三菱 Grandis

車型概況

三菱 Grandis（格藍迪）係一個跨越兩個時代嘅經典車名。第一代 Grandis 於 2003 年推出，係一款三排七座嘅中型 MPV，以「車身較低嘅迷你廂型車」定位受到特定用戶群嘅喜愛。該車型於 2011 年停產。

2025 年 7 月 2 日，三菱喺德國正式發布咗全新一代 Grandis。今次回歸，Grandis 徹底改變咗形態，從 MPV 轉型為一款專為歐洲市場打造嘅緊湊型 SUV。新車基於三菱與雷諾 - 日產聯盟嘅協作，由雷諾位於西班牙巴利亞多利德嘅工廠生產，係三菱喺歐洲推行電動化戰略嘅核心車型之一。其定位喺三菱歐藍德之下，歐洲市場起售價為 29,322 歐元。

設計語言

全新 Grandis 嘅車身尺寸為長 4410 毫米、闊 2000 毫米、高 1580 毫米。其車長同豐田卡羅拉 Cross、馬自達 CX-30 等 C 級 SUV 相近，但接近 2 米嘅超闊車身喺同級中極爲罕見，配合淨係 1580 毫米嘅車高，呈現出寬體低趴嘅動感姿態。

外觀上，新車採用咗三菱最新嘅“Dynamic Shield”家族設計語言。前脸以光澤黑色梯形「大嘴」中網爲核心，搭配緞面銀色飾條，極具辨識度。車尾則採用作爲「Sculptural Hexagon」（六邊形雕塑）或「Hexaguard Horizon」嘅設計元素，營造出力量感與一體感。足下提供 17 至 19 英寸多種輪轂可選。

內飾方面，Grandis 基本延續咗同平台雷諾 Symbioz 嘅佈局。中控台採用水平風格設計，搭配木紋飾板提升高級感。核心係一塊 10.4 英寸嘅垂直觸控屏幕，成為座艙嘅視覺焦點。

動力性能

全新 Grandis 提供兩種電氣化動力方案：

• 輕混版（MHEV）：搭載 1.3 公升渦輪增壓引擎，最大功率 103kW（約 140 匹）。變速箱提供6 速手動（MT）同7 速雙離合器（DCT）兩種選擇。

• 油電混動版（HEV）：採用 1.8 公升自然吸氣引擎同電動機組合。引擎最大功率 80kW（109 匹），峰值扭矩 170N·m；配合 36kW 驅動電機，系統綜合功率可達 115-118kW（約 156-158 匹）。該混動系統與雷諾嘅“E-TECH"技術同源，配備 1.4kWh 驅動用鋰電池，可支持短暫純電行駛。

底盤與操控

全新 Grandis 基於聯盟夥伴雷諾提供嘅CMF-B 平台打造。該平台具有高度嘅模塊化與靈活性，已應用於三菱喺歐洲市場嘅 ASX、Colt 等多款車型。底盤與懸掛系統嘅調校由雷諾負責，預計將帶來符合歐洲用戶期望嘅操控表現。驅動形式方面，目前公布嘅資訊以前驅爲主。

座艙與配置

Grandis 採用五座佈局。後排座椅支持160 毫米嘅前後滑動調節，行李箱容積喺標準狀態下爲434 公升，後座前滑可擴展至566 公升，放倒後排座椅則最大可擴充至1455 公升。舒適配置包括帶調光功能嘅全景玻璃天窗（可喺透明與遮光間切換）、腳踢感應式電動尾門以及Harman Kardon 高級音響系統。

安全與智能駕駛

全新 Grandis 配備咗完整嘅高級駕駛輔助系統（ADAS）。具體功能包括自動遠光燈等。新車搭載Google 原生車載系統（Google built-in），用戶可透過Google Assistant語音助手控制娛樂、通話及空調，並可使用 Google 地圖同 Google Play 下載應用。此外，車輛支持無線 OTA 更新，並可透過專屬手機應用遠程查看車輛狀態、控制引擎啟閉等。

市場表現與評價

全新 Grandis 以 SUV 身份復活，引發咗市場嘅複雜反響。一方面，其動感嘅設計同先進嘅混動技術收穫唔少好評；另一方面，亦有老車迷對“唔再係以前嘅多功能休旅車”表示遺憾。

從市場戰略睇，Grandis 嘅回歸意義重大。喺三菱已全面退出中國市場嘅背景下，歐洲成為佢全球戰略嘅重心。透過高效利用聯盟資源，三菱得以快速推出具有競爭力嘅新產品。全新 Grandis 將與已發布嘅歐藍德 PHEV 及即將推出嘅 Eclipse Cross 純電版一道，構成三菱喺歐洲從輕混、油電混動到純電嘅完整電氣化產品矩陣。對於這樣一款承載住經典之名、卻以全新姿態擁抱未來嘅車型，其市場表現值得持續關注。