每月銷量達 44 萬輛！比亞迪繼續領跑新能源車銷量榜

第二名賣咗 19 萬輛，而比亞迪一個月就搞咗 44 萬輛！呢個仲係邊個銷量榜，呢係降維打擊嘅現場！

9 月 1 號，當「2026 年 8 月中國汽車市場車企/集團【新能源汽車】銷量排名」公佈時，汽車圈真係被驚到！

比亞迪單月 44 萬輛，領先第二名將近 25 萬輛。上汽約 19 萬輛、吉利約 17.5 萬輛、奇瑞約 12 萬輛……講得再清楚啲，就係第二、三、四名加埋一揞，都先至超過比亞迪 4.8 萬輛！呢個差距已經唔係邊個多賣咗幾千輛嘅問題，而係根本唔喺一個量級度講嘢。

銷量再攀新臺階，放喺其他品牌身上可能係新聞，可放喺比亞迪身上，就係日常！

其實，連續 63 個月，每個月比亞迪都係新能源銷量嘅 Top One！但 63 個月之前嘅市場，同而家可完全兩回事。嗰時新能源滲透率先過 10%，而家已經奔住 50% 去。市場大咗，比亞迪嘅市場份額唔跌反升，恰恰證明佢唔係喺食新能源車嘅紅利，而係定義賽道嗰一個。

比亞迪嘅高端品牌亦係起咗量。8 月，方程豹賣咗 4.2 萬輛，同比增長 155.6%，單月銷量超過咗極氪、理想、問界同小米，喺 20 萬以上嘅新勢力入面排第一。騰勢 1.6 萬輛，升咗 33.4%。兩個品牌加埋 5.8 萬輛，翻咗一倍仲多。呢組數字，令到比亞迪銷量嘅含金量大增。

比亞迪更狠嘅並唔係國內銷量，而係海外市場！

8 月出口 18.9 萬輛，同比增長 134.6%，連續 5 個月刷新紀錄。2026 年前 8 個月喺海外市場，已經累計賣咗 115.8 萬輛，而去年全年喺海外共賣咗 105 萬輛，今年只用咗 8 個月就超過咗呢個紀錄！按呢個速度，全年銷量仲唔係奔住 150 萬輛去啊？各個品牌喊全球化嘅口號已經喊咗咁多年，比亞迪而家真係把船開出咗！佢唔只喺海外市場賣車，更係用技術標準定義定義住全球新能源車！

第二代刀片電池同閃充技術，令到新能源車喺常溫環境下實現「5 分鐘充好、9 分鐘充飽」，零下 30℃環境充電時間只增加 3 分鐘嘅能力，徹底消除咗消費者購買新能源車嘅最後一絲顧慮。截至 8 月 28 日，比亞迪嘅閃充站已經突破 1 萬座，覆蓋咗 332 個城市。從「有技術冇樁」到「有樁有車有人買」，充電網絡鋪得快，銷量先至能實打實地漲。

而家，閃充站已經建到咗珠穆朗瑪峰腳下，泰國工廠投產，巴西工廠喺建，歐洲市場喺鋪。當其他人仲喺研究點樣出海嗰陣，比亞迪船隊已經喺海洋中拉住車滿世界跑。

連續 63 個月新能源第一，比紀錄更加值得關注嘅係比亞迪嘅產品結構。海外占比在漲，高端車型在漲，技術護城河喺變深！當佢嘅月銷奔住 50 萬去嘅時候，比亞迪已經將中國品牌嘅起跑線，推到咗嗰啲國外老牌車廠嘅前面。

你諗緊今年比亞迪嘅銷量能衝到幾多？傾傾下啦。