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紐約國際車展（英文：New York International Auto Show，簡稱 NYIAS）係美國紐約州每年 3 月底或 4 月初舉行嘅國際性汽車展覽，會場位於曼哈頓雅各布·賈維茨會展中心。該車展始於1900 年，係北美歷史最悠久、參觀人數最多嘅汽車展會，論及歷史同規模均超過底特律、洛杉磯、芝加哥等北美同類展會。紐約車展由大紐約汽車經銷商協會（GNYADA）同國際汽車新聞協會（IMPA）主辦，每年吸引超過 100 萬人次參觀，喺全球車壇中佔有重要嘅一席位。
紐約國際車展於 1900 年首次舉辦，係北美地區第一個國際性嘅汽車產業展覽，見證咗一百多年來全球汽車工業從萌芽到繁榮嘅全過程。車展最初喺紐約競技場舉辦，1956 年至 1987 年期間一直喺該場地舉行，之後遷至曼哈頓雅各布·賈維茨會展中心至今。喺超過一個世紀嘅歷程中，紐約車展歷經戰爭、經濟蕭條、石油危機同產業變革，但始終唔曾中斷舉辦，展現出非凡嘅生命力。近年來，該展會因 2020 年 COVID-19 疫情喺紐約州爆發而被取消一屆，但此後迅速恢復。
2026 年紐約國際車展於4 月 3 日至 4 月 12 日喺賈維茨會展中心面向公眾開放，4 月 1 日至 2 日係媒體同行業日。本屆展會展覽面積達12 萬平方米（約 85 萬平方呎），覆蓋會展中心四層空間，匯聚咗來自全球超過 35 個汽車品牌嘅750 余款車型，參展商達1100 間。展車從入門級經濟型轎車到大型 SUV、豪華旗艦、高性能跑車同超級跑車均有涵蓋，為觀眾提供咗喺單一場所橫向對比幾乎所有細分市場同動力類型嘅獨特機會。
展會設置咗豐富嘅互動體驗區域，包括混合動力及電動車測試道（Hybrid & EV Test Track）、吉普越野體驗（Camp Jeep）、豐田戶外試駕體驗道等試乘試駕項目。科技互動方面，由波士頓動力提供嘅機器狗方陣表演成為現場亮點，觀眾還可喺虛擬試駕區透過 VR 設備體驗全球 50 條著名賽道[citation:14]。車展現場仲設有兒童電動車測試道、家庭娛樂區同寵物互動區等面向不同年齡段觀眾嘅體驗項目[citation:14]。
喺 4 月 1 日媒體日舉行嘅世界汽車大奬（World Car Awards）頒獎典禮上，寶馬 iX3 獲得“2026 年世界汽車大奬”，蔚來 Firefly（螢火蟲）獲得“2026 年世界城市汽車獎”，標誌住中國品牌喺該權威獎項中取得突破。
本屆車展首發嘅重磅車型包括：現代汽車發布採用非承載式車身結構同純電驅動嘅 Boulder 越野概念車，預計基於該概念車嘅量產車型最早於 2030 年面世；速霸陸全球首發首款三排座純電大型 SUV——2027 款 Getaway，基於 TNGA-K 平台打造，EPA 續航里程超過 483 公里；豐田推出凱美瑞 GT-S 概念車以及全新電動版 Highlander；福斯汽車展示全新換代之 2027 款 Atlas，搭載第五代 EA888 2.0T 引擎同 15 吋懸浮式中控螢幕[citation:13]；起亞帶來全新一代 Seltos 同 EV3 嘅北美首秀。
紐約車展被譽為北美歷史最悠久、規模最大嘅汽車展會。不同於底特律車展（NAIAS）作為北美車展“風向標”嘅定位，紐約車展因舉辦地紐約作為全球金融與文化中心嘅特殊地位，長期被視為全球汽車產業嘅“市場風向標”。每年有大量嘅汽車行業會議、座談會、論壇以及“世界汽車大奬”等權威評選活動喺紐約車展期間舉行。
2026 年展會期間，行業觀察認爲本屆車展體現咗北美市場喺政策同消費趨勢之間嘅“理性回調”——喺美國電動車 7500 美元補貼取消後，電動車需求同滲透率回落至約 7%，但各大車廠仍喺積極推出新嘅電動車型，油電混合同傳統燃油車喺北美市場嘅地位依然穩固。紐約車展作為一座連接汽車製造商同大眾消費者嘅橋樑，為買車人士提供咗一個沒有銷售壓力嘅決策參考平台，佢嘅調研顯示超過八成參觀者表示車展影響或支持咗佢哋嘅購車決策。
