Nissan Serena e-POWER 採用第二代 e-POWER 混能系統，由一副 1.4 公升直列三缸汽油引擎（主要用作發電機）同一個 120kW 高輸出電摩打組成，引擎馬力 98 匹，摩打輸出 163 匹馬力及 315 Nm 扭力，媲美傳統 3.0 公升引擎嘅水平。系統配備 1.77kWh 鋰電池，純電模式可行駛短距離，但主要靠引擎發電驅動摩打，唔需要外接充電。

好慳油。根據 WLTC 標準，Nissan Serena e-POWER 嘅綜合油耗約為 19.2 至 20.6 km/L（約 4.9 至 5.2 L/100km），以一部 8 座家庭 MPV 嚟講非常出色。廠方聲稱滿油可以行到約 1,000 公里，大大減低去油站嘅次數。

Serena e-POWER 嘅摩打輸出高達 163 匹馬力同 315 Nm 扭力，起步加速好爽快，尤其上斜路段力量充足，表現媲美電動車。第二代 e-POWER 系統比上代引擎容積增大至 1.4 公升，馬力提升 20%，市區行車感覺更從容。仲有 e-Pedal Step 單踏板模式，可以單腳控制加速同減速，同時回收能量幫電池充電。

Nissan Serena e-POWER 車身長約 4,765 mm、闊 1,715 mm、高 1,870 mm，軸距 2,870 mm。車身方正高大，係典型嘅 MPV 身形。雖然車身長度接近 4.8 米，但標配 360 度泊車鏡頭同前後感應，加上車身唔算特別闊，喺香港泊車都 manageable。要留意車高約 1.87 米，入一啲舊式有高度限制嘅停車場要 Check 清楚。

Nissan Serena e-POWER 採用獨特嘅「7+1」座位編排，即係標準 7 座（2+2+3 佈局）之外，中排中間仲可以加裝一個可摺疊嘅「第 8 座」。平時唔用嗰陣可以收起變成中央通道，方便前後走動；有需要載 8 個人嘅時候就可以打開。後排座椅可以完全收納入地台，變成超大載物空間，靈活性非常高。

Nissan Serena e-POWER 全線配備雙 12.3 吋數碼儀錶板同中控觸控屏幕，支援 Apple CarPlay。波檔採用按鍵式設計，設喺中控台下方。標準配置仲有 360 度環視鏡頭、雙邊電動趟門（Highway Star 版支援腳踢感應開啟）。尾門有 Dual Back Door 設計，上半截玻璃可以獨立打開，喺窄位泊車都方便拎嘢。高階版仲有投射式儀錶（HUD）。

Nissan Serena e-POWER 配備 Nissan Intelligent Mobility 全方位安全系統。主動安全功能包括 IEBS 預警式自動煞車（偵測車輛、行人同單車）、BSI 盲點輔助、LDP 車道偏離警告、RCTA 後方橫向障礙警示，仲有智能電子後視鏡。高階版仲有 ICC 智慧型定速巡航。要注意 Serena 無 Lane Keep Assist（車道維持輔助），ICC 只可以跟車速同距離，唔會自動置中。

Nissan Serena e-POWER 唔係純電動車，唔需要插電充電，只需要入油。佢嘅 e-POWER 系統係用引擎發電，摩打驅動車輪，所以完全冇「續航焦慮」嘅問題。油耗表現約 19-20 km/L，以一部成日滿載嘅 8 人車嚟講非常慳油。

Nissan Serena e-POWER 係一部「家庭 MPV」，同 Toyota Noah / Voxy / Step WGN 屬同一級別。賣點係 7+1 靈活座椅編排、超低油耗（約 20 km/L）、同埋車價相對親民。Serena 喺香港 MPV 市場一直好受歡迎，係唔少「中港牌」車主嘅首選，因為空間實用、可靠性高，而且 e-POWER 系統好慳油。

Nissan Serena e-POWER 係一個好稱職嘅家庭 MPV 選擇。佢嘅 7+1 座位編排靈活實用，無論係接載一家大細定係載貨都好好用。油耗約 20 km/L，以 8 人車嚟講非常慳油，而且 e-POWER 系統爽快好力，市區起步同爬頭都夠用。車身標準配置 360 度鏡頭，泊車 manageable。如果係需要一部慳油、實用、可靠嘅家庭車，又唔想煩充電，Serena e-POWER 係一個好出色嘅選擇。