格羅夫

格羅夫（Grove）係中國高端氫能汽車品牌，隸屬於格羅夫氫能源科技集團有限公司（曾用名：武漢格羅夫氫能汽車有限公司），總部喺湖北省武漢市東湖高新區未來科技城。品牌名稱取自燃料電池發明人、英國科學家威廉·羅拔·格羅夫（William Robert Grove），意在向氫能技術嘅先驅致敬。格羅夫係國內首家以氫能源為研發重心嘅乘用車車廠，亦係唯一一個從創建之初就專注於氫能乘用車嘅高端品牌。品牌以「創造一個世界，令人類生活更美好」為企業使命，倡導低碳生活，致力於為消費者帶嚟真正零污染嘅氫能出行體驗，打造氫能汽車時代嘅全球引領性企業。

發展歷程

格羅夫嘅發展根植於武漢地質資源環境工業技術研究院（簡稱「資環工研院」，IGE）呢一科技創新平台。資環工研院由武漢市同中國地質大學（武漢）於 2013 年聯合創建，面向全球整合氫能汽車產業戰略性創新資源。2016 年 9 月，格羅夫氫能乘用車項目正式立項。2018 年 3 月 28 日，武漢格羅夫氫能汽車有限公司正式成立。

2019 年係格羅夫品牌正式亮相嘅年份。3 月 20 日，首台採用碳纖維車身同全功率氫能動力嘅乘用車樣車喺「中國光谷」研製成功，標誌住中國首台自主研發嘅氫能碳纖維車身乘用車誕生。2019 年 4 月，格羅夫帶住旗下三款高端氫能車型——「歐思典」「歐思典運動版」同「格蘭尼」亮相第十八屆上海國際車展，兩款歐思典 SUV 正式啟動預售，預售價為 75 萬至 100 萬元。同年，其中高端轎跑格蘭尼榮登英國權威雜誌 Autocar「2019 年最偉大概念車」榜單。

2020 年至 2021 年，格羅夫開啟全國戰略佈局，先後落戶湖北黃岡、山西長治同內蒙古鄂爾多斯。2021 年 4 月，格羅夫喺上海車展發布全新氫能商用車品牌——中極氫能汽車，正式從乘用車領域擴展至商用車板塊，形成商乘一體嘅完整業務佈局。2022 年 4 月，格羅夫全球首發 640kW 氫能發電裝備，成為全球功率最大嘅氫能發電裝備。2022 年 11 月，武漢格羅夫氫能汽車有限公司正式更名為格羅夫氫能源科技集團有限公司。

品牌矩陣/產品線

格羅夫已形成「格羅夫（乘用車）+ 中極（商用車）+ 泰格（專用車）」三大品牌線。

格羅夫乘用車系列主打高端市場。歐思典（Obsidian）為中大型豪華氫能 SUV，定位 E 級，分標準版同運動版，整車採用承載式全碳纖維車身同全功率氫能動力，最高車速 180km/h，百公里加速 6.5 秒，續航 1000 公里以上，支持 3 分鐘超快加氫。格蘭尼（Granite）為高端氫能運動轎跑，由意大利賓尼法利納設計，高性能版續航 1200 公里，標準續航升級版續航 1000 公里，百公里加速 6.5 秒。

中極商用車系列係品牌轉型後嘅核心業務主力。中極天樞為 49 噸氫能半掛牽引重卡，搭載正向研發氫燃料動力系統同自研重卡電驅動系統，續航里程 450—600 公里，承載能力達 39 噸。中極天璣為 4.5 噸氫能高端城市物流車。中極天權為 4.5 噸氫能保溫車。

泰格專用車系列涵蓋 9 噸氫燃料灑水車、9 噸氫燃料冷藏車、9 噸氫燃料保溫車、13 噸氫燃料壓縮式垃圾車等眾多品類，服務於市政環衛、冷鏈物流等多個場景。

市場表現

喺乘用車領域，格羅夫曾於 2021 年 6 月與北京銀建投資公司簽訂 5800 台氫能乘用車購車訂單，雙方喺武漢重點開展氫能乘用車應用項目試點，共同探索創新嘅市場推廣模式。

商用車板塊係格羅夫市場表現最活躍嘅領域。2021 年起，格羅夫中極氫能重卡喺鄂爾多斯煤礦區實現嚴苛滿載工況下嘅商業化運營，累計行駛里程突破 2 萬公里，展現出續航長、氫耗低、低溫冷啟動性能好等特性。2022 年 4 月，格羅夫簽訂超 500 台中極氫能重卡銷售訂單，首批 5 台 49 噸氫能重卡於當年 5 月交付並進入商業化示範運營階段。2022 年 7 月，首批 30 台訂單中嘅 5 台喺鄂爾多斯完成交付，成為該市首個市場化驅動嘅氫能重卡訂單項目。2025 年 7 月，格羅夫瓜州風光氫儲車一體化示範項目啟動，首批氫能重卡喺甘肅酒泉完成加氫並投入實際運營，計劃 2026 年底實現 200 台氫能重卡全容量運行。據第三方數據顯示，榮登英國權威雜誌 Autocar「2019 年最偉大概念車」榜單嘅格蘭尼轎跑車，由意大利著名設計公司賓尼法利納操刀設計，成為全場注目嘅焦點。

核心技術

格羅夫喺燃料電池、動力系統、整車控制同輕量化四大領域構建咗自主知識產權嘅技術壁壘。截至 2021 年 2 月，公司累計申請專利 1579 項，其中發明專利 648 項，燃料電池領域專利公開量穩居全球整車企業第二、國內第一。

喺氫能動力技術方面，格羅夫自主研發嘅燃料電池系統可喺零下 30℃低溫啟動，使用壽命達到 2 萬小時，四大領域關鍵核心專利總量位列全球整車企業第六、國內第一。其燃料電池發動機功率覆蓋 30kW 至 150kW 多個功率段，可滿足乘用車、輕卡、重卡及客車全系列車型嘅動力需求。喺整車集成技術方面，格羅夫首創嘅全功率氫能動力系統實現咗真正意義上嘅「氫電直驅」，整車能量管理精度同功率分配策略達到全球領先水平。

喺輕量化技術方面，格羅夫嘅乘用車採用全碳纖維承載式車身結構，實現咗極致輕量化同高安全性嘅統一。其製造工藝創新性地將傳統四大工藝優化為「成型 + 總裝」兩大工藝，大幅降低生產線嘅投資強度同製造週期。此外，格羅夫仲自主研發出 640kW 氫能發電裝備，可根據應用場景功率需求進行模組化組合，實現 MW 級、百 MW 級氫儲能分佈式發電應用。

喺智能化方面，格羅夫與旗下車規級晶片企業聯合佈局，圍繞燃料電池系統集成、整車控制系統以及製氫儲氫開展系統研發，深度佈局車規級晶片同氫發電技術。

海外佈局

格羅夫自創立之初便確立咗國際化发展路径。公司喺西班牙巴塞羅那設立咗造型設計中心，該中心由格羅夫聯合創始人兼首席設計官 Chris 領導，佢曾擔任菲亞特同日產喺歐洲嘅設計部負責人。格羅夫仲同意大利頂級設計公司賓尼法利納合作，共同開發高端運動轎跑格蘭尼。

喺市場拓展方面，格羅夫於 2019 年 4 月宣佈同澳大利亞主要汽車分銷公司 Clickdrive Pty Limited 達成協議，共同開發澳大利亞、新西蘭氫能汽車市場。氫能源與澳、新兩國喺環保及節能減排方面嘅戰略方向高度契合，Clickdrive 為格羅夫提供咗前瞻性嘅互聯網分銷通路。

格羅夫嘅國際化唔單純係整車出口，更係技術標準同品牌影響力嘅全球化輸出。透過整合全球研發資源，格羅夫喺碳纖維車身、全功率氫能動力等核心技術領域處於全球領先行列，其氫能重卡經多地嚴苛運營驗證，已具備喺國際高端氫能市場參與競爭嘅技術實力。

未來展望

面向未來，格羅夫堅持「氫能化、輕量化、智能化」嘅全新正向開發路線，以「氫能源全產業鏈生態主導型企业」為戰略目標。喺產品規劃上，格羅夫將持續完善「乘用車 + 商用車 + 專用車」三大品牌矩陣。乘用車領域，歐思典系列等高端氫能 SUV 將繼續迭代升級，力爭加速完成進入千家萬戶嘅商業閉環。商用車領域，中極氫能重卡同物流車將依托已完成嘅產品驗證及多場景量產訂單持續上量，逐步喺鄂爾多斯、甘肅、山西、湖北等氫能示範城市群批量推廣應用。

喺基礎設施同產業生態建設方面，以瓜州風光氫儲車一體化示範項目為藍本，格羅夫將喺更多綠氫資源富集區佈局「源網荷儲氫」一體化工程，推動製氫、加氫、儲氫、運氫同氫能車運營協同發展。公司仲將推進 640kW 氫能發電裝備嘅產業化進程，將從商用車到氫儲能發電裝備嘅氫能全價值鏈應用場景進一步完善。

格羅夫以武漢為研發同全球運營總部，以黃岡、鄂爾多斯、長治等城市群為氫能產業嘅節點支點，以澳新等海外市場為國際合作突破口，加快構建覆蓋製氫、儲氫、加氫到整車運營嘅氫能全產業鏈。喺能源革命同交通電動化雙重變革嘅時代背景下，格羅夫正以系統化嘅氫能產業生態構築、持續提升嘅產品力同不斷完善嘅規模化運營，喺全球氫能汽車賽道上為「中國智造」注入愈來愈重要嘅驅動力。