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中植汽車係中國新能源汽車領域嘅綜合性製造商，通常指中植新能源汽車有限公司及其核心子公司中植一客成都汽車有限公司。中植新能源汽車有限公司成立於2014年11月，註冊資本達30億人民幣，專注於新能源客車同專用車嘅設計研發、整車製造、市場推廣同後市場服務嘅全產業鏈發展。其核心子公司中植一客成都汽車有限公司（簡稱“中植一客”）成立於2006年1月，原名為“一汽客車（成都）有限公司”，2015年9月更名為現名，係國內擁有全資資質嘅新能源汽車自主品牌“中植牌”企業。中植汽車採取差異化發展策略，規避競爭激烈嘅乘用車市場，專注於商用車製造領域。品牌堅持“氫燃料 + 純電動”雙輪驅動發展路線，致力於成為國內最大嘅新能源客車企業。
中植一客嘅前身可追溯至2006年由成都一汽汽車有限責任公司同成都安達特種車輛有限責任公司合資成立嘅一汽客車（成都）有限公司。2015年9月，中植汽車正式入股該公司，公司更名為“中植一客成都汽車有限公司”，註冊資本增加至23520.75萬元，其中中植汽車持股60%，一汽客車同成都客車分別持股20.4%同19.6%。2015年11月，公司取得純電動客車及專用客廂車企准入資質。2016年12月，一汽客車將所持股份轉讓給中植汽車，中植汽車持股比例升至80.4%。同年，公司26個產品入選工信部《道路機動車輛生產企業同產品公告》，新能源客車年銷量達2493輛，銷售收入超過10億元，名列西部新能源汽車行業之首。
2017年，公司進行資產重組，股東方變更為浙江康盛股份有限公司（股票代碼：002418），持股比例為100%，中植一客成為康盛股份嘅全資子公司。同年，公司喺成都市、龍泉驛區支持下新徵地494畝，致力於建設一流嘅新能源客車企業。2018年，新廠區正式動工建設，新老廠區規劃產能達2.5萬輛。2019年，公司通過工信部39號准入資質審核。2020年，公司成立大同基地，同年獲評國家高新技術企業、四川省級企業技術中心。2021年，公司成功中標成都公交訂單825台，服務於成都大運會同城市公共交通。
中植汽車嘅產品線覆蓋純電動同氫燃料電池兩大技術路線，涵蓋多種商用車型。中植一客現有《公告》內整車產品共38個，底盤產品共12個，已形成商用旅行車、公路客車、城市客車、專用車四大產品平台，型譜覆蓋6至12米各種系列車型。主要產品類型包括燃料電池城市客車、純電動客車、純電動城市客車、純電動機場擺渡車、純電動廂式運輸車等。公司年產能達到年產5000台嘅規模，具備完整嘅沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大生產工藝。
喺氫燃料電池領域，中植一客生產嘅氫燃料客車已喺佛山、成都、張家口等地投入示範運營。喺智能聯網方面，公司推出了Robobus項目——一款5.9米純電動微公交車型，係西南地區客車整車企業中首款實現城市客運條件下L4級無人自動駕駛嘅車型。該車搭載激光雷達、鏡頭、毫米波雷達等高精度感測器，可實現車身周圍360度無盲區感知，前向最遠感知距離可達200米。
中植汽車喺新能源商用車領域取得了顯著嘅市場成績。2016年，公司新能源客車年銷量2495台，實現主營業務收入10億元，多項經濟指標位列中西部前茅。2021年，公司成功中標成都公交訂單825台。2025年4月，康盛股份公告稱，中植一客收到成都公交集團新城市巴士有限公司2025年新能源車輛採購項目中標通知書，中標金額合計1.88億元，中標產品包括100台8米級新能源公交車、30台5米級新能源公交車同150台6米級新能源公交車，預計喺收到書面訂單後8個月內完成交付。公司建立咗起覆蓋國內主要經濟區域或中心城市嘅完善營銷網絡同專業嘅售後服務團隊。
中植汽車嘅核心技術優勢集中喺氫燃料電池、輪邊驅動、碳纖維複合材料應用、三電（電機、電控、電池）以及電空調等領域，相關技術處於國內領先、國際先進水平。公司通過持續嘅自主科技創新，掌握咗上述新能源汽車前沿核心技術，並依托呢啲科技優勢，通過產業兼併同重組，整合咗汽車專業設計公司、整車製造公司、營銷推廣公司、後市場服務公司等優質資源。
喺氫燃料電池技術方面，中植一客同明天氫能合作生產嘅氫燃料公交車，加滿氫僅需10至15分鐘，續駛里程可達600公里，能夠滿足絕大部分城市客運交通場景需求。喺輕量化技術方面，公司掌握咗碳纖維複合材料車身應用技術，有助於提升車輛嘅能效同續航能力。喺驅動系統方面，輪邊驅動技術係公司嘅另一核心競爭力，該技術可簡化傳動系統，提高空間利用效率。公司已獲得國家專利技術認證近100項，屢次通過ISO9001、ISO14001、OHSAS18001、IATF16949等體系認證。
中植汽車積極貫徹“一帶一路”倡議，加快“走出去”步伐。公司產品已遠銷東南亞、中東及北非等海外市場。截至2025年9月，中植一客出口市場主要集中在東南亞地區，包括菲律賓、泰國、印尼等國家。公司採用定製化銷售策略，根據客戶需求進行產品定製，而非批量造車、批量賣車嘅傳統模式。產品涵蓋公交車、重卡、環保車等多個品類。
喺價格方面，中植汽車嘅出口車輛單價相對較高，一台12米純電公交車單價喺70萬至120萬元之間。由於產品為定製化製造，且客戶主要是政府及公共事業單位，一旦成交，客戶黏性就好高。據介紹，曾有來自菲律賓嘅客戶多年嚟持續從中植一客採購車輛用於公交系統運營。公司目前正積極拓展阿聯酋、沙地等國外市場。公司經營範圍覆蓋貨物同技術進出口業務，持續探索更多海外市場發展機遇。
中植汽車以打造“多元化、集團化、國際化”嘅大型新能源汽車企業集群為遠景目標。公司計劃以成都為中心，通過兼併重組，構建由十家控股、十家參股、十家合作嘅新能源汽車企業體系，打造完整嘅新能源汽車產業鏈。喺產能方面，公司新老廠區規劃產能達2.5萬輛。喺技術研發層面，公司將持續加大喺純電動、氫燃料電池以及智能聯網技術領域嘅研發投入，強化產品差異化，提升品質同創新服務能力。
喺智能駕駛方面，Robobus項目已實現L4級無人自動駕駛嘅突破，未來公司將喺無人駕駛領域持續深耕，推動智能聯網技術喺更多商用車型上嘅應用。喺海外市場方面，公司將深入貫徹“一帶一路”倡議，加快國際化佈局，喺鞏固東南亞市場份額嘅同時，積極拓展中東、北非等新興市場。面對全球汽車產業電動化、智能化、聯網化嘅發展趨勢，中植汽車將繼續堅持“氫燃料 + 純電動”雙輪驅動發展路線，依托其喺氫燃料電池、輪邊驅動、複合材料等領域嘅核心技術積累，致力於成為新能源商用車領域嘅領先企業。
