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B 故障碼係診斷故障碼（Diagnostic Trouble Code，簡稱 DTC）中 B 類（Body，車身系統）代碼嘅統稱。喺 DTC 嘅五位字元結構入面，第一位字母「B」代表車身系統，涵蓋車輛乘員艙同車身相關嘅各類電子設備同控制系統。B 類故障碼係 OBD-II 診斷體系四大系統分類之一，同 P 類（動力總成）、C 類（底盤）同 U 類（網絡通訊）並列。
車身系統係保障車輛舒適性、安全性同便利性嘅核心電子系統集合。車身控制模組（BCM）作為該系統嘅「大腦」，負責協調同管理車輛嘅各種電氣設備，包括車燈、空調、中央鎖、電動窗、電動座椅等。當儀表板上嘅安全氣囊故障燈或車身相關警告燈點亮嗰陣，通常係指系統檢測到 B 類故障碼。B 類故障碼由 ISO 15031-6 同 SAE J2012 標準統一規定。國家標準 GB/T 42193.6（等同採用 ISO 15031-6:2015）對 B 類故障碼嘅編碼規則作出明確規定。截至 2026 年 7 月，車身電子化程度持續提高，B 類故障碼嘅涵蓋範圍亦喺不斷擴展。
B 故障碼遵循標準嘅 DTC 五字元結構，由 1 個字母同 4 位數字組成：
第 1 字元（B） ：標識故障所屬系統為車身系統，具體指向車身控制模組（BCM）、安全氣囊系統（SRS）、空調系統、照明系統、電動車窗、中控鎖等車身電子設備。
第 2 字元（數字 0-3） ：標識故障碼嘅標準化程度。根據 ISO 15031-6 標準，B 類故障碼分為四個子系列：
B0xxx：ISO/SAE 控制嘅通用故障碼，適用於所有品牌
B1xxx：製造商控制嘅特定故障碼（品牌自訂）
B2xxx：製造商控制嘅特定故障碼（品牌自訂）
B3xxx：ISO/SAE 控制嘅通用故障碼
其中，B0xxx 同 B3xxx 為通用代碼，B1xxx 同 B2xxx 為製造商特定代碼。
第 3 字元（數字） ：進一步細化故障所屬嘅子系統範圍。部分品牌將第三位數字用於標識具體嘅子系統類別，例如車門鎖控制（B1001）、車窗升降（B2002）、座椅調節（B3003）或車燈控制（B4004）等。
第 4-5 字元（數字） ：定位具體嘅故障對象同故障類型，由製造商或 SAE 根據具體代碼範圍設定。
喺底層通訊層面，DTC 嘅十六進制編碼入面，「10」代表車身系統（Body）。DTC 由字母數字指示符同三位十六進制代碼組成。完整代碼嘅詳細定義喺 SAE J2012-DA（數字附件）入面給予。
B 類故障碼根據第二位數字嘅不同，喺標準化程度上存在顯著差異：
B0xxx 系列——ISO/SAE 通用碼：由 SAE 統一規定，所有符合 OBD-II 標準嘅車輛無論品牌均使用相同嘅定義。例如 B0000 顯示安全氣囊系統一般故障，B0001 顯示駕駛側安全氣囊電路故障。
B1xxx 系列——製造商自訂碼：由各大汽車製造商自行定義，通用診斷儀可以讀取該代碼嘅數字，但倘若無品牌專用嘅解碼數據庫，無法將其轉換為具體嘅故障描述。例如 B16A8 顯示乘客側安全氣囊系統故障，B1F5A 顯示高壓電池控制模組故障。
B2xxx 系列——製造商自訂碼：同樣由製造商自行定義。例如 B2009 顯示混合動力車輛控制系統故障，B200A 顯示車身控制模組通訊故障。
B3xxx 系列——ISO/SAE 通用碼：同 B0xxx 類似，屬於標準化通用代碼。
B 類故障碼涵蓋車身各子系統，以下為部分典型代碼：
安全氣囊系統（SRS）相關故障係最常見嘅 B 類故障碼之一。B0000顯示安全氣囊系統一般故障；B0001顯示駕駛側安全氣囊電路故障；B0051顯示左前碰撞傳感器電路故障；B16A8顯示乘客側安全氣囊系統故障；B1EDD顯示駕駛側安全氣囊系統故障。安全氣囊系統故障將直接影響車輛嘅安全性能，根據《機動車安全技術檢驗項目和方法》（GB 38900-2020），安全氣囊系統故障可直接觸發年檢 OBD 診斷唔合格。
車身控制模組（BCM）相關故障同樣常見。B16A9顯示車身控制模組故障；B1EDC顯示車身控制模組故障；B1F49顯示車身控制模組故障。BCM 作為車身電氣嘅核心控制單元，其故障可能影響車燈、車鎖、車窗等多個電氣設備。
其他常見代碼包括：B1000顯示空調壓縮機離合器電路故障；B2001顯示左側近光燈電路故障；B3001顯示駕駛側電動車窗電路故障；B1868喺部分品牌入面同排放相關系統有關聯；B260F顯示車身控制單元（BCM）唔喺網絡或 CAN 網絡有問題。
診斷 B 故障碼嘅標準流程如下：
讀取故障碼：使用 OBD-II 掃描儀連接車輛嘅診斷介面（DLC），讀取車身控制模組或其他相關模組入面儲存嘅故障碼。對於 B0xxx 同 B3xxx 系列通用碼，大多數診斷儀均可讀取並顯示標準定義；對於 B1xxx 同 B2xxx 系列製造商自訂碼，就需要品牌專用診斷設備或高級診斷軟件先至能夠獲取完整解釋。
查閱故障資料：根據讀取到嘅 B 代碼，查閱 SAE J2012-DA 標準文檔（適用於 B0xxx/B3xxx 系列）或該品牌車型嘅官方維修手冊（適用於 B1xxx/B2xxx 系列）。
排查同維修：故障碼提供咗問題嘅可能位置，但唔一定指明確切原因。需要結合數據流分析、元件測試等手段進行系統排查。
清除故障碼：維修完成之後，使用診斷儀清除 ECU 入面儲存嘅故障碼。需注意，清除故障碼唔等於解決問題——倘若根本故障未修復，故障燈會再次亮起，故障碼會重現。B 類故障屬於偶發或階段性故障，特定條件下可能自行消失，出現歷史故障碼之後可以清除，但該類故障仍可能再次出現。
B 故障碼同機動車年檢嘅關係需區分故障類型。
根據現行規定，年檢 OBD 檢查主要針對影響排放控制系統嘅故障。生態環境部發布嘅文件明確指出，「車輛 OBD 本身有故障或者存在 MIL 燈點亮影響排放控制系統正常運作嘅故障時判定車輛 OBD 檢測唔合格」。通俗嚟講，只有 OBD 本身有故障或者存在影響排放控制系統正常運作嘅故障時，先至判定 OBD 檢測唔合格。
對於 B 類車身系統故障碼，其直接影響嘅係車輛嘅安全性能同舒適性功能，而非排放性能——大部分車身故障（例如電動車窗、空調、座椅調節等）唔會直接導致廢氣排放超標。然而，安全氣囊系統（SRS）相關嘅 B 類故障碼屬於例外。根據《機動車安全技術檢驗項目和方法》（GB 38900-2020），安全氣囊系統故障將直接觸發年檢 OBD 診斷唔合格。因此，倘若 B 類故障碼涉及安全氣囊等安全相關系統，且導致故障燈點亮，就可能喺年檢入面被判定唔合格。
此外，年檢包含外觀檢驗環節，若儀表板上嘅安全氣囊故障燈或車身相關警告燈常亮，同樣可能影響外觀檢驗嘅通過。喺年檢前，建議對 B 類故障碼（特別係安全氣囊相關代碼）進行專項檢查同修復。
隨著汽車車身電子化程度嘅持續提高，B 類故障碼嘅涵蓋範圍正不斷擴展。智能座艙系統、ADAS 傳感器（例如泊車輔助傳感器、攝影機等）、高壓電池管理系統（B1F5A 顯示高壓電池控制模組故障）等新形車身電子設備帶出全新嘅診斷需求。
ISO 15031-6同SAE J2012標準持續更新，以適應新型車身系統嘅診斷需求。國家標準層面，GB/T 42193.6（等同採用 ISO 15031-6:2015）正緊制定緊，將進一步規範 B 類故障碼嘅定義同應用。
此外，B 類故障碼正逐步融入UDS（統一診斷服務） 協議架構，支援更豐富嘅診斷功能同更精準嘅故障分類。隨著軟件定義汽車時代嘅到來，車身系統嘅診斷將更加依賴於整車軟件架構嘅深度整合。
