28年輪迴！smart品牌靈魂車型fortwo純電重生，smart#2將於10月巴黎車展全球首發

【BitAuto資訊】smart品牌經典雙座城市車型即將迎來純電重生。全新smart#2將於2026年10月12日巴黎車展迎來全球首發，這距離初代smart fortwo於1998年巴黎車展首次亮相，正好跨越28年。作為smart品牌最具代表性的車型之一，fortwo憑藉極致緊湊的雙座設計聞名全球，如今smart#2將以純電動力延續這一經典血統。

1998年，初代smart fortwo在巴黎車展全球亮相，以約2.5米的車身長度和獨特的雙座布局，重新定義城市出行。此後多年，fortwo逐漸成為smart品牌的重要象徵，並在全球累積超過200萬名用戶。

隨著汽車產業逐步邁向電動化，smart於2025年9月正式宣布重新開發一款純電雙座城市車smart#2，標誌著品牌重返其最具代表性的超緊湊型城市車市場。當時smart表示新車將於2026年底全球首發，之後進一步確認量產版smart#2將於2026年10月12日在巴黎車展正式全球首發。

2026年4月，smart Concept#2在北京全球首發，率先展示新車的設計方向；同年8月，smart又透過全球街頭塗鴉活動，在上海、香港、布宜諾斯艾利斯、墨爾本等城市展示smart#2的設計元素，並計劃於柏林及巴黎進一步展開相關活動。

smart#2由梅賽德斯-奔馳全球設計團隊操刀，在延續fortwo經典設計DNA的基礎上進行現代化演繹。新車保留雙門雙座、四輪四角等標誌性設計，同時採用超緊湊車身布局，將經典城市小車重新帶入純電時代。最新公布的資料顯示，smart#2車身長度將控制在3米以內，並採用後輪驅動及前後50:50重量分配。新車配備五連桿獨立後懸掛，並採用前窄後寬的錯位輪胎配置，以兼顧靈活操控與行駛穩定性。

城市機動性方面，smart#2最小轉彎直徑僅為6.95米，對於狹窄街道及有限泊車空間具有較高的靈活性。對於香港這類城市道路狹窄、泊車空間有限的市場而言，超緊湊車身及靈活操控將是smart#2值得關注的產品特點。

smart#2基於品牌自研的全新ECA（Electric Compact Architecture）純電架構打造，這套平台專為超緊湊型雙座車型開發，在不足3米的車身內兼顧車內空間、電池布局、安全結構及操控性能。

根據smart最新公布的技術資料，新車將配備35.8kWh電池，採用CATL電芯，WLTP綜合續航目標約290公里，並支援DC快速充電，電量由10%充至80%約需20分鐘。官方目前強調相關續航及性能數據仍屬初步目標值，最終規格有待完成認證後確認。

電驅系統方面，ECA架構採用高度整合的11合1電驅系統，將電驅、電力電子及控制等多項功能整合於單一緊湊單元，有助於降低系統所佔空間，為超緊湊車身內的空間利用提供更多彈性。

smart#2另一項重點是全新Tridion Cell Evo安全車體結構。官方資料顯示，新車車身結構超過78%採用高強度鋼，並加入三層鋼材結構，部分材料抗拉強度最高達1,800MPa。車體扭轉剛度達39,000Nm/deg，車頂可承受超過4噸載荷，同時配備7個安全氣袋，以及結合PLP（Pyrotechnic Lap Pretension）及CLT（Crash Locking Tongue）技術的安全帶系統，進一步提升碰撞時的乘員保護能力。

此外，smart#2亦已接受車輛動態及穩定性測試，包括麋鹿測試等項目，進一步驗證車輛在城市及高速道路環境下的操控與穩定表現。smart早於2025年公布smart#2的開發計劃時已確認，新車將在中國生產，並計劃於中國、歐洲及其他海外市場推出，其中歐洲將是主要市場。

從1998年巴黎車展初代fortwo登場，到2026年smart#2再次在巴黎迎來全球首發，這款經典雙座城市車相隔28年後重新回歸。當smart由燃油時代全面走向電動化，這款不足3米的純電雙座小車能否重新成為城市出行的新選擇，將於10月巴黎車展揭曉。

資料來源：smart官方新聞中心

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