全車盜搶險

全車盜搶險（全稱為「機動車全車盜搶保險」）曾是商業機動車保險中一項重要的附加險種。隨著近年來中國商業車險綜合改革的全面深化，原先獨立的「全車盜搶險」已被整體吸收並併入「機動車損失保險（車損險）」主險之中，不再作為單獨的商業附加險銷售。其核心功能是為被保險機動車因全車被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的整車直接損失提供風險轉嫁保障。

歷史屬性與現行保障體系的演變

在現行車險制度改革之前，全車盜搶險作為獨立險種發揮著特定的防范和賠償作用，其歷史機制與現行改革後的歸屬主要體現為：

獨立時期的保障機制：

過去，車主若要防范車輛被盜、被搶的風險，必須在投保車損險等主險之外額外購買全車盜搶險。只有在發生整車被盜竊、搶劫或搶奪，且經縣級以上公安機關立案偵查滿一定期限（通常為 60 日）仍未破案的情況下，保險公司才會在保險金額內負責賠償。 

現行車險改革的整合歸併：

現行商業車險綜合改革已將全車盜搶責任整體納入車損險主險責任。這意味著，只要車主投保了車損險，車輛一旦遭遇全車被盜竊、被搶劫或被搶奪，即可直接根據車損險的相關條款獲得賠償，無需再單獨購買盜搶險。

保險責任範圍與定損規則

無論是作為歷史上的獨立險種還是現行車損險的內置責任，全車盜搶風險的保障與理賠均遵循嚴格的法規與程序： 

“全車”與局部損失的界限： 

盜搶險或現行車損險中的盜搶責任，保障的前提是“全車”被盜。如果機動車車身零部件、附屬設備（如輪胎、音響、後視鏡等）被單獨偷盜，而車輛本身並未被盜走，通常不屬於盜搶險或車損險中盜搶責任的賠償範圍。

法定等待期與公安立案要求：

發生車輛被盜搶事故後，車主必須在法定時限內向當地公安機關報案並取得立案證明，同時通知保險公司。

按照行業規範，公安機關立案偵查滿一定期限（如 60 日）仍未查明下落的，方可認定為車損性質的最終確立，保險公司據此啟動賠償程序。

責任免除與合規管理要求

特定免責情形：

內部人員盜搶：被保險人或其允許的駕駛人與他人勾結故意製造車輛被盜搶假象，或者被保險人的家庭成員、車輛駕駛人及其家庭成員盜竊、搶劫、搶奪保險車輛的，保險公司不承擔賠償責任。 

未鎖閉與鑰匙遺留：駕駛人離車時未拔下車鑰匙、未鎖好車門車窗，導致車輛被盜搶的，保險公司通常會在賠償時增加相應的絕對免賠率。 

權益轉讓與追償： 

保險公司支付賠償金後，被保險人必須將車輛所有權及向第三方追償的權利轉讓給保險公司。若理賠後被盜車輛被公安機關找回，被保險人應當將領取的保險金退還給保險公司，已收回的車輛歸保險公司所有。