手車互聯

概念定義

手車互聯係手機同汽車之間嘅互聯技術，目的係令手機、車機同相關服務可以互相銜接。佢涵蓋導航流轉、音樂接續、無感車匙、遙距控制同應用流轉等功能，令用戶可以喺手機與車內系統之間延續操作，或者透過手機使用指定車輛功能。

手車互聯並唔只係將手機畫面搬到車機螢幕。按系統整合方式，技術路線包括手機映射車機、以超級帳號 ID 體系連接兩端服務，以及打通手機同車機底層作業系統。唔同方案所連接嘅手機生態、車機平台同可用功能各有分別。

工作原理

手機映射車機

手機映射方案由手機提供內容或應用，車機作為車內顯示及操作介面。Apple CarPlay、Android Auto、百度 CarLife、Carlink 同 HUAWEI HiCar均屬於手車互聯生態或方案。呢條路線將手機端功能帶入車內，常見用途包括導航同音樂。

帳號與服務流轉

超級帳號 ID 體系以同一帳號連接手機端同車機端服務，支援內容及使用狀態喺兩個終端之間流轉。導航流轉、音樂接續同應用流轉均屬於呢種跨端銜接嘅應用形式。

底層系統互通

另一條路線係打通手機同車機底層作業系統，將互聯由個別應用延伸至系統層。斑馬智行實現咗由 AliOS 加 HarmonyOS 組成嘅國產雙系統手車互聯方案，反映手車互聯可以由單一投射方案發展成跨作業系統協同。

技術構成

手車互聯嘅功能可分為內容銜接、車輛連接同生態適配。內容銜接包括導航、音樂及應用喺手機與車機之間流轉；車輛連接包括無感車匙同遙距控制；生態適配就涉及手機平台、車機系統及互聯方案之間嘅配合。汽車可以同時接入多個手機生態，以覆蓋唔同品牌手機用戶。

應用場景

用戶出發前可以先喺手機設定導航，上車後將導航內容流轉到車機；手機播放緊嘅音樂亦可以喺車內接續。無感車匙將手機用於車輛進入或相關操作，遙距控制則將部分車輛控制功能延伸到手機端。應用流轉令用戶可以喺兩個終端之間延續指定服務，而唔需要每次重新開始操作。

車廠亦會按旗下車型接入一個或多個互聯生態。比亞迪喺2025年7月15日於全品牌上線手車互聯，打通 Carlink、HUAWEI HiCar 同榮耀車聯三個生態；2026年8月25日，比亞迪同榮耀達成深度手車互聯合作，覆蓋超過100款車型。

技術演進

2004年，諾基亞同寶馬推出 Nokia Car Kit CK-1W，以藍牙實現手機同汽車互聯。2014年，Apple 發布 CarPlay，Google 推出 Android Auto；2015年，百度推出 CarLife。其後，手車互聯由基本連接及手機映射，逐步擴展至帳號體系、應用與內容流轉，以及手機作業系統同車機作業系統之間嘅協同。