保斐利 La Joya(Bufori La Joya)係澳大利亞手工豪華汽車製造商保斐利(Bufori)於 2004 年推出嘅一款雙座復古風格轎跑車。La Joya 係保斐利品牌首款雙門轎跑車型,亦係首款按照國際規格製造、符合歐洲嚴格型式認證標準嘅車型。保斐利由 Khouri 家族三兄弟於 1986 年在澳大利亞創立,後於 1998 年將生產線遷至馬來西亞吉隆坡。La Joya 嘅名稱源自西班牙語,意為“寶石”。該車型於 2003 年紐約國際車展首發,2011 年隨保斐利品牌通過寧波轎辰集團正式進入中國市場。La Joya 生產週期為 2004 年至 2018 年。
設計語言
La Joya 嘅外觀設計靈感源自 20 世紀 20 至 30 年代美國黃金時代嘅經典車型。前臉採用分段式鍍鉻進氣格柵,中間部分更高,兩側由翼子板支撐嘅圓形大燈分列引擎艙兩側,保險槓下方配有霧燈與轉方向燈。引擎蓋採用類似美好年代(Belle Époque)時期車型雙翼式開啟系統,並配有通風口輔助發動機散熱。車身側面線條優雅流暢,前後翼子板向外擴展並向後延伸,營造出經典跑車嘅輪廓。車頂線條在乘客艙後方急劇下傾,C 柱處設有三角形玻璃區域以優化視野。車尾採用斜背式設計。車身採用碳纖維與凱夫拉(Kevlar)複合材料打造,兼具輕量化與高強度。車身尺寸為長 4330mm、寬 1807mm、高 1365mm,軸距 2800mm。車輛提供高度個人化定製,車漆可選珍珠母貝等特殊塗裝。內飾採用復古與現代相結合嘅設計風格,儀表台採用雙駝峰式設計並飾以實木飾板。
動力性能
La Joya 搭載一台 2.7L 自然吸氣 V6 發動機,採用中前置佈局——發動機位於前軸之後。該發動機最大功率為 170-172 馬力(約 126.9kW)@6000rpm,峰值扭矩 245N·m@4000rpm。傳動系統提供四速自動變速箱或六速手動變速箱可選。驅動形式為後輪驅動。0-100km/h 加速時間約為 6.7 至 7.8 秒。油箱容積 80L,綜合油耗約為 9.1L/100km。此外,La Joya 還提供 3.6L 排量版本及可選機械增壓套件。
底盤與操控
La Joya 採用前後雙叉臂式(雙搖臂)獨立懸掛系統,配備可調阻尼減震器。這種賽車風格嘅懸掛設定賦予車輛出色嘅操控穩定性與路感反饋。制動系統配備前後通風盤式制動器,並搭載 ABS 防抱死制動系統與 EBD 電子制動力分配。轉向系統為齒輪齒條式電動助力轉向。整車整備質量約為 1490kg。憑藉中前置發動機佈局帶來嘅良好重量分配,La Joya 在彎道中具備出色嘅動態表現。
座艙與配置
La Joya 嘅座艙以豪華手工工藝為核心。內飾大量採用高品質真皮與實木飾板(如胡桃木)。儀表盤配備 24K 金鍍層儀表外圈,彰顯奢華格調。前排座椅配備多向電動調節與加熱功能。中控臺設有空調控制、CD/DVD 播放器、藍牙連接及 GPS 導航系統。車輛還配備巡航控制、胎壓監測系統等舒適與便利配置。
安全與智能駕駛
La Joya 在安全配置方面配備了符合現代標準嘅主被動安全系統。被動安全方面,配備駕駛座安全氣囊、安全帶預緊器與限力器。主動安全方面,搭載 ABS 防抱死制動系統、EBD 電子制動力分配及牽引力控制系統。車輛還配備發動機防盜鎖止系統與中央遙控門鎖。排放標準符合 Euro 4 要求。
市場表現與評價
La Joya 自 2004 年推出以來,迅速成為保斐利品牌嘅代表性車型與暢銷產品。2011 年 10 月,保斐利品牌在上海 Top Marques 奢侈品展上正式宣布進入中國市場,由影星劉曉慶與品牌董事總經理 Gerry Khouri 共同為 La Joya 揭幕。2012 年,La Joya 在國內起售價為 288 萬人民幣;3.6L 排量定製版本預計起售價在 300 萬元以上,定製提車週期需半年以上。然而,保斐利品牌在中國市場嘅拓展並未持續太久——2013 年即宣布退出中國市場。作為一款純手工打造嘅超豪華復古跑車,每輛 La Joya 需時 5000 至 7000 小時打造。保斐利 La Joya 以其獨特嘅復古美學、全手工定製工藝與稀缺性,在全球小眾超豪華車市場中佔據咗一席之地。