惰輪

概念定義

惰輪係傳動系統入面嘅中間傳動元件，名稱會按所處系統而有唔同含義。喺齒輪傳動入面，惰輪又叫介輪、中間輪或過橋齒輪，英文名稱係 idle gear。佢設於兩個互不直接接觸嘅傳動齒輪之間，同主動齒輪及被動齒輪同時嚙合，將轉動由主動齒輪傳去被動齒輪。喺部分皮帶傳動系統入面，惰輪就用嚟引導皮帶嘅繞行路徑，同時增加皮帶包角。

工作原理

齒輪傳動

齒輪式惰輪透過兩組嚙合關係傳遞轉動。主動齒輪先帶動惰輪，惰輪再帶動被動齒輪；由於惰輪同兩邊齒輪同時嚙合，被動齒輪最終會同主動齒輪保持相同轉動方向。惰輪喺呢個配置入面只負責傳遞轉動同改變轉向，唔會改變整組齒輪傳動嘅傳動比。

惰輪令原本互不接觸嘅主動齒輪同被動齒輪可以建立傳動關係。佢嘅功能重點係置於兩者之間充當過渡齒輪，因此「中間輪」同「過橋齒輪」都係對其位置及作用嘅描述。

皮帶傳動

喺皮帶傳動系統入面，惰輪會參與形成皮帶嘅繞行路徑。皮帶經過惰輪後可以按系統所需嘅路線繞行，惰輪亦可用作增加包角。呢種用途同齒輪式惰輪嘅嚙合傳動唔同：齒輪式惰輪喺兩個齒輪之間傳遞轉動，皮帶系統中嘅惰輪則直接配合皮帶路徑運作。

技術構成

齒輪式配置由主動齒輪、惰輪同被動齒輪構成傳動關係。惰輪位於中間，並分別同主動齒輪及被動齒輪嚙合；主動齒輪提供輸入，被動齒輪接收經惰輪傳遞嘅轉動。呢種三輪關係令兩個互不直接接觸嘅齒輪仍然可以互相傳動。

皮帶式配置則以皮帶嘅繞行關係為核心，惰輪設於皮帶路徑之中，作用包括引導繞行同增加包角。技術名稱上，惰輪、張緊輪同導向輪屬於需要分辨嘅概念；「惰輪」一詞嘅實際意思，應按齒輪傳動或皮帶傳動嘅具體語境理解。

應用場景與功能限制

惰輪主要應用於需要喺互不直接接觸嘅齒輪之間傳遞轉動，或者需要安排皮帶繞行路徑嘅傳動系統。齒輪傳動採用惰輪時，可以令被動齒輪同主動齒輪以相同方向轉動，但惰輪本身唔會改變傳動比。皮帶傳動採用惰輪時，重點係引導皮帶同增加包角，而唔係以齒輪嚙合方式改變轉向。兩種用法都屬於傳動系統嘅中間配合元件，但工作接觸方式同具體功能並不相同。