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雷克薩斯 RZ 係雷克薩斯品牌基於豐田 e-TNGA 純電動架構打造嘅首款原生純電中型 SUV。該車於 2022 年全球首發，標誌著雷克薩斯正式邁入純電時代。國內版本由雷克薩斯中國以進口方式引入銷售，2024 款車型起售價為 35.59 萬元。
RZ 定位為純電中型豪華 SUV，係雷克薩斯品牌電氣化戰略嘅核心車型。其核心賣點係雷克薩斯一貫嘅精緻做工、DIRECT4 電子動態四驅系統帶來嘅獨特操控體驗，以及品牌喺靜謐性與舒適性方面嘅深厚積澱。截至 2026 年 6 月，RZ 車系已拓展出多個動力版本，包括單馬達後驅嘅 RZ 300e/350e、雙馬達四驅嘅 RZ 450e/500e，以及高性能取向嘅 RZ 550e F Sport 同 RZ 600e F Sport Performance。2025 年 5 月發布嘅美版新款 RZ 起售價為 4.5 萬美元（約合人民幣 32.44 萬元）。
RZ 嘅外觀設計喺傳承雷克薩斯家族基因的同時，充分展現咗純電平台嘅設計優勢。車頭採用封閉式處理嘅紡錘形格柵輪廓，品牌標誌性嘅鋒利前大燈得以保留，燈組下方嘅黑色裝飾與隱藏式進氣口融為一體。車身尺寸為 4805/1895/1635mm，軸距 2850mm。側面線條流暢動感，大尺寸車輪佈置於車身四角，營造出和諧嘅比例。車尾採用貫穿式尾燈，搭配個性擾流板同小鴨尾造型。RZ 550e F Sport 版本增加咗兩段式尾翼與擴散器設計；旗艦性能版 RZ 600e F Sport Performance 則配備碳纖維前機艙蓋、碳纖維前鏟、寬體翼子板及 21 英寸啞光黑色 Enkei 合金輪圈，運動氣息更為激進。
內飾方面，中控台向駕駛席一側傾斜，整體佈局簡潔規整。車輛提供傳統圓形方向盤與異型半幅方向盤兩種選擇。座艙採用純色皮革與 Ultrasuede 麂皮拼接材質，搭配內斂嘅投射式氛圍燈。高配車型仲配備分段式開啟嘅電致變色全景天幕。
RZ 車系提供多種動力配置。單馬達後驅版本中，RZ 300e 搭載最大功率 150kW（204 馬力）、峰值扭矩 266.3N·m 嘅前置馬達；RZ 350e 最大功率 165kW。雙馬達四驅版本方面，RZ 450e AWD 綜合功率 230kW，0-100km/h 加速 4.9 秒；RZ 550e F Sport AWD 綜合功率 300kW，0-100km/h 加速 4.1 秒。2025 年底發布嘅性能旗艦 RZ 600e F Sport Performance 搭載經過重新調校嘅雙馬達系統，綜合最大功率達 313kW（約 426 馬力），0-100km/h 加速仅需 4.4 秒。
續航方面，RZ 300e 配備 67.5kWh 三元鋰電池，CLTC 工況續航里程達 614km；RZ 350e 續航 482km；RZ 450e AWD 續航 418km；RZ 550e F Sport AWD 續航 362km；RZ 600e F Sport Performance 搭載 77kWh 電池組，續航提升至 525km。充電方面，全系支持快充功能，喺 30 分鐘內完成 10% 至 80% 嘅電量補充。
RZ 基於 e-TNGA 純電平台打造，電池下置嘅設計帶黎咗較低嘅重心。懸掛系統採用前麥花臣式獨立懸掛與後多連桿式獨立懸掛嘅組合，配備前後運動阻尼減震器。底盤整體感強且富有韌性，可有效過濾路面振動。
RZ 全系標配 DIRECT4 電子動態四驅系統（單馬達版除外）。該系統基於車輪轉速、加速踏板同轉向角度傳感器所收集嘅資訊，實時精準控制前後輪驅動力量分配，分配比例可喺 0:100 到 100:0 之間無級調節。起步同直線加速時分配比例約為 60:40 至 40:60，可有效抑制車輛俯仰；入彎時分配比例喺 50:50 至 20:80 之間，增強後輪扭矩以提供充足牽引力。RZ 600e F Sport Performance 版本車身高度較 550e F Sport 降低 20mm，進一步優化重心與過彎響應。
RZ 配備 7 英寸全液晶儀表盤與 14 英寸內嵌式中控觸屏嘅組合。中控螢幕支援 Apple CarPlay 同百度 CarLife 手機互聯功能。螢幕下方保留實體操作按鍵，方便駕駛過程中對空調同多媒體等功能進行快速調整。變速機構採用電子旋鈕式設計。高配車型提供人臉識別、陰影投射氛圍照明等科技配置。
舒適配置方面，車輛標配雙區獨立恆溫空調、nanoe X 空氣淨化系統、前排座椅電動調節同加熱功能。高配車型進一步提供前排座椅通風、後排座椅加熱、方向盤加熱、HUD 抬頭顯示、感應式電動尾門等配置。音響方面，提供 10 揚聲器雷克薩斯 Premium Sound 音響與 13 揚聲器 Mark Levinson 高級音響系統兩種選擇。
RZ 全系標配 LEXUS 雷克薩斯智能安全系統 LSS+ 3.0。該系統包含預碰撞安全系統（帶前方交通穿行警示）、全速域雷達巡航控制（帶跟車功能）、車道偏離警示、智能車道循跡系統（LTA）、變道輔助功能、駕駛員異常響應系統、預判式主動駕駛輔助系統（PDA）等。安全下車輔助功能（SEA）可喺檢測到後方來車時抑制車門開啟。被動安全方面，車輛配備 9 具安全氣囊。RZ 還提供 360 度全景影像、智能泊車輔助、手機遙控泊車等泊車輔助功能。
RZ 作為雷克薩斯目前喺中國市場唯一嘅純電車型，市場表現呈現分化態勢。喺中國市場，RZ 面臨續航里程同車機系統等唔同嘅競爭壓力，月銷量一度僅百輛左右；2025 年全年銷量約 1.2 萬輛。保值率方面也出現咗明顯波動。然而喺北美市場，RZ 銷量增長顯著——2026 年第一季度售出 4456 輛，同比暴漲 206.7%，創下該車型上市以來單季度銷量新高。從全球嚟睇，2025 年雷克薩斯電氣化車型（含混動、插混、純電）銷量佔比首次突破 50%，其中 RZ 同 UX 300e 嘅純電車型銷量同比激增 119%。駕駛體驗方面，媒體評價指出 RZ 嘅底盤質感同操控表現頗具水準，DIRECT4 四驅系統帶來嘅循跡性與穩定性尤為突出。作為雷克薩斯電氣化轉型嘅先鋒之作，RZ 承載住品牌喺純電時代重塑豪華駕駛體驗嘅使命。
