【BitAuto資訊】Tesla Cybertruck的停產計劃再有變數。Tesla行政總裁馬斯克(Elon Musk)近日宣布,原定於2027年年中逐步結束生產的Cybertruck,將延長生產至2027年夏季末,以處理更多未完成訂單。由宣布停產到再次延長生產,短短幾日內多次改變時間表,令這款備受爭議的電動皮卡再成焦點。

馬斯克於11月6日在社交平台X表示,Tesla計劃於2027年年中逐步結束德州Gigafactory的Cybertruck生產,將更多產能轉移至Cybercab無人駕駛的士。
到了11月9日,馬斯克進一步表示,Tesla會盡量在生產線關閉前增加產量,但由於訂單量超出目前生產能力,部分客戶可能需要退回訂金。
最新於11月11日,馬斯克再度更新安排,確認Cybertruck生產將延長至2027年夏季末,以處理更多積壓訂單。不過,他未有公布延長生產後的具體產量,亦未確認能否完成所有未交付訂單。

Cybertruck 2023 年底開始交付,三年累計交付量預估只有約 63,000 部,最近一個財政季度更只有 8,295 部。

馬斯克當年預計,產能全開後年銷量可達 25 萬部。實際數字同目標相差接近四倍。開發成本估計接近 60 億美元(約 HK$468 億)。以現時銷量計,攤分落每一部車嘅開發成本相當驚人。
馬斯克喺 X 講得好直接:「從利潤最大化角度睇,呢個唔係最聰明嘅做法,但呢個世界總要留啲空間畀情懷,否則意義何在?」

佢 2021 年喺 Cybertruck 亮相後亦講過:「坦白講,Cybertruck 總有機會失敗,因為佢太唔同。我唔在乎。我好鍾意佢,就算其他人唔鍾意。其他皮卡睇落都係同一個樣嘅複製品,但 Cybertruck 好似係外星人由未來造出嚟。」
今次延期唔係銷量好轉,而係訂單未清完。63,000 部對比 25 萬部目標,Cybertruck 由「未來車」變成「情懷車」。
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