亨格羅林賽道 (Hungaroring)

亨格羅林賽道（Hungaroring）

定義與歷史地位
亨格羅林賽道喺匈牙利布達佩斯東北約 19 公里嘅莫焦羅德，1985 年 10 月建成，只用 8 個月即完工。1986 年首次舉辦 F1 匈牙利大獎賽，成為東歐地區首條 F1 賽道，亦係 F1 賽事首次喺當時仍屬社會主義陣營嘅國家舉行。賽道承辦合約將持續至 2027 年。為慶祝匈牙利大獎賽 40 週年，賽道於 2026 年正式公佈 14 個彎道嘅官方命名，以皮奎特、漢密爾頓、曼塞爾、塞納、舒馬赫等傳奇車手及布達佩斯地標命名。

賽道佈局與核心特徵
賽道單圈長度 4.381 公里，正賽 70 圈，總里程 306.63 公里。賽道包含 14 個彎道（6 左 8 右），以中低速多彎、狹窄佈局著稱，因超車困難被稱為「無護牆摩納哥」。賽道喺山坡之上，地形起伏顯著，對賽車下壓力、懸掛系統與輪胎耐磨性提出極高要求。比賽通常在夏季炎熱天氣中進行，駕駛艙內高溫環境對車手體能構成嚴峻考驗。

標誌性路段
第一彎（皮奎特彎）位於主直道末端，係一個下坡髮夾彎，路面由內向外傾斜，煞車點位於下坡路段，車手會明顯感覺車身變輕，稍有失慎即可能衝出賽道。這亦係全賽道最主要嘅超車機會，1986 年首屆比賽中皮奎特喺此從外道超越塞納，成為經典畫面。第二彎（漢密爾頓彎）係一個長距離右彎，漢密爾頓係亨格羅林歷史上最成功嘅車手，共獲得 8 次勝利與 9 次杆位。第四彎（曼塞爾彎）係高速盲彎，被視為賽道最大挑戰之一。第十一彎（阿萊西彎）係一個高速彎角，1995 年阿萊西喺此練習中發生嚴重撞車但倖存，該彎因此得名。第十四彎（希斯彎）係最後嘅 180 度彎角，出彎速度直接決定主直道嘅起始速度。

圈速紀錄
正賽最快圈速紀錄為 1 分 16 秒 627，由劉易斯·漢密爾頓於 2020 年駕駛梅賽德斯賽車創造。2025 年排位成績為 1 分 15 秒 372，正賽最快圈速為 1 分 19 秒 409。歷史上舒馬赫曾於 2004 年創造 1 分 19 秒 071 嘅賽道紀錄，後被漢密爾頓刷新。

2026 年匈牙利大獎賽
2026 年匈牙利大獎賽於 7 月 24 日至 26 日舉行，係夏季休賽期前嘅最後一站。排位賽中諾里斯以 0.012 秒優勢力壓漢密爾頓奪得杆位，勒克萊爾第三，積分榜領先者安東內利第四。然而漢密爾頓與安東內利因賽後處罰各被罰退三位發車，諾里斯得以從杆位領跑。

正賽中諾里斯起步後一度被隊友皮亞斯泰里超越，但皮亞斯泰里喺第 55 圈因與慢車塞恩斯碰撞後退賽，諾里斯重新取得領先並最終奪冠，佢係 2026 賽季首個分站冠軍。維斯塔潘獲得亞軍，安東內利季軍，勒克萊爾第四，漢密爾頓因維修區超速被罰 5 秒最終第五。拉素起步時因防熄火系統介入跌至第 21 位，最終追回至第七。卡迪拉克車隊嘅巴塔斯與佩雷斯均因技術故障退賽。