升功率

概念定義

升功率（power per liter）係由引擎有效功率角度，評價氣缸工作容積利用率嘅指標，亦係衡量內燃機整體動力性能同強化程度嘅重要指標之一。佢將引擎輸出能力同工作容積聯繫起來，反映每一單位氣缸工作容積所對應嘅有效功率，而唔係只觀察引擎有效功率嘅絕對值。

升功率數值越大，代表引擎對氣缸工作容積嘅利用程度越高，強化程度亦越高。喺輸出相同有效功率嘅情況下，升功率較高嘅引擎可以採用較小尺寸，令引擎設計更輕巧同緊湊。

有效功率係升功率評價嘅輸出基礎。升功率從有效功率出發，將引擎實際輸出同氣缸工作容積一併考慮，因此相同有效功率並唔等於具有相同升功率；氣缸工作容積嘅利用情況會影響評價結果。

氣缸工作容積係升功率所評價嘅容積基礎。升功率較高，表示引擎能夠由一定氣缸工作容積取得較高有效功率；反過來講，引擎要達到一定有效功率時，較高升功率有利於縮小整體尺寸。

平均有效壓力（Pme）同轉速（n）係影響引擎強化水平嘅相關因素。提高平均有效壓力及轉速水平，可以用於取得更高強化程度，並推動引擎朝輕巧、緊湊方向設計。升功率因而可用作觀察呢類強化結果，而唔只係描述單一部件或一項獨立功能。

升功率適用於內燃機動力性能及強化程度嘅評價，可用於理解汽車引擎點樣利用氣缸工作容積產生有效功率。對車輛使用者而言，呢個指標主要用嚟認識引擎輸出、工作容積、平均有效壓力同轉速之間嘅關係；對引擎設計而言，佢反映以較緊湊尺寸取得一定有效功率嘅能力。

不同引擎即使具有相同有效功率，亦可能因氣缸工作容積不同而呈現不同升功率；同樣地，工作容積相近嘅引擎亦可能因有效功率不同而有不同結果。因此，升功率描述嘅係有效功率對氣缸工作容積嘅利用程度，唔等同於單純按有效功率大小排列引擎。