越野王者回歸 三菱全新一代Pajero登場

【BitAuto資訊】三菱汽車於 9 月 2 日，全球首度公開全新一代 Pajero。新車會先於生產基地泰國推出，其後陸續登陸日本、澳洲；2027 年起再拓展至東盟、中南美洲、中東等全球約 100 個國家市場。

Pajero 早於 1982 年誕生，是一款結合強悍越野性能，同時具備私家車舒適表現的四驅車，多年來深得戶外愛好者支持。由初代到第四代，累計產量突破 329 萬部，銷往超過 170 個國家及地區，屬三菱最具代表性的經典車款。

新車設計概念定為「Grand Charisma-泰然自若」，在繼承 Pajero 傳統血脈的同時，因應時代變化作出創新演繹，細節造工講究，揉合強悍氣場與精緻質感。

車身以初代 Pajero 橫向方正、厚實有力的線條為基礎，輪拱線條更具力量感，車身立體感亦有所強化。頭燈採用辨識度極高的 T 型設計；鬼面罩提供兩種款式，分別是講究工藝質感的橫柵式，以及象徵機能美與高強度的蜂窩式。

車身側面的 C 柱設計靈感源自初代 Pajero 的防滾架；車尾則運用六角形設計元素，向歷代車款的後掛備胎致敬，將 Pajero 的經典韻味與現代科技感互相融合。

車廂儀表台沿用初代橫向佈局，平衡實用機能與奢華氛圍。儀表台及車門飾板用上軟質物料，縫紉手法參考日本傳統工藝木目込，營造旗艦車型應有的立體層次與高級感。

廠方亦下重本處理隔音，除擋風玻璃外，前後車窗均採用隔音玻璃，車身多處加入隔音物料，抑制風噪及引擎噪音，就算高速行駛，全車乘客都可以安靜交談。

車機方面配備兩塊 14.3 吋大螢幕組成的一體化顯示系統，介面簡單直觀，備有開機動畫、不同駕駛模式專屬畫面，儀表背景更有 16 種效果可隨時間變化。另外亦將 Pajero 經典三環儀表以現代化形式重現，透過 GPS、陀螺儀等感應器展示行車資訊，支援無線手機連接，可直覺操作地圖、音樂等程式。

動力配備全新開發 2.4L柴油引擎，配備可變渦輪，最大扭力 480Nm，由起步到高速都有充沛反應。搭配全新 8 前速自動波箱並設運動模式，轉波順滑寧靜，無論行街還是越野，加速反應都跟隨駕駛者意圖。

底盤採用經過拉力賽與惡劣環境考驗的高剛性梯形車架，擴大高強度鋼材使用範圍，提升車架抗扭及抗彎剛度，同時達成輕量化，兼顧操控穩定、乘坐舒適與耐用度。

懸掛設定為前雙搖臂、後全新研發五連桿硬軸設計，跟貼路面能力強，越野表現出色，轉向手感自然，行車感覺平穩舒適。開發階段特別將「惡路舒適性」列為重要指標，強化車身減震膠，壓抑爛路行駛帶來的震動，提升行車質素。

四驅系統 SS4‑II 提供 2H 後驅、4H 全時四驅、4HLc 鎖中央差速、4LLc 低速鎖中央差速共四種模式，再配合 S‑AWC 系統，整合 AYC 主動偏航控制、ASTC 穩定牽引控制、ABS 防鎖死煞車，自動調配四輪驅動及制動力。車輛內置 7 種駕駛模式：NORMAL、ECO、GRAVEL、SNOW、MUD、SAND、ROCK，應對各類路況。制動系統用上 18 吋大尺寸煞車碟與電動煞車助力器，制動腳感紮實。

車廂為 3 列 7 座佈局，全車座位空間經過優化。駕駛座坐姿偏高，望出去的視野良好，容易掌握車身位置；第二排座椅可前後滑動 150mm，亦備有翻摺功能，方便進出第三排；第三排就算成年人乘坐，頭部空間充足，腳位亦經過特意規劃。

前、第二排座椅提升了支撐性，第三排坐感亦經過優化。設有座椅通風功能，以及三區獨立恆溫全自動冷氣，照顧所有乘客舒適度。

主動安全方面，新車配備具備行人、單車、電單車偵測以及路口輔助的預撞煞車系統、前方碰撞預警、誤踩油門抑制，首度加入緊急車道維持輔助，透過鏡頭及雷達偵測車道與周邊車輛，出現偏離風險時會發出警示並介入轉向。另設路口橫向來車偵測警報，減少交叉路口相撞風險。

高速路段支援 Mi‑Pilot 單車道駕駛輔助，整合 ACC 自動跟車與車道維持，減輕長途駕駛疲勞。防護配備方面，三菱首次加入中央 SRS 氣袋，連同其他氣袋合共 8 個，減低前排乘客互相碰撞造成的傷害。

環視系統為 3D 多鏡頭環景影像，每秒 30 幀實時繪製車輛周圍環境，泊車、窄路行車以至越野都可以看清四周；當切換至 4HLc／4LLc 四驅模式時，系統會自動啟動車底前方視角，展示駕駛者視線被遮擋的車頭及車底路面狀況，崎嶇山路行車更安心。

連網服務 MITSUBISHI CONNECT 支援手機遙控冷氣、查閱車輛狀態、緊急 SOS 求助等功能。音響系統由三菱與 Yamaha 共同開發，名為 Dynamic Sound Yamaha Ultimate，配備 12 個揚聲器，可按車速自動調整音量音質，抵消路噪影響。

三菱汽車代表執行社長兼 COO 岸浦惠介表示，集團面向 2030 年代的中長期願景，重點是強化特色產品與品牌，提升顧客滿意度與企業價值。全新 Pajero 正是這個方針下的頭炮作品，作為旗艦車型，將帶動後續 Pajero 系列以至全線三菱車款發展。新車是一部質感升級、任何場景都可靠的豪華越野 SUV，將會陸續於全球推出，敬請期待。

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