英偉達 DRIVE Orin

NVIDIA DRIVE Orin係英偉達（NVIDIA）於2019年推出、2022年正式量產嘅高性能車規級系統級芯片（SoC）。作為智能汽車嘅“中央計算機”，Orin為高級駕駛輔助系統（ADAS）及L2+級至L5級全自動駕駛提供核心運力支撐，係該領域最具代表性嘅量產芯片之一。

核心性能與技術架構

DRIVE Orin SoC集成高達170億個晶體管，採用7nm製程工藝，單顆芯片算力達254 TOPS（每秒254萬億次運算）。其功耗約50W，在算力與能效之間實現咗較好嘅平衡。

芯片採用異構計算架構，主要包含以下核心單元：

• CPU：12個ARM Hercules（Cortex-A78AE）核心，另含ARM Cortex-R52功能安全島

• GPU：集成NVIDIA Ampere架構GPU，含2048個CUDA核心同64個Tensor Core

• 專用加速器：深度學習加速器（DLA）同可編程視覺加速器（PVA）

• 記憶體：最高支持64GB LPDDR5，頻寬達204.8GB/s

Orin符合ISO 26262 ASIL-D功能安全等級，係當前車規芯片最高安全標準。其DRIVE OS操作系統已獲得TÜV SÜD嘅ASIL-D認證。

產品系列與擴展能力

Orin提供多個算力版本以滿足唔同需求：

透過NVLink-C2C芯片互連技術，Orin可組合為“超級芯片”，雙芯片達508 TOPS，四芯片超1000 TOPS，滿足L4級Robotaxi等高運力需求場景。

量產應用與市場地位

DRIVE Orin係目前全球車規級芯片中應用最廣泛嘅高運力平台之一，覆蓋主流新勢力及傳統車企。典型配置方案包括：

• 單芯片：廣汽豐田铂智3X、昊鉑HL等車型

• 雙芯片（508 TOPS）：理想L9/L系列AD Max、小鵬G9/P7+、極氪全系等

• 四芯片（超1000 TOPS）：蔚來全系標準配備，小馬智行第七代Robotaxi等

截至2026年，Orin仍係中國40萬元以上高端智駕市場嘅主流方案之一。與此同時，行業正向算力更高嘅下一代DRIVE Thor（1000 TOPS）平台過渡，Thor已於2024年量產，部分新一代車型已經開始切換。