申龍客車

## 品牌概況

申龍客車（英文名 SUNLONG）係中國綜合性商用車品牌，隸屬於上海申龍客車有限公司，自2005年9月正式成立以來，已發展成為集產品研發、製造與銷售為一體嘅綜合性商用車製造商。公司總部位於上海，佔地20萬平方米，年產能超過1萬輛。旗下包含上海申龍汽車有限公司同廣西申龍汽車製造有限公司兩家分公司。申龍客車專注於客車整車研發、製造同銷售，產品涵蓋新能源客車、公路客運、旅遊、公交、團體、校車及專用出行等細分市場，銷售網絡覆蓋全球50多個國家同地區。公司係上海唯一、國內為數唔多嘅綜合性客車製造企業。

經過十幾年發展，申龍客車已成功躋身國內客車行業綜合實力十強嘅位置，海外客車出口量排名行業前五名。喺泰國市場，申龍客車保有量超過5000台，穩居當地市場中國客車第一品牌。品牌被業界公認為「外觀時尚、服務優良、性價比高」嘅知名客車品牌，喺歷屆國際客車展及活動中，多次獲得年度「巴士製造商大獎」、「最佳新能源客車大獎」等近60項榮譽。喺由中國汽車報舉辦嘅中國客車業60週年評選活動中，申龍客車更被評定為「優秀客車品牌」同「十大新能源客車品牌」。

## 發展歷程

申龍客車嘅發展史可追溯至上海旅遊客車廠。2002年，上海旅遊客車廠破產倒閉，同年進行第一次改制——由國企改制為民企，成立上海駛抵達旅遊客車有限公司；2005年，公司第二次改制，由上海市楊浦區政府牽線，改制成為而家嘅申龍客車。

2005年，上海申龍客車有限公司正式成立，同年實現銷售客車192台，行業排名第42位。2008年，申龍通過俄羅斯GOST認證同北美DOT認證，進入發達國家市場。2009年，申龍客車上海閔行20萬平方米生產基地正式投產，同時上海申龍客車新能源研發中心正式成立。2014年，申龍客車銷量超過4000台，行業綜合排名第十位，海外客車出口排名第五位。2016年，申龍客車喺泰國客車保有量超過5000台，穩居當地市場中國客車第一品牌。

2017年係申龍客車發展史上嘅關鍵節點。呢一年，申龍客車正式成為國內知名上市公司東旭光電科技股份有限公司（證券代碼：東旭光電000413）旗下全資子公司。同年6月，申龍客車同南寧市簽署新能源汽車生產基地投資協議，南寧新能源生產基地正式落戶，總面積達1100畝，項目總投資30億元。申龍客車當年全年客車總銷量預計超過6000台，新能源客車佔比超過三分之二。

近年來，申龍客車以上海同廣西雙基地為支點，持續加大喺新能源同氫燃料電池領域嘅投入。2022年，190輛申龍汽車為北京冬奧會工作人員提供出行、通勤服務並圓滿完成任務。2025年，申龍客車喺國內外市場持續發力，出口交付同比增長70%。

## 品牌矩陣/產品線

申龍客車產品鏈完整，已形成5.7米至18米、中高級產品檔次嘅20多類200多個客車品種嘅完整產品鏈，擁有柴油、天然氣、混合動力、純電動、氫燃料等多種動力類型產品。

**公交客車產品**：申龍客車根據唔同使用場景分別打造城市公交、城鄉公交同定製公交等產品類型，適配城市智能出行需求，仲推出能刷手乘車、配備車載機器人、自帶智能逃生處理系統、智能駕駛系統等功能嘅人工智能公交車。主力車型包括SLK6109 系列純電動城市客車、SLK6109UBEVL3（20-37 座，69km/h，車重 10700kg）等。2025 年 12 月，150 輛「南寧造」純電動公交車批量交付南寧馬白公交投入運營。

**公路旅遊客車**：申龍客車積極布局優化公路客車產品系列，車型以「高端化、高質量、高智能」為定位，可滿足旅遊、客運、企事業班車等不同用車場景。代表車型包括 SLK6128 純電動公路客車，長 11995mm，寬 2530mm，高 3395mm。

**新能源貨車**：圍繞城市新物流市場需求，申龍客車推出純電動、氫燃料等不同動力類型產品，包括 T20 電動載貨車、SLK5039XSHBEV 純電動封閉廂式貨車等車型。

**新能源環保車**：2025 年，廣西申龍首次展出 18 噸級純電動壓縮式垃圾車，具備零排放、零污染、輕量化同高效率作業等優勢，專為東盟國家高溫高濕環境下嘅垃圾處理需求設計。

**高端定製客車**：申龍客車專為海外市場開發高端豪華定製客車，已成功進入沙特市場，經受住咗高溫、沙漠等極端環境嘅運行考驗。此外，喺特殊專用車領域，申龍仲生產專用廁所車、大型豪華房車等多種車型。

**L4 級無人駕駛智慧小巴 RoboBus**：2025 年，廣西申龍聯合 PIX Moving 研發嘅 L4 級無人駕駛智慧小巴 RoboBus 首次在東盟博覽會亮相，作為官方指定接駁車投入使用。RoboBus 以 L4 級自動駕駛技術為核心，搭載滑板底盤技術，融合全新線控系統，結合四輪輪轂電機分布式電驅動同四輪轉向技術，具備快速轉矩響應同全輪獨立精確控制能力。

## 市場表現

申龍客車喺國內同國際兩個市場嘅表現均較為強勁。

**國內市場**：截至 2014 年，申龍客車年銷量達 4000 多輛，銷售額超 16 億元。2017 年，申龍客車全年客車總銷量預計超過 6000 台，新能源客車佔比超過三分之二。根據中國汽車工業協會數據，2025 年上海申龍客車有限公司汽車銷量為 0.03 萬輛，汽車銷量同比增長 9.72%。喺新能源領域，2025 年新能源汽車銷量為 25 輛。

喺廣西地區，廣西申龍表現強勁。2025 年上半年，廣西申龍整車銷量強勢攀升，銷售額同比增長 40% 以上。2025 年 12 月，廣西申龍同貴港市公共交通有限公司成功簽訂 100 台新能源公交車採購協議。截至 2025 年，廣西申龍已累計生產客車、卡車等車輛超過 1.1 萬輛。

**海外市場**：申龍客車海外出口量排名行業前五名。2025 年上半年，申龍汽車海外市場表現強勁，出口交付同比增長 70%，喺美洲、中東、東南亞等地斬獲多個合作大單。喺泰國市場，申龍客車保有量超過 5000 台，穩居當地市場中國客車第一品牌。2025 年一季度，廣西申龍喺中東市場斬獲沙特超 4000 萬元批量訂單，雙方仲成功簽署咗 12.5 米高端大巴採購協議。品牌產品銷售網絡已覆蓋全球 50 多個國家同地區。

## 核心技術

申龍客車喺新能源、智能化、氫燃料電池同專用車改裝等領域積累咗深厚嘅技術實力。

**石墨烯電池技術**：作為東旭光電旗下全資子公司，申龍依托東旭光電喺石墨烯電池領域卓越嘅技術實力，喺新能源客車領域加快步伐。東旭光電於 2016 年推出咗世界首款石墨烯基鋰離子電池「烯王」，開啟咗石墨烯產業化之路。

**氫燃料電池技術**：申龍客車喺新能源領域佈局頗早，早在 2007 年國內客車企業尚未發力新能源領域時就開始佈局新能源產品，並成功研發出氫燃料客車，獲得國家高層高度認可。2016 年，上海申龍重啟氫燃料客車研發。目前申龍汽車已經形成涵蓋公交車、客運、輕卡同重卡等燃料電池車型嘅產品矩陣。

**純電動力同智能化管理平台**：申龍客車新能源產品搭載自主研發嘅最新動力系統同智能化管理平台，具備超長續航 + 高效節能嘅特點——高密度電池搭配智能能量回收技術，單次充電即可滿足全天高強度運營。安全方面標配智能駕駛輔助系統、360 度全景環視同駕駛員行為監測功能，從技術層面構築多重行車安全防線。

**氫燃料控制系統專利**：申龍客車圍繞氫燃料電池系統不斷積累核心技術，喺氫燃料系統控制方面取得多項發明專利。新能源系統採用五合一控制器，降低咗輔驅控制器數量，後艙高壓線束優化設計，設有隔離保護結構設計。

**車輛熱管理系統同車架專利**：2025 年，上海申龍客車有限公司取得「車輛熱管理系統以及車輛」專利，實現高效嘅熱管理效果。2026 年初，上海申龍再取得「車架後段總成、車架及車輛」專利，有利於空間嘅優化利用。

**L4 級自動駕駛技術**：申龍客車聯合 PIX Moving 研發咗 L4 級無人駕駛智慧小巴 RoboBus，搭載滑板底盤技術融合全新線控系統，可實現行駛、轉向、傳動、制動系統高度集成，結合四輪輪轂電機分布式電驅動同四輪轉向技術。車輛透過多傳感器融合策略，整合激光雷達、毫米波雷達、攝像頭同超音波雷達，確保全天候多路況下行車安全。

**車身輕量化同電泳防腐工藝**：申龍喺產品中採用全鋁車身同陰極電泳工藝，使漆膜塗布率達到 100%，厚度 25+5μm，耐鹽霧試驗時間可達 1000 小時以上，提升整車防腐能力。客車產品採用整車結構有限元分析同計算機方陣技術等現代設計方法同分析手段，合理提高整車嘅承載能力，提升客車嘅安全性、經濟性、穩定性同舒適性。

**定製化環境適配技術**：針對唔同海外市場極端環境嘅客戶需求，申龍建立咗全方位、多層次嘅本地化適配技術體系。面對東南亞高溫高濕、多山多雨環境，申龍運用陰極電泳工藝對底盤進行防腐防鏽處理，並透過創新底盤架構設計將底盤最小離地間隙抬升至≥40cm；面對中東沙漠嘅沙塵同 50℃以上嘅高溫，車輛搭載高溫專用嘅散熱定製引擎，並全面升級散熱系統同全車防塵密封性能。

## 海外佈局

申龍客車成立之初就確定咗國內市場同國際市場兩條腿走路嘅發展策略。2008 年，申龍通過俄羅斯 GOST 認證同北美 DOT 認證，成功進入發達國家市場。此後，申龍客車先後進入泰國、新加坡、韓國、俄羅斯、美國等 20 多個國家同地區，並逐步喺海外建立較為完整嘅銷售代理商同服務商網絡。

東盟市場係申龍海外佈局嘅核心區域。喺泰國市場，截至 2025 年 12 月，申龍客車累計向泰國交付車輛 2000 餘台，喺泰國保有量穩居當地市場中國客車第一品牌。2026 年 2 月，廣西申龍 6 台 12 米客車 KD 件（散件組裝）成功啟運泰國，標誌著「南寧製造」汽車出海模式實現咗從產品輸出向「技術 + 服務」輸出嘅重要躍升。

中東市場係申龍海外佈局嘅第二大區域。2025 年一季度，廣西申龍斬獲沙特超 4000 萬元批量訂單，首批 67 輛定製大客車成功交付。2026 年 3 月，廣西申龍為沙特市場量身定製嘅第二批 120 台 HQK6122ALD5 豪華客車順利啟航發運。以沙特為支點，申龍正在深化中東、北非市場佈局。

喺新興市場拓展方面，申龍客車已進入越南、菲律賓、尼泊爾等多個國家，喺韓國、玻利維亞等國家市場已完成樣車交付。2026 年 5 月，廣西申龍首次參展第 139 屆中國進出口商品交易會（廣交會），攜四款核心新能源車型亮相，有效擴闊咗國際合作渠道，提升咗品牌喺國際新能源商用車領域嘅知名度同影響力。

## 未來展望

申龍客車嘅未來發展方向已明確為綠色化、智能化、國際化同全產業鏈協同四大核心戰略。

喺綠色化方面，申龍將繼續依托東旭光電喺石墨烯電池領域嘅技術實力以及其喺新能源客車領域超過 15 年嘅技術積累，重點突破氫燃料電池客車等新能源技術嘅產業化瓶頸。廣西申龍將錨定改革創新、技改升級、運營突破等目標，持續深化「研發 + 製造 + 市場」協同機制，加大研發投入、整合更多資源，吸引產業鏈上下游企業喺南寧落地，加快形成「整車龍頭 + 配套集群」嘅產業生態。

喺智能化方面，申龍將聚焦智能駕駛、智能座艙同車聯網等智能網聯汽車三大方向，持續提升核心競爭力。以 RoboBus 為技術驗證平台，品牌將持續推動自動駕駛技術喺公共交通領域嘅商業化落地。

喺國際化方面，2026 年申龍嘅出海模式已從單一嘅「整車出口」迭代為「技術 + 服務+KD 件」複合輸出模式。品牌將透過深化喺東盟、中東、北非等「一帶一路」沿線市場嘅戰略佈局，加速推動產品本地化與定製研發，不斷提升品牌嘅全球競爭力同品牌價值。

展望未来，申龍客車將錨定「全球值得信賴嘅綠色智慧客車解決方案提供商」嘅戰略方向，以可持續嘅研發投入同技術創新為驅動，喺全球公共交通綠色低碳、智慧高效轉型嘅時代浪潮中持續深耕，致力於從中國客車行業嘅前十強走向世界新能源客車領域嘅第一梯隊。