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懸掛幾何係車輛賽道設定嘅調校項目之一。車輛可按賽道特性調整懸掛幾何,令整套懸掛設定配合特定賽道環境。
懸掛幾何通常會連同彈簧剛度、阻尼壓縮、阻尼回彈同車身高度一併調整。呢啲項目共同構成賽道懸掛調校:彈簧剛度屬於彈簧設定,阻尼分為壓縮與回彈設定,車身高度及懸掛幾何亦可因應賽道特性作出調整。
懸掛幾何主要應用於針對賽道特性嘅車輛設定。調校時唔會只處理單一項目,而係將懸掛幾何與彈簧剛度、壓縮阻尼、回彈阻尼及車身高度配合,形成相應嘅賽道懸掛設定。