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三菱 Delica（中文名：得利卡）係日本三菱汽車旗下嘅一款多功能廂式車（MPV），由"Delivery Car"嘅首字母組合而得名。該車系自 1968 年面世以來，憑藉"既能應付商務接待，又能翻山越嶺"嘅獨特定位，喺全球範圍內累積咗深厚口碑，累計銷量已經超過 138 萬台。喺中國台灣市場，Delica 由中華汽車生產，並擁有"得利卡"呢個深入民心嘅中文名；而喺中國大陸，佢嘅第三代車型曾經由東南汽車生產，至今仍能夠喺街頭見到佢嘅身影。
Delica 定位為中型 MPV，係汽車市場中極爲少見嘅"越野 MPV"。佢嘅核心賣點在於將 MPV 嘅寬敞空間同 SUV 嘅越野通過性融爲一體。歷經五十多年發展，Delica 已經由最初嘅商用貨車演變為兼具休閒與冒險精神嘅多功能車型。
最新款（2026 款）Delica D:5 嘅長寬高分別為 4800mm、1815mm（加闊 20mm）、1875mm，軸距 2850mm。離地間隙為 185mm，提供 7 座同 8 座兩種佈局。喺日本市場，新車售價區間為 451 萬至 494.45 萬日圓（約合人民幣 23 萬至 25 萬元）。
2026 款 Delica D:5 喺設計上進一步強化咗佢標誌性嘅硬朗越野風格。車頭採用咗全新式樣嘅進氣格柵同更具立體感嘅前後保險槓。車身最顯著嘅變化係輪眉加闊咗 20 毫米，並搭配全新設計嘅 18 英寸鋁合金輪圈，營造出更為堅固、兇悍嘅視覺姿態。新車提供極具話題性嘅"月光石灰金屬色"搭配黑色車頂嘅雙色塗裝。
內飾方面，座艙喺粗曠風格中融入咗更多科技感同精緻感。最顯著嘅升級係換裝咗 8 英寸全彩液晶儀表盤。座椅則提供咗兼顧戶外實用性嘅撥水類麂皮材質同合成皮混搭選項。中控台同門板飾材亦同步升級，並配備咗木紋內飾板以提升質感。
Delica D:5 搭載咗一台型號為 4N14 嘅 2.2 公升直列四缸共軌渦輪增壓柴油發動機。佢嘅最大功率為 107kW（約 145 匹馬力），峰值扭矩達到 380N·m。傳動系統匹配嘅係 8 速自動變速箱。呢套動力系統嘅優勢在於柴油引擎低轉高扭力嘅特性，使佢喺重載或越野脫困時動力充沛，且燃油經濟性優於同排氣量汽油機。
底盤同四驅系統係 Delica 區別於普通 MPV 嘅核心所在。2026 款車型最大嘅技術亮點係首次引入咗三菱引以爲傲嘅S-AWC（Super-All Wheel Control）超級全輪控制系統。該系統能整合控制引擎、變速箱、制動同轉向，對四個車輪嘅驅動力同制動力進行動態優化，以提升各種路況下嘅穩定性同操控性。駕駛者可以透過旋鈕喺 ECO（經濟）、NORMAL（一般）、GRAVEL（碎石）同 SNOW（雪地）四種駕駛模式間切換。車輛仲配備咗 HDC 陡坡緩降系統，以增強非鋪裝路面嘅駕駛信心。
Delica D:5 嘅車廂空間係佢另一大核心優勢，佢內部長度達到 2980mm，足以令一個人平躺休息。車內採用 2+3+2 嘅七座佈局或 8 座佈局，第二、三排座椅均配備咗滑軌，可進行大幅度前後調整，空間組合靈活性極高。兩側嘅電動側滑門同電動尾門提供咗方便嘅上下車同裝載體驗。
舒適性配置方面，車輛提供咗雙區自動空調、前排座椅加熱、方向盤加熱等。全車仲增加咗 4 組 USB Type-C 充電接口，滿足多人出行時嘅充電需求。
2026 款 Delica D:5 喺安全配置上進行咗顯著升級。佢搭載嘅 e-Assist 主動安全技術得到強化，FCM（前方碰撞預警）系統新增咗對自行車騎手嘅偵測功能。環景影像系統嘅鏡頭解析度提升咗 3 倍，並新增"車身透明化"視角，協助駕駛者喺狹窄地形中更精準掌握周圍環境。被動安全方面，車輛配備咗包含主/副駕安全氣囊、側氣簾及膝部氣囊嘅多安全气囊系統。此外，自適應巡航功能亦喺部分車型嘅標配清單中。
Delica D:5 喺日本本土市場表現極爲穩健。2026 年 3 月，佢單月銷量達到 3699 台，創下歷史新高，喺日本新車銷量排行榜中位列第 23 位。即使喺上市近 20 年後，佢依然保持緊强劲嘅市場生命力。
憑藉"可越野嘅 MPV"呢個獨特產品定位，Delica 唔單止喺戶外愛好者群體中備受推崇，更因其四驅能力喺惡劣天氣下展現出嘅實用性，成為許多家庭應對日常多變出行需求嘅可靠夥伴。喺中國，雖然最新嘅 Delica D:5 未由官方渠道引入，但透過平行進口方式已有少少左舵版本到港。呢款車因其將帕傑羅嘅越野基因同 MPV 嘅多功能性融爲一體嘅獨特魅力，持續吸引緊國內特定消費群體嘅關注。
