林寶堅尼Q3交付量反彈！首三季累計近8,000輛，收入仍有HK$215億

【BitAuto資訊】Lamborghini（林寶堅尼）公布2026財年首三季業績，集團期內共向客戶交付新車7,983輛，收入達25.3億歐元（約HK$215億）。雖然首三季交付量按年微跌1.9%，但第三季單季交付量已回升至2,561輛，按年增長4.1%。

交付：首三季微跌,Q3重拾增長

根據官方公布，林寶堅尼今年首九個月交付7,983輛新車，較2025年同期的8,140輛下跌1.9%。不過，單計第三季（7至9月），交付量達2,561輛，較去年同期的2,459輛增長4.1%，反映下半年交付表現有所回升。

對比之下，母公司Audi集團旗下另一豪華品牌Bentley，首九個月交付量按年下跌17.5%，林寶堅尼的跌幅明顯較溫和，亦是Brand Group Progressive旗下表現最穩健的品牌。

財務：收入25.3億歐元,盈利能力保持高水平

林寶堅尼首三季收入達25.3億歐元（約HK$215億）。參考今年上半年官方數據，集團上半年收入為17.4億歐元，營運利潤為3.95億歐元，銷售回報率（RoS）高達22.7%。以汽車業界而言，這屬於相當高的盈利水平，反映超級跑車品牌憑藉產品組合及個人化訂製服務，仍然具備強勁的定價能力。

背景：2025年創歷史紀錄

林寶堅尼2025年全年交付10,747輛新車，集團收入32.0億歐元，營運利潤7.68億歐元，三項數據均創品牌歷史新高。今年首三季交付7,983輛，距離去年全年紀錄尚差約2,764輛，全年表現將視乎第四季的交車進度。

林寶堅尼首三季業績有兩個訊號值得留意。

第一，交付量微跌，但Q3重拾增長。首九個月交付量按年下跌1.9%，而Q3單季已轉為正增長，反映新車交付表現有所改善。

第二，盈利能力保持強勁。上半年RoS達22.7%，遠高於一般車廠，反映超級跑車品牌「量少價高」的商業模式，即使面對市場波動，仍然具備一定的盈利韌性。

資料來源：林寶堅尼官方財務頁、林寶堅尼官方季度財務報告

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