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8.89 萬嘅官方改裝車,QQ3 摩登版喺賭一件嘢

2026-09-24 21:30:00
東方之珠
0 Fans   217 Following   4 Posts

2026 年 9 月 22 日,奇瑞全新 QQ3 摩登版正式上市。官方指導體價 8.89 萬元,增購價 8.69 萬元,置換價 8.39 萬元。




呢台唔係一台普通嘅 QQ3。佢係 QQ3 系列首款官方改裝車型,由國內首个紅點設計四獎團隊操刀,喺現款 QQ3 基礎上對外觀同內飾做咗全面升級。換句話話,奇瑞用紅點獎團隊畀一台 A0 級小車做一次「原廠改裝」。

8.89 萬,喺 A0 級純電市場唔算平。比亞迪海鷗 6.98 萬起,吉利星願 6.59 萬起,五菱繽果 Pro 甚至探到 5.68 萬。摩登版比呢啲競爭對手嘅入門價貴咗兩萬多。




貴喺邊?奇瑞嘅答案好明確:設計。

一台「出片」嘅小車

摩登版嘅核心賣點就寫喺名入面——摩登。




外觀上,新車採用 Neo-Retro 復古設計語言,取消傳統黑色包圍,把輪眉、側裙全部換做與車身同色,加埋白色拉花、鍍鉻飾條同圓餅式復古輪轂。兩款專屬配色「摩登時代」係復古綠配白拉花,「安妮珍珠」則係低飽和米粉色。車頭保留咗 QQ3 標誌性嘅微笑車頭,但前格柵經過重構,前後保險桿造型亦做咗升級。

內飾嘅變化更大。座艙引入「雲絨米」配色,千鳥格紋理覆蓋中控、座椅同車門板內嵌飾板,頂蓬、A/B 柱、遮陽板全部升級為天鵝絨材質包覆,中央扶手箱配搭撞色織帶。座椅採用千鳥格設計,輔以撞色織帶點綴。仲配咗同級獨有嘅智能色溫化妝鏡同 256 色律動氛圍燈。

千鳥格、天鵝絨、化妝鏡、氛圍燈——呢啲配置放喺一台 8 萬級嘅小車入面,邏輯好清晰:佢賣唔係代步工具,係「出片道具」。社交平台上嗰啲「車拍」內容入面,小車往往比大車更容易出效果,而摩登版將呢件事變成產品定義嘅一部分。

底子冇縮水

設計之外,摩登版嘅硬實力延續咗 QQ3 嘅越級路線。




尺寸 4229×1812×1573mm,軸距 2700mm。呢個軸距喺 A0 級入面屬於第一梯隊,後排空間唔會太窄。

動力採用後置後驅佈局,提供 58kW 同 90kW 兩種電機版本,最大扭距分別為 90N·m 同 115N·m。全系標配犀牛電池,容量分為 29.48kWh 同 41.28kWh,CLTC 續航對應 310km 同 420km。快充 30% 到 80% 唔超過 16.5 分鐘,標配 6.6kW 外放電。底盤係後多連桿獨立懸掛,最小轉彎半徑 5.2 米,市區入面轉頭同泊車都方便。

智能方面,15.6 英寸 2.5K 中控屏配搭高通 8155 晶片,Carmind 大模型支援 AI 傾偈同智能車控,兼容 CarPlay、HiCar、CarLink 三大手機互連協議,配備 100+ 場景自動泊車同 L2 級駕駛輔助。安全方面,五縱八橫籠式車身,高強度鋼佔比 82%,犀牛電池達到 IP68 級防水防塵,6 個安全氣囊加 540°全景影像。

420 公里續航、8155 晶片、後多連桿懸掛——呢套底子放喺 8 萬級入面本身就有競爭力。摩登版嘅問題係:多畀兩萬買一套紅點獎團隊做嘅復古皮膚同千鳥格內飾,抵唔抵?

QQ3 已經唔係「黑馬」咗

討論摩登版嘅定價係咪合理,唔可以離開 QQ3 系列嘅市場表現。




全新 QQ3 於 2026 年 3 月 30 日上市,首月交付 13612 台,上市首季直接把 6-9 萬級 A0 級純電轎車細分市場份額從唔足 5% 拉升至 15%。5 月銷量 10425 台,6 月 10524 台,8 月環比增長 64% 達到 19103 輛。連續多月月銷站穩萬台水平。

喺 A0 級市場入面,呢個成績唔算小。更關鍵係,佢係喺 A00 級市場整體萎縮嘅背景下實現嘅——2026 年上半年 A00 級轎車零售同比下降 63%,5 萬元以下乘用車銷量大幅縮水。消費者唔再純粹為低價買單咗,佢哋願意為「好看、好開、好用」嘅小車多畀少少錢。

QQ3 摩登版剛好踩喺呢條消費升級嘅線上。

奇瑞真正想做嘅嘢

拉開視線睇遠少少,摩登版嘅意義唔止於一款新車。

奇瑞董事長尹同躍喺 QQ 品牌回歸嗰陣講過一句說話:「我哋要將奇瑞 QQ 打造成中國嘅 MINI、中國嘅 Smart,打造成屬於中國嘅經典。」

這唔係隨隨便便講嘅客套說話。全新 QQ3 系列連續四次贏得紅點設計大獎,涵蓋概念、產品、品牌同傳達設計等領域。喺東南亞市場,QQ3 以「CheryQ」嘅名登陸泰國同印尼,兩地訂單合計逼近萬台。

官方改裝版係 IP 運營嘅經典手法。MINI 有 JCW,Smart 有 BRABUS,甲殼蟲有 R-Line。當一個車型開始推出官方改裝特別版,代表品牌喺嘗試將「產品」變成「文化符號」。

QQ3 摩登版嘅定價邏輯因此變得清晰:佢唔追求性價比最大化,而係用設計溢價嚟測試一件事——中國消費者係咪願意為本土品牌嘅「文化附加值」買單。

賭係消費升級,唔係價格戰

8.89 萬買一台 A0 級純電小車,放喺兩年之前好難想像。但現在嘅情況唔一樣。

A0 級純電市場喺 2026 年第一季度同比增長 190%,幾乎所有主流車企都已入局。比亞迪海鷗、吉利星願各自佔據頭部位置,零跑 A10 等新玩家仲喺不斷湧入。喺呢個市場入面,靠低價走量嘅空間正在收窄,靠設計同體驗做差異化嘅空間正在打開。

摩登版嘅選擇係後者。佢用紅點獎團隊嘅設計、千鳥格同天鵝絨嘅內飾質感、420 公里續航同 8155 晶片嘅智能底子,試圖說服消費者:一台小車可以唔只係代步工具,都可以係一樣令人願意多看少眼嘅嘢。

呢個賭注贏唔贏到,視乎有幾多人願意為「好看」多畀兩萬塊。從 QQ3 系列連續月銷破萬嘅表現嚟睇,答案起碼唔係零。

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