寶駿 Yep

寶駿悅也（英文名 Baojun Yep）係上汽通用五菱旗下寶駿品牌於 2023 年推出嘅首款純電動小型 SUV。該車由寶駿同大疆車載深度合作開發，定位“城市玩樂潮品 SUV"，面向追求個性表達與時尚潮玩屬性嘅年輕消費群體。核心賣點包括硬朗方正嘅“方盒子”造型、同級獨有嘅 Car-watch 尾門顯示屏以及搭載同大疆聯合開發嘅靈眸智駕系統。截至 2026 年，寶駿悅也已發展出三門標準版同五門悅也 Plus 兩大產品序列，價格區間覆蓋 7.28 萬至 10.58 萬元。

設計語言

寶駿悅也嘅外觀採用硬朗稜角分明嘅“Boxy 方盒子”設計語言，在一眾圓潤可愛嘅微型電動車中獨樹一幟。前臉配備亮黑封閉式中網，兩側四點式 LED 日行燈辨識度極高，下方採用極具越野風格嘅獨立前槓，配合前機蓋隆起嘅筋線，肌肉感十足。車身側面配備寬厚嘅防刮輪眉及側裙踏板，彰顯粗獷氣質。車尾採用縱向佈局尾燈組及側開式尾門，最具辨識度嘅設計當屬外掛喺尾門上嘅“Car-watch”多功能顯示屏，可像智能手錶一樣自訂顯示文字、圖案或訊息，極大地增強咗玩樂屬性。新車軸距 2110mm，以小巧車身實現城市穿梭同泊車嘅極致便利。

動力性能

寶駿悅也全系採用後置永磁同步馬達後輪驅動佈局，峰值功率 50kW（約 68 馬力），峰值扭矩 140N·m。這套動力系統主打城市工況，0-50km/h 起步輕快，但極速僅為 100km/h，高速路段加速能力有限。電池方面全系配備 28.1kWh 磷酸鋰鐵電池組，搭載寶駿自研神煉電池，採用 MUST 一體化結構，CLTC 工況純電續航里程為 303 公里。直流快充模式下，電量從 30% 充至 80% 約需 35 分鐘，慢充則需 8.5 小時。車輛標配對外放電（V2L）功能，可滿足戶外露營等場景下嘅用電需求。

底盤與操控

底盤方面，寶駿悅也採用前麥弗遜式獨立懸掛與後整體橋式非獨立懸掛嘅組合方案。整體橋後懸架喺結構上與硬派越野車更為接近，具有較高嘅結構強度，能夠應對一定程度嘅輕度非鋪裝路面。但佢嘅縱向彈跳控制及彎道側傾抑制能力不如多連桿或扭力樑結構，行駛喺顛簸路面時後排舒適性會受到一定影響。轉向採用電動助力，最小轉彎半徑僅 4.6 米，城市掉頭、泊車極為靈活。車輛最小離地間隙為 150mm，滿足城市同郊區嘅日常使用場景。

座艙與配置

座艙方面，寶駿悅也全系標配 10.25 英寸全液晶儀表盤與 10.25 英寸中控觸摸屏嘅雙屏組合。內飾採用皮質座椅及皮革包覆方向盤，換檔機構為旋鈕式電子設計。車機搭載 KiOS 智能交互系統，支援 4G 網絡、藍牙鑰匙、無鑰匙進入/啟動、連續語音識別、GPS 導航及 OTA 遠程升級等 function。舒適性方面，全系標配自動空調、PM2.5 過濾裝置及 4 個 USB/Type-C 充電接口，前排座椅標配電動調節功能。三門版後行李廂容積為 715L，後排座椅放倒後可進一步擴充儲物空間。

安全與智能駕駛

安全方面，寶駿悅也車身採用高強度籠式結構設計，全系標配主/副駕駛座安全氣囊、ABS 防抱死、EBD 制動力量分配、ESC 車身穩定控制、TCS 牽引力控制及胎壓監測等主動同被動安全配置，全系配備 ISOFIX 兒童安全座椅接口。

智能駕駛係该车喺同價價中嘅核心差異化優勢。高配版本搭載同大疆（卓馭科技）聯合開發嘅靈眸智駕 2.0 Max 系統，採用 800 萬像素雙目攝像頭同 BEV 感知融合架構，不依賴高精度地圖即可實現全國通用嘅高速領航輔助（含自動上下匝道、智能變道超車）、城市記憶領航以及全場景自動泊車（最快 30 秒完成）。此外仲搭載咗 540°全景影像系統（含透明底盤功能）。

市場表現與評價

寶駿悅也上市後憑藉獨樹一幟嘅“方盒子”造型獲得咗較高嘅市場關注度，但實際銷量表現並唔突出。三門版月銷量長期不足 1000 輛，2024 年 4 月悅也 Plus 僅售出 692 輛。截至 2026 年，寶駿悅也已推出 2026 款二週年紀念版，仍維持 50kW 馬達與 303km 續航配置，起售價下調至 7.28 萬元。

車主口碑呈現鮮明嘅兩極分化。正面評價高度集中喺獨一無二嘅硬派造型、Car-watch 尾屏嘅個性化交互體驗、L2 級智駕系統以及城市代步嘅靈活性。喺三門版中後排空間極其侷促，被用戶評價為“更適合兩人加兩個包”，實用性短板明顯。此外，極速僅 100km/h、後整體橋懸掛舒適性一般等問題亦喺一定程度上影響咗購買決策。總體而言，寶駿悅也係一款典型嘅“形大於用”嘅時尚單品，佢將硬派越野風格同純電驅動相結合，開創咗純電“方盒子”SUV 嘅新類別，以鮮明嘅個性定位喺小眾細分市場中建立咗獨特嘅品牌認知。