達喀爾拉力賽（Dakar Rally）
定義與歷史地位
達喀爾拉力賽係一項每年舉辦嘅越野拉力賽事，涵蓋汽車、摩托車、卡車等多個組別。1977 年，法國車手蒂埃里·薩賓喺阿比讓-尼斯拉力賽中迷失於泰內雷沙漠，呢次經歷令佢萌生咗創立一項橫跨沙漠嘅拉力賽構想。1978 年 12 月 26 日，首屆達喀爾拉力賽由法國巴黎特羅卡德羅廣場啟程，終點位於塞內加爾首都達喀爾，182 輛參賽車輛中僅有 74 輛完賽。此後四十餘年間，達喀爾拉力賽因戰爭、安全局勢等原因多次變更路線，2008 年賽事因毛里塔尼亞治安惡化被取消，2009 年移師南美洲，2020 年起移師沙特阿拉伯舉行。
賽制與競賽規則
達喀爾拉力賽採用每日移動式前進、定點補給維修嘅比賽方式，每日嘅行進路程包含一般路段同特殊賽段。賽事通常為期兩週，2026 年賽事全程約 7994 公里，當中計時特殊賽段長達 4840 公里，刷新咗沙特舉辦歷屆賽事嘅總長度紀錄。賽事設有馬拉松賽段，車手喺無外部支援嘅條件下連續兩日穿越沙漠，考驗賽車嘅可靠性同車手嘅自我保障能力。
組別設置
達喀爾拉力賽嘅參賽車輛分為多個組別。汽車組別包括 Ultimate（T1 改裝越野車）、Stock（T2 量產車）、Challenger（T3 輕量級越野車）、SSV（T4 全地形車）。摩托車組別分為 RallyGP（專業廠隊）、Rally2（私人車手）及 Original by Motul（無技術支援車手）。卡車組別獨立競賽。此外，賽事仲有設立旨在展示新能源技術嘅 Mission 1000 組別，以及注重導航同規律性嘅達喀爾經典組。
2026 賽季賽況
2026 年達喀爾拉力賽喺 1 月 3 日至 17 日喺沙特阿拉伯舉行，起點同終點均係紅海沿岸城市延布。摩托車組方面，紅牛 KTM 工廠車隊嘅阿根廷車手貝納維德斯以 2 秒嘅歷史最小優勢奪得個人首個達喀爾總冠軍，本田車手布拉貝克喺終點前約 7 公里處出現導航失誤，將差唔多到手嘅勝利拱手俾出。汽車組方面，達契亞車隊嘅卡塔爾名將阿提亞奪得總冠軍，呢係佢職業生涯第六次贏得達喀爾汽車組車手總冠軍，亦為達契亞拿下车隊喺該項賽事嘅首個總冠軍。福特車隊嘅西班牙車手羅馬同瑞典車手埃克斯特羅姆分列第二、三位。
中國車手表現
2026 年達喀爾拉力賽中，中國車手韓魏以汽車組第 26 名完賽，創呢屆中國車手最佳戰績。九江車隊嘅鹿丙龍、陶永明分別以第 27 名、第 34 名完賽，陶永明仲斬獲呢屆賽事「新人獎」。第九賽段中，九江賽車隊車手范高翔同領航員趙凱奪得賽段第十名，刷新咗中國車手呢屆比賽汽車組最佳單賽段排名。呢屆賽事中國車隊參賽陣容創下歷史新高，共有 19 台賽車出征。
歷史紀錄
截至 2025 年，斯特凡納·彼得漢塞爾以 14 次車手總冠軍（8 次汽車組、6 次摩托車組）位居達喀爾拉力賽歷史奪冠次數首位。彼得漢塞爾之後，阿提亞以 6 次汽車組冠軍成為現役車手中奪冠次數最多嘅車手。達喀爾拉力賽以考驗賽車性能、挑戰車手極限而著名，被業界稱為「勇敢者嘅遊戲」。
