smart为旗下精灵#2（下文称精灵2号）城市纯电小车，在2026年10月全球首发前夕，于全球多地开启了一场特别的营销活动。上海、中国香港、布宜诺斯艾利斯、墨尔本已经出现这款双座微型电动车的主题壁画，柏林与巴黎也即将上线精灵2号巨型墙体彩绘。

官方新闻稿表示，smart将以街头壁画这种别具一格的形式，首次对外放出精灵2号的设计线索。这台双座车型主打城市出行，品牌希望借此强化它与街头文化的联结。smart市场总监康怡表示，这批壁画预热，是为唤醒市场对品牌经典车型回归的期待。

目前全球四座城市已经落地四幅精灵2号主题壁画：上海作品由当代艺术家朱斌创作；中国香港版本出自四人街头艺术团体Parents Parents；布宜诺斯艾利斯的壁画由马丁·罗恩执笔；澳大利亚墨尔本的壁画则由乔治亚·劳里完成，将车辆元素融入画面之中。

墨尔本的壁画泄露了大量量产版精灵2号的外观细节：A/B 柱与车顶做了黑化处理，配备实体车门把手，大灯造型圆润可爱；前保险杠两侧设有导流槽，中间为矩形进气口；搭载八辐式轮毂。后续柏林、巴黎还将新增两幅同款主题壁画。

smart官方强调，精灵2号城市小车由奔驰全球设计团队操刀，设计目标是传承前代smart ForTwo的产品特质。量产版精灵2号将保留2026北京车展亮相的Concept #2概念车的车身轮廓。

该车底盘与核心技术来自吉利，基于ECA 纯电紧凑架构打造，采用后驱布局，满足全球各地安全标准；另一大优势就是狭小空间下的灵活操控。

此前披露信息显示，精灵2号搭载35.7kWh电池，WLTP目标续航约300公里，直流快充 10%‑80%约20分钟，转弯直径仅6.95米。量产版精灵2号更多信息将于2026年10月巴黎车展正式公布。

8月1日，国际米兰与曼城在香港启德体育园展开巅峰对决，这场"比亚迪德比"不仅是绿茵场上的豪门较量，更是全球新能源汽车冠军与两大足球豪门的强强联手。比亚迪作为国际米兰与曼城的双料官方合作伙伴，持续以顶级足球IP撬动海外市场，深化品牌全球化布局。

2025至2026赛季，曼城拿下英格兰联赛杯、足总杯国内双冠，国际米兰斩获意甲联赛、意大利杯意大利本土双冠，两大豪门以赛季双冠王战绩与蝉联全球新能源销量冠军的比亚迪完成冠军联袂。曼城作为百年英超顶级豪门，全球球迷超2亿，创下英超史无前例的四连冠；国际米兰作为意甲传奇豪门，队史21座意甲奖杯，3次登顶欧冠，是意甲唯一从未降级的球队。比亚迪则连续多年蝉联全球新能源汽车销量冠军，2025年汽车销量进入全球前五，海外销量超104.9万辆，同比增长145%。2026年上半年海外销量78.94万辆，同比增长约70%。在英国、意大利销量远超特斯拉，多个车型登顶当地新能源细分榜首。

启德赛场边，来自中国足球小将及新疆伊犁、陕西宁陕、贵州兴仁等偏远县域的山区足球少年成为亮眼风景线。比亚迪持续利用优质足球资源赋能中国青少年足球发展，已邀请足球少年奔赴欧洲杯、意甲、世界杯等国际顶级赛事现场，并助力青少年远赴德国、日本、西班牙等地比赛交流，覆盖超200人次，海外比赛超30场。比亚迪坚信"足球少年有梦想，中国足球才有未来"。

足球作为全球第一大体育运动，已成为比亚迪品牌全球化出海的重要战略抓手。2024年比亚迪接替大众成为欧洲杯官方赞助商，短短两年内搭建起覆盖洲际大赛、欧洲豪门俱乐部、多国本土联赛及国家队的完整体育营销矩阵，合作IP涵盖欧洲杯、美洲杯、曼城、国际米兰、巴黎圣日耳曼、泰国联赛及国家队等。目前比亚迪已合作英超曼城、意甲国米、法甲巴黎圣日耳曼三大联赛顶级强队，未来欧冠、世俱杯还将诞生多组比亚迪德比豪门对决。比亚迪体育营销正从简单冠名赞助升级为IP联动，通过引入国内青训公益实现1+1大于2的传播效果。

【智車派新聞】7 月 31 日，小鵬汽車宣佈，MONA L03 在印尼國際汽車展完成東南亞首秀，右舵版車款同步亮相。按照官方披露嘅資訊，此車款將喺今年進入全球 65 個以上國家和地區，進一步推進其海外市場佈局。

小鵬展台

MONA L03 係小鵬 MONA 系列首款面向全球市場推出嘅 SUV 產品，已於 7 月完成上市，提供純電和增程兩種動力形式，共推出 9 款配備，國內建議零售價為 12.38 萬元至 15.68 萬元。根據官方參數，純電版 CLTC 續航最高可達 650 公里，增程版 CLTC 綜合續航最高可達 1380 公里，純電續航最高為 325 公里。車身尺寸為 4650×1920×1600 毫米，軸距 2850 毫米，後備廂容積為 539 升，二排放倒後可扩展至 1640 升。

在产品配置方面，MONA L03 采用 5 门 5 座佈局，純電車型配備 56 千瓦時和 69 千瓦時兩種電池方案，增程車型電池容量為 37.2 千瓦時。官方資訊顯示，新車搭載 3C 超充 AI 電池，並針對能耗進行多項優化。此前公佈嘅資料顯示，該車進行了 22 項空氣動力學優化，風阻係數為 0.228。

面向海外市場，MONA L03 還將搭載海外版智能座艙系統，支援多語言語音識別，以適應不同地區嘅使用環境。今次右舵版喺印尼亮相，也被視為小鵬喺東南亞市場推進本地化產品佈局嘅一部分。公開資料顯示，小鵬汽車目前海外業務已覆蓋 65 個國家和地區，東南亞市場已進入泰國、馬來西亞、印尼和新加坡等國家。隨著右舵車型展示和區域化佈局推進，MONA L03 隨後將成為其海外銷售體系中嘅新增車型之一。

7 月 22 日，2026 泰中合作博覽會喺曼谷 IMPACT 會展中心舉行，本屆博覽會以「投資未來，共同成長」為主題，旨在貫徹泰中兩國領導人達成嘅重要共識，把握雙邊經貿合作持續深化嘅新機遇。中國輪胎商務網（Tirechina.net）獲悉，浦林成山借此寶貴機會積極融入泰中雙邊貿易體系，深度探索產業對接、市場拓展等合作機會，助力泰中產業高質量協同發展。

政企深度交流

本土化運營成果獲多方認可

博覽會期間，中國駐泰國大使館經濟商務處公使銜參贊江偉先生、泰國中華總商會主席林楚欽先生、泰國中國企業總商會主席劉全雷先生、泰國工業園區管理局（IEAT）局長素梅·當巴瑟先生等政商代表一併與浦林成山輪胎（泰國）有限公司總經理胥建剛先生就公司本土化深耕、智能化生產、全球化佈局、可持續發展等進行討論交流。

參會政商代表們高度肯定咗浦林成山自 2019 年扎根泰國以來嘅發展成果，對浦林成山泰國智能工廠（以下簡稱「泰國工廠」）嘅智能化生產水平、綠色化發展理念同促進泰中文化交流同當地經濟發展等方面嘅貢獻給予高度認可同讚譽，為後續合作奠定咗良好基礎。

智造 + 綠色雙賦能

泰國工廠築牢海外戰略支點

泰國工廠作為浦林成山嘅首個海外生產基地，係公司全球化戰略佈局嘅關鍵支點，有力助推咗泰中製造業經貿往來、產業協作與友好交流。喺生產端，工廠配備國際領先嘅壓延機及五複合新工藝，實現半成品、物流、分揀等工序嘅自動化、智能化營運。

喺綠色低碳發展方面，工廠深入踐行節能環保理念，堅持走可持續發展道路，建成東南亞最大嘅單體屋頂太陽能項目。喺社會責任方面，工廠積極投身泰國本地教育扶持、災害救援等公益事業，拉動地方就業、賦能青年發展，並主動搭建文化溝通橋樑，推動泰中民間文化互動交融，以務實行動深化兩國民心相通。

旗艦產品亮相

東南亞配套版圖持續擴容

浦林 AQUILA PRO 等節能、舒適、靜音等核心性能突出嘅泰國工廠旗艦產品一併亮相博覽會。目前，該輪胎已成功配套上汽名爵 MG5 PRO 泰國版、MG S5 EV 泰國版、長安啟源 NEVO Q05 等多款海外中高端車型。浦林成山喺東南亞配套市場持續深耕、穩步突破，與名爵、啟源等多家主流主機廠建立穩固深厚嘅戰略合作關係，攜手打造適配當地市場嘅優質出行解決方案，配套業務版圖持續擴容，合作生態邁向更高质量發展。

深化產業鏈協同

共繪出海發展新藍圖

此外，公司還與上游合作夥伴簽署咗合作備忘錄（Memorandum of Understanding，MOU），有助於進一步深化公司同泰國本地橡膠等上下游產業嘅深度融合與資源互補，推動區域輪胎產業鏈上下游協同發展。

未來，浦林成山將持續升級產品矩陣，強化本土化經營同產業鏈上下游協同佈局，依托泰中經貿合作平台，積極把握區域產業升級等寶貴嘅時代新機遇，以「中國智造」為泰中經貿共贏共榮添磚加瓦，書寫中國輪胎企業出海成長、互利共生嘅嶄新新篇章。

2026 年 7 月 21 日至 22 日，山東重工全球合作夥伴大會暨綠色智能產品展示會（下稱「大會」）將在越南國家會展中心（VEC）舉行。

約河內

十三品牌齊聚 共赴全球合作盛會

大會以「科技賦能 裝備美好」為主題，展覽面積 26000 平方米，山東重工旗下濰柴、中國重汽、陝重汽、凱傲、山推股份、濰柴雷沃智慧農業、中通客車、雷沃重工、亞星客車、濰柴新能源商用車、法士特、漢德車橋、株洲齒輪 13 家品牌共同參加。來自全球 62 個國家和地區嘅 1577 名參會人員將齊聚河內，共同見證山東重工綠色智能高端裝備嘅最新成果，展現集團引領全球綠色裝備發展嘅全方位實力。

河內景色

綠色轉型

新能源同比增長 57% 全產業鏈佈局跑出新速度

「綠色」同「智能」係本次大會嘅兩大關鍵詞，亦係山東重工高質量發展嘅底色。

2026 年上半年，山東重工國內新能源業務收入 244 億元、同比增長 57%，其中中國重汽新能源重卡銷量同比增長 141%，市場佔有率持續提升，躍居行業第一。高速增長嘅業績背後，係山東重工喺新能源領域全鏈條、系統化嘅佈局同沉澱。

喺核心技術層面，山東重工已構建起全球領先嘅新能源全產業鏈競爭優勢。濰柴建立了覆蓋柴油、燃氣到純電、混動、氫能、SOFC 及替代燃料嘅多元化動力系統佈局，形成咗從傳統動力、清潔動力到新能源動力一體化產業鏈條。

喺產品儲備方面，集團已完成全系列新能源產品矩陣佈局。商用車領域全面覆蓋重卡、輕卡、客車、輕型車全系列產品；工程機械領域擁有全系列電動挖掘機、電動裝載機、電動礦卡、電動推土機，實現咗多品類、全場景嘅產品供應能力。

喺服務保障體系上，山東重工打造咗覆蓋全生命週期嘅新能源服務能力。中國重汽協同充電、加氫基建合作夥伴，持續完善全球補能網絡體系，破解海外新能源運力補能痛點；聯合國際大型運輸車隊，定製場景化、專業化新能源運力解決方案，助力企業降本增效；攜手屬地合作夥伴，築牢海外市場服務保障屏障。

中國重汽黃河氫內燃機牽引列車

出海答卷

全球多國落地驗證中國智造硬實力

經過全球市場嘅廣泛驗證，山東重工嘅新能源解決方案已具備成熟嘅海外落地能力。中國重汽新能源重卡已出口全球 50 餘個國家，陝汽新能源重卡在全球 30 個國家實現批量運營，形成咗墨西哥牽引車標載物流、印尼自卸車礦區作業、歐洲高端港口、東南亞礦山與環境衛生等一批多場景標杆項目，積累咗豐富嘅海外工況適配同本地化運營經驗。

2026 年美加墨世界盃期間，以中通 N12 雙源無軌城市客車為主力嘅新能源客車成為墨西哥城重要交通保障力量，向全球展現中國智造嘅技術實力。山推 SE20EI 成功打入歐洲市場，標誌住山推小型電動工程機械正式通過高端海外市場驗證。

中通客車服務美加墨世界盃

智慧賦能

五大智慧場景 鋪開全域智能應用版圖

喺綠色化轉型持續提速嘅同時，山東重工嘅智能化佈局亦喺同步向縱深推進。近年來，山東重工持續推進數字化、智能化轉型升級，聚焦人工智能、智能製造、智慧工廠建設，不斷提升產業數字化、數字產業化水平，智能製造發展水平穩居行業前列。山東重工目前擁有智慧駕駛、智慧施工、智慧農業、智慧倉儲、智慧能源等多元應用場景解決方案。

智慧駕駛方面，中國重汽已經實現 L2-L4 級自動駕駛技術全面落地，喺礦區、港口、幹線物流等場景已實現規模化應用，港口無人駕駛集卡運營規模領先。雷沃重工無人駕駛礦卡實現規模批量商用，推動礦山運輸向智能化、無人化邁進。

智慧施工方面，山推智駕 SSC 平台 2.0 版本全新發布，成功實現 L4 級高階無人化作業商業化落地，可自主完成推土機自動排土、裝載機自動上料等多場景智能化施工，技術成熟度與實戰應用能力全面升級。

山推行業首台無人推土機

智慧農業方面，濰柴雷沃智慧農業持續深耕「智能農機 + 智慧農業」核心賽道，能夠提供「耕、種、管、收、貯」全週期智慧農業解決方案。截至 2025 年 12 月 31 日，濰柴雷沃智慧農業已在全國 20 餘省市落地 80 多個智慧農場項目，服務超 2 萬家種植戶，智慧農業管理平台累計用戶超 3.8 萬人次，覆蓋土地面積超 800 萬畝，實現「雲腦 + 終端」閉環。

山東高密雷沃智慧農場

智慧倉儲方面，凱傲林德 AI 智能庫重新定義高密度托盤倉儲系統，該方案已廣泛適配第三方物流、零售、新能源、醫藥、冷鏈及製造等領域，成為解決高頻揀選、舊廠改造及高密度儲存等複雜場景嘅理想選擇。

智慧能源方面，電力能源板塊增長勢頭同樣強勁，集團上半年板塊銷售收入同比增長 29.8%，銷量同比增長 34%，其中數據中心產品銷量同比暴漲 136%，新興產業增長勢能充分釋放。濰柴自主研發嘅 M 系列大缸徑發電產品及 SOFC 固體氧化物燃料電池產品，已成爲集團電力能源板塊嘅核心支撐同主力產品。100kW SOFC 發電產品成功實現商業化應用，累計穩定運行近 7 萬小時，商業化運營成效凸顯。自主研發嘅全球首款 5 兆瓦高速柴油發電機組 20M61，以全球領先嘅升功率性能領跑行業，持續夯實技術壁壘。

濰柴 SOFC 固體氧化物燃料電池

攜手共贏

綠色 + 智能雙輪驅動 搶佔高端裝備新賽道

當前，全球綠色低碳轉型與智能化變革加速交匯，綠色智能裝備正成爲全球產業競爭嘅新賽道。經過多年深耕，山東重工已構建起從核心技術、全系列產品到全球市場佈局、全生命週期服務嘅完整新能源產業生態，智能化能力同步貫穿各業務場景，形成咗綠色與智能雙輪驅動嘅發展格局。

此次越南全球合作夥伴大會，既係山東重工面向全球市場嘅一次集中成果展示，更係與全球合作夥伴深化交流、共謀發展嘅重要平台。面向未來，更多優秀嘅中國企業將以開放共贏嘅姿態，為全球裝備製造業嘅綠色智能轉型貢獻更多中國方案。

大會開幕臨近，呢場匯聚全球合作夥伴、展示綠色智能前沿成果嘅盛會值得期待。

見綠色、見智能

7 月 21 日 -22 日

河內，我哋不見不散！

來源：閃電新聞

（本文由企業提供）

6月17日，卫冕冠军阿根廷队迎来2026年国际足联世界杯首秀之际，奕境汽车携首款旗舰车型奕境X9亮相阿根廷驻华大使馆，身披“蓝白”专属车衣的奕境X9展车，吸引了众多与会嘉宾驻足品鉴，成为现场焦点。

阿根廷驻华大使马致远对这款“中国智造”旗舰大六座SUV给予高度评价，他表示：“阿根廷国家队以对足球的极致追求闻名世界，奕境X9对安全与品质的执着，与阿根廷足球精神高度契合。欢迎更多像奕境这样的中国高端智造品牌，成为阿根廷与中国的合作桥梁。”

奕境汽车品牌副总经理程劲文出席活动，并在现场交流中表示：“从签约阿根廷国家队到走进大使馆，奕境用产品实力赢得了国际舞台的尊重。我们将以此为新起点，加快全球化步伐，让更多国内外用户感受中国高端新能源品牌的魅力。”

观赛活动现场，奕境汽车邀请了共创用户到场，和众多阿根廷球迷、中外嘉宾齐聚一堂，共同见证精彩赛事。本场比赛中，梅西首发率队对阵阿尔及利亚，在不到80分钟时间内连进三球上演帽子戏法，将个人世界杯进球数刷新至16粒，与克洛泽并列世界杯射手榜第一！随着比赛结束的哨声吹响，阿根廷国家队首战告捷，观赛现场和绿茵场同步开启盛大狂欢，迎来狂热的“蓝白旋风”。

作为行业首个用户深度参与产品共创的品牌，奕境汽车持续打造「奕境共创计划」，投入千万共创基金，与用户一起持续共创，不仅以切实的产品细节优化等回应用户声音和期待，更让用户深度参与奕境的成长。奕境X9，正是充分体现用户声音的首款力作，更是颠覆行业多项代际标准的旗舰之作。

作为东风汽车与华为乾崑“全栈原生共创”的集大成者，奕境品牌深度融合东风57年整车智造底蕴与华为乾崑全栈智能技术。首款车型奕境X9定位旗舰大六座SUV，全系标配华为乾崑ADS 5.0高阶智驾及896线激光雷达，车身采用行业最高2400MPa超强钢，搭载首创三层防弹级电池装甲，以“安全、舒享、驾享”三大代际新标准树立旗舰标杆。设计上，“经纬流光”美学搭配百万级5C2B车漆工艺，赋予整车沉稳大气的旗舰气场。

从携手百年足坛劲旅阿根廷国家队，到此次登陆阿根廷驻华大使馆，奕境以两大“国家队”实力联动为核心，搭建中外经贸与文化交流纽带，向全球展现新时代中国汽车产业的创新力量与高端品质。这次打破圈层壁垒的双向奔赴，背后是百年足坛、半个多世纪的东风汽车、近40年的华为科技，三者之间的世纪相遇，它们共同演绎着对“极致”的不懈追求和对实力的永恒信仰。

从亮相世界青年发展论坛到即将亮相香港国际车展，从签约阿根廷国家队到登陆阿根廷驻华大使馆，奕境X9近期密集亮相国际高端场合。按规划，奕境X9将于今年三季度正式上市。

5 月 29 日，2026 粵港澳大灣區車展於深圳國際會展中心（寶安）正式拉開帷幕。作為國內新能源汽車市場嘅中堅力量，深藍汽車攜旗下6 款主力車型集體亮相（7 號館 09 展位），涵蓋家用、智能駕駛、性能、越野等全場景需求。同時，品牌官方宣佈成為葡萄牙國家隊全球官方合作夥伴，以硬核產品實力與親民嘅購車優惠，引發現場廣泛關注。

深耕全球市場，銷量與口碑雙豐收

深耕新能源賽道多年，深藍汽車憑藉成熟嘅技術積累與清晰嘅產品佈局，市場表現持續領跑。數據顯示，2026 年 3-4 月，深藍汽車連續兩個月銷量突破3 萬輛；截至目前，全球累計交付量已突破80 萬輛，穩居央企新能源品牌銷量榜首。

此次車展前夕，深藍汽車在葡萄牙首都里斯本官方宣佈與葡萄牙國家隊達成合作，並向球隊交付全球爆款車型深藍 S05，同步開啟 1000km 歐洲長測。這既係中國新能源品牌與國際頂級球隊嘅強強聯手，亦標誌著深藍汽車全球化佈局邁入新階段。

全陣列車型亮相，涵蓋灣區多元出行需求

粵港澳大灣區作為國內新能源消費嘅核心市場，用戶需求呈現多元化、精細化特徵。本次車展，深藍汽車一次性帶來 6 款車型，從 15 萬級家用车到 30 萬級旗艦，從城市通勤到戶外越野，全面涵蓋灣區用戶日常出行場景。

深藍 S05：全球爆款 SUV，家用代步省心之選

作為深藍汽車嘅「全球大單品」，深藍 S05 上市後月均銷量破萬，全球累計銷量超20 萬輛，並斬獲德國 iF 設計大奬、泰國年度汽車大奬等國際榮譽。

該車主打安全耐用、長續航、快補能，全系搭載寧德時代電芯與金鐘罩電池，適應深圳高溫多雨氣候；CLTC 續航達620km，支援 3C 超充，15 分鐘可將電量從 30% 充至 80%，日常通勤、週末周邊遊都無里程焦慮。

深藍 L06 Max：性能駕控首選，年輕人嘅「駕駛樂趣」

面向追求操控感嘅年輕用戶，深藍 L06 Max 搭載300 萬級超跑同款磁流變底盤，轉向精準、濾震細膩，無論是城市穿梭還是山路馳騁，都能帶來流暢嘅駕駛體驗。

此外，該車配備一體化大壓鑄技術，CLTC 續航最高670km，5.9 秒即可破百，兼顧性能與實用性，係 15 萬級少有嘅「駕控取向」家轎。

深藍 S07 華為乾崑激光版：高級智駕下放，複雜路況從容應對

本次車展嘅智能擔當——深藍 S07 華為乾崑激光版，將高級激光智駕配置普及至主流價位。該車搭載華為乾崑激光 ADS 4 Pro 增強版，配備激光視覺 Limera，支援城區/高速全場景 NCA 輔助駕駛，能輕鬆應對深圳早晚高峰、老城窄巷等複雜路況。

續航方面，CLTC 續航達630km，搭配 3C 超充，跨城出行亦無需頻繁補能，係都市高知人群嘅智駕首選。

深藍 S09：旗艦大六座，家用商務兩不誤

定位智慧旗艦大六座 SUV，深藍 S09 精準匹配灣區多孩家庭、商務接待嘅雙重需求。車內採用三排六座佈局，行業首創中排可橫滑雙零重力座椅與一體式智能移動中島，空間靈活多變。

動力上，純電續航310km，支援 5C 超充，10 分鐘可將電量從 30% 充至 80%；全系標準配備華為乾崑智駕 ADS 4.1 與鴻蒙座艙，兼顧豪華感與智能化。

深藍 L07：15 萬級智駕家轎，上班族通勤好拍檔

作為15 萬級唯一全系標準配備華為乾崑智駕嘅轎車，深藍 L07 完美契合灣區上班族嘅通勤需求。其搭載新一代原力超集電驅，純電續航660km、增程續航1500km，高速智駕覆蓋率超 99.2%，能有效緩解廣深、莞深等城際高速嘅駕駛疲勞。

同時，全系標準配備金鐘罩電池，累計裝車 70 萬台保持零自燃記錄，安全可靠，係日常代步嘅「省心之選」。

深藍 G318 無憂穿越版：硬派越野氣質，解鎖戶外多元樂趣

打破硬派車型與城市用車嘅邊界，深藍 G318 無憂穿越版配備雙電機真四驅、兩把機械差速鎖與全地形駕駛系統，能輕鬆征服粵北山區、戶外野地等複雜路況。

同時，同級獨有嘅空氣懸掛、CDC 減震與主動魔毯系統，又能保證城市行駛嘅平穩舒適，適合週末露營、長線自駕嘅戶外愛好者。

車展專屬優惠，誠意回饋灣區消費者

除咗全陣容好車，深藍汽車本次仲帶來實打實嘅購車優惠，降低用戶購車門檻。

活動時間為5 月 29 日至 6 月 14 日，用戶喺廠方原有基礎權益之上，可額外享受：

下定即贈深藍商場價值1000 元藍寶石，可兌換原廠精品；深圳區域購車用戶，額外享受交通強製險免單優惠。

無需複雜規則，沒有隱藏套路，真正做到「好車不貴，優惠到位」，讓灣區消費者逛展、選車、享優惠一步到位。

扎根用戶需求，持續打造高價值出行體驗

從產品佈局嚟睇，深藍汽車 6 款車型精準切入家庭、性能、智駕、越野四大核心場景，不堆砌冗餘配置，只聚焦用戶真實需求；從技術實力嚟講，無論係與華為深度合作嘅智能系統，定係自研嘅三電與底盤技術，都經過市場驗證，可靠耐用。

粵港澳大灣區作為深藍汽車嘅重點戰略市場，此次車展既係產品實力嘅集中展示，亦係貼近用戶、回饋用戶嘅契機。未來，深藍汽車將繼續立足用戶需求，以更成熟嘅技術、更豐富嘅產品、更實在嘅優惠，為消費者帶來高價值嘅智慧出行體驗。

目前，2026 粵港澳大灣區車展仍在進行中（6 月 7 日前），歡迎前往深圳國際會展中心（寶安）7 號館 09 展位，近距離體驗深藍全系車型嘅硬核實力，把握購車良機。

6月18日，“驭电出海，港通全球”2026年国际汽车及供应链博览会（以下简称“香港车博会”）盛大开幕。吉利控股集团携旗下吉利远程新能源商用车、曹操出行、极氪品牌及生态产品参展，集中呈现绿色甲醇全场景应用、面向AI时代的RoboX战略与极氪9系双旗舰全球化战略等核心成果。

近年来，吉利控股持续深化电动智能网联汽车、绿色甲醇等前沿领域探索，布局天地一体化出行生态，在新能源智能化领域取得了重要转型成果。连续第二年参展香港车博会，吉利控股通过集中展示体系化实力和创新产品，进一步展现了中国车企在国际舞台上的体系化出海布局能力。

远程新能源商用车：助力香港2050碳中和目标

吉利远程新能源商用车携“甲醇电动+纯电动”技术路线全产品矩阵亮相香港车博会，现场展出甲醇电动超级VAN、甲醇电动巴士U12M、纯电动双层巴士、远醇移动电源车、甲醇电动船机、甲醇发电机等核心展品，覆盖公共出行、城市物流、无人车、轮渡船舶、应急发电等多个场景，完整呈现基于交能融合打造的绿色智慧交通新能源生态综合解决方案。

车博会开幕当天，吉利远程新能源商用车与曹操出行完成战略签约。到2030年，双方将累计投放10万辆吉利远程旗下Robovan神童T6，以绿色能源与智能出行的科技生态协同共建绿色智慧城市。

曹操出行：发布RoboX战略 构筑AI出行全球化首站

展会上，曹操出行正式宣布启动全面AI转型，发布全新RoboX战略，致力于打造全球领先的物理AI移动科技平台，构建覆盖Robotaxi、Robovan等多元场景的智能运力体系。

为了推动战略成果的规模化应用，曹操出行在展会现场正式发布“双十万计划”：计划到2030年累计部署10万辆Robotaxi与10万辆Robovan，加速推动自动驾驶从示范运营迈向规模化商业落地。

极氪：9系双旗舰出海战略发布 依托香港加速全球化布局

本届车博会上，极氪以“豪华，新序章”为主题携五款车型同台亮相，并正式发布9系双旗舰极氪9X与极氪009光辉的全球化战略。数据显示，极氪持续领跑香港豪华车市场。2026年1至4月，极氪以超四成的市场份额稳居香港豪华品牌销量榜首；其中，极氪009荣膺香港豪华MPV销量冠军，极氪7X摘得香港豪华SUV销量冠军，充分展现了其在高端新能源市场的核心竞争力。采用四座超豪华座舱布局的极氪009光辉，其右舵版计划于今年第四季度正式登陆香港市场。

9X右舵车型首位车主古天乐也在开幕首日来到展台，近距离体验中国汽车的绿色科技实力与豪华产品品质，向香港消费者直观展现了中国汽车品牌的技术升级与品牌向上成果。

面向未来，依托香港的独特区位优势，吉利控股将持续推动甲醇全场景生态落地、AI出行技术出海及豪华品牌全球化进阶。通过不断完善以整车、生态、技术、品牌为核心的全球化战略能力，吉利将以高质量发展践行“引领绿色智能通行生态”的企业愿景，保持目前走在行业前列的ESG方面的成绩，为行业健康发展，社会持续进步，为中国企业树立良好形象做出积极贡献，助力中国汽车产业向全球价值链高端持续攀升。

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5 月 29 日，2026 粵港澳大灣區車展於深圳國際會展中心（寶安）正式拉開帷幕。作為國內新能源汽車市場嘅中堅力量，深藍汽車攜旗下6 款主力車型集體亮相（7 號館 09 展位），涵蓋家用、智能駕駛、性能、越野等全場景需求。同時，品牌官方宣佈成為葡萄牙國家隊全球官方合作夥伴，以硬核產品實力與親民嘅購車優惠，引發現場廣泛關注。

深耕全球市場，銷量與口碑雙豐收

深耕新能源賽道多年，深藍汽車憑藉成熟嘅技術積累與清晰嘅產品佈局，市場表現持續領跑。數據顯示，2026 年 3-4 月，深藍汽車連續兩個月銷量突破3 萬輛；截至目前，全球累計交付量已突破80 萬輛，穩居央企新能源品牌銷量榜首。

此次車展前夕，深藍汽車在葡萄牙首都里斯本官方宣佈與葡萄牙國家隊達成合作，並向球隊交付全球爆款車型深藍 S05，同步開啟 1000km 歐洲長測。這既係中國新能源品牌與國際頂級球隊嘅強強聯手，亦標誌著深藍汽車全球化佈局邁入新階段。

全陣列車型亮相，涵蓋灣區多元出行需求

粵港澳大灣區作為國內新能源消費嘅核心市場，用戶需求呈現多元化、精細化特徵。本次車展，深藍汽車一次性帶來 6 款車型，從 15 萬級家用车到 30 萬級旗艦，從城市通勤到戶外越野，全面涵蓋灣區用戶日常出行場景。

深藍 S05：全球爆款 SUV，家用代步省心之選

作為深藍汽車嘅「全球大單品」，深藍 S05 上市後月均銷量破萬，全球累計銷量超20 萬輛，並斬獲德國 iF 設計大奬、泰國年度汽車大奬等國際榮譽。

該車主打安全耐用、長續航、快補能，全系搭載寧德時代電芯與金鐘罩電池，適應深圳高溫多雨氣候；CLTC 續航達620km，支援 3C 超充，15 分鐘可將電量從 30% 充至 80%，日常通勤、週末周邊遊都無里程焦慮。

深藍 L06 Max：性能駕控首選，年輕人嘅「駕駛樂趣」

面向追求操控感嘅年輕用戶，深藍 L06 Max 搭載300 萬級超跑同款磁流變底盤，轉向精準、濾震細膩，無論是城市穿梭還是山路馳騁，都能帶來流暢嘅駕駛體驗。

此外，該車配備一體化大壓鑄技術，CLTC 續航最高670km，5.9 秒即可破百，兼顧性能與實用性，係 15 萬級少有嘅「駕控取向」家轎。

深藍 S07 華為乾崑激光版：高級智駕下放，複雜路況從容應對

本次車展嘅智能擔當——深藍 S07 華為乾崑激光版，將高級激光智駕配置普及至主流價位。該車搭載華為乾崑激光 ADS 4 Pro 增強版，配備激光視覺 Limera，支援城區/高速全場景 NCA 輔助駕駛，能輕鬆應對深圳早晚高峰、老城窄巷等複雜路況。

續航方面，CLTC 續航達630km，搭配 3C 超充，跨城出行亦無需頻繁補能，係都市高知人群嘅智駕首選。

深藍 S09：旗艦大六座，家用商務兩不誤

定位智慧旗艦大六座 SUV，深藍 S09 精準匹配灣區多孩家庭、商務接待嘅雙重需求。車內採用三排六座佈局，行業首創中排可橫滑雙零重力座椅與一體式智能移動中島，空間靈活多變。

動力上，純電續航310km，支援 5C 超充，10 分鐘可將電量從 30% 充至 80%；全系標準配備華為乾崑智駕 ADS 4.1 與鴻蒙座艙，兼顧豪華感與智能化。

深藍 L07：15 萬級智駕家轎，上班族通勤好拍檔

作為15 萬級唯一全系標準配備華為乾崑智駕嘅轎車，深藍 L07 完美契合灣區上班族嘅通勤需求。其搭載新一代原力超集電驅，純電續航660km、增程續航1500km，高速智駕覆蓋率超 99.2%，能有效緩解廣深、莞深等城際高速嘅駕駛疲勞。

同時，全系標準配備金鐘罩電池，累計裝車 70 萬台保持零自燃記錄，安全可靠，係日常代步嘅「省心之選」。

深藍 G318 無憂穿越版：硬派越野氣質，解鎖戶外多元樂趣

打破硬派車型與城市用車嘅邊界，深藍 G318 無憂穿越版配備雙電機真四驅、兩把機械差速鎖與全地形駕駛系統，能輕鬆征服粵北山區、戶外野地等複雜路況。

同時，同級獨有嘅空氣懸掛、CDC 減震與主動魔毯系統，又能保證城市行駛嘅平穩舒適，適合週末露營、長線自駕嘅戶外愛好者。

車展專屬優惠，誠意回饋灣區消費者

除咗全陣容好車，深藍汽車本次仲帶來實打實嘅購車優惠，降低用戶購車門檻。

活動時間為5 月 29 日至 6 月 14 日，用戶喺廠方原有基礎權益之上，可額外享受：

下定即贈深藍商場價值1000 元藍寶石，可兌換原廠精品；深圳區域購車用戶，額外享受交通強製險免單優惠。

無需複雜規則，沒有隱藏套路，真正做到「好車不貴，優惠到位」，讓灣區消費者逛展、選車、享優惠一步到位。

扎根用戶需求，持續打造高價值出行體驗

從產品佈局嚟睇，深藍汽車 6 款車型精準切入家庭、性能、智駕、越野四大核心場景，不堆砌冗餘配置，只聚焦用戶真實需求；從技術實力嚟講，無論係與華為深度合作嘅智能系統，定係自研嘅三電與底盤技術，都經過市場驗證，可靠耐用。

粵港澳大灣區作為深藍汽車嘅重點戰略市場，此次車展既係產品實力嘅集中展示，亦係貼近用戶、回饋用戶嘅契機。未來，深藍汽車將繼續立足用戶需求，以更成熟嘅技術、更豐富嘅產品、更實在嘅優惠，為消費者帶來高價值嘅智慧出行體驗。

目前，2026 粵港澳大灣區車展仍在進行中（6 月 7 日前），歡迎前往深圳國際會展中心（寶安）7 號館 09 展位，近距離體驗深藍全系車型嘅硬核實力，把握購車良機。

作者 ｜ 郭月

編輯 ｜ 志豪

零跑一季度營收環比接近腰斬，今年 100 萬輛年銷、50 億利潤目標不變。

車東西 5 月 15 日消息，就在剛剛，浙江零跑科技股份有限公司（以下稱零跑）召開了 2026 年一季度業績電話會。此次電話會，零跑汽車創辦人、董事長兼 CEO 朱江明並未出席，零跑汽車副總裁、CFO 李飛騰，零跑汽車聯席總裁武強，零跑汽車董事會秘書沈珂參會。

在電話會上，李飛騰主要回答了 10 個重要問題。

其中，李飛騰確認零跑正在規劃第二品牌，其產品最快將於今年年底或明年亮相，定位與第一品牌稍有區隔，旨在通過產品引領品牌向上。

他也回應了零跑與 Stellantis 的合作，西班牙薩拉戈薩工廠的本地化生產預計 2026 年三季度實現，雙方正評估收購馬德里工廠的可能性。

對於 2026 年全年業績，他堅定表態，2026 年 100 萬輛年銷量目標及 50 億元利潤目標暫不調整，有信心實現銷量目標，但利潤目標受原材料漲價、國際局勢等因素影響存在一定風險。

並且，2026 年零跑的出海銷量目標維持 10 萬至 15 萬輛不變，由於今年一季度出海表現強勁，全年實現 15 萬台銷量的可能性大大增加。

結合一季度財報來看，零跑汽車在 2026 年一季度的營收達 108.2 億元，同比增長 8.0%，環比接近腰斬，淨虧損為 3.9 億元，同比虧損擴大，環比由盈轉虧，在此情況下，零跑高管對今年實現業績目標仍有一定信心。

零跑 2026 年一季度業績指標

一、第二品牌最快年底亮相 年賺 50 億目標不變

在財報會上，零跑汽車副總裁、CFO 李飛騰回答了 10 個問題，以下為財報會問答環節實錄，車東西在不改變原意的情况下進行了部分易讀性調整。

Q1：一季度整車毛利率是多少？毛利率變動的主要原因有哪些？

李飛騰：一季度公司的整體毛利率是 9.4%，一季度整車毛利率跟去年全年的整車毛利率差不太多，整車毛利率在 7% 左右。

一季度整車毛利率相較於 2025 年的四季度、2025 年的同期呈現下滑，主要原因有幾方面。

第一，一季度銷量受行業季節性因素影響，規模效應未能充分釋放，而產能及零部件儲備較去年同期增加，導致產能利用率下降，製造費用明顯上升。

第二，車型結構發生變化。去年同期公司銷售以 C 系列車型為主，今年一季度 B 系列車型佔比提升，而 B 系列車型毛利率略低於 C 系列。

第三，原材料成本上漲影響不大。公司去年已針對主要原材料進行了備貨，基本能覆蓋一季度的生產使用。

Q2：二季度銷量和毛利率的指引是否有變化？

李飛騰：我們二季度整體銷量指引在 24 萬到 25 萬輛之間，我們認為實現這個目標是沒有什麼太大的問題的。

關於二季度整個的毛利率水平，相較於一季度，我們相信會有一個提升，可能不一定能提升到 2025 年四季度這樣的一個水平，但也不會差的太多，估計在 12%-13% 的水平。

Q3：今年海外銷量目標是否調整？歐洲、東南亞、拉美等重点市場的產能佈局進展如何？

李飛騰：今年零跑海外銷量目標仍為 10-15 萬輛，不準備調整。

一季度及今年 4 月零跑海外表現強勁，若不受船期不穩定等因素影響，數據會更好，我們認為全年實現 15 萬台海外銷量的可能性大大增加。

歐洲市場，零跑與 Stellantis 集團合作順利，西班牙薩拉戈薩工廠的本地化生產項目預計今年三季度實現。

同時，雙方正積極評估收購 Stellantis 旗下馬德里工廠的可能性，以快速形成自有歐洲生產基地。

南美市場，Stellantis 在南美市佔率近 30%，去年 10 月零跑產品正式上市後銷量增長迅速，我們已選定 Stellantis 在巴西的現有工廠，計劃推進零跑產品本地化生產。

東南亞市場，零跑已在印尼、馬來西亞、泰國等地積極佈局，競爭激烈但銷量較去年同期明顯提升。

Q4：未來零跑公司是否有計劃要做第二品牌，往高端化的方向進行？

李飛騰：最近朱江明朱總和曹力總在不同的場合透露第二品牌的情況。目前在公司層面上，第二品牌還是保密狀態，不過我們確實有第二品牌的計劃，預計最快在今年年底或者明年，第二品牌的產品會亮相。

第二品牌的定位肯定會跟第一品牌會稍有區隔。

Q5：原材料價格上漲對公司成本的影響會持續多久？哪個季度影響最大？

李飛騰：一季度原材料價格上漲對零跑影響有限，因為公司在去年四季度已提前備貨，二季度影響將逐漸顯現，但整體毛利率指引中已考慮，影響尚可控。

若三季度、四季度原材料（如碳酸鋰、晶片、貴金屬）持續上漲，在終端價格不變的前提下，將對零跑毛利率構成較大影響。

不過，下半年國際形勢、終端行業價格調整等因素均存在不確定性，我們正持續關注。

Q6：海外業務目前以利潤為導向嗎？零跑國際的盈利情況如何？

李飛騰：我們與 Stellantis 集團的約定不會單方面改變。零跑國際 2025 年已實現盈利，2026 年一季度同樣盈利（受匯率影響有所折損）。

更重要的是，我們以極小的投入達成了海外超 1000 家網點、銷量數倍增長的成績。少花錢即是賺錢，海外經營貢獻巨大。

Q7：與 Stellantis 在薩拉戈薩工廠的聯合採購、零部件供應情況如何？碳積分歸屬如何劃分？

李飛騰：歐寶品牌將在薩拉戈薩工廠共線生產，零跑為其提供電驅、座艙控制器等自研自制零部件。雙方將聯合採購，以規模效應爭取更優價格。

零部件銷售對利潤的正面影響預計在 2027 年底或 2028 年量產後方能體現。

碳積分歸屬製造廠商，目前出口歐洲的車輛碳積分歸零跑；未來薩拉戈薩工廠或馬德里工廠生產的本地化車輛，製造主體為零跑國際，碳積分將歸零跑國際，其交易收入體現於公司的投資收益中。

Q8：一季度經營利潤為負，其他收入為 7 億元，這其中政府補貼、碳積分等各貢獻多少？

李飛騰：其他收入中約 7 億元主要為政府補助，這部分具有週期性，大多集中在一季度或上半年，下半年較少。今年一季度零跑的整車毛利率與公司整體毛利率存在約 2 個百分點的差異，這部分差異主要來自碳積分收入。

今年一季度零跑沒有像去年那樣的戰略合作項目收益（如與一汽紅旗合作項目），但該項目進展順利，預計明年初量產。零跑與一汽集團及 Stellantis 的零部件合作也在深入，二季度或三季度可能有重磅利好釋放。

Q9：新車 D19 的銷量預期和毛利率水平如何？

李飛騰：D19 上市後銷量超出預期，半個月訂單達 1.5 萬台，交付後用戶口碑良好。公司希望營銷團隊努力實現月銷過萬的水平，為後續 D99 打下基礎。D19 單車毛利率符合預期，銷量上升對毛利總額有積極貢獻。

Q10：全年 100 萬輛銷量和 50 億利潤的指引是否調整？

李飛騰：銷量方面，二季度預計銷量為 24-25 萬輛，上半年銷量約 36 萬輛，下半年銷量預計 64 萬台。

基於當前趨勢，公司對完成全年 100 萬輛目標有信心。

利潤方面，50 億淨利潤目標暫不調整，但受原材料、國際政治環境、行業價格變化等因素影響，該目標的實現存在一定風險，我們會持續觀察，不作輕易調整。

二、一季度海外銷量激增 4 倍 季度業績由盈轉虧

從財報中會可以感受到，雖然零跑今年一季度業績承壓，但零跑高管對零跑全年業績及後續發展很有信心。

根據零跑一季度財報，2026 年第一季度，零跑汽車總營收達 108.2 億元，同比增長 8.0%，營收增長主要得益於整車及備件交付量提升，部分被產品組合變動帶來的平均售價下降抵消；環比 2025 年第四季度的 210.3 億元下降 48.5%，主要受春節假期季節性銷量下滑影響。

淨虧損方面，一季度零跑權益持有人應佔淨虧損為 3.9 億元，2025 年同期虧損 1.3 億元，2025 年第四季度盈利 3.6 億元，同比虧損擴大、環比由盈轉虧，核心源於毛利總額下降及研發、銷售等費用開支增加。

毛利率方面，零跑汽車一季度毛利率為 9.4%，較 2025 年同期 14.9%、2025 年第四季度 15.0%，同比、環比均呈現下滑，毛利率下滑主要是由於整車產品組合變動、戰略合作業務減少等原因。

銷量方面，今年一季度零跑總銷量達 11.02 萬台，同比增長 25.8%，其中海外銷量為 4.09 萬台，同比激增 442%，佔總銷量比例達 37.1%，創歷史新高。

國內市場表現同樣亮眼，4 月零跑單月銷量達 7.14 萬台，打破新勢力品牌月度銷量紀錄，位居新勢力第一，同比增長 73.9%，海外銷量為 1.42 萬台，佔比 19.9%。

研發投入方面，一季度零跑研發開支為 10.4 億元，同比增長 30.0%，環比下降 11.9%。

截至 2026 年 3 月 31 日，零跑現金及現金等價物、受限制現金、按公允價值計入損益的金融資產及銀行定期存款結餘達 306.3 億元，為後續車型投放、全球化擴張、技術研發提供充足資金保障。

結語：零跑持續衝擊百萬年銷

2026 年一季度，零跑汽車受產品結構調整、季節性因素影響，出現毛利率回落、淨虧損擴大的情況，但第二季度以來銷量高增、海外市場銷量爆發、爆款新車頻出，這些表現意味著零跑今年還是具備一定增長動能。

依托 ABCD 全系車型協同、全球化快速擴張，零跑正朝着年銷百萬台的目標加速狂奔。

4 月 15 日至 19 日，第 139 屆中國進出口商品交易會（廣交會）第一期在廣州隆重舉行。通用股份攜旗下千里馬（CELIMO）、喜達通（TBBTIRES）、瑞途（GOODTRIP）、赤兔馬（CTM）四大核心自主品牌的產品集中亮相，以「精而專」的產品矩陣和智造實力，向全球客商全面展現了中國輪胎品牌的國際化新抱負。

副省長蒞臨展位調研，勉勵提升核心競爭力

展會期間，江蘇省副省長趙岩親臨通用股份展位調研指導。在蘇豪集團控股副總裁晉永甫、通用股份常務副總經理程金元的陪同下，趙岩詳細了解了公司的經營發展及展會洽談成交情況。

趙岩對通用股份的出海成果給予了關注，並勉勵公司業務團隊要搶抓廣交會這一國家級平台機遇，堅定發展信心；持續加大自主研發力度，不斷提升核心競爭力與服務品質；奮力擴大國際市場份額，實現更高質量的發展。

「雙基地」智造賦能，產品矩陣精準擊中全球需求

本次參展，通用股份堅決貫徹蘇豪集團控股工作原則，展位設計兼具現代感與開放性。現場重點呈現了無錫、泰國、柬埔寨三大生產基地的全球化佈局，以及智能化生產線與環保工藝，「SOHO」視覺標識與品牌標識交相輝映，彰顯出國有控股上市公司的專業風範。

在產品端，通用股份深入調研不同國際市場需求，對展品結構進行了系統性優化，重點展出的 19 款明星產品精準覆蓋了各大細分市場：

全鋼卡客車胎（TBR）：針對東南亞、中東、非洲等新興市場的重載運輸場景，重點強化抗載與耐磨性能。其中，喜達通 KTX580 憑藉開放式胎肩設計帶來的出色抗切割和耐久性能，開展首日便吸引了大批專業採購商駐足。

半鋼乘用車胎（PCR）：全面契合新能源與低滾阻趨勢，主攻歐美及國內新能源替換市場。瑞途 GE-58 通過優化花紋溝槽，在提升靜音舒適性的同時顯著增強排水性與濕地安全性，完美適配新能源轎車；BlueGuard 系列則強化了濕地抓地力與操控穩定性，斬獲歐洲客商高度評價。

斜交輪胎（BIAS）：深度覆蓋摩托車、農業、工業等細分領域。HD915 等農機系列憑藉高性價比和耐用性，在拉美、東南亞農業客商中引發熱烈反響；千里馬 HD565 摩托車胎也憑藉出色的抓地力與高速穩定性備受青睞。

客商數量提升 20%，國際化步伐風正勁足

優質的產品與精準的佈局，帶來了實打實的客商流量。展會期間，通用股份累計接待客商超數百人次，較去年秋交會首秀提升約 20%，覆蓋南美、北美、東南亞、南亞、非洲、歐洲等多個國家和地區，其中「一帶一路」沿線國家客商數量穩中有升，充分印證了國際市場對通用股份綜合實力的高度認可。

第 139 屆廣交會不僅是通用股份產品和技術的集中檢閱，更是公司堅定國際化步伐的生動實踐。風從東方來，揚帆濟滄海。站在新起點上，通用股份將繼續深耕輪胎主業，以創新驅動發展，以品質贏得信賴，向着具有國際影響力的輪胎品牌全速前進，為全球用戶提供更安全、更綠色、更智能的出行解決方案。

4月13日，2026世界互联网大会亚太峰会在香港开幕。当日上午，中国香港特别行政区行政长官李家超，世界互联网大会理事长、中国互联网信息办公室主任庄荣文，中央人民政府驻香港特别行政区联络办公室主任周霁等领导莅临易鑫集团（02858.HK）展台参观考察，并与易鑫首席科技官贾志峰进行了深入交流。

香港特首李家超、中央网信办主任庄荣文、中央驻港联络办主任周霁等领导走访易鑫展台

贾志峰向李家超一行详细介绍了易鑫以AI驱动科技创新、赋能汽车金融行业智能化发展的最新成果。作为中国汽车金融领域首家通过生成式人工智能大模型备案，及全球汽车金融行业首个开源贡献者，易鑫已实现AI在业务全场景的规模化应用，并通过科技赋能，为产业链上下游合作伙伴提供高效、安全的科技解决方案。截至目前，公司业务覆盖中国340多个城市及新加坡、马来西亚等海外地区，累计服务客户超1500万。

李家超认真听取了介绍，对易鑫深耕汽车金融科技赛道取得的成果予以肯定，并期待易鑫可以在香港获得更多的支持和发展。贾志峰在交流中表示，香港作为国际金融中心与全球科创高地，汇聚了顶尖的科技人才与产业资源，是易鑫全球化布局的重要支点。未来，易鑫将持续深化与香港各界及全球伙伴的合作，以领先的金融科技解决方案为行业智能化发展注入持续活力。

香港特首李家超与易鑫CTO贾志峰亲切交流

“2026世界互联网大会亚太峰会”由世界互联网大会主办、香港特别行政区政府承办。来自亚太地区及全球多国的嘉宾将围绕“数智赋能 创新发展——携手构建网络空间命运共同体”的主题，贡献智慧创见。此次也是易鑫连续第二年参加这一高规格盛会。易鑫将在本届大会期间发布最新的AI创新与落地应用成果，为汽车金融智能化升级注入动能，与更多的行业合作伙伴共谱普惠图景。

欧洲时间4月8日，腾势在巴黎歌剧院举办上市发布会，携Z9GT与D9正式进入欧洲市场，也是首个在此办发布会的中国汽车品牌。

这次腾势把东方豪华与法式美学结合，不只是卖车，更是中国新能源在世界艺术舞台的一次文化亮相。Z9GT搭载比亚迪第二代刀片电池与闪充技术，常温5分钟快充、9分钟满能，就算零下30度低温，也只多3分钟，用硬核技术打破欧洲用户对电动车补能的固有印象。

车内还与法国帝瓦雷联手打造杜比全景声音响系统，把座舱变成移动歌剧院，让驾乘体验更有质感。腾势不靠低价走量，在欧洲定价远超国内，用技术、设计与体验支撑高溢价，也获得市场认可，证明中国豪华品牌的真实价值。

从香港、新加坡、泰国，到巴西、菲律宾，再到如今登陆欧洲，腾势出海版图持续扩大。以D9夯实市场，以Z9GT树立技术标杆，一步步实现全球化布局。在竞争激烈的欧洲市场，腾势正面对标国际豪华品牌，用实力书写中国新能源高质量出海的新一页。

4月11日，2026智能电动汽车发展高层论坛在北京正式开幕。吉利控股集团董事长李书福发表主题演讲，与行业伙伴共享绿色甲醇的跨越式发展。随着全球能源局势紧张，作为绿色燃料的甲醇广受全球行业关注。论坛期间，“全球甲醇电动生态联盟”宣告正式成立，标志着绿色甲醇由全球绿色能源转型的重要共识，迈入全球共建的新周期。

吉利控股集团携旗下乘用车、商用车车型联袂亮相，集团高级副总裁杨学良出席并发表演讲。

绿色甲醇成为能源转型新增长点

作为“十五五”规划全面启动的关键之年，2026年全国两会期间，绿色燃料首次被写入政府工作报告，明确提出大力发展绿色低碳经济，培育氢能、绿色燃料等新兴增长点，推动能源结构向清洁多元方向转型。

近年来，国家持续关注绿色低碳产业布局，从八部委联合印发《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》，到《加快经济社会发展全面绿色转型的意见》发布，甲醇加注被明确纳入绿色交通基础设施建设规划，再到国家发改委等六部门明确提出探索建设风光氢氨醇一体化基地，国家层面已构建起从顶层设计到落地执行的政策体系。

截至目前，全国20个省区市、39个城市已出台80多项支持政策，这一系列政策导向为绿色甲醇技术规模化应用提供了坚实支撑，也让绿色甲醇正式成为保障国家能源安全、发展新质生产力的重要方向。

二十余年坚守，吉利持续推动绿色能源多元化路线

李书福在致辞中表示，因地制宜发展绿色燃料、探索建设风光氢氨醇一体化基地，是立足国情作出的重大战略决策，也是中国汽车工业智能电动化转型的又一条可行路径。针对交通运输领域的减碳命题，李书福认为，“中国风光氢氨醇绿色能源发展在交通运输领域的应用是非常接地气的科学技术路线。”

吉利在绿色甲醇领域已深耕二十余年，始终持续攻坚技术创新与产业化升级，构建起从绿色甲醇制备、加注网络建设、甲醇动力研发，到整车规模化应用及碳捕集循环的“醇-运-站-车-捕”完整绿色甲醇循环经济体系，并先后落地20 余款甲醇车型，建成超千座甲醇加注站，技术成果在亚运会、亚冬会等重大场景中得到充分验证。

值得一提的是，由吉利控股集团主导的“绿色甲醇循环经济全产业链技术创新与产业化” 项目，于今年3月荣获 “中国循环经济协会科学技术奖”科技进步奖（技术开发类）一等奖，这一权威奖项也标志着吉利在推动能源多元化、构建循环经济产业链方面的探索获得高度认可。

国际甲醇联盟成立，开启全球实践应用新周期

作为本次论坛的重要成果，“全球甲醇电动生态联盟”宣布正式成立，标志着绿色甲醇由全球绿色能源转型的重要共识，迈入全球共建的新周期。

本次由车百会研究院发起设立的“全球甲醇电动生态联盟”将通过搭建面向全球的甲醇电动产业合作平台，覆盖整车、非道路、核心零部件、能源企业、科研机构、行业组织、投资机构等成员单位，旨在构建开放共赢、可持续的全球甲醇电动产业生态，共同推进甲醇技术在全球的落地普及。

首批成员代表包括中国汽车技术研究中心、工信部甲醇汽车推广应用专家指导委员会、全球甲醇行业协会、吉利远程新能源商用车、博世智能出行集团中国区、奇瑞商用车、玉柴集团、江淮汽车、威孚高科、香港理工大学、大龙洋石油等。联盟首次活动“甲醇电动论坛2026”将于今年6月在香港举办。

从国际实践看，欧盟、北美及欧洲多国均将绿色甲醇纳入交通能源转型规划并出台相关支持政策，国际海事组织等机构也持续完善甲醇应用行业标准，全球范围内推动甲醇能源产业化的共识已全面形成。吉利将依托联盟联动全球产业链上下游资源，加快绿色甲醇技术在全球市场的推广应用，助力全球低碳交通与绿色物流产业发展。