閃充落戶南洋，比亞迪將首個海外閃充網絡移交騰勢

日前，比亞迪騰勢在印尼正式發布第二代刀片電池及閃充技術，騰勢 Z9GT 與騰勢 D9 同步上市，海外首個閃充運營網絡宣告落成。5 分鐘充滿，9 分鐘飽電——這句從中國傳到雅加達的技術承諾，標誌的遠不止兩款新車進入一個東南亞市場。它是一套完整戰略邏輯的首次海外落地，而承載這套邏輯的第一個品牌，是騰勢。

閃充出海，輸出的是一套體系

第二代刀片電池的核心參數已經為行業熟知：從 10% 充至 70% 僅需 5 分鐘，充至 97% 僅需 9 分鐘，閃充樁單槍功率達到 1500kW。但比充電速度更值得關注的，是比亞迪為這套技術配套的出海方式。

在印尼，閃充網絡的第一步並非鋪向公共充電站，而是率先在 10 間騰勢經銷商門店部署閃充樁，向全社會公眾開放體驗，年底再逐步向公共網絡拓展。這個順序很關鍵。它意味著比亞迪沒有等待第三方充電運營商配齊基礎設施，而是自己把樁建到了賣車的場景裡。用戶走進騰勢展廳的那一刻，充電體驗和購車決策發生在同一個物理空間內。

更深层的佈局在於閃充樁的技術架構。比亞迪閃充站為每個樁配備儲能系統，以蓄電—釋電機制將瞬間大功率需求轉化為對電網的平穩低功率負載。這套設計大幅降低了閃充站對當地電網改造的依賴——在印尼這樣電網基礎設施參差不齊的市場，這一點比充電速度本身更具可複製性。同時，比亞迪已經在與殼牌等國際能源企業合作，探索在既有加油站內加設閃充樁的模式。

換句話說，印尼閃充網絡不是一次產品發布會附帶的基建表態，而是一套經過中國國內市場驗證的體系——技術、儲能、渠道、合作模式——的首次海外完整輸出。截至 2026 年 10 月，比亞迪在中國已建成超過 12000 座閃充站，覆蓋 341 個城市，海外 6000 座閃充站的建設規劃也已啟動。印尼是這套體系走出中國的第一塊試驗田。

為什麼第一步是騰勢

比亞迪旗下不缺品牌。王朝網和海洋網在中國市場擁有龐大的銷量基盤，方程豹在個性化市場快速起量。但海外首個閃充網絡的首發權，交到了騰勢手中。

這首先與騰勢在比亞迪體系中的定位直接相關。騰勢是比亞迪高端化戰略的起點——2010 年，比亞迪與戴姆勒合資創立騰勢，定位高端新能源市場。在比亞迪內部，騰勢的品牌主張是科技安全新豪華，承接主流豪華市場規模，與其他品牌形成明確的差異化區隔。

閃充是一種體驗型技術。它的價值不在於參數表上的 9 分鐘，而在於用戶在展廳裡親眼看到、親手操作的那一瞬間對品牌技術實力的重新判斷。把閃充首發放在騰勢，等於告訴市場和消費者：這項技術首先服務於高端體驗，而非大眾市場的成本敏感型產品。這種技術首發權的分配，本身就是比亞迪高端化敘事的一部分。

印尼市場提供了另一個維度的解釋。騰勢 D9 在印尼已經積累了超過 10000 輛的銷量基礎。對於一款高端 MPV 而言，這數字意味著騰勢在印尼高端消費群體中已經建立了初步的品牌認知。新 D9 搭載第二代刀片電池後，最大功率從 230kW 提升至 340kW，續航從 600km 增至 730km，是在既有用戶基礎上的技術躍升。而 Z9GT 以 2.25 億印尼盾的定價進入市場，直接對標高端 GT 細分市場，需要閃充技術作為旗艦身份的技術錨點。

印尼不只是印尼

把視角拉遠，印尼在比亞迪全球版圖中的位置，解釋了為什麼閃充出海的第一站選在這裡。

2026 年 9 月，比亞迪位於西爪哇省蘇邦的智能工業園工廠正式投產，佔地 126 公頃，規劃年產能 15 萬輛，沖壓、焊接、塗裝、總裝四大工藝齊備。這座工廠的定位遠不止印尼本地製造——它是比亞迪面向全球右軚市場的出口樞紐，產品將發往馬來西亞、新加坡、澳洲以及非洲右軚國家。

這意味著印尼閃充網絡的價值具有雙重性。在印尼本土，它服務於騰勢品牌的銷售和用戶體驗；在更宏觀的層面，它是比亞迪在右軚市場驗證閃充加儲能加渠道模式可行性的第一站。如果這套體系在印尼跑通，複製到馬來西亞、新加坡、澳洲的邏輯是清晰的——同樣的右軚車型、同樣的閃充樁規格、同樣的門店優先部署策略。

比亞迪在印尼電動車市場的市佔率已經突破 37%，穩居行業首位。在一個已經建立市場主導地位的市場裡首發閃充網絡，風險可控，樣本意義明確。這是一個先把主場優勢轉化為體系優勢，再把體系優勢複製出去的路徑。

汽車網評：比亞迪這樣做，意義何在？表面上看，這是一次技術發布加新車上市加充電網絡落成的組合動作。但把三個動作放在一起看，比亞迪在做的事情是：在海外市場重新定義電動車補能體驗的標準。當 5 分鐘充滿，9 分鐘飽電從中國市場的技术標籤變成印尼消費者可以走進騰勢門店親身體驗的現實，比亞迪輸出的不只是一款電池或一款車，而是一套關於電動車怎麼用的完整主張。

第一步交給騰勢，則是在這套主張上貼了一個高端首發的標籤。技術從高端品牌向下滲透，比從大眾品牌向上攀爬容易得多。騰勢在印尼已有的用戶基礎和品牌認知，讓閃充技術的首次亮相有一個合適的舞台。

印尼工廠的右軚出口樞紐定位，讓這個舞台同時具備樣板間和發射台的功能。閃充網絡在印尼跑通的模式，就是比亞迪面向全球右軚市場的標準答案。這個答案的第一頁，寫的是騰勢的名字。