北京國際汽車展覽會（Auto China）

北京國際汽車展覽會（英文：Beijing International Automotive Exhibition，簡稱北京車展），係由中國機械工業聯合會、中國機械工業集團有限公司、中國國際貿易促進委員會、中國汽車工業協會主辦，中國國際貿易促進委員會汽車行業分会、中國機械國際合作股份有限公司等單位承辦嘅國際性汽車展覽會。北京車展自 1990 年創辦以來，每逢雙年喺北京舉辦，經過近四十年發展，已經成為全球最具影響力嘅 A 級車展之一，係中國汽車工業發展嘅見證者同推動者。

歷史沿革

北京國際汽車展覽會於1990 年 7 月 3 日首次舉辦，首屆展出面積不足兩萬平方米，參展中外企業 400 間，國外展車只 23 輛。其後，展会规模逐屆擴大，影響力持續提升。2002 年第六屆北京車展，展出面積已擴大至 7 萬平方米，參展企業近千間，通用、大眾、豐田等國際巨頭帶 180 輛展車參展，標誌住北京車展躋身世界級車展行列。

展會歷經多次展館升級，從早期嘅中國國際展覽中心（靜安莊館）同全國農業展覽館，逐步發展為以中國國際展覽中心（順義館）為核心展區。近二十年間，北京車展已經成為國際汽車業界具有品牌價值嘅全球著名汽車展示、發佈及貿易平台。

2026 年第十九屆車展

2026 年 4 月 24 日至 5 月 3 日，以“領時代，智未來”為主題嘅第十九屆北京國際汽車展覽會舉行，首次採用雙館聯動模式，同時啟用中國國際展覽中心（順義館）同首都國際會展中心共 17 個展館，室內外總面積達38 萬平方米，創北京車展規模新高，刷新全球車展規模紀錄。

核心數據：本屆車展匯聚 21 個國家同地區嘅 2000 餘間企業，展出展車1451 輛，其中全球首發車181 輛、概念車71 輛。展期 10 日共吸引128 萬人次入場參觀，海外觀眾達6.5 萬人次，3.2 萬名媒體記者到場報道。

技術焦點：本屆車展標誌住汽車行業從“新車發布”向“系統創新”嘅轉變。人工智能成為展會核心議題，物理 AI 系統、L3 級自動駕駛、800V 閃充等前沿技術集中亮相。華為乾崑 ADS 5.0 成為首個面向高速公路具備 L3 級量產能力嘅智駕系統，比亞迪展區集中展示兆瓦閃充技術，寧德時代展出固態及鈉離子電池概念產品。

展商動態：比亞迪包下整個 E3 展館，展示第二代刀片電池同全新車型；奇瑞運營 E1 館，帶縱橫、iCAR 等品牌亮相；北汽集團以“東道主”身份包下 E4 館，賓士展出近 40 款產品陣列。華為系首次以獨立品牌集群形式參展，同阿維塔、啟境、奕境等深度合作品牌同台亮相。

行業意義

北京車展嘅發展歷程同“中國汽車產量從 200 萬輛到 3000 萬輛”嘅產業變遷同步演進。當中國以全球最大嘅新能源汽車市場成為產業變革嘅主戰場，北京車展已超越單純嘅展示平台，成為全球汽車產業鏈觀察中國技術路線、尋求本地化合作、研判市場走向嘅戰略窗口。