巴黎首秀阿維塔 T09 概念版亮相 50 萬級旗艦 SUV 年內上市

2026 年 10 月 11 日，法國巴黎，阿維塔 T09 概念版完成全球首秀，內飾設計首次公開。這款車係阿維塔旗艦序列嘅開山之作，瞄準 50 萬級旗艦豪華 SUV 市場，預計 2026 年內正式上市。10 月 12 日至 18 日，佢仲將與阿維塔 06T、07L 等車型一齊亮相巴黎車展，向全球展示中國汽車喺原創設計同智能科技上嘅成果。

旗艦序列開山之作，設計哲學再進化

阿維塔 T09 概念版係阿維塔旗艦序列嘅第一款作品，集合咗長安、華為、寧德時代三方嘅頂尖技術。阿維塔科技董事長陳卓表示，隨著 T09 推出，阿維塔將形成數碼同旗艦兩大產品序列：數碼序列偏向隨性奢華，對應優雅、運動、個性嘅先鋒設計；旗艦序列主打尊崇奢華，對應尊貴、從容、有氣場嘅旗艦設計。兩條序列，同一個阿維塔，同樣堅持原創同品味。創同品味嘅堅持。”

阿維塔科技執行副總裁兼任首席設計師 Nader Faghihzadeh 表示，VISION XPECTRA 概念車展現咗願景中嘅自由，而 T09 概念版把呢種理念轉化咗為沉穩、自信嘅尊崇氣質，喺“隨性奢華”基礎上開拓出更廣闊嘅“尊崇奢華”世界，但兩者都由“情感新奢”哲學連接。

外觀：建築感與鑽石切割，氣場不怒自威

外觀上，T09 概念版走嘅係大氣、尊貴嘅路線。前臉好有建築感，格柵採用立體浮雕結構，由 362 個不同立體高度嘅阿維塔 LOGO 元素疏密有致咁組成，光影下層次豐富。晶鑽陣列燈組運用內外雙層鑽石切割設計，好似鑽石一樣閃耀，更加匹配全尺寸 SUV 嘅體量。2.1㎡超大蚌式前艙蓋，兩側搭配島嶼式隆起，既有沉穩力量，但唔失動態張力，遠睇有氣勢，近睇有細節。

側面線條好似刀鋒一樣銳利，輪拱同側面採用收腰曲面，彷彿內在能量向外迸發。平面剪切曲面與飽滿體量形成對比，塑造出精密感、力量感同雕塑深度。D 柱用鋁飾板裝飾，融入車窗輪廓同尾翼，形成懸浮車頂效果；水晶裝飾門把手與 Dtof 傳感器島錯落分佈，氣勢強大卻唔張揚。

車尾嘅一體式晶鑽尾燈同樣採用雙層鑽石切割，同前燈組呼應，點亮後晶瑩剔透，唔同角度呈現豐富明暗變化。

內飾：情感渦流 + 三聯屏，讓科技有溫度

內飾延續 VISION XPECTRA 設計理念，座艙以寧靜、慷慨、連接為核心，營造篤定、舒適、被關照嘅自在感。行業獨有嘅 Vortex 情感渦流係一大亮點，佢把全車功能同狀態全域聯動，喺數碼情感世界與物理座艙結構之間搭起橋樑。佢採用 360°無縫兩段式反曲面與可升降設計，內置 118 顆 RGB LED 矩陣光源，可與整車氛圍燈搭配出多種智慧燈效。靜音電機同防夾功能，亦讓交互更有溫度。

阿維塔 T09 搭載沉浸式一體三聯屏：10.25 英寸主駕儀表盤，搭配雙 17.2 英寸中控屏與副駕屏，連同兩側空調出風口無縫融合，好似一幅巨幅超寬畫布。內置 NFC 功能，一碰即連，交互流暢便捷。喺座艙入面，科技再唔係冰冷嘅功能堆砌，而係能感知、能預判、能共鳴嘅出行夥伴。無論係家人同行、商務交流，定係獨享片刻，都能提供恰到好處嘅體驗。。

技術：華為 + 寧德時代加持，千匹馬力

設計之外，T09 嘅科技配置都係旗艦級，係阿維塔迄今技術密度最高嘅量產車型。佢深度融合華為乾崑智駕、鴻蒙座艙、全新太行智控技術，實現領先同行嘅智慧靈活操控與百萬級豪華行駛質感。動力方面，搭載全新智能超級混動技術，配備 2.0T 混動發動機與三電機分佈式電驅，系統總功率超千匹馬力；配備 71.24kWh 寧德時代驍遙超級增·混電池，CLTC 純電續航最高超 400km，兼顧長續航與高安全，覆蓋用戶全場景出行需求。

全球化：2027 年登陸歐洲，海外版圖加速擴張

巴黎首秀都係阿維塔全球化嘅重要一步。阿維塔計劃 2027 年正式進入歐洲，歐洲係豪華汽車嘅發源地同競爭主場，係檢驗豪華含金量嘅最高標準。阿維塔希望以“情感新奢”正視傳統豪華品牌，躋身全球豪華品牌第一梯隊。

目前，阿維塔海外業務已覆蓋 70 個國家同地區，產品平均售價超 30 萬元，並已實現盈利。其中，喺埃及高端電動車市佔率達 10%；阿維塔 11 喺泰國豪華純電 SUV 市場銷量第一。到 2030 年，阿維塔計劃進入超 110 個國家同地區，海外銷量佔總銷量超 50%。海外擴張背後係持續迭代嘅產品矩阵。阿維塔現時已推出阿維塔 11、12、06/06T、07/07L 等多款車型。其中，阿維塔 06T 與 07L 將作為首批核心產品率先登陸挪威、西班牙。阿維塔仲以“統一標準、本地執行、體系支撐、品牌監督”為原則搭建海外服務體系，讓服務更加靈活、體驗更加一致。未來三年，阿維塔將持續完善歐洲產品矩陣同服務。

熊貓點評：

阿維塔 T09 概念版嘅巴黎首秀，唔只係一款新車嘅亮相，更係阿維塔品牌向上同全球化嘅一聲號角。佢用“情感新奢”設計哲學、三聯屏同情感渦流等亮點，嘗試喺 50 萬級豪華 SUV 市場打出差異化。華為、寧德時代嘅技術加持，讓佢喺智能同電動化上有底氣。但概念車到量產車仲有距離，2026 年內上市後能夠唔能夠真正撼動傳統豪華品牌，仲要睇最終產品力同用戶體驗。無論如何，中國原創美學同技術體系化輸出，已經讓世界睇到新嘅可能。