張緊輪(tension pulley)係帶傳動系統入面嘅張緊裝置,主要用嚟改變皮帶輪嘅包角,同時控制皮帶張緊力。佢以隨動輪形式壓喺皮帶上,配合皮帶同其他皮帶輪運作,令皮帶保持所需嘅張緊狀態。
帶傳動系統如果可以調校各皮帶輪之間嘅中心距,就能夠透過改變中心距處理皮帶張緊;當中心距不能調節時,張緊輪就可以直接作用於皮帶,成為張緊皮帶嘅裝置。
張緊輪透過壓住皮帶,改變皮帶與相關皮帶輪之間嘅接觸狀態,從而調整包角及張緊力。皮帶運行期間,張緊輪作為隨動輪一同轉動;佢對皮帶施加嘅作用,令張緊功能毋須依賴皮帶輪中心距調節。
張緊輪一般設於接近大皮帶輪嘅位置,利用其與皮帶嘅接觸關係發揮張緊作用。改變包角同控制張緊力屬於兩項相關功能:前者涉及皮帶包覆皮帶輪嘅狀態,後者則直接影響皮帶喺輪系內嘅張緊程度。
從功能上睇,張緊輪本身係壓喺皮帶上嘅輪件,並與皮帶及其他皮帶輪共同構成帶傳動輪系。佢唔係獨立傳遞系統,而係依靠與皮帶接觸,對整個帶傳動系統施加張緊作用。張緊輪嘅工作狀態亦會受輪系其他部件影響,因此皮帶抖動或張緊輪擺動異常,未必只涉及張緊輪本身。
汽車輪系會使用張緊輪控制皮帶張緊狀態。輪系內其他部件發生故障時,亦可能產生連鎖反應;例如發電機單向輪卡滯失效,就可能引致皮帶抖動,以及張緊輪擺動異常。呢類現象反映張緊輪、皮帶同相關輪件之間存在相互影響,判斷異常時需要將整個輪系一併考慮,而唔應只按張緊輪嘅擺動情況認定單一部件故障。