汽車銷量排行榜係指依據一定統計週期(通常為月度或年度)內汽車生產企業或品牌嘅終端交付數據,按銷量高低排序形成嘅榜單。其數據主要來源於中國汽車工業協會(行業總產銷統計)、中國乘用車市場信息聯席會(狹義乘用車零售數據)及各車企官方發佈嘅產銷快報。銷量排行榜係觀察汽車產業競爭格局、研判市場趨勢與消費偏好嘅核心參考指標。
2026 年 7 月,國內車市處於傳統淡季,乘聯會預測當月狹義乘用車零售約 152 萬輛,同比下滑 16.8%。在存量競爭格局下,自主品牌與合資品牌表現持續分化,頭部車企排名如下:
| 排名 | 車企 | 7 月總銷量(萬輛) | 同比變化 | 核心特徵 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 比亞迪 | 41.92 | +21.8% | 斷層式領跑,王朝/海洋貢獻 35 萬輛,出口 17.98 萬輛創新高 |
| 2 | 上汽集團 | 33.86 | +0.32% | 新能源銷量 17.67 萬輛,合資板塊仍承壓 |
| 3 | 奇瑞控股 | 27.68 | +23.3% | 出口 20.25 萬輛(中國車企單月紀錄),反超吉利居第二 |
| 4 | 吉利汽車 | 25.02 | +5.2% | 新能源滲透率達 64%,海外出口 10.67 萬輛同比暴增 202% |
| 5 | 長安汽車 | 20.71 | -1.66% | 深藍、啟源雙品牌放量,新能源成增長主力 |
| 6 | 長城汽車 | 10.81 | +3.54% | 坦克固守越野賽道,海外出口佔比升至 57.4% |
2026 年 7 月,造車新勢力陣營首次出現零跑汽車以 10.13 萬輛交付量斷層領先,成為中國首家單月交付破 10 萬輛嘅新勢力車企,同比增長 102%。其餘主力新勢力則集中喺“3 萬輛檔位”:鴻蒙智行(4.5 萬輛)、小鵬(3.8 萬輛)、蔚來(3.6 萬輛)、理想(3.05 萬輛)、小米(超 3 萬輛)構成第二梯隊,競爭進一步加劇。
當前汽車銷量排行榜反映嘅行業趨勢集中喺以下方面:
自主品牌全面主導:7 月頭部前五名均為中國自主品牌,合資品牌喺燃油車基本盤持續萎縮與電動化轉型滯後嘅雙重壓力下,份額持續失守。
出口成為關鍵變數:奇瑞憑藉出口 20.25 萬輛嘅成績反超吉利,比亞迪海外佔比已達 42.8%,海外市場正成為決定車企排名位次嘅關鍵增量。
新能源滲透率持續攀升:7 月新能源車零售滲透率預計達64.5%,燃油車市場進入存量置換階段,各車廠嘅新能源產品力成為排名競爭嘅核心要素。