麥凱倫 720S

麥凱倫 720S 是英國麥凱倫汽車公司於 2017 年推出的第二代 Super Series 超級跑車，用以接替 650S。作為麥凱倫量產體系中的核心性能代表，720S 並非限量版收藏車型，而是兼具極致性能與日常駕駛能力的超級跑車。該車已於 2024 年停產，由繼任車型 750S 接替。

車款概況

720S 定位為 Super Series 超級跑車，是麥凱倫品牌突破性技術創新的集大成者。其名稱中的“720”直接指向其公制馬力等級。新車推出時指導價為 405.4 萬元起，後調整為 339.8 萬至 405.4 萬元區間。敞篷版 720S Spider 採用可伸縮硬頂結構，並保留了標誌性的蝴蝶門設計，車身乾重最輕可達 1332 公斤。此外，麥凱倫還推出了限量 50 台的 720S Le Mans 特別版，搭載專屬碳纖維套件，採用薩特灰與麥凱倫橙雙色塗裝，VIN 編碼以“298”紀念勒芒賽事 298 圈奪冠紀錄。

設計語言

720S 的外觀設計以空氣動力學為核心驅動力，每一道線條都為導流與下壓力服務。前臉採用橫貫式設計，使得車頭極為扁平；標誌性的中空化頭燈不僅是視覺語言，更是實際的進氣通道，將氣流導向車側與底盤。蝴蝶門設計得以保留，開啟過程極具儀式感。車尾層次豐富，配備大面積的主動式可變尾翼，配合保險槓下部的擴散器設計，使得整車空氣動力學效率較 650S 提升一倍，下壓力增加 50%。輪胎方面，前輪配備 245/35/R19 規格，後輪為 305/30/R20 規格的倍耐力 P Zero 輪胎。

內飾方面，720S 採用偏向駕駛者的非對稱設計，大面積軟性材料包覆有效提升了車內質感。標誌性的摺疊式儀表盤是其最大亮點——在隱藏模式下僅顯示擋位、轉速、時速等基本資訊，讓駕駛者更專注於操控；在全顯示模式下，儀表盤向上翻起，露出 8 吋液晶顯示屏以提供更全面的車輛資訊。中控台配備 8 吋縱置觸摸屏，整體風格簡約而充滿戰鬥氣息。

動力性能

720S 搭載麥凱倫全新開發的M840T 型 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，排氣量 3994cc。該引擎有 40% 的硬件為全新設計，最大功率720 馬力（527kW）/7250rpm，峰值扭矩770N·m/5500rpm。引擎紅線轉速達 8500rpm。傳動系統匹配7 速 SSG 無縫換檔雙離合變速箱。

性能方面，官方 0-100km/h 加速時間為2.9 秒，0-200km/h 加速仅需7.8 秒，0-400 米加速為 10.5 秒。極速可達341km/h。在約 1419 公斤的車重加持下，720S 擁有極其優異的馬力重量比。其中段加速能力尤為突出，渦輪響應迅速且輸出持續飽滿。歐盟綜合油耗為 10.7L/100km，二氧化碳排放 249g/km。

底盤與操控

720S 採用中置後驅佈局，車身結構為麥凱倫招牌的Monocage II 碳纖維單體座艙。這一結構在實現極致輕量化的同時提供了驚人的車身剛性。

懸掛系統為前後雙叉臂獨立懸掛，搭配Proactive Chassis Control II 主動式底盤控制系統。該系統採用液壓懸掛技術，能夠實時監測並調整阻尼，在舒適與激烈操駕之間無縫切換。轉向系統反饋清晰直接。制動方面，100-0km/h 制動距離僅 30 米，200-0km/h 制動距離為 122 米。車輛還配備可變飄移控制系統（VDC）、彈射起步控制等駕駛輔助功能。

座艙與配置

720S 的座艙以駕駛者為中心，控制佈局均偏向駕駛側。8 吋縱置觸摸屏以及下方的快捷鍵可完成大部分日常操作。音響系統提供 Bowers & Wilkins 高級音響選裝。舒適配置方面，車輛提供多種內飾材質與配色選擇，車主可依據個人喜好進行定制。儲物空間方面，前備廂可容納一套高爾夫球袋，滿足日常使用需求。

安全與智能駕駛

720S 在安全方面配備了全面的電子輔助系統。主動安全方面，標配防抱死制動系統（ABS）、牽引力控制系統（TCS）、電子穩定控制系統（ESC）、坡道起步輔助等。被動安全方面，碳纖維 Monocage II 單體座艙提供了極高的碰撞保護性能。車輛還配備前後駐車雷達與倒車影像，輔助日常泊車操作。

市場表現與評價

720S 自 2017 年發布以來，憑藉全面升級的車體結構、動力系統與空氣動力學設計，使麥凱倫正式進入新一代超跑競爭。其新車在歐洲市場售價約為 28 萬至 32 萬歐元。720S 於 2024 年正式停產。繼任車型 750S 已在開發中，而麥凱倫 Artura 作為插電式混合動力超級跑車，搭載 3.0T V6 引擎與電動機組成的混合動力系統，綜合最大功率 671 馬力。

作為麥凱倫 Super Series 的核心車型，720S 成功在極端性能與日常實用性之間取得了平衡，成為許多車主實際駕駛頻率極高的超級跑車之一。