4 月 24 日，2026 北京車展正式開幕。長城汽車以「契約」為主題，攜哈弗、魏牌、坦克 SUV、歐拉、長城炮、長城靈魂摩托六大品牌近 60 輛展車亮相。從展台熱度來看，長城此次的產品陣容同展示內容確實吸引咗唔少關注。
喺發佈會上，長城汽車總裁穆峰解釋咗呢一主題：「契約精神所代表嘅信任，係商業世界最堅固嘅基石。」佢同時提到，長城汽車將繼續推進「生態出海」戰略，喺歐洲等海外市場構建完整嘅業務體系，透過與當地用戶建立長期信任關係，實現真正嘅全球化。
從呢一主題延伸開去，長城汽車將產品力、技術研發同全球化佈局分別解讀為對用戶、對初心同對全球市場嘅三重「契約」。
產品矩陣：覆蓋多場景，主推混動與多動力版本今次展出嘅車型覆蓋咗從城市出行到硬派越野、從家用 MPV 到新能源皮卡嘅多場景需求。
哈弗品牌：哈弗猛龍 PLUS 及猛龍 PLUS 七座版均已經喺車展前開啟預售，前者預售價 18.98 萬元起，後者 19.38 萬元起。七座版嘅定位比較明確——瞄準多人口家庭嘅用車痛點，強調空間靈活性同智能化配置。
魏牌：定位為 AI 豪華六座旗艦嘅魏牌 V9X，係歸元 S 平台嘅首款大六座 SUV，預售價格 37.18 萬元起。呢款車採用一車多尺寸、多動力嘅架構思路，搭載超級 Hi4 混動系統。另一款魏牌全新高山則主打 MPV 市場，強調「人人都有好位置」嘅空間理念。
坦克 SUV：全新坦克 700 以「麒麟」為設計語言，融合東方元素同硬派越野風格。動力方面提供 3.0T Hi4-T 同 2.0T Hi4-Z 兩套選擇，起售價 42.8 萬元。唔少值得注意的是，呢款車首次喺非承載車身上搭載咗 VLA 大模型，支持全場景 NOA。
歐拉：歐拉 5 推出多動力版同運動款，延續咗「一車多動力、多姿態」嘅全球化思路。運動款降低咗車身高度，增加專屬套件，更強調個性化表達。
長城炮：Hi4-T 版本覆蓋乘用炮同商用炮，支持大功率外放電，採用強越野電混架構，預售價 14.98 萬元起。官方稱為「真新能源皮卡」，目標係喺長途穿越同持續爬坡等場景中保持穩定性能。
長城靈魂摩托：S2000C 巡航經典版搭載八缸八擋動力，取消邊箱同風擋，座高 690mm，定位為更易上手嘅巡航車型。
技術層面，長城汽車展出咗一系列新嘅動力同智能化成果。
動力方面，全新超級 V8 發動機填補咗長城喺大排量高性能動力領域嘅空白，配合碳纖維輕量化方案同中置動力佈局。官方表示，呢啲技術未來將從賽車場景下放喺民用車型。
喺混動技術上，Hi4 已擴展為「動力家族」，其中新一代 Hi4 繼續強調「四驅性能、兩驅能耗」嘅平權思路，Hi4-Z 同 Hi4-T 則分別聚焦泛越野同強越野場景。此外，長城仲展示咗縱置柴油混動動力總成，意在提供更多動力選擇。
智能化方面，長城歸元平台兼容 PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE 五大動力形式，以原生 AI 為底座，融合雙 VLA 大模型。該平台一個重要思路係以 AI 重構安全邏輯，實現主被動安全嘅系統整合。
出海現狀：1600 萬用戶，200 萬輛累計銷量長城汽車喺海外市場嘅佈局已有一定基礎。官方數據顯示，目前長城全球用戶超 1600 萬，海外銷售渠道超 1500 家，累計海外銷量突破 200 萬輛。喺泰國、巴西等地設咗 3 個全工藝整車生產基地，喺厄瓜多爾、巴基斯坦等地擁有多家 KD 工廠。
坦克 SUV 係出海中高價值產品代表，目前已進入 30 多個國家同地區，喺中東等高勢能市場建立咗品牌認知。
小結從本屆車展嘅展示內容來看，長城汽車喺產品、技術同全球化三個維度上都有實質性嘅投入。無論係猛龍 PLUS、坦克 700 呢啲走量車型，仲係 V8 發動機、歸元平台等技術儲備，都顯示出其試圖喺智能新能源同越野領域建立長期競爭力嘅意圖。「契約」呢一主題或許聽落有些抽象，但放喺產品持續迭代、技術不斷落地、海外穩步推進嘅背景下，亦多咗啲可被觀察嘅支撐點。
