉利汽车正式公布上半年经营成绩单，1-6月累计销量1422958辆，创下同期历史新高；6月单月销量240799辆，实现连续四个月同环比双增长。亮眼数据背后，是吉利依托“一个吉利”体系化战略，构建起国内稳基盘、海外拓增量、品牌分层向上、技术全域落地的均衡发展格局，为自主品牌穿越行业周期、实现高质量转型树立了清晰范本。

一、体系改革落地，四大品牌分工明确，构筑全覆盖产品矩阵

上半年，“一个吉利”整合战略全面落地。吉利控股集团董事长李书福明确提出，关停并转集团冗余经营主体，集中资源做强吉利汽车控股核心上市平台，理顺组织架构，消除股权架构复杂带来的投资顾虑，完成内部资源统一调配。同时，此前并购雷达汽车完善品类布局，形成吉利银河、中国星、领克、极氪四大差异化品牌矩阵，覆盖十万级家用到五十万级豪华市场，轿车、SUV、MPV、越野车、皮卡全品类覆盖，各品牌定位清晰、互补协同，避免内部同质化竞争。

吉利银河作为集团主流新能源核心支柱，上半年累计销量519793辆，跻身全球新能源销量前三，6月单月销量突破10.8万辆，同比增长20%，环比大涨32%。旗下星愿表现尤为强势，6月销量突破5万台，上半年累计销量超75万辆，拿下国内全品类车型销量冠军；星舰7 EM-i、银河E5持续稳定输出，其中星舰7 EM-i单月销量近2万台，同比暴涨160%。新品迭代节奏持续加快，熊猫mini熊猫勇士、星舰7 EV远航家相继上市，补充入门代步与家用纯电SUV细分市场；全新C级AI纯电运动轿车银河TT、品牌首款AI全地形硬核SUV银河战舰700完成官图曝光，将于下半年正式上市，补齐高端轿跑、越野两大蓝海赛道。

中国星系列牢牢守住燃油车基本盘，上半年累计销量580580辆，连续9年蝉联中国品牌燃油乘用车销量冠军，为集团提供稳定现金流支撑。双缤家族6月销量近3万台，同比增长48%；第三代豪越L推出大7座欢乐PLUS版本，以9.34万元起的定价主攻高性价比家用市场；第五代帝豪i-HEV智擎混动全球上市，凭借2.22L/100km超低油耗创下量产车型油耗吉尼斯纪录，依靠油电双线产品，稳住十万级主流家轿市场份额。

领克聚焦20-25万高端新能源赛道，6月销量19066辆，上半年累计144215辆，新能源车型占比达65%。品牌持续丰富EM-P混动产品线，07、08、10三款车型超长续航版型同步上新；全新旅行车领克07GT开启预售，搭载MRC磁流变悬架，综合续航最高1422km，限量版上线即快速售罄，强化品牌运动高端标签。

极氪承担品牌向上与利润增长核心任务，6月交付35169辆，同比增幅111%，上半年累计交付178370辆，同比增长97%，稳居国内豪华新能源市场销冠。品牌全球累计交付量突破82万辆，单车均价接近35万元，超过主流传统豪华品牌。旗舰车型极氪9X平均成交价超53万元，国内每三台50万以上高端纯电车型就有一台出自极氪；焕新极氪009上市两月稳居40万级纯电MPV销量榜首；极氪8X上市即拿下30万以上中大型SUV口碑第一名，高端化价值持续兑现。

四大品牌形成稳定健康的增长结构：银河、中国星稳住整体销量基盘，领克抢占二十万级中端高端市场，极氪拉动单车均价与整体利润，多品牌协同有效降低单一车型、单一细分市场波动带来的经营风险。

二、海外市场迎来爆发，打造自主品牌第二增长曲线

国内市场竞争内卷加剧，出海已经成为自主车企突破增长瓶颈的关键路径，吉利凭借独创的“产业共生型”出海模式，实现海外销量跨越式增长，开辟全新增量市场。数据显示，吉利6月海外出口销量102874辆，同比增长157%，单月销量首次突破十万台；上半年累计出口474228辆，同比暴涨158%，整体销量已经超过2025年全年出口总量，海外销量占集团总销量比重达42.7%，有效对冲国内市场下行压力。

新能源成为海外增长核心驱动力，上半年海外新能源车型累计销售277189辆，同比激增585%，占海外总销量比重接近六成。区别于传统车企重资产建厂模式，吉利依托与沃尔沃、宝腾、雷诺韩国、雷诺巴西等企业深度合作，采用轻资产本地化生产方案，借助合作方现有产能落地车型，既能规避各国进口关税壁垒，又能压缩海外投入成本。面对欧盟插混车反补贴关税、东南亚建厂限制等政策变动，这套合作模式展现出极强抗风险能力。

渠道与本地化建设同步提速，吉利已在全球百余个国家布局超1900家销售服务网点，上半年接连签约葡萄牙、奥地利、瑞士经销商，持续完善欧洲市场渠道网络。五大海外核心市场多点开花：东南亚市场，星愿落地印尼、泰国，本地化生产实现46.5%国产化率，领克900登陆越南；欧洲市场覆盖近20个主流国家，极氪进入意大利、西班牙等区域；拉美市场缤越、帝豪销量同比涨幅超180%；中亚、中东市场同步投放银河、领克全系车型。

多款车型在海外细分市场拿下销冠，产品实力获得全球消费者认可。极氪7X登顶中国香港、澳洲、马来西亚中型豪华SUV销量榜首，极氪009拿下泰国、中国香港豪华纯电MPV销冠；银河星舰7 EM-i登陆克罗地亚、澳大利亚后迅速拿下细分市场冠军，星愿在墨西哥、乌拉圭上市后快速登顶当地新能源小车销量榜。下半年极氪9X将率先登陆中东市场，极氪009光辉落地中国香港，高端新能源车型出海将进一步拉高海外市场单车盈利水平。

三、全栈自研技术筑牢壁垒，智能化打开长期估值空间

在行业同质化内卷背景下，吉利依靠全栈自研的智能、三电技术构建差异化核心竞争力，持续加大算力、算法、数据底层基础设施投入，技术规模化落地持续释放长期增长潜力。

智能驾驶领域，自研千里浩瀚G-ASD系统跻身全球第一梯队，背靠算力达23.5EFLOPS的星睿智算中心2.0，拥有850万车辆辅助驾驶数据、百亿公里真实智驾行驶里程、百万级事故安全数据库支撑算法迭代，是全球仅有的两套高含模量智驾方案之一，具备向L3级自动驾驶迭代的完整能力。该系统拿下国内首个欧盟UN R171法规认证，拥有完整出海合规资质。用户使用数据充分印证产品实力，上半年智驾开启率高达93.8%，智能泊车使用率85.3%，累计主动避险890万次，AEB紧急制动成功触发240万次，守护数十万家庭出行安全。L4级Robotaxi原型车已亮相北京车展，计划2027年实现量产商业化落地。

三电技术形成完整技术矩阵，i-HEV智擎混动、浩瀚超级电混、800V/900V高压平台、神盾金砖电池全面覆盖各价位车型。第五代帝豪i-HEV创下超低油耗纪录，银河全系标配长续航纯电版本，极氪、领克高端车型搭载高压快充架构；7月吉利将发布全新一代集成式电驱系统，进一步巩固三电核心技术话语权。

内部技术资源统一整合，极氪研究院智驾团队并入千里浩瀚项目组，统一研发降低分摊成本，实现全系车型智驾功能普惠；对外与英伟达深度合作，打通AI算力、整车制造、智能驾驶底层技术，后续千里浩瀚系统还将对外行业开放，创造全新技术服务盈利增长点。扎实的技术基本面获得资本市场认可，上半年累计46家国际机构对吉利增仓或建仓，贝莱德等长线资金持续布局，花旗、汇丰、中金等数十家投行给出增持、买入评级。

四、盈利质量持续优化，下半年四大维度释放增长动能

销量大幅增长的同时，吉利实现量价齐升，盈利结构持续优化。2026年一季度单车核心净利润6429元，同比增长30%，毛利率达到17.5%，创下近五年同期新高。企业增长逻辑清晰，依靠高端化、全球化双轮驱动提升盈利：极氪高端车型拉高集团整体单车均价，海外新能源车型具备更高溢价，有效缓解国内市场价格战带来的利润压力。

展望下半年，吉利将迎来产品、技术、出海、经营四大维度增长红利集中释放。产品端，银河TT、银河战舰700两款全新车型陆续上市，填补高端纯电轿跑、硬派越野空白；极氪8X搭载高阶智驾版本开启交付，丰富高端车型供给。技术端，新一代高性能集成电驱正式发布，全系新能源车型动力、能效全面升级。出海端，极氪旗舰车型登陆中东、香港，i-HEV混动车型批量出海欧洲、拉美，燃油车海外增量持续扩容。资本市场层面，8月半年报即将发布，多家机构上调业绩预期，估值修复窗口逐步打开。

当前国内汽车行业已经告别单纯拼产能、拼低价的粗放扩张阶段，多数车企深陷价格战泥潭，增长难以为继。吉利2026上半年的经营答卷充分证明，体系整合能力、分层化品牌布局、全栈自研核心技术、全球化均衡布局，才是车企穿越周期的核心底气。依托成熟的发展路径，吉利走出一条规模与利润同步提升、国内海外双向发力的高质量发展道路，也为中国自主品牌向上突围、全球化布局提供了可参考的行业样本。

自今年 4 月以來，國內汽車市場已有近 20 款產品宣佈上調售價。當整個行業慢慢跳出低價博弈，回歸產品本身嘅價值較量，阿維塔嘅高端堅守便愈發亮眼。同期上市嘅新阿維塔 12 同阿維塔 06T，售價相較老款進一步提升 2-3 萬元。喺激烈嘅市場競爭中，份底氣來之不易。阿維塔點解能持續拉高品牌溢價，其高端定位又點解能夠獲得市場高度認可？

豪華股東陣容加持 + 華為技術背書 阿維塔成市場焦點

阿維塔呢個汽車品牌，從誕生開始，就一直站喺聚光燈下。首先，阿維塔擁有新能源造車嘅「夢之隊」豪華陣容，佢嘅第一大股東同控股股東係長安汽車，係國企嘅親兒子，背靠百年長安嘅深厚製造底蘊，阿維塔喺生產、研發端嘅資源儲備，係絕大多數造車新勢力企業難以企及嘅。話最簡單嘅產品生產質量問題，唔知有幾多造車新勢力喺當中等大虧，而阿維塔一開頭，就能瞄準高端市場高舉高打，靠就係背後實打實嘅頂尖製造功底。

而且，長安亦為阿維塔賦予咗深厚嘅技術底蘊，喺長安汽車嘅支持下，阿維塔全棧自研咗崑崙智慧增程同太行智控底盤。3 月份，阿維塔推出咗太行智控底盤 2.0，引入分佈式電驅，讓安全為運動兜底，得到市場嘅好評。

第二大股東係寧德時代，持股比例超過佢投資嘅其他任何一家車企，這意味著阿維塔喺電池供應上享有股東級優先權，從神行、驍遙到最新嘅凝聚態電池，寧德時代每一次技術突破，阿維塔都係首批搭載嘅品牌。

阿維塔作為華為首個深度合作嘅品牌，基於 HI PLUS 合作模式，不僅握有華為最新技術嘅優先入場券，更攜手夥伴從源頭定義每一項新技術，雙方團隊聯合定義、聯合研發、聯合行銷，俾用戶提供更優秀嘅產品同服務。呢種開放靈活嘅合作模式為阿維塔贏得更大大嘅市場空間，獲得市場嘅廣泛認可。

同時，阿維塔仲係華為引望嘅最大外部股東，持股 10%，將為阿維塔帶來豐厚嘅投資收益。根據華為 2025 年年報，引望營收達 450.18 億元，同比增長 72.1%，三年增長 20 多倍，合作車企超 20 家，覆蓋賽力斯、長安、奇瑞、江淮及奧迪等國際品牌，未來市場潛力巨大。這筆投資收益，將為阿維塔嘅長期發展提供可持續嘅資金支撐。

從公司層面嚟講，好似阿維塔咁背景雄厚、技術實力突出嘅企業，本身就係資本同市場都看好嘅優質選手，獲得用戶信任自然毫不足怪。

產品口碑過硬 營收增長迅速

2026 年，正好係阿維塔創立嘅五週年，佢嘅累計銷量已經突破 25 萬輛，覆蓋 20-70 萬元價格區間，站穩咗新能源高端市場。

倚靠自研技術，阿維塔持續優化用戶場景體驗，形成咗口碑帶動品牌同銷量嘅良性循環。過去兩年，阿維塔堅持打磨底盤能力，從阿維塔 07、阿維塔 06 再到新阿維塔 12，底盤質感同操控表現逐步提升。3 月份推出嘅太行智控底盤 2.0，倚靠分佈式電驅技術，讓安全為運動兜底，底盤能力上咗一個新台階。近期上市嘅阿維塔 06T，體驗過嘅用戶都好評滿滿。

市場亦給予咗積極嘅正面回饋。2025 年，阿維塔連續 10 個月實現銷量破萬，全年累計超 12 萬輛。同期，公司營收規模翻倍增長，2024 年營業收入達 151.95 億元，同比增長 169.16%；2025 年上半年營收超 122.08 億元，同比增長 98.52%，呢樣增长速度，就算放喺新能源汽車剛起步嗰陣都好難得，喺競爭激烈嘅而家，更凸顯咗阿維塔極高嘅成長性。

同時，阿維塔已進入超 40 個國家同地區，高端品牌認知同豪華產品價值喺多個成熟市場獲得認可。喺泰國，阿維塔 11 起售價 2099000 泰銖 (約人民幣 44.7 萬元)，長期穩居高端電動汽車銷量第一；喺阿聯酋，阿維塔主力車型普遍喺 40 萬元以上，佔據高端電動汽車 10% 嘅市場份額；喺新加坡，阿維塔 11 起售價為 278,999 新加坡元（約合人民幣 156 萬元），產品銷量持續攀升。

根據阿維塔嘅規劃，下半年，阿維塔將推出阿維塔 07L 同大六座旗艦 SUV，喺堅持原創設計嘅基礎上，提供更大空間同更強功能體驗，具備較強嘅走量潛力。其中，大六座旗艦 SUV 將業界首搭寧德時代凝聚態電池。伴隨呢兩款新車嘅落地，阿維塔產品矩陣補齊空間需求，進一步覆蓋豪華家庭市場，將開啟新一輪增長週期。面向更長遠嘅未來，阿維塔計劃到 2030 年累計推出 17 款車型，覆蓋轎車、SUV、MPV 等細分領域。

總括嚟講，成立短短五年時間，阿維塔已經完成咗從品牌創立到規模增長嘅跨越，站穩咗新能源高端市場，交出咗一份遠超行業預期嘅答卷。而家站喺五週年嘅節點上，隨著上市進程穩步推進、海外市場逐步打開、多款重量級產品嘅即將上市，阿維塔已經正式邁入品牌發展嘅全新階段，未來增長空間值得期待。

自今年 4 月以來，國內汽車市場已有近 20 款產品宣佈上調售價。當整個行業慢慢跳出低價博弈，回歸產品本身嘅價值較量，阿維塔嘅高端堅守便愈發亮眼。同期上市嘅新阿維塔 12 同阿維塔 06T，售價相較老款進一步提升 2-3 萬元。喺激烈嘅市場競爭中，份底氣來之不易。阿維塔點解能持續拉高品牌溢價，其高端定位又點解能夠獲得市場高度認可？

豪華股東陣容加持 + 華為技術背書 阿維塔成市場焦點

阿維塔呢個汽車品牌，從誕生開始，就一直站喺聚光燈下。首先，阿維塔擁有新能源造車嘅「夢之隊」豪華陣容，佢嘅第一大股東同控股股東係長安汽車，係國企嘅親兒子，背靠百年長安嘅深厚製造底蘊，阿維塔喺生產、研發端嘅資源儲備，係絕大多數造車新勢力企業難以企及嘅。話最簡單嘅產品生產質量問題，唔知有幾多造車新勢力喺當中等大虧，而阿維塔一開頭，就能瞄準高端市場高舉高打，靠就係背後實打實嘅頂尖製造功底。

而且，長安亦為阿維塔賦予咗深厚嘅技術底蘊，喺長安汽車嘅支持下，阿維塔全棧自研咗崑崙智慧增程同太行智控底盤。3 月份，阿維塔推出咗太行智控底盤 2.0，引入分佈式電驅，讓安全為運動兜底，得到市場嘅好評。

第二大股東係寧德時代，持股比例超過佢投資嘅其他任何一家車企，這意味著阿維塔喺電池供應上享有股東級優先權，從神行、驍遙到最新嘅凝聚態電池，寧德時代每一次技術突破，阿維塔都係首批搭載嘅品牌。

阿維塔作為華為首個深度合作嘅品牌，基於 HI PLUS 合作模式，不僅握有華為最新技術嘅優先入場券，更攜手夥伴從源頭定義每一項新技術，雙方團隊聯合定義、聯合研發、聯合行銷，俾用戶提供更優秀嘅產品同服務。呢種開放靈活嘅合作模式為阿維塔贏得更大大嘅市場空間，獲得市場嘅廣泛認可。

同時，阿維塔仲係華為引望嘅最大外部股東，持股 10%，將為阿維塔帶來豐厚嘅投資收益。根據華為 2025 年年報，引望營收達 450.18 億元，同比增長 72.1%，三年增長 20 多倍，合作車企超 20 家，覆蓋賽力斯、長安、奇瑞、江淮及奧迪等國際品牌，未來市場潛力巨大。這筆投資收益，將為阿維塔嘅長期發展提供可持續嘅資金支撐。

從公司層面嚟講，好似阿維塔咁背景雄厚、技術實力突出嘅企業，本身就係資本同市場都看好嘅優質選手，獲得用戶信任自然毫不足怪。

產品口碑過硬 營收增長迅速

2026 年，正好係阿維塔創立嘅五週年，佢嘅累計銷量已經突破 25 萬輛，覆蓋 20-70 萬元價格區間，站穩咗新能源高端市場。

倚靠自研技術，阿維塔持續優化用戶場景體驗，形成咗口碑帶動品牌同銷量嘅良性循環。過去兩年，阿維塔堅持打磨底盤能力，從阿維塔 07、阿維塔 06 再到新阿維塔 12，底盤質感同操控表現逐步提升。3 月份推出嘅太行智控底盤 2.0，倚靠分佈式電驅技術，讓安全為運動兜底，底盤能力上咗一個新台階。近期上市嘅阿維塔 06T，體驗過嘅用戶都好評滿滿。

市場亦給予咗積極嘅正面回饋。2025 年，阿維塔連續 10 個月實現銷量破萬，全年累計超 12 萬輛。同期，公司營收規模翻倍增長，2024 年營業收入達 151.95 億元，同比增長 169.16%；2025 年上半年營收超 122.08 億元，同比增長 98.52%，呢樣增长速度，就算放喺新能源汽車剛起步嗰陣都好難得，喺競爭激烈嘅而家，更凸顯咗阿維塔極高嘅成長性。

同時，阿維塔已進入超 40 個國家同地區，高端品牌認知同豪華產品價值喺多個成熟市場獲得認可。喺泰國，阿維塔 11 起售價 2099000 泰銖 (約人民幣 44.7 萬元)，長期穩居高端電動汽車銷量第一；喺阿聯酋，阿維塔主力車型普遍喺 40 萬元以上，佔據高端電動汽車 10% 嘅市場份額；喺新加坡，阿維塔 11 起售價為 278,999 新加坡元（約合人民幣 156 萬元），產品銷量持續攀升。

根據阿維塔嘅規劃，下半年，阿維塔將推出阿維塔 07L 同大六座旗艦 SUV，喺堅持原創設計嘅基礎上，提供更大空間同更強功能體驗，具備較強嘅走量潛力。其中，大六座旗艦 SUV 將業界首搭寧德時代凝聚態電池。伴隨呢兩款新車嘅落地，阿維塔產品矩陣補齊空間需求，進一步覆蓋豪華家庭市場，將開啟新一輪增長週期。面向更長遠嘅未來，阿維塔計劃到 2030 年累計推出 17 款車型，覆蓋轎車、SUV、MPV 等細分領域。

總括嚟講，成立短短五年時間，阿維塔已經完成咗從品牌創立到規模增長嘅跨越，站穩咗新能源高端市場，交出咗一份遠超行業預期嘅答卷。而家站喺五週年嘅節點上，隨著上市進程穩步推進、海外市場逐步打開、多款重量級產品嘅即將上市，阿維塔已經正式邁入品牌發展嘅全新階段，未來增長空間值得期待。

新能源淘汰赛行至中场，一个真理正在被验证：流量是短暂的，唯有体系是坚实的。​

当行业从“电动化上半场”的野蛮生长，转入“智能化下半场”的存量博弈，吉利银河用37个月达成200万辆的实绩，不仅刷新了增速纪录，更在重新定义什么是真正的“行业顶流”。而刚刚过去的2026年5月，吉利汽车以237,637辆的销量成绩，连续三个月实现同环比双增长，更是在市场遇寒的背景下，证明了这一体系化能力的抗风险韧性。

产业拐点：告别“网红效应”，回归“制造本质”

过去三年，行业一度迷信“流量密码”。新势力们擅长用一款爆品、一轮融资、一场发布会撬动极高的声量杠杆，营造出一种“一夜颠覆”的幻觉。然而，制造业的铁律从未改变：规模是门槛，稳定性是护城河。

吉利银河的崛起，标志着行业逻辑的根本性转向。它不是靠单一爆品透支品牌，而是构建了一种“持续增长的稳健模式”。在价格战最惨烈、用户最犹豫的三年里达成200万销量，这不仅是一个数字，更是对“中国新能源是否具备全球体系竞争力”的一次压力测试。

5月的销量成绩单，正是这一逻辑的最佳注脚。在行业普遍承压、产品同质化加剧的环境下，吉利汽车展现出强大的市场韧性：新能源渗透率稳定在56%，连续四个月占比超50%。这意味着，用户最终会选择那些能提供确定性、安全感和全生命周期价值的品牌，而不是只会制造焦虑与喧嚣的品牌。

战略升维：从“单品突围”到“全方位价值战”

真正的顶流，必须具备“覆盖全细分市场的产品实力”。网红品牌往往困于“单点依赖”，一款车定生死；而吉利银河的可怕之处在于，它在各个级别市场都建立了稳固的阵地。

1. 产品矩阵的“无短板布局”

5月数据显示，吉利品牌销量182,528辆，其中银河品牌销量81,727辆，保持主流新能源市场领先优势；中国星系列销量100,801辆，凭借智能化与i-HEV技术赋能燃油车逆势增长。这种能力背后，是模块化架构（如CMA/BMA）与供应链的垂直整合能力，让其在成本控制与产品迭代上拥有了对市场的绝对定义权。

2. “高价值普惠”的产业样本

银河拒绝参与低质低价的恶性竞争，转而推行“高价值战略”。5月密集上市的新车，印证了这一策略的成功：

银河M7（4月底上市）5月销量突破7,009辆；

星耀7（5月22日上市）当月销量迅速达到5,001辆。

两款车型与星舰7协同发力，共同进军竞争最为激烈的10万-15万元市场。它们打破了“四驱门槛高、性能与能耗难以兼顾”的痛点，全系标配四驱系统并将油耗降至2L级别，搭载EVA机器人/千里浩瀚H3方案/Flyme Auto 2智能座舱，以技术平权引领价值比拼。

纵观吉利5月上市新车矩阵，它并非用一款车赌爆点，而是把产品线一次性铺满——从10万以内的星愿，到10–15万的星耀7/M7/星舰7主力群，再到20–25万领克10系列、40–45万焕新极氪009，完成了一场“从入门通勤到高端家用/商务”的无死角覆盖。

3. 高端化与多元化的立体攻势

除了大众市场，吉利的高端化与多元化也在同步推进。

极氪品牌：5月交付量34,377辆再创新高，同比增长82%，环比增长8%。其中高客单的9系和8系合计销量占比近50%，极氪9X累计交付破6万辆，站稳高端豪华市场。

雷达汽车：并购新能源皮卡品牌雷达汽车，精准卡位高毛利增量市场。目前雷达稳居国内新能源皮卡销量第一，并在全球第二大皮卡市场——泰国取得新能源皮卡销冠。

技术纵深：智能化不应是溢价筹码，应是基础设施

行业的一大误区，是将智能化视为收割高净值用户的“溢价工具”。吉利展示了另一种格局：智能化的本质是普惠。

1. 技术平权与规模上车

吉利在算力、算法、数据三大基础设施上全面领先，自建的星睿智算中心2.0，算力可达23.5EFLOPS，位居中国车企第一。依托“千里浩瀚”智驾方案，吉利实现了技术的大规模落地：

极氪8X：搭载超级Eva+千里浩瀚G-ASD 4.0，迈出物理AI技术量产的关键一步。

星愿、星耀7：等新车型将高阶智驾下放至10万-15万级市场。

2. 用户粘性与安全验证

技术好不好，用户说了算。《千里浩瀚智行中国全域出行报告》显示，辅助驾驶里程年增215%，增速行业第一，开启率高达93.8%。更重要的是，依托沃尔沃的安全基因，吉利具备行业第一的百万车辆事故安全数据集，累计避险次数已达890万次，实现了真正意义的安全平权。

全球化布局：从“走出去”到“走上去”

品牌的终极战场不仅在国内，更在全球。吉利银河成为2026年美加墨世界杯转播合作伙伴，这一事件具有极强的产业隐喻意义，标志着中国汽车品牌开始具备全球化视野。

1. 海外出口狂飙突进

5月，吉利汽车海外出口销量再创新高达85,144辆，同比大增184%，连续三个月销量破8万辆。1-5月累计出口突破371,354辆。

极氪：2026年1-4月，极氪7X问鼎四大国际细分市场销量第一；极氪009问鼎马来西亚、泰国及中国香港地区豪华MPV销冠。

银河：星愿在墨西哥、印尼、巴西等国登顶B级纯电两厢车销量第一；星舰7 EM-i蝉联哈萨克斯坦新能源插混SUV销量冠军。

2. “产业共生”的出海哲学

面对欧盟的投资限制与贸易壁垒，吉利摒弃了重资产的自建工厂模式，转而采用“产业共生型”的轻资产出海模式。联合沃尔沃、宝腾、雷诺等合作伙伴，通过股权合作、技术输出、本地化定制，实现低成本、高灵活度的快速出海，有效规避政策波动，赋能当地产业。

吉利银河的200万，是中国新能源汽车产业的一个分水岭。它宣告了“PPT造车”和“唯流量论”时代的终结，开启了“体系制胜”的新篇章。

在这个新篇章里，核心竞争力不再是讲故事的能力，而是造好车的硬实力、做好服务的定力以及坚守长期主义的耐力。5月的销量数据进一步验证了这一点：顶流不是被捧出来的，是被200万个家庭用真金白银选出来的。

对于资本市场而言，吉利汽车2026年一季度财报显示，盈利质量显著优于行业平均水平，毛利率保持稳定，现金流健康。摩根大通、瑞银、花旗等数十家国内外投行纷纷给予“增持”“买入”评级。在行业估值保守的当下，吉利汽车凭借扎实的基本面和清晰的全球化路径，正迎来估值修复的重要窗口。这，才是新能源下半场唯一的生存法则。

在“ONE GAC 2.0”全球化战略指引下，广汽集团出海驶入高质量发展“快车道”。近两年，广汽集团海外销量实现近三倍增长，累计服务海外用户超过40万名，业务覆盖亚太、中东、美洲、欧洲等五大板块、102个国家和地区。从产品出海到服务出海、体系出海，广汽集团正以高标准的服务体系扎根全球市场，致力于打造中国品牌出海服务新标杆。

广汽集团董事长冯兴亚：广汽将以“体系化出海”的理念融入全球、服务全球，成为让全球用户信赖的品牌

广汽集团总经理閤先庆率队赴东盟三国调研，指出要强化服务理念与服务质量，持续升级用户服务体验

广汽集团始终秉持“服务先行、客户第一”的品牌理念，践行“在当地，为当地”，持续推进GSSW服务标准落地。在此基础上，广汽深度洞察全球用户需求，构建起一套既符合全球统一标准、又适配本土市场的服务体系，确保每一位用户都能享受可靠、便捷的品牌服务。

广汽国际总经理卫海岗在泰国发布服务品牌GAC CARE

在区域实践层面，广汽集团针对不同市场需求推出差异化服务举措。在泰国，广汽发布海外首个服务品牌——GAC CARE，围绕用户用车的全生命周期需求，以“四大确定性”构建服务闭环。在新加坡，广汽建立高标准车间，打造标准化、透明化、可追溯的全流程服务管理。在香港，广汽打通香港专线极速物流通道，实现“即产即运、即到即提”，以极致交付效率满足市场需求。

广汽在新加坡建立了高标准车间

在中东，广汽推出“整车8年/16万公里保修，动力电池8年/20万公里”的超长质保政策，有效降低用户长期用车顾虑。同时，面对区域环境变化，广汽携手当地经销商伙伴，启动“中东客户关怀”行动，确保服务不中断、响应不打折，彰显品牌服务温度。

广汽为海外用户提供超长质保及“客户关怀”服务

在欧洲，除超长质保服务外，广汽还携手欧洲一线道路救援品牌安联世合（Allianz Partners），为欧洲用户提供三年免费、覆盖泛欧大陆的道路救援服务，并针对电动车型增设专属的软件问题协助服务。

同时，广汽以领先的数字化服务能力为全球用户提供全场景、全周期的安心服务。GAC APP作为线上枢纽，提供多端互联的线上助手功能，车机系统则标配支持有线+无线Android Auto、CarPlay，并支持多国语言显示与语音控制，降低智能功能使用门槛，进一步提升用户服务体验。

服务响应的速度，取决于体系布局的广度。目前，广汽已在全球5大板块、102个国家和地区完成布局，建立9个海外零部件仓库，拥有超696家渠道网点。依托这张密集的全球服务网络，广汽得以实现原厂配件快速响应、就近服务，真正将“服务先行”的理念落实到每一位用户身边。

产品所到之处，服务必达；用户所在之地，信赖可依。广汽正以体系化的服务标准，持续塑造中国汽车品牌的全球形象。这既是广汽打造“中国品牌出海服务标杆”的底气所在，也是中国汽车从“走出去”到“走进去”、“走上去”的必经之路。

一邊是國內車市 3 月銷量繼續 15% 的下跌，一邊是深藍汽車 3 月市佔率創 4 年來新高，2026 年慘淡開局的汽車市場，一方面瀰漫著令人窒息的頹喪，一方面又因為深藍汽車這樣的逆勢上揚，讓人血脈賁張。

4 月 11 日，深藍汽車 CEO 姜海榮在社交平台轉發了一張"2026 年 3 月全國新能源緊湊型 SUV 零售銷量排行榜"，深藍 S05 以 16881 輛的單月銷量，赫然位列榜首。姜海榮表示："2026 年 3 月，深藍汽車全行業市場佔有率創下品牌成立以來新紀錄"，並透露 4 月還有多款重磅新品亮相。

姜海榮的"炫耀"之舉，在"春寒料峭"的車市中似乎過於"炸眼"。4 月 9 日，乘聯會公布了 3 月國產乘用車零售銷量數據：164.8 萬輛，同比下跌 15%。其中，新能源乘用車銷量 84.8 萬輛，同比下跌 14.4%。這是繼 2026 年開年來的持續下滑，整個 2026 年一季度，國產乘用車累計零售 422.6 萬輛，同比下降 17.4%。

對比慘不忍睹的 1 月和 2 月，3 月的大盤其實已經在回溫之中。但今年的車市顯然在補貼政策退坡、消費節奏放緩，存量競爭加劇等多重因素作用下，進入了深度調整期，各大車企和品牌普遍增長乏力。

但是，就在多數品牌承壓收縮、增速放緩時，深藍汽車卻交出了一份強勢增長的成績單：3 月，深藍汽車全球銷量 31742 輛，環比暴漲 87.8%，同比勁增 30%，全行業市佔率達 1.2%，創下品牌成立以來歷史新高，新能源市佔率重回 2% 以上。

銷量、市佔率、排名三大核心指標同步走強，標誌著深藍汽車正式邁入品牌發展的最佳經營週期。在市場競爭白熱化、消費者選擇無比理性的當下，深藍汽車的表現顯然不是偶然的銷量脈衝，而是用技術、產品和全球戰略，背靠央企體系力，在荊棘中硬生生鑿出的一條確定性上行通道。

這就應該是姜海榮"高調"的底氣。深藍汽車也用一場"逆勢上揚、多點開花"的增長，為中國新能源汽車品牌，在行業從政策驅動轉向市場驅動、從規模擴張轉向高質量發展的关键拐點，提供了一份可複製、可參考的高質量增長樣本。

S05、S07、L06：爆款矩陣"三叉戟"

其實，細看後你會發現，深藍汽車 3 月亮眼的成績，並不只有姜海榮特別提到的深藍 S05，而是來自 S05、S07、L06 三款車型組成的"三叉戟"爆款矩陣，是三款車型在各自核心細分市場同步發力、協同作戰的結果。

其中，"全球大單品"深藍 S05，扮演了市場開拓的先鋒角色。這款"走向世界的主力車型"，已佈局全球 70 多個國家和地區，3 月全球銷量達到 17586 輛，上市以來全球累計銷量已突破 19 萬輛，月均銷量穩定在 1 萬輛以上，其穩健表現堪稱深藍品牌的"壓艙石"。

在國內，深藍 S05 一舉拿下了 2026 年 3 月全國新能源緊湊型 SUV 銷量冠軍，市場佔有率環比提升 69%，增速遠超大盤。在海外，從連續登頂西班牙緊湊型純電 SUV 註冊量，到在英國上市右舵版車型，深藍 S05 正將中國智造的品質與智能體驗輸送到歐洲腹地，"叫好不叫座"。

不止如此，深藍 S05 還斬獲泰國年度汽車大獎、智利最佳推薦車型、德國 iF 設計獎、J.D.Power 新車質量研究緊湊型純電 SUV 第一名等多項國際權威榮譽，可謂"銷量與口碑雙豐收"。

一定程度上說，深藍 S05 的成功，證明了深藍產品定義的前瞻性與普適性，這款車型也憑藉全球規格的标准、品質、服務，實現了從"中國爆款"到"全球爆款"的華麗轉身。

"扛鼎之作"全新深藍 S07，則展現了深藍品牌在中高端市場的强大穿透力。作為一款全球銷量已超 30 萬輛的車型，深藍 S07 在 3 月依然實現了全球銷量環比 157% 的驚人增長，國內市場佔有率環比提升 12%。

深藍 S07 不僅在國內新能源中型 SUV 銷量榜上穩居前列，更與 S05 並肩，共同斬獲了泰國 2026 年度汽車大獎，成為該國"年度最有價值電動 SUV"。在這背後，是深藍 S07 憑藉"科技的配備和優異的續航表現"，贏得的全球用戶口碑。

即將正式發布的深藍 S07 華為乾崑激光版，更將以"科技平權"向市場發起又一次衝鋒，市場潛力不容小覷。

被譽為"公路磁懸浮"的深藍 L06，3 月銷量 5135 輛，穩居中型純電轎車市場第四，市佔率環比激增 28%。深藍 L06 主打細分市場"智能與操控雙標杆"，全系標配激光雷達，採用一段式端到端智能駕駛輔助演算法，用戶智能輔助駕駛總里程佔比高達 51.8%，直觀展現了用戶對其智能輔助駕駛的信賴。

深藍 L06 還搭載法拉利同款磁流變懸掛，可實現"飛坡不跳、過彎不偏"的頂級操控體驗。今年 1 月，深藍 L06 榮膺央視《汽車風雲盛典》年度操控汽車大獎。深藍 L06 的逆勢增長，說明深藍汽車在高階智能和極致駕控領域，已經建立起鮮明的技術標籤和用戶認知。

從 S05 守正出奇、全球拓疆，S07 穩紮穩打、價值向上，到 L06 科技引領、操控破圈，深藍汽車的這三款主力車型，均在各自細分市場躋身頭部陣營，形成了強大的"集團軍"優勢。這種矩陣式作戰能力，令品牌具備了對抗行業波動的强大韌性，從而讓整體市場承壓中實現了系統性提升。

技術、戰略、體系：穿越週期"鐵三角"

銷量的爆發是結果，而非原因。穿透深藍汽車 3 月表現，我們能看到這是一場水到渠成的價值勝利。是其在技術研發、全球化戰略和體系化運營上，長期投入的集中兌現。

技術，是深藍汽車銷量爆發最硬的底氣。圍繞電動車競爭的核心戰場三電領域，深藍汽車已構建深厚的護城河。

3 月，深藍汽車第 100 萬台電驅正式下線，是其規模化的里程碑，更是技術成熟度的見證。其量產的全球最高效電驅，CLTC 標準工況效率≥94.13%，實現"同等電量下里程多 30 公里"，妥妥的領先技術化作用戶利益。

值得一提的是，深藍汽車的"微核高頻脈衝加熱技術專利群"（共 50 項核心專利），憑藉核心發明專利"一種電動汽車及動力電池加熱系統和加熱方法"，榮獲第二十五屆"中國專利金獎"。這項被譽為"專利界奧斯卡"的原創技術，有效解決了低溫環境下的電池性能衰減難題，堪稱"打破電車不過山海關"的行業性突破。

從電驅到電池，深藍汽車用一項項"世界十佳"、"國家科學技術進步二等獎"級別的硬核技術，將"技術自研的死磕精神"轉化為產品上實實在在的競爭優勢。技術，成為深藍汽車在同比承壓的市場中，實現同比大幅增長的最確定性來源。

全球化，則是深藍汽車穿越週期的第二增長曲線。深藍汽車並非將出海視為清庫存渠道，而是作為品牌發展的核心戰略。

作為中國長安"海納百川"計劃的先鋒，深藍汽車的全球網絡已覆蓋約 100 個國家和地區。深藍 S05 在 70 國（地區）銷售、S07 獲 Euro NCAP 五星安全評級、S05/S07 雙雙榮獲泰國年度汽車大獎，深藍汽車的產品力顯然經受了全球最嚴苛市場的檢驗。

從歐洲主流媒體《Auto Bild》、《Autocar》的高度讚譽，到冬奧冠軍的試駕點贊，深藍汽車正在全球範圍內建立起"中國智造"的高端、智能、可靠形象。這種"國內海外雙輪驅動"的模式，既平滑了單一市場的波動風險，更透過全球化的規模效應，反哺研發與製造，形成正向循環。

3 月的銷量佳績，是深藍汽車全球化佈局進入"成果兌現期"的鮮明信號，也部分解釋了為何它能在大盤同比下降時能逆勢增長。

體系化優勢，是深藍汽車作為央企新能源品牌的定海神針。央企背景帶來的穩健性與抗風險能力，是深藍汽車不容忽視的優勢所在，也是激烈的市場淘汰賽中，品牌能讓用戶放心的強大背書。

在行業資金緊張、供應鏈波動、成本高企的環境中，長安集團的全產業鏈協同優勢，是深藍汽車的強大依靠。長安在供應鏈保障、產能調配、技術研發、資金實力上具備穩定支撐，得以令深藍不隨波逐流、不盲目跟風，保持戰略定力，實現健康可持續增長。

依托體系化優勢，深藍汽車的產品迭代與市場節奏有條不紊，新品、新版本、新市場的动作持續深入。其增長顯然已經脫離"機會主義"的偶然，具備可預期、可持續的穩健特質，從而能夠在行業調整期，展現出更強的抗風險能力和增長確定性。

銷量、價值：深藍的"引領邏輯"

站在市佔率創 4 年新高的重要節點，深藍汽車的目光無疑會看向更遠。其已將 4 月銷量目標定為 3.2 萬輛，將 4 月新能源市佔率目標提升至 2.5%，進擊雄心袒露無遺。

目標背後，是姜海榮預告的還有多款新品將在今年亮相，繼續充盈產品矩陣，加速覆蓋更多細分市場；是 4 月品牌四週年之際同步啟動用戶服務月，升級用戶服務生態；是深藍 G318 上市歐亞，深藍 S05 亮相曼谷國際車展、登陸丹麥，深藍 S05/S07 在泰國備受認可。

隨著新能源行業滲透率提升、集中度提高、出海加速三大趨勢不斷加強，深藍汽車憑藉央企體系力優勢、技術自研、全球化佈局、產品矩陣完善，有望持續擴大銷量領先優勢，站穩新能源第一陣營，成為中國智造在全球市場的重要名片。

在銷量引領的更深處，藏著深藍汽車奔赴星辰大海更重要的底層邏輯，那就是價值引領。深藍汽車的價值引領首先藏在技術裡，從"全球最高效電驅"到不斷獲獎的電池安全技術，這種技術領先轉化為用戶體驗的代差，從而帶來的用戶體驗升級，才是銷量轉化的根本動力。價值增長的競爭力，也比單純的價格競爭更具可持續性。

深藍汽車的價值引領也藏在品牌塑造中，它致力於在全球消費者心中，塑造一個代表高端智能、可靠品質和創新科技的中國汽車品牌形象，這比單純的銷量增長更具長遠價值，也是中國汽車產業從"做大"到"強"的必經之路。

深藍汽車的價值引領也藏在持續創造中，當一家企業將資源持續投入在用戶真正關心的技術、安全、智能、服務和全球化的品質保障上時，其實正體現了圍繞"用戶價值"的持續創造。深藍汽車 3 月的市佔率新高，本質上是用戶價值獲得市場廣泛認可的集中體現。

它驗證了一個最樸素的商業邏輯：真心為用戶創造價值的企业，終將獲得市場的慷慨回饋。

風大浪急，更顯定力；逆勢而上，方見真章。深藍汽車讓我們看到，在新能源賽道下半場，依靠紮實的技術儲備、清晰的产品矩陣、堅定的全球化戰略和以用戶為中心的體系化運營，品牌完全可以在充滿挑戰的市場中構築自身的"避風港"。

它更讓我們展望，一個以技術和價值為內核的卓越品牌，繼續翻開新篇章，實現高質量、可持續的逆週期增長。

【2026年4月8日，武汉】4月8日，上海交通大学迎来建校130周年、西安交通大学迎来建校130周年暨西迁70周年纪念。两所同根同源的百年学府，分别在上海和西安举行庆祝活动，来自信息、航天、能源等行业的众多嘉宾、师生校友亲临两地现场，共庆双校华诞。作为央国企高端新能源第一品牌，岚图汽车成为上海交通大学130周年活动支持用车；西安交通大学130周年活动指定用车，为来自海内外的学者、企业家、校友与各界嘉宾提供了高端、智能、绿色的出行服务。

岚图汽车董事长、党委书记卢放表示：“交大人科教报国、东风人实业兴邦，交大与岚图的携手，这不仅是业务联结，更是交大与东风两代建设者精神的传承与回响。岚图很荣幸能深度参与其中，也愿与高校一起‘求实学、务实业’，为建设教育强国、科技强国、人才强国作出新贡献！”

校庆之际，上海交通大学举行了“庆祝上海交通大学建校130周年大会”及丰富的学术文化活动，包括“钱学森与上海交通大学”特展、“文脉永续 百卅寻源”特藏文献展等；西安交通大学通过“中国特色、世界一流大学高质量发展大会”、世界知名大学校长论坛、教育科技人才一体化推进大会等专业学术盛会，让各界学者充分探讨教育发展大势。广大校友和嘉宾乘坐岚图汽车在各个会场之间穿梭，在感受百年精神传承的同时，深度体验中国高端新能源汽车的飞速发展与创新突破。

家国情怀，西迁精神与三线精神的共振

上海交通大学创立于1896年，在民族危难中开启了兴学强国征程，为国育才。1956年，数千名师生响应号召，从黄浦江畔迁至渭水之滨，铸就西迁精神。西迁以来，西安交大为国家发展和西部建设提供了有力的人才和科技支撑。

与西迁精神同频共振的，是东风汽车一直传承的马灯精神。57年前，东风汽车的建设者们怀着“中国汽车工业要打翻身仗”的坚定信念，在艰苦条件下白手起家建成二汽，完成了这一三线建设的重大布局，将 “艰苦创业、无私奉献、团结协作、勇于创新” 的三线精神熔铸为照亮民族汽车工业的马灯精神。

如今，岚图在“三线精神”的感召下传承红色基因、永葆创业激情，在服务国家战略中强化使命担当，在攻坚克难中不断提升核心能力、厚植竞争优势、赢得发展主动。同时，在加速走向全球、推动产品出海、品牌出海与文化出海的进程中，岚图也将“三线精神”中持续汲取砥砺奋进的力量，把精神力量切实转化为开拓国际市场的实际行动，努力打造具有全球影响力的中国品牌。

长期以来，岚图始终与国内顶尖高校保持着长期、深度的战略合作。2023年，岚图成为武汉大学130周年校庆赞助用车；2024年，护航中山大学100周年校庆、西北农林科技大学90周年校庆以及新疆大学100周年校庆；2025年，为天津大学130周年校庆和河海大学110周年校庆提供赞助用车，持续为名校重大活动提供用车保障。同时，岚图积极与高校建立产学研合作，推出了“青岚计划”“扶摇计划”“先锋计划”等校企合作方案，打造了实习实训、人才培养和技术攻关平台，不断扩大各类人才引进和培养规模，擦亮了“顶级学府用岚图”的名片。

创新立身，全栈自研与先进智造的底气

作为央国企高端新能源第一品牌，岚图汽车坚持高水平自立自强，培育和壮大新质生产力。目前，岚图累计布局专利5828件，其中发明专利布局4974件，占比达85.35%，并深度参与行业技术探索与规则制定，增强原始创新策源功能，率先实现L3级智能架构量产落地。

岚图创新绿色制造和智能制造技术，探索具身智能在制造领域的应用场景，建成汽车行业首个全链路、全价值链100%国产化的示范生产线，掌控工业软件、大型工业设备的核心技术。同时，岚图通过原创技术引领和正向开发，积极带动国产芯片、车辆信息单元、空气悬架等自主产业链的成长，提升产业链自主安全可控水平。

依托技术与智造优势，岚图已构建覆盖SUV、MPV、轿车全品类旗舰矩阵，成为行业内产品布局最全面的高端新能源车企之一。2026年，岚图还将推出多款重磅新车，均搭载L3级智能辅助驾驶硬件。

价值引领，向上跃升的中国汽车旗帜

坚持通过技术创新、管理创新和模式创新，提升价值创造能力，实现健康可持续发展。3月19日，岚图汽车在香港联交所主板挂牌上市，成为“央国企高端新能源汽车第一股”。

凭借高端产品实力与优质服务，岚图汽车不仅与顶级学府联手，还频繁亮相国家级盛会。2026年全国两会期间，岚图三旗舰高效服务代表委员、驻华大使和中外记者，加深了“国之盛事用岚图”的品牌印记。

以家国为根，以时代为名。从三线深山到中国智造，教育与实业正携手奔赴下一个百年征程。面向未来，岚图汽车将继续与顶级学府并肩前行，深化产学研融合，让世界见证中国品牌的向上力量。

【2026年4月8日，武汉】4月8日，上海交通大学迎来建校130周年、西安交通大学迎来建校130周年暨西迁70周年纪念。两所同根同源的百年学府，分别在上海和西安举行庆祝活动，来自信息、航天、能源等行业的众多嘉宾、师生校友亲临两地现场，共庆双校华诞。作为央国企高端新能源第一品牌，岚图汽车成为上海交通大学130周年活动支持用车；西安交通大学130周年活动指定用车，为来自海内外的学者、企业家、校友与各界嘉宾提供了高端、智能、绿色的出行服务。

岚图汽车董事长、党委书记卢放表示：“交大人科教报国、东风人实业兴邦，交大与岚图的携手，这不仅是业务联结，更是交大与东风两代建设者精神的传承与回响。岚图很荣幸能深度参与其中，也愿与高校一起‘求实学、务实业’，为建设教育强国、科技强国、人才强国作出新贡献！”

校庆之际，上海交通大学举行了“庆祝上海交通大学建校130周年大会”及丰富的学术文化活动，包括“钱学森与上海交通大学”特展、“文脉永续 百卅寻源”特藏文献展等；西安交通大学通过“中国特色、世界一流大学高质量发展大会”、世界知名大学校长论坛、教育科技人才一体化推进大会等专业学术盛会，让各界学者充分探讨教育发展大势。广大校友和嘉宾乘坐岚图汽车在各个会场之间穿梭，在感受百年精神传承的同时，深度体验中国高端新能源汽车的飞速发展与创新突破。

家国情怀，西迁精神与三线精神的共振

上海交通大学创立于1896年，在民族危难中开启了兴学强国征程，为国育才。1956年，数千名师生响应号召，从黄浦江畔迁至渭水之滨，铸就西迁精神。西迁以来，西安交大为国家发展和西部建设提供了有力的人才和科技支撑。

与西迁精神同频共振的，是东风汽车一直传承的马灯精神。57年前，东风汽车的建设者们怀着“中国汽车工业要打翻身仗”的坚定信念，在艰苦条件下白手起家建成二汽，完成了这一三线建设的重大布局，将 “艰苦创业、无私奉献、团结协作、勇于创新” 的三线精神熔铸为照亮民族汽车工业的马灯精神。

如今，岚图在“三线精神”的感召下传承红色基因、永葆创业激情，在服务国家战略中强化使命担当，在攻坚克难中不断提升核心能力、厚植竞争优势、赢得发展主动。同时，在加速走向全球、推动产品出海、品牌出海与文化出海的进程中，岚图也将“三线精神”中持续汲取砥砺奋进的力量，把精神力量切实转化为开拓国际市场的实际行动，努力打造具有全球影响力的中国品牌。

长期以来，岚图始终与国内顶尖高校保持着长期、深度的战略合作。2023年，岚图成为武汉大学130周年校庆赞助用车；2024年，护航中山大学100周年校庆、西北农林科技大学90周年校庆以及新疆大学100周年校庆；2025年，为天津大学130周年校庆和河海大学110周年校庆提供赞助用车，持续为名校重大活动提供用车保障。同时，岚图积极与高校建立产学研合作，推出了“青岚计划”“扶摇计划”“先锋计划”等校企合作方案，打造了实习实训、人才培养和技术攻关平台，不断扩大各类人才引进和培养规模，擦亮了“顶级学府用岚图”的名片。

创新立身，全栈自研与先进智造的底气

作为央国企高端新能源第一品牌，岚图汽车坚持高水平自立自强，培育和壮大新质生产力。目前，岚图累计布局专利5828件，其中发明专利布局4974件，占比达85.35%，并深度参与行业技术探索与规则制定，增强原始创新策源功能，率先实现L3级智能架构量产落地。

岚图创新绿色制造和智能制造技术，探索具身智能在制造领域的应用场景，建成汽车行业首个全链路、全价值链100%国产化的示范生产线，掌控工业软件、大型工业设备的核心技术。同时，岚图通过原创技术引领和正向开发，积极带动国产芯片、车辆信息单元、空气悬架等自主产业链的成长，提升产业链自主安全可控水平。

依托技术与智造优势，岚图已构建覆盖SUV、MPV、轿车全品类旗舰矩阵，成为行业内产品布局最全面的高端新能源车企之一。2026年，岚图还将推出多款重磅新车，均搭载L3级智能辅助驾驶硬件。

价值引领，向上跃升的中国汽车旗帜

坚持通过技术创新、管理创新和模式创新，提升价值创造能力，实现健康可持续发展。3月19日，岚图汽车在香港联交所主板挂牌上市，成为“央国企高端新能源汽车第一股”。

凭借高端产品实力与优质服务，岚图汽车不仅与顶级学府联手，还频繁亮相国家级盛会。2026年，岚图三旗舰高效服务代表委员、驻华大使和中外记者，加深了“国之盛事用岚图”的品牌印记。

以家国为根，以时代为名。从三线深山到中国智造，教育与实业正携手奔赴下一个百年征程。面向未来，岚图汽车将继续与顶级学府并肩前行，深化产学研融合，让世界见证中国品牌的向上力量。